„Tegnap vettem meg a Playstationt!” – így ugratták egymást a MotoGP-sek a virtuális verseny előtt

Az elsőhöz hasonlóan a második virtuális MotoGP-futam előtti pillanatokba is bepillantást nyerhetünk – kutyák, csipkelődés és sok-sok nevetés az alábbi videóban:

Leclerc és Russell Euro Truck Simulatorra váltott – az eredmény: káosz és röhögőgörcs

A két pilóta alighanem megunhatta az F1-es játékokat, de szemlátomást még azoknak a tapadásához vannak hozzászokva… 

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

I think @charles_leclerc is used to F1 levels of grip #f1 #formula1 #charlesleclerc #georgerussell #wtf1

WTF1 (@wtf1official) által megosztott bejegyzés, Ápr 17., 2020, időpont: 4:39 (PDT időzóna szerint)

Ohhh my god that was a laugh Truckin’ carnage with @Charles_Leclerc pic.twitter.com/MGRTJPCWY9

— George Russell (@GeorgeRussell63) April 17, 2020

Edzés, szimulátor, koktél, főzés: így tölti az idejét egy hatszoros világbajnok raliversenyző

Sebastien Ogier navigátora, Julien Ingrassia látható az alábbi videóban - a páros hat vb-címet nyert eddig együtt, de ilyenkor legalább Ingrassia is vezethet egy kicsit, ha csak szimulátoron is...

Amikor a magyar bajnok az Eb-mezőny fölé nőtt

A tavalyi Rally Hungaryn több szakaszt is megnyert a Vincze Ferenc - Igor Bacigál páros, ezek egyikét mutatjuk meg belülről.

A spái F2-es tragédiában súlyosan megsérülő pilóta és Sainz is indul a Virtuális Kínai GP-n

A tavalyi Belga Nagydíj szombati Formula-2-es futamát óriási baleset miatt kellett félbeszakítani, amelyben Anthoine Hubert életét veszítette, de súlyos sérüléseket szenvedett a francia autójába belecsapódó Juan Manuel Correa is. A pilóta rehabilitációja hosszú időt vett igénybe, most hétvégén viszont F1-es versenyzőkkel csaphat össze. Természetesen a koronavírus-járvány miatt csak virtuálisan: az Alfa Romeo ugyanis az ő kötelékeibe tartozó Correát nevezte meg Antonio Giovinazzi társaként a vasárnapi Virtuális Kínai Nagydíjra.

Nem sokkal az Alfa bejelentése után aztán az is kiderült, hogy az eredetileg bejelentett hat Formula-1-es pilóta mellé még egy név csatlakozik, méghozzá Carlos Sainz, így a McLaren a Williamshez hasonlóan az aktuális F1-es felállásával képviselteti magát a sanghaji pálya virtuális változatán.

F1-es összeesküvés? Vagy csak ártatlan baráti csevej? Végére járunk a történetnek!

Heti autósportos kibeszélőshow-nkban megszólaltatjuk az észak-olaszországi válságzónában önzetlenül segédkező F1-es gumifőnököt, Mario Isolát, emellett kitárgyaljuk az év eddigi legnagyobb botrányát és megemlékezünk Sir Stirling Mossról.

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Mi mást kaphatott volna születésnapjára Romain Grosjean?

Amit egy versenyző manapság a legjobban ki tud használni:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First birthday present has arrived! Thank you @acer @predatorgaming The set up is pretty awesome now #r8g #esports #sim #racingathome #iracing @iracingofficial

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés, Ápr 15., 2020, időpont: 10:07 (PDT időzóna szerint)

Így készül a Mercedes légzést segítő készüléke

Klinikai orvosokkal együttműködve kevesebb mint egy hét alatt kifejlesztették azt a légzést javító berendzést a Mercedes brixworthi gyárában, amely már meg is kapta az engedélyt a tömeges gyártásra. A címvédő F1-es csapat így járul hozzá a koronavírus elleni harchoz.

