A későn kiadott versenykiírás miatt született az a döntés, hogy Koncseg Zoltán ebben az évben nem lesz ott állandó jelleggel a Ralikrossz-Eb-n, hanem az országos bajnokságra összpontosít. Öt versenyeredmény alapján – melyek mindegyike döntős szereplés volt, Nyirádon pedig második hely – negyedik pozícióban zárta a hazai Supercar-összetettet. Egy alkalommal a francia bajnokságban is részt vett, az ikonikus loheaci pályán. Az Európa-bajnokság hazai versenyéről a testvérautóhoz, Kárai Tamás Audi S1-eséhez hasonlóan ő sem hiányzott. A júliusi, nyirádi magyar forduló egy váratlan bravúrt tartogatott a hazai közönség számára.
„Már az első szabadedzés után érződött valami, ahol első–második helyen végeztünk Kárai Tomival” – idézte fel Koncseg Zoltán a nagy hétvégét. „Kivételes verseny volt, amikor minden összeállt: az apróbb technikai problémákat a szerelők simán megoldották a szünetekben, én sem hibáztam, és szinte végig az élmezőnnyel tudtam menni. A döntőben próbáltunk a legjobban helyezkedni, és láttuk, hogy meglehet a dobogó második foka. Amikor az utolsó kör végén Liimatainen kiment jokerre, felnéztem, és akkor jöttem rá, hogy ebből akár első hely is meglehet. És össze is jött, beértünk az első helyen!” – mondta el a nyirádi nyertes, akinek újra megjött a kedve a nemzetközi szerepléshez: 2026-ban ismét az Európa-bajnokságot, valamint a francia sorozatot szemelte ki magának.
Az Autósport évkönyv 2025 több mint 50 nemzetközi és hazai sorozat összefoglalójával, valamint a Száguldás és cirkusz 2025 című F1-es szezonösszefoglaló kiadvány kedvezményes áron megrendelhető a Formula.hu webshopjából.
