DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 8. vasárnap

IndyCar: Lundgaard drámai hajrá után nyert a Road Americán – videó

Christian Lundgaard idei második győzelmét hozta az IndyCar vasárnapi futama a Road America versenypályán. Az Arrow McLaren pilótája az utolsó helyről zárkózott vissza, ugyanis rögtön a startnál megsérült a szárnya, így ki kellett állnia cserélni. Onnan zárkózott vissza a dán, a vezetést pedig négy körrel a vége előtt örökölte meg, miután az első sikere felé tartó Marcus Armstrongnak műszaki problémája adódott. Így sem volt sima még a finis Lundgaard számára, a vele már előtte is nagy csatát vívó David Malukas ugyanis megszorongatta a legvégén. A verseny aztán sárga jelzés alatt ért véget, mivel a dobogó alsó fokáért csatázó Graham Rahal és Will Power ütközött: előbbi a falban kötött ki, utóbbi viszont így is bejött harmadiknak.

Ami pedig a bajnokságot vezető Alex Palout illeti: zsinórban ötödször indulhatott a pole-ról, de aztán többek között egy bokszutcai gyorshajtás miatt „csak” az ötödik lett Kyffin Simpson mögött. Igaz, így is nőtt az előnye az összetettben, most 60 ponttal vezet Malukas előtt, aki egyetlen egységgel előzte meg a Road Americán csak tizedik Kyle Kirkwoodot, míg Lundgaard lemaradása 77 pont a Ganassi címvédője mögött.

A verseny videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Christian Lundgaard Arrow McLaren  
2. David Malukas Team Penske 0.6241
3. Will Power Andretti 1.5568
4. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 2.3097
5. Alex Palou Chip Ganassi Racing 2.9679
6. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 4.5825
7. Scott McLaughlin Team Penske 4.6413
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 5.4393
9. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprises 7.4519
10. Kyle Kirkwood Andretti 7.8581
11. Scott Dixon Chip Ganassi Racing 8.3559
12. Patricio O'Ward Arrow McLaren 9.0912
13. Marcus Ericsson Andretti 10.0192
14. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 10.8189
15. Romain Grosjean Dale Coyne Racing 11.6583
16. Caio Collet A. J. Foyt Enterprises 12.1206
17. Mick Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing 12.3524
18. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Racing 13.1409
19. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 13.7503
20. Dennis Hauger Dale Coyne Racing 14.6665
21. Nolan Siegel Arrow McLaren 19.8068
22. Josef Newgarden Team Penske 36.7757
23. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 1 kör
24. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 3 kör
25. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 27 kör

Ők kaptak meghívást a Magyar Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatójára

Ahogyan az minden versenyhelyszínen lenni szokott, a Hungaroringen csütörtökön öt pilóta áll a nyilvánosság elé a hivatalos sajtókonferencia keretein belül. A húzónév Kubica, rajta kívül a friss dobogós Kvjat, a Hockenheimben szintén megvillanó Stroll, valamint a Haas újra összeakadó párosa áll az újságírók elé. Pénteken jön a csapatvezetők köre, itt Mattia Binotto és Christian Horner emelkednek ki a névsorból.

Versenyzők sajtótájékoztatója (augusztus 1. csütörtök, 15 óra): Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Robert Kubica (Williams).

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (augusztus 2. péntek, 13 óra): Beat Zehnder (Alfa Romeo), Mattia Binotto (Ferrari), Andreas Seidl (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Claire Williams (Williams).

Megnősült a ralikrossz-vb magyar résztvevője

Hétvégi kanadai versenye előtt Szabó Krisztián feleségül vette kedvesét, Fridát, akivel 10 éve alkotnak egy párt és már két kisfiuk született. Az autókrossz és ralikrossz Európa-bajnok szülővárosában, Vácott keltek egybe: az esküvőt a dómban, a lagzit a Vörösházban tartották múlt szombaton.

Kulisszák mögött a McLaren pilótáival: Német Nagydíj

Kijött a szokásos "McLaren Unboxed" sorozat következő része, amelyben a Német Nagydíj hétvégéjét követhetjük végig a wokingi csapat szemszögéből.

Melyek voltak a Magyar Nagydíjak történelmének legemlékezetesebb pillanatai?

Az F1 ötöt emelt ki az alábbi videóban, de biztos, hogy mindegyikőtöknek eszébe jut még... várjuk őket kommentben! (a videó ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva indul)

Gyerekként még Kubica is a Hungaroringre járt F1-et nézni

Köztudott, hogy a lengyel Formula-1-es rajongók elsőszámú célállomása Magyarország, ha élőben akarnak megnézni egy nagydíjhétvégét. Ezt saját tapasztalatából tudja megerősíteni a mezőny lengyel versenyzője, Robert Kubica is.