The production process of a new breathing aid being developed by @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/JQDXUAkejz

— Reuters (@Reuters) April 17, 2020

Bon anniversaire! – 34 éves lett a mezőny kirobbanthatatlan tagja

Romain Grosjean bajkeverőből a Formula-1 egyik alapemberévé vált: az 1986-ban ezen a napon született francia 2012 óta a rajtrács állandó tagja. Isten éltesse a Haas pilótáját!

Wishing a massive Happy Birthday to @RGrosjean! today.#HaasF1 pic.twitter.com/2GtUDPFnCA

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) April 17, 2020

Az F1 közösségi csatornái első dobogójára – 2012-ben Bahreinből – emlékeztek vissza: 

Happy Birthday @RGrosjean!

34 years young today, and here's a flashback to one of his greatest ever days in F1 - the first of his 10 podiums #F1 pic.twitter.com/C39dzhFywE

— Formula 1 (@F1) April 17, 2020

Új sorozathoz csatlakozott az IndyCar legendás istállója

Versenycsapatot indít az Extreme-E alakuló szériájában az Andretti Autosport. Az amerikai istálló hatodikként csatlakozik a formabontó sorozathoz, ami teljesen elektromos autókkal járja be a környezeti katasztrófák által legsúlyosabban érintett vidékeket Grönlandtól Brazíliáig. Az első szezon 2021 januárjában rajtol, ennek versenynaptárát itt találod, a sorozatról további információkat pedig ebben a cikkünkben olvashatsz.

Please welcome the first Extreme E team, Indycar/ Indy 500 legends and rallycross dominators, Andretti Autosport!#ExtremeE | @FollowAndretti pic.twitter.com/FzedUt5ZRw

— Extreme E (@ExtremeELive) April 17, 2020

Így rendezz Formula-1-es versenyt az udvarban!

Valakin már annyira elhatalmasodtak az elvonási tünetek, hogy épített egy versenypályát a saját kertjébe, és F1-es modellautókat versenyeztetett rajta, amelyek a szűk nyomvonal ellenére is kifejezetten jókat csatáztak egymással - a hivatalos angol kommentár pedig megadta a tökéletes hangulatot. Ez már majdnem olyan profi, mint a Golymula-1!

a race that @MercedesAMGF1 didn't win. pic.twitter.com/zz1wBuIKOV

— F1 COMMUNITY (@f1community_) April 16, 2020

Két nagy versenyüket is lefújták a németek

Németországban enyhíteni kezdenek a járványügyi korlátozásokon, de tömegrendezényt az országban augusztus 31-ig nem lehet tartani. Ez érinti a többnyire nyárra időzített motorsporteseményeket az országban: két nagy széria, a Formula-E és MotoGP már reagált is versenye elhalasztásával.

A Formula-E június 21-én versenyzett volna Berlinben, de a széria kibővítette a szezon felfüggesztését a hónap végéig. Július, amikor az eredeti naptár szerint két utolsó, New York-i és londoni futamot tartanák, sárga színjelzést kapott a Formula-E-től: azaz lehetséges, hogy a hónapban már újra tudnak versenyezni.

A MotoGP Német Nagydíját ugyancsak június 21-én tartották volna, de a korábbi versenyekhez hasonlóan ez is törölt státuszba került. A szezon eredetileg tizedik versenye, a Holland Nagydíj került az első pozícióba június 28-án.

Hamiltont is lenyűgözte az 1000 helyett 13 millió font adományt összegyűjtő 99 éves veterán

Az Egyesült Királyságban most egy második világháborút megjárt katona, Tom Moore az egyik fő beszédtéma, aki egy jóténysági akcióval szervezett gyűjtést a koronavírus elleni küzdelemre: két hét múlva esedékes 100. születésnapja előtt járókeretével 100 kört tett meg saját kertjében.

A terve az volt, hogy 1000 fontot gyűjtsön össze a brit egészségügynek. Az akció azonban médiaszenzációvá vált, több mint 700 ezren adakoztak, 13 millió font feletti összegben. Erre Lewis Hamilton is csak elismeréssel tudott reagálni.

