DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 18. vasárnap

„Padlógázzal akartam venni, de akkor meghalt az akkumulátor” – ezért sült be a Monumental-kanyar

Bár előzetesen nagy várakozások előzték meg a Madring debütálását, különösen az eseménytelen futam keltett nagy csalódást, amely miatt máris a nyomvonal módosítását fontolgatják. Viszont bizonyos szempontból a madridi pálya fő jellegzetességének szánt La Monumental, azaz a fél kilométeres döntött kanyar is elmaradt a várakozásoktól – Max Verstappen el is magyarázta, miért nem jelentett akkora kihívást, mint a szervezők szerették volna:

„Padlógázzal akartam végigmenni rajta, de akkor az akkumulátor meghalt. Szóval egy kicsit beleemelsz, és akkor jobb lesz az energia-leadás. Ez az én Monumental-élményem” – utalt arra a négyszeres F1-es világbajnok, hogy a probléma gyökerét itt is a 2026-os szabályrendszer jelenti. Hozzátette:

verstappen-redbull-madring-f1-monumental

„Klassz a dőlése, de szerintem fordítva kellett volna csinálniuk: eleinte kellett volna nagyobb dőlés, aztán pedig ellaposítani. Egy F1-es autó rengeteg leszorítóerőt termel: szerintem a többi kategóriában nagyobb kihívást jelent, mert náluk nem tűnt könnyedén padlógázasnak. Nekünk ráadásul mivel lemerül a vége felé az akkumulátorunk, már amúgy is lassulunk kicsit. De gondolom, a felvételeken nagyszerűen néz ki kívülről.”

Hasonlóan vélekedett Lando Norris is: „Nem jelenti a legnagyobb kihívást, mert a kanyar első szakaszán spórolsz az akkumulátorral. Jobb lenne, ha nem lenne akkumulátorunk, és több motorerőnk lenne, szóval néhány év múlva talán élvezetesebb lesz. De így is klassz és más érzés” – tette hozzá a vb-címvédő, megjegyezve, hogy szerinte több kanyar is lehetne döntött a Madringen, mert azok rendszerint jobb követhetőséget tesznek lehetővé az egymás mögött haladók számára.

Arról, hogy mi ment félre az új madridi versennyel, főszerkesztőnk, Gobodics Tamás beszélt részletesen saját YouTube-csatornáján:

Koronavírusos voltál? Szia! – Wolff és Steiner arrébb húzza a széket

Mulatságos pillanat a csapatfőnöki sajtótájékoztatóról a Szahíri Nagydíjon. Mario Isola, a Pirelli F1-es főnöke most tért vissza a paddockba koronavírus-fertőzését követően, amikor pedig a riporter erről említést tesz, Toto Wolff csöppet rájátszik a helyzetre és a biztonsági távolságot növelve jobbra araszol a székével, erre sarkallva a mellette ülő Günther Steinert is.

"Látják, milyen jó barátok ők!" - reagált nevetve Isola, majd nyugtatólag hozzátette: "Most már jól vagyok, szóval közelebb jöhettek."

A búcsú: Utoljára járt a Haasnál Grosjean

Romain Grosjean utolsó Formula-1-es versenye a Bahreini Nagydíj volt: eldőlt, hogy nem áll rajthoz Abu Dhabiban, hanem hazautazik Svájcba, hogy folytassa a felépülést égési sérüléseiből. Mielőtt elindult a reptérre, látogatást tett a Haas garázsban, ahol elköszönt a csapattól. Az eseményről a pilóta ügynöke, Stephane Guerin osztott meg néhány fotót, onnan jutott el a Formula.hu hoz is.

