DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 11. szerda

TCR: Háromból kettőt nyert a Hyundai, Michelisz ismét 2. a tabellán

Ismét Kínában versenyzett a TCR, ezúttal a Zheijang International Circuit látta vendégül a mezőnyt, ahol a Hyundai diktálta a tempót. Totális dominanciát nem mutattak be, mert nem nyertek meg mindent, de a hétvége Mikel Azconáról és Michelisz Norbertről szólt.

A pole-pozíciót ezúttal Michelisz szerezte meg, idén először, aki a hétvégének a bajnoki harmadik helyen vágott neki, 28 pontos hátránnyal Santiago Urrutia mögött. Az első, esős versenyen a rajt azonban csapattársának, Azconának sikerült jobban, aki, miután az élre állt, nem is nézett vissza. Michelisz egy kis időre visszaesett Urrutia és Ma Qing Hua mögé is, azonban a 18 körös verseny 11. körében visszaállt Azcona mögé, kettős Hyundai-dobogót szerezve ezzel, és csökkentve a ponthátrányát is a Geely uruguayi versenyzőjéhez képest.

A második, szintén változó körülmények között futott versenyen aztán gyakorlatilag a gumiválasztás döntötte el a győzelem sorsát. Aurélien Comte döntése bizonyult helyesnek, aki négy esőgumit tett fel, szemben például a végül másodikként záró Michelisszel és Thed Björkkel, akik az esős-slick mix mellett döntöttek. A futam talán Azconának alakult a legrosszabbul, aki az eltaktikázás miatt végül csak a 14. helyen ért célba, értékes pontokat vesztve ezzel mind az ötödikként záró Urrutia, mind Michelisz ellen.

A harmadik, immár száraz versenyen azonban a listavezető visszavágott, Michelisszel együtt Hyundai kettős győzelmet aratva. A magyar versenyző a start után ismét elvesztette a vezetést, amit Urrutia vett át, és egészen a 7. körig őrzött. Ekkor a csapattársa elé kerülő Azcona, majd Michelisz is átverekedte magát a Geely-n, és nemsokára ugyanígy tett Björk is. Michelisz a futam hátralévő részében komoly védekezést mutatott be Björk, Ma Qing Hua és Yann Ehrlacher ellen, de végül sikerült megőriznie a pozícióját, ami azt is jelentette, hogy visszavette a bajnoki második helyet. A különbség közte és Azcona között 33 pont, a bajnoki döntőre egy hónap múlva, Makaóban kerül sor.

Hamilton töltött több kört az élen, vagy Bottas, a Ferrari és a Red Bull összesen?

A mérleg az ötösfogat felé billen, de csak kicsivel: Hamilton 351 körön át vezetett futamot idén, a többiek együttesen 395-öt. Talán meglepő, hogy a vonatkozó listán Leclerc a második, közel kétszer akkora távon állt az első pozícióban, mint csapattársa, Vettel.

Hétvégén jön a DTM 500. futama

A német túraautó-bajnokság, amely idén 1984-es indulásának 35. évfordulóját ünnepli, hétvégén is kiemelt figyelmet szentel egy jubileumnak, ugyanis vasárnap a Lausitzringen teljesíti fennállása 500. futamát.

Tekintve, hogy a Formula-1 is 2019-ben ünnepelte 1000. nagydíját, és ismerve, hogy a DTM több éven keresztül (1996-tól 1999-ig) szünetelt, az 500-as szám magasnak tűnhet. Kiegészítésként ezért hozzá kell tennünk, hogy futamról van szó, nem hétvégéről: a sorozat történetében időszakosan hétvégénként egy, máskor két futamot tartottak, mint jelenleg. Ha versenyhétvégéket számolunk (ami az F1-es nagydíjjal egyenértékű), a mostani még csak a 343. DTM-forduló lesz.

Hat csapat közelebb került a Mercedeshez idén

A mély elemzésekkel is foglalkozó Racefans.net-en bukkantunk egy figyelemreméltó kimutatásra: az oldal szerzője 2018-ban és 2019-ben (12 verseny alapján) a hétvége minden szakaszában megvizsgálta az egyes csapatok leggyorsabb körhöz viszonyított lemaradását, majd ezekből számolt ki egyetlen átlagot. A két év lemaradásait csapatonként prezentáló grafikonokról leolvasható, hogy az egyes istállók közelebb vagy távolabb kerültek a Mercedeshez az idei szezonra.

Annak ellenére, hogy a német istálló pontelőnye 2019-ben nagyobb, mint tavaly volt, nem kevesebb mint hat csapat csökkentette lemaradását: ezek a Red Bull, a McLaren, a Haas, a Renault, az Alfa Romeo és a Toro Rosso. Szembetűnő kivétel a Ferrari: míg tavaly átlagosan 0,23 másodperc volt a lemaradásuk a referenciához képest, addig ez a szám idén 0,5-re nőtt. Az olaszokon kívül a Racing Point és a Williams nem tudott közeledni.

Úgy néz ki, végképp eldőlt Robin Raikkönen sorsa

A CRG Kart révén ugyanis már szponzora is akad az apuka Instagram-bejegyzésének tanúsága alapján.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First sponsor. Ace says thank you @crgspa

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Melyik volt az eddigi 12 F1-es verseny legnagyobb előzése?

Az F1 közösségi csatornáján egy tízes listát gyűjtöttek össze nekünk.