„Micsoda legenda! Tom Moore százados óriási inspiráló erő, több mint 13 millió fontot gyűjtött össze az NHS-nek azzal, hogy 100 kört sétált a kertjében. Lenyűgöz ez a csodálatos eredmény. Gratulálok, Tom százados, mindannyian tanulhatunk tőled valamit!” – posztolta Hamilton.

What a legend! Captain Tom Moore is a total inspiration, raising over £13million for the NHS by walking 100 laps of his garden. I am blown away by his amazing achievement. Congratulations Captain Tom, we could all learn something from you! pic.twitter.com/KoglN5YNeO

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) April 16, 2020

A Formula-1 oldaláról le is vették a 2020-as versenynaptárt

Nem találni semmilyen 2020-as menetrendet a Formula1.com-on: habár a szezon eredetileg kiírt első kilenc versenyét már elhalasztották vagy törölték, eddig szerepelt versenynaptár az oldalon. Most már az eddig nem módosított 13 futam időpontját sem találja meg, aki keresné (legfeljebb alapos keresés után).

Az F1 eközben kiadott egy közleményt, amely azt ígéri, új versenynaptárt fognak közzétenni – majd mikor eljön az ideje: „A Formula-1 jelenleg módosított 2020-as versenynaptáron dolgozik a promóterekkel, melynek sorrendje és versenyidőpontjai valószínűleg jelentősen fognak különbözni az eredeti 2020-as naptárhoz. Ezt a kellő időben közzétesszük.”

A közlemény kevés konkrétumot tud mondani: a cél „valamikor a nyár folyamán” elkezdeni a szezont, és hozzáteszi, az eredeti november 27-29-i szezonzárónál várhatóan tovább fog tartani az idény. Kitér arra, hogy a Formula-1 dolgozik a futamok promótereivel a jegyek visszatérítésének kérdésén elmaradt versenyek esetében.

A Formula.hu-n egyébként változatlanul megtalálható a versenynaptár rovat – igyekszünk az F1 és más kategóriák esetében is tartani a tempót a módosításokkal.

Aludj el te is Raikkönen esti meséjére!

Mondjuk Kimi Raikkönen hangtónusán akkor is könnyű lenne elszenderülni, ha közös vacsoraasztalnál ülnénk vele és a jövő heti lottószámokat kezdené sorolni, de azért nem mindennapi dolog, hogy egy versenyző ilyen tevékenységgel, meseolvasással tűnjön fel a közösségi médiában.

No de a finn nem önszántából, hanem a Sauber Group egyik partnere, a Save the Children nevű gyermekvédelmi szervezet jótékonysági akciója miatt ült le a kamera elé olvasni. A mogyoróbarna színű kisnyuszi kalandjait mesélő Találd ki, mennyire szeretlek (Guess How Much I Love You) című könyvet vette elő, hogy elaltassa vele Robint és Riannát.

Books can be a great tool to let kids imagination run wild

Kimi joins our partner Save the Children and participates in the #SaveWithStories charitable initiative by reading his favorite children book “Guess How Much I Love You”. @STC_Suisse @SavetheChildren pic.twitter.com/OZgwGro7AJ

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) April 15, 2020

Jól elcsellózták ennek a V10-es motornak a nótáját

Már-már feléled a gyanú, hogy ezt a Renault-t valójában egy vonóshangszer hajtotta.

Kína egy városában betiltották a kutyaevést, Hamiltonnak rég volt ilyen jó napja

Ha tippelni kellett volna, sohasem találjuk ki, mi okozott különösen nagy örömet Lewis Hamilton számára ezekben a bezárkózós időkben. A Kína déli részén található Sencsen városa lett az első az országban, amely (a koronavírus-járvány szülte óvatosság jegyében) törvényben tiltotta meg a kutya- és macskahús árusítását és fogyasztását, amit a nagy állatvédő hírében álló hatszoros világbajnok elégedetten vett tudomásul.