Nagy bukást úsztak meg sértetlenül a Super Formulában

Ázsia legnagyobb formulaautós sorozata, a Super Formula Suzukában bonyolított két versenyt ezen a hétvégén, a szombati forduló hajrájában pedig a negyedik helyért csatázó kvartett tolakodása nagy csattanással zárult. Az eddigi legjobb eredményére hajtó Ukyo Sasahara rosszul gyorsított ki az utolsó kanyarból, így gyorsan megérkezett rá Sho Tsuboi, Rio Hirakawa és Kamui Kobayashi hátmasa. A védekezni próbáló, Red Bull-festésű autóban ülő Sasahara balra húzta az autót, ekkor azonban összeért Tsuboijal, megpördülő autója pedig Hirakawát ütötte ki. Hirakawa és Sasahara vágódtak a gumifalba, utóbbi landolási pozíciója kifejezetten ijesztő képet mutatott, de mindketten épségben megúszták a történteket. A versenybírók Sasaharát találták vétkesnek a baleset kirobbantásában.

Verstappen annyira megszokta, hogy a harmadik helyezettnek járó székben ül, hogy a szezon végén hazavinné

A Szahíri Nagydíj kvalifikációján is a két Mercedes mögött végző Max Verstappen azzal viccelődött az időmérő utáni sajtótájékoztatón, hogy annyiszor ült már a harmadik helyezettnek fenntartott székben, hogy az lassan felveszi az alakját, s olyan kényelmes, hogy az év végén haza is vinné.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Hol bukott 26 ezredet Bottashoz képest Russell?

Az F1 hivatalos YouTube-csatornája egymás mellé rakta a két mercedeses legjobb Q3-as körét a Szahíri Nagydíjból: jól látszik, hogy George Russell az első kanyarban veszítette a legtöbb időt, az utolsó kanyarból viszont sokkal jobban jött ki, mint a pole-t megszerző Valtteri Bottas. (A videó átkattintás után indul!)

Raikkönen szerint nem is olyan könnyű itt előzni

Meglepő nyilatkozatot adott a Szahíri Nagydíj időmérőjét követően Kimi Raikkönen. Az Alfa Romeo pilótája a saját és a csapata szombati teljesítményét értékelte, amikor elejtette a megjegyzést, hogy a pálya három hosszú egyenese ellenére mennyire nehéz dolga lesz a futamon.

"Nem ilyen eredményre számítottunk a harmadik szabadedzés alapján. Több szakaszon szenvedtünk, és végül túl lassúnak bizonyultunk. Kihívás lesz a futam, mert itt nem valami könnyű előzni. A rajtot követően meglátjuk, mit lehet ebből kihozni" - fogalmazott a 19. helyre kvalifikált finn. Csapattársa, Antonio Giovinazzi a 14. helyen zárt.

EofubDjXIAAI7eR

Lemaradtál a Szahíri Nagydíj időmérőjéről? Mutatjuk a lényeget!

Itt a szezon utolsó előtti kvalifikációjának mozgóképes összefoglalója (ami átkattintás után nézhető!):

Ebéd után F2, este F1 - ne maradj le a mai menetről

Két fontos esemény szerepel a vasárnapi programban: az F2-es és az F1-es futam! A szokatlan időpontok:

Vasárnap (december 6.) 

13:20 Formula-2, 2. futam (tv: M4 Sport, élő)

18:10 Formula-1, Futam (tv: M4 Sport, élő)

este

fotó: dppi

Paralimpián is indulna az FIA által kitüntetett magyar sportbíró

A Formula Podcast legutóbbi adásában László Attila mesélt a terveiről, céljairól. Hallgassatok belénk!

nyitókép: fiawtcr.com

Annyit szabálytalankodott, hogy kis híján kizárták a versenyből a Haas jövő évi pilótáját

A Formula-2 szombat délutáni bahreini versenyén nem kevesebb, mint négy különböző kihágás miatt indítottak vizsgálatot Nyikita Mazepin ellen. Az orosz pilóta összesen tíz másodpercnyi időbüntetést és két büntetőpontot kapott, így egy egységre megközelítette az automatikus kizárást jelentő 12 pontot. Az orosz minden kihágását a szombati futamot mutatott védekezéseivel követte el: Felipe Drugovich és Yuki Tsunoda ellen is túl agresszívan védte pozícióját, utóbbit egy alkalommal szinte a bokszutca falába passzírozta.