Jó estét, jó szurkolást! - Ma lenne 75 éves Knézy Jenő

Az 1944-ben ezen a napon születő idősebb Knézy Jenő annak idején még 1971-ben került a Magyar Televízió sportosztályára. Karrierje során rengeteg sportágat közvetített, ebbe egy ideig beletartozott a Formula-1 is - ő is részese volt kommentátorként például a legelső, 1986-os Magyar Nagydíjnak.

Egy részlet az ominózus 1986-os mogyoródi futam közvetítéséből:

 

Kép forrása: FORTEPAN

Tényleg megsemmisítő a verés, amit Verstappen mért Gaslyra

Az F1 Twitterén számosították is a csapattársak helyzetét, aminek ugye, mint tudjuk, az lett a vége, hogy Gaslyt lefokozták a Toro Rossóhoz.

 

Továbbra is nagyon érzi Ferrucci, hogy kell megúszni veszélyes helyzeteket

Most éppen az IndyCar hétvégi poconói futamán nyert nyolc helyet annak köszönhetően, hogy kiválóan helyezkedett a Takuma Sato által előidézett ötös baleset mellett.

 

Így borított mindent Takuma Sato az IndyCar hétvégi futamán

Mindezt az első körben, úgy, hogy volt még hátra 199... A japán felelőtlen megmozdulásának, ahogy jobbról elkezdett befelé húzni, áldozatul esett Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe és Felix Rosenqvist is.

 

Bottas is célba ért saját duatlonján

Harmadszor rendezték meg a Valtteri Bottas Duatlont, melyen a Mercedes finn versenyzője is rész vett, és saját maga legjobb idejét teljesítette. "Ahogy öregszem, úgy válok egyre erősebbé!" - kommentálta saját teljesítményét Bottas.

 

A szezon eddigi legjobb csapatrádiói

Az F1 YouTube-csatornája összegyűjtötte nekünk az eddig eltelt tizenkét verseny legjobb rádióüzeneteit, benne Carlos Sainz éneklésével, Norris poénjaival, na meg persze Kimi Raikkönennel.

Az F1-ben ilyen kerékcserét nem látsz!

Alex Palou autóján hajtotta végre ezt az akrobatikus és egyben mesteri kerékcserét a szerelője a Super Formula bajnokságban. Erre a mutatványra kizárólag 10/10-es osztályzatot adhatunk!

 

Stoffel Vandoorne, a szigszalag és a mobiltelefon esete

Szokták mondani, hogy ha valami hülyén néz ki, de működik, akkor nem hülyeség. Ez az elv vezérelhette Stoffel Vandoorne-t is, mikor elment gokartozni és elfelejtett magával akciókamerát vinni. A belgával azonban nem lehetett kiszúrni, nézzétek csak, hogyan oldotta meg ezt a harmadik világbeli problémát:

 

 

Mit is csinál egy mérnök a versenyhétvégén?

Valószínűleg mindenki hallotta már, hogy mennyi emberre van szükség ahhoz, hogy egy Formula-1-es autó a pályára gurulhasson. De mit is csinál egy mérnök, vagy egy szerelő egy egész versenyhétvége során? Nos, a Toro Rossónál a vezető versenymérnök, Jonathan Eddolls és az autó teljesítményéért felelős vezető, Guillaume Dezoteux magyarázzák el ebben a videóban, kinek mi is a dolga. A videó a Német és a Magyar Nagydíjon készült!

A Red Bull a bokszutca ura

A Red Bull és a Williams csapatai uralják a szezonban a leggyorsabb bokszkiállások tabelláját. Az energiaitalosok azzal büszkélkedhetnek, hogy a három leggyorsabb kerékcsere fűződik a nevükhöz, ráadásul a Német Nagydíjon a Verstappen autóján elvégzett 1,88 mp-es gyorsszerviz világrekorder a maga nemében. Érdekesség, hogy a Williams is ötször szerepel a listán, de mindannyiszor Robert Kubica autójával.

Fotó: DHL

Elstartolt a Valtteri Bottas Duatlon

A finnországbeli Lahtiban elrajtolt a Valtteri Bottas duatlon, melyen maga a pilóta is minden évben részt vesz! Kövessetek bennünket az Instagramon is!

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

 

A post shared by Formula.hu (@formula.hu) on

Herczig Norberték számára keserű véget ért a Barum Rali

A tegnapi napon olaj -és benzinnyomás-problémákkal küszködött a Herczig Norbert-Ferencz Ramón páros a Barum Ralin, és nemrég érkezett a hír, hogy a csapat szerelői sajnos nem tudnak időben úrrá lenni a problémán, így Norbiék számára véget is ért a verseny. Alább a MOL Racing Team hivatalos közleményét olvashatjátok:

 

Albon már 14 évesen is a Red Bullról és az F1-ről álmodott

Az F1 Twitter-csatornája bányászta elő az alábbi 2010-es videót, amelyben a néhány napja az energiaitalosok anyacsapatához előléptetett pilóta beszélt a Red Bull támogatását és F1-es vágyairól:

 

Szomszéd Lali és Kiss Norbi fát ültettek Kápolnán

Az ígéret szép szó... Egy győzelem két fa elültetését jelentette fejenként. Kiss Norbi és Szomszéd Lali a kápolnai Macskaárvaház Alapítványnál segédkezett.

Lábtöréssel megúszta a horrorrepülést a brit motoros

Óriási bukást produkált a Brit Superbike Bajnokságban szereplő Luke Mossey a Cadwell Parkban: a motor hatalmas tempónál dobta le őt magáról. Hihetetlen, de egy kisebb hajszáltöréssel és néhány hétnyi pihenéssel megúszta az incidenst – íme, a borzalmas baleset felvétele: