Kukázza az őszi-tavaszi naptárt a WEC, csak hat fordulóból áll a 2021-es szezon

Kiadta az előzetes 2021-es versenynaptárát a Hosszútávú-világbajnokság: a legfontosabb változás, hogy a korábbi bejelentésnek megfelelően mindössze néhány év után elhagyják azt a rendszert, mely szerint ősszel indul az évad és júniusban a Le Mans-i 24 órással ér véget (természetesen ez is a koronavírus-járvánnyal van összefüggésben).

Arra is számítani lehetett, hogy a költségek csökkentése miatt kevesebb versenyből áll majd a jövő évi menetrend, s ez így is lett, hiszen a WEC 2012-es indulása óta nem volt ilyen kevés, szám szerint hat forduló egyetlen szezonban. Az idény március közepén a sebringi 1000 mérföldessel indul, majd jön a spái 6 órás, megelőzve a június közepi időpontját visszakapó Le Mans-t. A szezon második felét három hatórás viadal alkotja, amelyeket sorban Monzában, Fujiban és Bahreinben fognak tartani – már amennyiben a pandémia majd ezt lehetővé teszi.

A WEC előzetes 2021-es naptára:

Március 19.: Sebringi 1000 mérföldes

Május 1.: Spái 6 órás

Június 12-13.: Le Mans-i 24 órás

Július 18.: Monzai 6 órás

Szeptember 26.: Fuji 6 órás

November 20.: Bahreini 6 órás

Pontoztuk és listáztuk a versenyzőket: számunkra ő volt az idei legnagyobb meglepetés

Legutóbbi podcastadásunkban kiosztottuk a félévi bizonyítványokat a Formula-1-ben, ranglistánkon pedig igen előkelő osztályzatot és helyezést ért el a Monzában futamot nyerő Pierre Gasly. De nemcsak az ottani győzelméért járt a dicséret stábunk részéről - hallgassátok meg a vonatkozó részt 1:13:49-től:

Ha pedig nem akartok lemaradni a podcastokkal kapcsolatos fejleményekről, csatlakozzatok a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

Szereted a ralikrosszt? Ezt az oldalt érdemes követned

Minden jelentős nemzetközi és hazai kategóriához hasonlóan a Formula.hu-n is foglalkozunk az egyre népszerűbb szakággal, a ralikrosszal, és beszámolunk a világbajnokság, Európa-bajnokság, valamint magyar bajnokság legfontosabb eseményeiről és érdekességeiről, de mivel számos bajnokságot követünk nyomon, kapacitásaink pedig végesek, a keményvonalas rajongókban felmerülhet az igény, hogy többet olvasnának az autósport szóban forgó, egyedülálló és népszerű válfajáról.

Nekik ajánljuk nemrég elindult partneroldalunkat, az RXonline.hu-t, amely nemzetközi és hazai színtérről gyűjti össze az aktuális és érdekes híreket, beszámol a WRX, ERX és RX OB versenyeiről és történéseiről, interjúkat közöl a versenyzőkkel, továbbá a pályán készült legjobb képeket is szállítja.

Akit érdekel a ralikrossz, bátran keresse fel az RXonline.hu-t ide vagy a lenti logóra kattintva, aki pedig nem szeretne lemaradni egy cikkről sem, kövesse és kedvelje a lap Facebook-oldalát!

Rossi a sajtótájékoztató alatt hívta fel késlekedő versenyzőjét

Mulatságos pillanatok a MotoGP csütörtöki sajtótájékoztatóján az Emilia-Romagna-i Nagydíjon: az előző hétvégén, szintén Misanóban tartott futamon első királykategóriás győzelmét megszerző Franco Morbidelli nem érkezett meg időben az eseményre, így Valentino Rossi elővette a telefonját, és élőben közvetített adásban odacsörgött a saját akadémiája által kinevelt versenyzőnek, hogy csipkedje magát.

"Mindig ilyen?" - kérdezte Rossitól a mellette ülő Andrea Dovizioso.

"Igen. A motort gyorsan vezeti, de minden mást eléggé lazán kezel" - felelte Morbidelli "főnöke".

Kisvártatva aztán a 25 éves olasz tényleg megérkezett, a sajtószobába való belépését pedig taps övezte.

There's always that one friend who is fashionably late!