"Magyarország különleges hely számomra, rengeteg érzelem, emlék köt hozzá. 2006-ban ott debütáltam, ami a karrierem egyik csúcspontja volt. De Magyarországon láttam először élőben F1-es autókat is, amikor 1997-ben, 12 évesen ott jártam" - mondta Kubica a Williams hungaroringi előzetesében, amelyben előre is megköszönte azt a rengeteg támogatást, amit a hétvége során kapni fog, erős eredményt azonban a csapata szezonjának eddigi alakulását látva nem tud ígérni cserébe.

Két csapattal a dobogón? 31 éves csúcson a Honda!

A Német Nagydíj számtalan megdöbbentő pillanata közül talán az volt az egyik legnagyobb, mégis az események forgatagában szinte elsikkadt tény, hogy két különböző csapattal is dobogóra jutott a Honda. A márka, amely az elmúlt 4 évében fájdalmasan távol állt a pódiumtól, idén a Red Bull autóit meghajtva már ki tudja hozni motorjaiból a maximumot, Max Verstappen pedig már két győzelmet is szerzett nekik. Hockenheimben azonban nagy meglepetésre Danyiil Kvjat emelkedett ki a káoszból harmadik helyezettként a szintén a Honda által ellátott Toro Rossóval. 

Rég volt példa hasonlóra a japánoktól: legutóbb közel 31 éve, az 1988-as szezonzárón, az adelaide-i Ausztrál Nagydíjon kerültek dobogóra két csapattal is. Akkor ráadásul a teljes pódiumot kisajátították, hiszen a McLaren-Hondának Alain Prost és Ayrton Senna kettős győzelmet szerzett, melléjük pedig Nelson Piquet állhatott fel a Lotus-Hondával.

Ricciardo azért szeret Magyarországra jönni, mert olcsó a kaja

A Renault sajátos futamelőzetes videójában Daniel Ricciardo arról beszél, mit kedvel a legjobban Budapestben.

„A kaja egész jó! Oké, napjainkban már minden nagyvárosban jó ételeket lehet találni, de itt az éttermeket az teszi jóvá, hogy nagyon olcsóak. Az egyik legolcsóbb nagyváros azok közül, ahova ellátogatunk. Ezért általában mindig itt hívom meg a csapatot egy közös vacsorára, hogy spóroljak pár dollárt! Van egy hely, amit különösen kedvelek: középkori stílusú, és kézzel kell enni, igazi barbár módon!”

Pár Benny Hill Show-t meg lehetett volna tölteni a Német Nagydíj malőrjeivel

Ezt nem mi mondjuk, szerintünk fantasztikus futam volt Hockenheimben, ami kihangsúlyozta az emberi zsenialitást és hibákat egyaránt, ám a közösségi média leglelkesebb F1-rajongóit megihlették a látottak, és a híres brit komédiából kölcsönöztek zenei aláfestést a hétvége legnagyobb zűrzavaraihoz. Alább Lewis Hamilton közel egyperces bokszkiállásának és a megcsúszó/balesetező pilóták videómontázsának újraértelmezése: 

Ennél ricciardósabb nem is lehetne egy Daniel Ricciardót ábrázoló fotó

Nico Hülkenberg szelfizik a rajongóival, az ausztrál meg... áll, és a háttérben vigyorog teli szájjal. Pedig a photobomb, vagyis a másokról szóló fotóba történő beleilletlenkedés talán még csak szándékos sem volt, mindenesetre a fotós tökéletes pillanatot kapott el.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It's time for #PicturePerfect, the #GermanGP edition! Here's our photographers' favourite pic from last week's GP: “It's Sunday morning prior to the race start. In the Fan Zone Nico and Daniel get to spend some time signing autographs and taking selfies with the large crowd that has come to greet them. Nico may be the home country hero, and certainly has his loyal and passionate fans, but Daniel isn't left out as he too draws in a big crowd. By using a shallow depth of field and focusing on just one driver you give the viewer the sense that Daniel is keeping an eye out for Nico to make sure he's not getting all of the love!” Canon 1DX 70-200mm lens, 1/1000th sec @ f4 Sunday 28th July 2019, 10.19am Photographer: James Bearne @jamespbearne ∙ #RSspirit #Renault #F1 #Formula1 #Hockenheim # #Germany

Renault F1 Team (@renaultf1team) által megosztott bejegyzés,

 

Szinte csoda, hogy a 78 bokszkiállás egyike sem végződött balesettel Hockenheimben

Na jó, azért nem egyszer múlt centiken a dolog. A leghajmeresztőbb be-, illetve kijöveteleket, valamint ezek kombinációt gyűjtötték össze a Német Nagydíjról.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

C h a o s . There were 78 pit stops at Hockenheim... it’s amazing no one hit each other, but there were a few close calls . #GermanGP #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

A „lelkes” szó nem biztos, hogy pontosan leírja Felix Rosenqvist hétvégi versenyét

A svéd idén igazolt az IndyCarba, ahol a vasárnapi, Mid-Ohióban rendezett futamon eddigi legjobb eredményét érte el és második lett. Rosenqvist valószínűleg úgy érezte az utolsó körökben, jobb eredményt is elérhetne ennél, éppen ezért káromkodott, üvöltözött és idegeskedett a csapatrádióban, egy ponton pedig, amikor nekiment a csapattársának, a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixonnak, versenymérnökének kellett rászólnia: „Csak emlékeztetőül, ő még mindig a csapattársad!” Végül Rosenqvist előzni nem tudott, de a csapat a 2019-es szezon első olyan istállója lett, amely kettős győzelmet tudott aratni.