Az oroszt eredetileg a harmadik helyen intették le, de az időbüntetés miatt a kilencedikre csúszott vissza. A helyét Drugovich örökölte meg, a pole-pozíciót érő nyolcadik helyezés pedig Dan Ticktumé lett.

A bajnokság állása egy futammal a vége előtt:
1. Mick Schumacher (213)
2. Callum Ilott (199)
3. Yuki Tsunoda (186)

Mazepin a negyedik pozíciót veszítette el a kihágásokkal.

mazepin-portre-2020

Fotó: DPPI

Grosjean már vissza is ült a Haasba - egy telefonnal

A múlt hétvégén megégő Romain Grosjean jó hangulatban van a bahreini paddockban - vissza is ült a Haasba egy fotó erejéig...

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

 

Kapkodás a Ferrarinál, motort kell cserélni Vettel autójában

Két kifutás között is az idő ellen versenyez a Ferrari F1-es csapata, miután Sebastian Vettel autójának erőforrása a harmadik bahreini szabadedzésen hibát produkált. Az istálló szakemberei nagyjából két órával az időmérő edzés kezdete előtt úgy döntöttek, elővigyázatosságból kicserélik az egységet. Rövid időn belül ez a második ilyen jellegű probléma a csapatnál, tegnap Charles Leclerc autójában a hajtás szakadt meg.

A kvalifikáció 18 órakor veszi kezdetét.

vet-portre-20202_1

Fotó: DPPI

Szavazás: Kié lesz a Szahíri Nagydíj első rajtkockája?

Ritka helyzetek egyike áll fenn az F1 mai időmérő edzése előtt, hiszen a szahíri pálya rövidsége és egyedisége, valamint Lewis Hamilton hiányzása miatt a szokásosnál nehezebb megjósolni a holnapi rajtsorrendet. Szerinted ki szerzi meg a ma este 18 órakor kezdődő kvalifikáció pole-pozícióját?

Rendeltetésszerűen szakadt szét Grosjean autója – csak épp rossz helyen

Móni István F2-es steward beszélt arról a Formula Podcast legutóbbi adásában, hogy az energiaelnyelés szempontjából jó, hogy szétszakadt az autó – csak épp az üzemanyagtartálynak nem kellett volna szétszakadni. Hallgass bele az adásba:

 

 

Délután lesz a szabadedzés és este az időmérő - íme a szombati program

Szombat (december 5.) 

13:10 Formula-2, 1. futam (tv: M4 Sport, élő)

15:00 - 16:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

18:00 - 19:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

hh

fotó: dppi

 

Russell remekelt, Bottas és Vettel esett-kelt: Ez történt pénteken

A mai nap eseményei előtt tekintsünk vissza a Szahíri Nagydíj pénteki szabadedzéseire. George Russell parádésan, két első hellyel kezdett a Mercedesnél, Valtteri Bottas és Sebastian Vettel nehezen boldogult a pálya határaival, Pierre Gaslynek a tükörrel és egy felverődő kaviccsal is meggyűlt a baja.

Az edzések összefoglaló videói – a lejátszás a YouTube-ra átkattintás után indul:

Ex-F1-es: A Mercedes megoldja, hogy Bottas ne tűnjön fel rossz színben

„Nagyon örülök, hogy végre topautóba került. Azonnal gyors lesz” – mondta a szakértőként dolgozó egykori Formula-1-es pilóta, Marc Surer a Mercedesnél lehetőséghez jutó George Russellről a Formula1News oldalnak. A svájci első jövendölése bejött, ahogy Russell első szabadedzésen megszerzett első pozíciója mutatja. Surer azonban egy másik jóslatot is tett: ha a brit túl nagy fenyegetést jelent Valtteri Bottasra, a csapat gondoskodik róla, hogy 2021-re szerződtetett pilótája ne maradjon szégyenben.