With @FrankyMorbido12 last to arrive at the press conference, @ValeYellow46 made a quick call! #EmiliaRomagnaGP pic.twitter.com/AKqKKDkseE

— MotoGP™ (@MotoGP) September 17, 2020

Eldőlt: A Hypercar kategóriában tér vissza a WEC-be a Peugeot

A 2020-as Le Mans-i 24 órás időmérőjének napján, pénteken fontos bejelentést tett a Peugeot 2022-es visszatérését illetően. Az ikonikus versenyt háromszor (1992, 1993, 2009) megnyerő francia márka egy Hypercart épít az LMP1-et felváltó csúcskategóriában.

A márka korábban mérlegelte, hogy az LMH vagy az LMP2-alapú LMDh szabályok szerint tervezze meg új versenygépét. Az indoklás szerint több szempont, köztük az aerodinamikai szabadság miatt választották az LMH-t. A kategória előírása szerint az autónak hibridnek kell lennie 200 kW teljesítményű elsőtengelyes energia-visszanyerő rendszerrel.

Amit nem jelentettek be, az a csatlakozás pontos időpontja: nem tudni, a 2022-es szezon elejétől fogva a rajtrácson lesznek-e, vagy csak az évad során érkeznek meg. Szintén továbbra sincs hír a házon belül, Peugeot Sport párizsi központjában fejlesztés alatt álló modell elnevezéséről, melyről a pénteken közzétett videóban néhány elsötétített látványtervet mutattak.

Közkívánatra: Raikkönen visszavág a finn ételekkel!

- Mamma mia!

- Igen, ez a Mämmi.

Az olaszországi versenyhétvégék során az Alfa Romeo Kimi Raikkönent állította kihívás elé, akinek olasz ételeket kellett felismernie Antonio Giovinazzi vigyázó szemei és hangos nevetése mellett. De szerencsére nem kellett várnunk az F1-történelem első Finn Nagydíjáig a revansra: az alábbi videóban már itt sorakoznak a finn ételek, amelyekhez pedig Giovinazzi nem tud hozzászagolni, és nem pusztán amiatt, mert a képeknek nincs illatuk. Legyen szó korvapuustiról, mustamakkaráról vagy karjalanpiirakkáról, ezúttal Raikkönen a szakértő! 

Kétnapos hungaroringi tesztprogramot teljesített a Renault

21 éves kínai akadémistájával, Guanyu Zhouval tesztelt a Renault F1-es istállója a Hungaroringen. A Formula-2-ben versenyző, emellett tesztpilótaként tevékenykedő pilóta a csapat 2018-as autójával szerdán 450, csütörtökön pedig 520 kilométert gyakorolt a Magyar Nagydíj helyszínén. A program végeztével a pilóta a közösségi médiában osztotta meg tapasztalatait: Instagramon azt írta, a nyakát még mindig érzi, Twitteren pedig négy fotót azzal kommentált, hogy mennyire jó érzés visszatérni, hiszen imádja a gyors autókat.

A csapat tegnap videós bizonyítékot is közzétett a gyakorlásról, ez itt megtekinthető.

I LOVE FAST CARS. #F1
Good to be back
Merci @renaultf1team pic.twitter.com/Jt7CZ6pcAc

— Guanyu Zhou (@gyzhou_33) September 17, 2020

Ricciardo egy helyen felfért a dobogóra: az F1-es erősorrendben

Az idei szezonban is folyamatosan frissül a Formula-1-es pilóták erőssorendje a sorozat weboldalán - a portál szakírói értékelik a versenyzőket minden futam után, Mugellóban pedig Lewis Hamiltont látták a legjobbnak, szorosan mögötte Daniel Ricciardóval - kettejükön kívül pedig még George Russell érte el a 9-es osztályzatot a 10-es skálán. A szezon összesített sorrendjében pedig Ricciardo ezzel a hétvégével meg is előzte Pierre Gaslyt és feljött a dobogóra:

Ocon vonalaira még a születésnapján is vigyáz a Renault

Az F1-ben eltöltött évei alapján esküdni mernénk rá, hogy Esteban Ocon ennél idősebb, pedig nem. A francia pilóta csütörtökön töltötte be 24. életévét, amire az alábbi kép tanúsága szerint egy egészen apró muffint kapott a Renault-tól. Vajon a versenysúlyára vigyáznak, vagy ő nem szeretne dőzsölni? Akárhogy is, boldog születésnapot neki!

Birthday celebrations 2020 style @OconEsteban. #RSspirit #EstebanOcon pic.twitter.com/F5Cw7lLVmf

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 17, 2020

Ne maradj le semmiről: itt van a pénteki program

A Le Mans-i 24 órás futam mellett több nemzetközi széria is versenyez hétvégén - mutatjuk a pénteki programot, a teljes menetrend pedig itt elérhető!

