A Yanbu és AlUla közötti 504 kilométeres szakasszal folytatódott a 2026-os Dakar a második teljes értékű napon, a gyorsasági hossza kerek 400 kilométer volt. Az autósok között nagyon fordulatos versenyt ígér az, hogy a három eddigi szakaszt három különböző márka zárta az élen, a motorosok versenyét viszont egyelőre három versenyző uralta.
Ötös Toyota-siker az autósok között
A prológot megnyerő Ford és az első szakaszt élen záró Mini után három nap alatt a harmadik márka iratkozott fel a győztesek listájára, nem is akárhogy: a Toyota valósággal letarolta a Yanbu és AlUla közötti gyorsaságin a mezőnyt, hiszen az első öt helyet kisajátították a japán márka versenyzői – hárman a világbajnoki csapat, valamint egy-egy pilóta a dél-afrikai alakulat, illetve az Overdrive Racing színeiben.
Az első helyen a szakasz elejétől végéig az élen álló Seth Quinterót intették le, aki a T3-as kategóriában való remeklése után tavaly már az autósok között is szakaszokat nyert, most pedig megszerezte harmadik részsikerét. Mögé huszáros hajrával a szakasz elején időt veszítő Lategan ért oda, majd következett a tegnap borzalmas napot futó címvédő Al Rajhi, a kétszeres motoros győztes Toby Price és a korábban SSV-ben szakaszokat nyerő Joao Ferreira.
Féltávon túl egy hatodik Toyota is ott volt az élmezőnyben, Saood Variawa azonban végül visszaesett a tizedik helyre. A japánok ötöse mögött némi meglepetésre Simon Vitse futott be az MD-vel, majd jött a két erősebbik Dacia Loebbel és Al-Attiyah-val, míg az említett Variawát a két Goczal fogta közre a 9. és 11. helyen.
Mindez azt is jelenti, hogy a legjobb Ford-versenyző, Mattias Ekström csak a 13. helyre ért oda, majd következtek a többiek, Sainz, Roma, Dumas, Prokop és Guthrie, utóbbi már csak 23.-ként, de a két gyengébbik Dacia, Gutierrez és Moraes sem lehet elégedett a 19-20. hellyel.
A nagy szórás az eredményekben azt is jelenti, hogy mindössze hét másodperccel csak, de Nasser Al-Attiyah várhatja az élről folytatást Quinterót megelőzve, a ma a legjobb tízből kiszoruló De Mevius pedig így is a harmadik, megelőzve Lategant és Loeböt – a legjobb Ford-pilótaként Ekström a nyolcadik helyen áll.
Az autós összetett állása:
| 1. | Al-Attiyah, Lurquin | Dacia | 7:12:16 |
| 2. | Quintero, Short | Toyota | +0:07 |
| 3. | De Mevius, Baumel | Mini | +1:09 |
| 4. | Lategan, Cummings | Toyota | +1:28 |
| 5. | Loeb, Boulanger | Dacia | +1:57 |
Sanders élre állt a motorosok között
A motorosok prológját és első szakaszát is megnyerő Edgar Canet ezúttal a második helyre szorult KTM-es márkatársa, a címvédő Daniel Sanders mögé, s ezzel az összetettben is kénytelen volt átadni az első helyet rutinos riválisának. A harmadik hely, ahogy az előző két napon is, az amerikai Ricky Brabecé lett, aki aligha meglepő módon összetettben is ezt a pozíciót foglalja el.
A csúcskategóriában roppant sikeres Honda mérföldkövet ért el: negyedik márkaként tudtak szakaszt nyeri Rally2-ben Martim Venturának köszönhetően. Gyenes Emánuel 10. lett, összetettben a 8. helyen áll a géposztályban – és magabiztosan vezeti az Original by Motul értékelést. A kétkerekűek között nagyon rosszul alakul a francia Sherco versenye, ugyanis a második teljes értékű szakasz után a háromból két motorjuktól is el kellett búcsúzniuk, mindkettőtől baleset miatt.
A motoros összetett állása:
| 1. | Sanders | KTM | 7:42:24 |
| 2. | Canet | KTM | +00:30 |
| 3. | Brabec | Honda | +02:18 |
| 4. | Schareina | Honda | +04:41 |
| 5. | Branch | Hero | +07:46 |
Ami a többi géposztályt illeti: Challengerben, azaz T3-ban a chilei Del Rip nyerte a szakaszt, míg az összetettet az argentin Zille vezeti, SSV-ben Guerreiro megverte polarisos csapattársát, De Soultrait-t, az össztettben viszont az utóbbi vezet, míg a kamionosok még úton vannak e sorok írásakor, a legutóbbi ellenőrzőpontnál a litván Zala egy másodperccel vezetett a kétszeres bajnok Macik előtt.
