Mielőtt a verseny kétharmada táján szétszakadtak a stratégiák, a 110. Indy 500 élmezőnyében az állandóságot a pole-ból rajtoló bajnoki éllovas, Alex Palou képviselte, aki a verseny elején a később újra műszaki hiba miatt kieső, majd az autóból kiszállva mankóra támaszkodó Alex Rossival, később hol McLaughlinnal, hol Dixonnal, hol Malukasszal, hol Conor Dalyvel csatázott – vagy épp taktikázott – az élbolyban.
Aztán amikor két esőszünet – az egyiknél meg is szakították a versenyt, a másodiknál a pace car mögött körözgettek – után Josef Newgarden a falnak vágta az autót, a mezőny számos tagja alternatív taktikára váltott, köztük a közvetlenül az élmezőny mögött haladó Rosenqvist és O’Ward, valamint a svéd csapattársa, a szintén erős tempót mutató Marcus Armstrong.
A húzás bejött, és a hajráig úgy tűnt, hármuk között dőlhet el a győzelem, hiszen a negyediknek felzárkózó Malukas mintegy 15 másodpercre volt tőlük, azonban az addig szép versenyt futó brazil újonc, Caio Collet óriásit bukott a hajrában, jött a második piros, a különbségek pedig lenullázódtak. Öt körre indították újra a versenyt, Marcus Armstrong pedig nyerő helyzetbe került, a nyomában pedig érkezett Malukas, de máris érkezett az újabb sárga Mick Schumacher hibája miatt.
Egyetlen körre engedték el a mezőnyt, és a 200. forduló is tartogatott még fordulatot: Malukas állt az élre, míg a két Meyer Shank-versenyző, Armstrong és Rosenqvist egymással volt elfoglalva. Másodpercekre úgy tűnt, hogy a Penske litván származású versenyzője nyerheti meg a versenyt, de Rosenqvist megfogta a szélárnyékot és a célegyenesben orrhosszal megnyerte a versenyt. A Meyer Shank 2021 után másodszor ünnepelhetett Indy 500-győzelmet, Rosenqvist pedig Kenny Brack és Marcus Ericsson után a legendás verseny harmadik svéd győztese lett.
Armstrong még a harmadik helyet is elbukta végül, McLaughlin jött be ebbe a pozícióba, aki a verseny egy szakaszában Palouval és Malukasszal együtt tűnt a legerősebbnek, O’Ward lett a negyedik, hat év alatt az ötödik top4-es eredményét jegyezve, Armstrong mögött következett az utolsó újraindítást szenzációsan elkapó Veekay, majd Palou, Ferrucci, Grosjean és Sato egészítette ki a top10-et.