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Aréna4)

10:00-11:00 WEC, negyedik szabadedzés (Eurosport 1)

10:30-11:20 Superbike, első szabadedzés

11:30-12:00 WEC, Super Pole (Eurosport 1)

13:00-13:45 DTM, első szabadedzés

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Aréna4)

15:00-15:50 Superbike, második szabadedzés

16:30-17:00 DTM, második szabadedzés

fotó: dppi

Új ruhákkal jelentkezett Lewis Hamilton

A TommyXLewis legfrissebb kollekciójának néhány darabja a Mercedes Instagramján tűnt fel - amúgy pedig itt lehet büngészgetni!

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The new #TommyXLewis collection is finally here! Iconic style, bold design, and the most-sustainable collection to date. Head to our link in bio to get your hands on the first drop now! @tommyhilfiger @lewishamilton

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés, Szept 17., 2020, időpont: 2:30 (PDT időzóna szerint)

Három éve ezen a napon: Nyernének a Ferrarik, de kiütik egymást a rajtnál

Jó, Max Verstappen is benne volt, de a győzelemre hajtó Ferraritól ez egy hatalmas blama volt 2017-ben Szingapúrban - most van az eset harmadik évfordulója:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#OnThisDay in 2017, one of the most dramatic starts of the last decade unfolded ⁣ ⁣ #F1 #Formula1 #SingaporeGP #Ferrari #RedBull

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Szept 17., 2020, időpont: 5:05 (PDT időzóna szerint)

Mi történik, mielőtt egy pilóta beül az autóba?

Mint az F1-ben minden másnak, úgy az autóba beszállásnak is megvan a maga rutinja. A Red Bull megmutatta nekünk azt a néhány lépést, ami a pilóta egyéni szokásai, esetleg babonái mellett elengedhetetlen a pályára gördülés előtt. Láthatjuk a mérlegelést, a beöltözés utolsó mozzanatait, majd belehallgathatunk a rádió tesztelésébe és a mérnök első kérésébe. Minden kifutás során kimész, egyszer elhajtasz a bokszfal mellett, aztán bejössz. Se DRS, se rázókövek, a forgalmat pedig kerüld - hangzottak az installációs körre vonatkozó utasítások.

A felvétel egy hosszabb, angol nyelvtudást erősen igénylő változata megtekinthető a Red Bull hivatalos oldalán.

"Radio check... loud and clear." How @Max33Verstappen and @alex_albon get from the garage out onto the track Watch more here

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) September 17, 2020

A BMW-s debütálástól a vb-címeken át a ferraris győzelmekig – Vettel pályafutása eddig

Egy hete jelentették be, hogy Sebastian Vettel jövőre már az Aston Martinná alakuló Racing Pointnál fog versenyezni, az F1 hivatalos YouTube-csatornája pedig ennek apropóján felidézte a négyszeres világbajnok német eddigi pályafutásának legfontosabb állomásait (a videó átkattintás után nézhető!):

Egy folyót is átszel az IndyCar új nashville-i pályája

2021. augusztus 6-8-án új pályán versenyez az IndyCar mezőnye, Tennessee állam székhelyén, Nashville-ben. A versenyhétvégét háromhetes zenei fesztivállal kötik össze, ezt tükrözi a név is: Music City Grand Prix.

A 3,49 kilométeres, 11 kanyarból álló pálya sajátos alakú, minket leginkább egy fűnyíróra emlékeztet. Sajátossága a két párhuzamos, hosszú egyenes szakasz, amely egy hídon a Cumberland folyót is átszeli.

A pályát a 2017-es és 2019-es IndyCar-bajnok, Josef Newgarden népszerűsíti, aki nashville-i származású, és jelenleg is a városban él. „Minden IndyCar-versenyző nevében beszélhetek, és elmondhatom, hogy az Indy 500 után ez lesz az első számú állomás a következő évben” – mondta Newgarden kissé hazabeszélve.

Új csapat érkezhet egy mostani helyére a MotoGP-ben?

Több forrás is úgy értesült az első misanói hétvégén, hogy benne van a levegőben, hogy az Avintia – vagy most már hivatalosan Esponsorama – Racing a szezon végén távozhat a királykategóriából. A pletykák szerint annak ellenére, hogy idén már komolyabb támogatást kapnak a Ducatitól, és Johann Zarco eredményei révén fennállásuk legerősebb idényét futják, a koronavírus-járvány okozta gazdasági nehézségek komolyan érintették a mezőny legkisebb csapatát.

