Formula1.5 – Kétszereplős lett a bajnokság?
https://formula.hu/parc-ferme/40688
Az F1 történetében egyetlenegy szezonban, 1987-ben rendeztek egy „másodosztályú” bajnokságot is – méghozzá a turbómotorok nélkül induló csapatok számára. Játsszunk el a gondolattal, hogy nézne ki a 2026-os idény, ha ezúttal is kiírnának egy alternatív bajnokságot, kiemelve a képletből a négy nagycsapatot.
Persze ez alapvetően nem más, mint játék a számokkal, de annyiban mégis tanulságos, hogy a középmezőny és az alsóház küzdelmeiről valamelyest árnyaltabb képet nyújt, ha kisebb a nagycsapatok esetenkénti botladozásának köszönhető kiugró eredmények torzító ereje.
Bár a szezon első szakaszában a Haas tűnt a legerősebbnek, majd az észak-amerikai duplán Franco Colapinto remekelt, mostanra két versenyző emelkedett ki a másodosztály küzdelmeiből. Pierre Gasly továbbra is vezet a tabellán, de mivel egymás után szerzett két futamgyőzelmét követően ezúttal csak ötödik lett, hiszen a kissé váratlanul erőre kapó Audik mögé szorult (mindketten ide legjobb eredményüket állították be), Liam Lawson ismét tíz ponton belülre ért a franciához képest.

Két kettős győzelem után egy kettős győzelmet aratott ugyanis a Racing Bulls, egy-egy faenzai sprintgyőzelem után nagydíjon is sikerült Lawson vezetésével elsőként befutnia a kisbikáknak – mögöttük pedig az idei második dobogóját szerző Bortoleto ért be. Oliver Bearman hatodik helyének köszönhetően még mindig őrzi a bajnoki negyedik pozíciót annak ellenére, hogy az első két futam megnyerését követően Kína óta még csak dobogóra sem állt.

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
|