 

Már megint, még mindig - így ütközött ismét Grosjean és Magnussen

Ebből viszont legalább nem lett semmi, sőt, végül mindketten pontot tudtak szerezni. Ettől függetlenül sem ők nem voltak nyugodtak (ahogy az a rádiózásban hallható), sem a csapatfőnök, azok alapján, ahogy a leintés után nyilatkozott.

 

Emiatt lett az utolsó pont Russell helyett Kubicáé

12 körrel a leintés előtt még George Russell állt kedvezőbb pozícióban a két Williams közül: a hajtűkanyarban azonban hibázott, és miközben visszatért a pályára, csapattársa, Robert Kubica elment mellette. A leintésnél ez még csak a 12. helyet jelentette – szokás szerint a két Williams utolsó lett –, a két Alfa Romeo 30 másodperces büntetése után azonban egy pontot ért, a lengyel pedig egy rekordot is elért: 8 év, 8 hónap és 14 nap telt el előző pontszerzése óta.

Vettelnek volt a legjobb fuvarja a Német Nagydíj végén

Ha egy versenyző a paddockban egy robogó hátsó ülésén ül, az semmi jót nem szokott jelenteni, mert általában éppen a pályaszemélyzet hozta őt vissza a kiesése után. Nem ez volt viszont a helyzet most vasárnap az utolsó helyről a másodikra előretörő Sebastian Vettellel, aki a pályáról való távozásakor kapott fuvart, méghozzá apjától, Norberttől. A család otthona, Heppenheim motorral egy órán belül elérhető a hockenheimi pályáról. 

Leclerc kiesés utáni önostorozását csak párás szemmel lehet végignézni

Az autó nem jön ki a kavicságyból, és még egy Mercedes-hirdetőposzter is ráborult. A monacóiból vagy ötféle érzelem próbált kiszabadulni egyszerre: dühös káromkodás, csalódott fújtatás, a csúszós aszfalt hibáztatása, bűnbánat a rádióban és elcsukló hangon önmaga korholása: "Jaj, Charles, ne már!" 

Peugeot, Dakar, Le Mans, F1, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, FIA - kinek a karrierjét összegeztük?

Hát a jelenlegi FIA-elnök Jean Todtét, aki büszkén újságolja, hogy a szervezet készített egy rövid videót az ő autósportos ténykedéséről. Mondjuk ebben kicsit mások az arányok, mint a címünkben: 50 másodperc jut a versenyzői és csapatvezetői karrierjének, majd 90 az FIA élén elért szerteágazó eredményeinek.

„Szóljatok Andrénak, hogy álljon meg a pályán!” – Vergne botrányos rádiózása kendőzetlenül

A Formula-E nyilvánosságra hozta Jean-Eric Vergne nagy port kavart rádióüzenetét a New York-i szezonzáró hétvége első futamáról. A francia - tagadhatatlanul saját előnyszerzése céljából, hiszen ő maga is sérült autóval közlekedett -, azt kérte a mérnökétől, hogy a szárnycserére való bokszba hívás helyett kérjék a pályán való leparkolásra csapattársát, André Lotterert, ezzel előcsalogatva a biztonsági autót. A versenybírók utólag elmarasztalták a hétvége folyamán bajnokká váló Vergne-t, akinek egy nap közmunkát kell letöltenie az FIA szolgálatában.

Az egyperces hanganyagban a DS Techeetah pilótájának egyébként mindennel baja volt a pályán szétszóródott törmelékektől kezdve a hátulról őt meglökő Lucas di Grassiig.

 

Faék egyszerűséggel írta le az időjárást Lando Norris a csapatának

Persze nem is nagyon volt mit cifrázni a válaszon arra a kérdésre, hogy milyen a pálya állapota. Kib*szott vizes. És nem volt igaza az újoncnak?

 

Egész jó kis szériában van Max Verstappen

A még mindig csak 21 éves holland az elmúlt húsz futam egyikén se végzett ötödiknél rosszabb helyen.

 

Mintha futamot nyert volna, úgy ünnepelte csapata Danyiil Kvjatot

Persze érthető is az öröm, hiszen az orosz előtt a Red Bull-B legutóbb még Sebastian Vettellel képviseltette magát a pódiumon, azon az emlékezetes 2008-as olasz nagydíjon. Kvjat öröme ráadásul dupla, hiszen, ahogy a verseny leintésekor fogalmazott, a futam éjjelén apuka is lett. Gratulálunk - duplán!