"Nagyszerű hírre ébredtem. Ilyen jó hírt már nagyon régóta nem olvastam. Köszönöm Sencsen, remélem Kína többi része is követi a példát" - írta a brit. 

Amikor az ifjú Charles Leclerc találkozott Michael Schumacherrel

A monacói pilóta nemrég elmondta, hogy a hétszeres világbajnok volt a ferraris hőse a gyerekkorában, most pedig egy fotót is előbányászott, amelyen ketten együtt láthatók. „Annyira örülök, hogy megtaláltam ezt a képet” – írta az Instagramon Leclerc. „Jó pár évvel ezelőtt a Paul Ricard pályán én a gokartpályán teszteltem, ő pedig az F1-esen. Találkoztunk vele, aláírta az overallunkat, beszélt velünk egy kicsit, mielőtt visszatért a garázsába. Sosem gondoltam volna, hogy egyszer ugyanannál a csapatnál fogok versenyezni, mint anno ő.”

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

So happy to have find back this picture. Quite a few years ago, in Paul Ricard, I was testing on the karting track, Michael was testing on the F1 track. We met him, he signed our overalls, talked to us for a little bit before going back inside the pits. I never thought I would be driving for the same team he was driving for back then. @scuderiaferrari

CHARLES LECLERC (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés, Ápr 15., 2020, időpont: 10:41 (PDT időzóna szerint)

Ricciardo F1-es szakírónak állt, első publikációja az alábecsült versenyzőkről szól

Egy távoli ausztráliai farmon Daniel Ricciardót megeszi az unalom, ezért úgy döntött, belefog valami újdonságba, és írásba foglalja gondolatait a versenyzésről és azon kívüli tevékenységekről. Havi egy értekezést tervez: ő naplónak nevezi, de az első iromány könnyen felveszi a versenyt azokkal a cikkekkel, melyeket volt F1-es versenyzők írnak neves autósporttal foglalkozó szakoldalakra. A téma: az öt leginkább alulértékelt pilóta, akik ellen Ricciardo versenyzett. Van köztük néhány meglepő név is:

Marcus Ericsson: „Mindig komolyan gyors volt az alacsonyabb szinteken, melyeket együtt jártunk meg. Utánpótlás-versenyzőként igen sokra tartották, ez a hírnév azonban nem tartott ki a Formula-1-ben, pedig a sebessége kétségtelenül megvolt.”

Jules Bianchi: „Nincs arról szó, hogy alábecsülték volna, de sosem láttuk top autóban, ezért sokakban nem tudatosult, milyen jó lett volna. Mára biztosan futamgyőztes lenne.”

Vitantonio Liuzzi: „Az első csapattársam! Azt mondták, az egyik legjobb gokartos, aki valaha a Földön élt. Akkoriban ő volt a gokart Schumachere.”

Roberto Merhi: „Kicsit olyan volt, mint Max Verstappen a fantasztikus érzékével az autó irányításához. Gyors volt és nem ismert félelmet, így simán vállalta a kockázatokat.”

Jenson Button: „Hogy lehet egy világbajnok alulértékelt? Megmondom… 2011-ben, mikor Lewis csapattársa volt a McLarennél, erőből, tisztán legyőzte őt, pedig mind tudjuk, hogy ez nem egyszerű.”

Leclerc vezetésével ismét hat F1-es áll rajthoz a Virtuális Kínai Nagydíjon

A hétvégén következik a Formula-1 által szervezett hivatalos szimulátoros sorozat újabb állomása, a Virtuális Kínai Nagydíj. A mai bejelentés értelmében összesen hat jelenlegi F1-es pilóta fog rajthoz állni Sanghajban: visszatér a „melbourne-i Vietnámi GP-t” megnyerő Charles Leclerc a Ferrarival, de újrázni fog Lando Norris (McLaren), Alexander Albon (Red Bull), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), George Russell és Nicholas Latifi (Williams) is. Lesz egy érdekes újonc is az indulók között: a Red Bullnál a Real Madrid belga kapusa, Thibaut Courtois kap lehetőséget, aki amúgy más szimulátorversenyeken már részt vett.