„Amiatt nem aggódom túlzottan, hogy, mondjuk úgy, rossz színben tünteti fel Bottast. Úgy vélem, a csapat vigyázni fog Bottasra. Két rossz verseny áll mögötte, most szükség van arra, hogy támogassák őt. Biztos vagyok benne, hogy a csapat ezt irányítása alatt tartja, így nem fog a következő szezonra már leigazolt Bottasra nézve katasztrofális dolog történni. Tehát úgy vélem, Russell jól fog szerepelni, közel lesz Bottashoz, de a csapat megoldja, hogy túl jónak ne tűnjön” – fogalmazott Surer. A hétvége további részében meglátjuk…

Pénzes botrányhős vagy céltudatos tehetség – ki is az a Nyikita Mazepin?

A Formula Podcast legújabb adásában az elmúlt napok elképesztő bejelentéscunamiját is kiveséztük, a Haasnál debütáló orosz kapcsán viszont megoszlottak a vélemények stábunkban - a vonatkozó részt 1:05:27-től hallgathatjátok:

 

F2: Schumacher ütközött és csak a 18. az őrületes időmérőn, Tsunodáé a pole

Drámai kvalifikáción van túl a Formula-2 mezőnye a Szahírban rendezett szezonzárón, amelyen a bajnoki éllovas Mick Schumacher egy ütközés után csak a 18. rajthelyet szerezte meg, miközben Yuki Tsunoda egy pole-pozícióval tartja életben matematikai bajnoki esélyeit.

Az év utolsó kvalifikációját először Luca Ghiotto sóderágyban ragadt autója szakította meg piros zászlóval. A pilóta négy perccel a vége előtt hibázott, és végzett a 14. helyen. Az ezt követő gyorskörös próbálkozások az időhiány miatt felértek egy teljes értékű futammal, mivel mindenki a lehető legjobb szélárnyékot kereste. Az adok-kapok közepette Schumacher a 18. pozícióján igyekezett javítani, ám az előzgetés közben összeakadt Roy Nissanyval, letörve így a saját autója hátsó szárnyát. Mivel csak pár másodperc volt csak hátra, ezzel véget ért a bahreini időmérő.

A tabella második helyét elfoglaló Callum Ilott a kilencedik, a harmadik helyen álló Nyikita Mazepin pedig a második rajthelyet szerezte meg. Egy szombati és egy vasárnapi futam van hátra a 2020-as szezonzáróból, ami óriási durranásnak ígérkezik.

Mivel Schumacherék esetét még vizsgálják, alább az időmérő edzés nem hivatalos végeredménye.

f2kvali2

Belső átszervezés a Ferrarinál, Simone Resta a Haasnál

Visszatérne a Formula-1 élmezőnyébe, így átszervezésekkel igyekszik hatékonyabbá tenni működését a Ferrari istállója. A gárda már júliusban felállított egy Teljesítményfejlesztésre keresztelt csoportot, most pedig további változtatásokat jelentettek be: a karosszériáért felelős részleg vezetője, Simone Resta lemondott maranellói pozíciójáról és a Haasnál folytatja a munkát, a közlemény szerint "erősítve az ottani technikai tevékenységet'. Mick Schumacher szerződtetésének bejelentését követően ez egy újabb jele annak, hogy a vörösök kiemelt partnerként számolnak a folytatásban a Haas istállóval. Resta helyét az Enrico Cardile veszi át, akit korábban a fent említett szervezet vezetőjének neveztek ki. A csapatot váltó szakember 2001-től 2018-ig dolgozott először a Ferrarinál, majd bő egy év Alfa Romeónál tett kitérő után tért vissza a vörösökhöz. A pozíciócserék 2021. január elsején lépnek életbe.

A nyáron bejelentett intézkedéseknek megfelelően Enrico Gualtieri marad az erőforrásért felelős egység vezetője, Laurent Mekies sportigazgató pedig a pályán zajló operációért felel.

 lec-spa-20201

Fotó: DPPI.