Abban az esetben, ha az Avintia valóban távozik, a híresztelések szerint két istálló lehet esélyes arra, hogy átvegye a helyét (itt kell kiemelni, hogy a jelenlegi szabályok értelmében csak egy másik alakulat helyének átvételével lehet csatlakozni a MotoGP-hez, ahogy azt a Petronas SRT esetén is láthattuk, amikor Asparék helyét vették át 2019-re). Az egyik Valentino Rossi csapata, a Moto2-ben és a Moto3-ban már szereplő Sky Racing VR46, ám úgy tudni, az időkeret túl szűkös lenne számukra a MotoGP-be való fellépéshez, ráadásul a hírek szerint csak a „Doktor” visszavonulása után ejtenék meg ezt, márpedig erre szinte bizonyosan nem fog még sor kerülni. Náluk egy fokkal esélyesebb viszont a Leopard Racing, amely a Moto3-ban több vb-címet is szerzett már.

Persze érdemes erősen pletykaként kezelni a fentieket, hiszen néhány napja még maga Ruben Xaus, az Avintia csapatigazgatója fogalmazott úgy, hogy „szinte bizonyosan egy olasz” érkezik hozzájuk jövőre a Moto2-ből Zarco helyére – aki Enea Bastianini lesz, hiszen ő pedig később megerősítette, hogy aláírt egy szerződést a Ducatival. Ez ellentmond az Avintia távozásáról szóló híreszteléseknek, de persze a MotoGP-ben megtanulhattuk az utóbbi években, hogy csak akkor lehet biztosra venni bármit is, ha az már megtörtént…

Hangolódjunk az idei Le Mans-ra a tavalyi verseny felidézésével!

A hétvégén következik a legendás 24 órás viadal koronavírus-járvány miatt elhalasztott 2020-as kiadása, az alábbi videó segítségével pedig visszatekinthettünk, mi is történt egy éve Le Mans-ban:

Természetesen ahogy azt olvasóink megszokhatták, ezúttal is élő szöveges tudósítás formájában fogjuk követni a világ (egyik) legnagyobb autóversenyének történéseit a teljes 24 órán keresztül – tartsatok majd velünk!

Raikkönen úgy beoltotta Hamiltont az Instagramon, hogy az már a koronavírus ellen is védene!

Valószínűleg nem ő montázsolta össze a két fotót, mindenesetre megosztotta azt az Instagram-oldalán Kimi Raikkönen, amelyen a „Formula-1-es pilóták fejlődése” látható: bal oldalon a félmeztelen, piáló James Hunttal, jobb oldalon pedig az egyre érdekesebb öltözékben megjelenő Lewis Hamiltonnal. A finn viszont nem érte be ennyivel: sztorijában magáról is posztolt egy korábbi bulizós képet azzal a szöveggel, hogy „Ne aggódjatok, még nem veszett el minden remény!”… Mutatjuk a két fotót, amelyek néhány óráig még megtekinthetők Raikkönen Instagram-sztorijában:

A Mercedes megtalálta a maga Kimijét – és elindult az F1 felé vezető úton!

Andrea Kimi Antonelli nemrég töltötte be a 14. életévét, de már több mint egy éve a Mercedes juniorprogramjának a tagja. A fiatal olasz gokartban teszi le egyelőre a névjegyét, méghozzá nem is akárhogyan: múlt vasárnap Európa-bajnok lett az OK kategóriában. Ahogy a Mercedes posztjából kiderül, a Kimi becenévre hallgató gokartos ugyanannál a csapatnál szerepel, ahol nagyjából 20 éve Lewis Hamilton és Nico Rosberg is versenyez. „Nagyon gyors, függetlenül a körülményektől, és sosem követ el ostoba hibákat” – mondta a tehetségről Gwen Lagrue, a Mercedes F1-es csapatának pilótanevelési tanácsadója.

GET IN THERE, KIMI!

Our Junior Driver Andrea Kimi Antonelli was crowned @FIA European Karting Champion on Sunday!

Kimi won at Wackersdorf to claim the title in the OK class by two points. pic.twitter.com/Z1hEyQt92c

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) September 16, 2020

Órák alatt elkapkodták a Török Nagydíj 1200 forintos jegyeit

Óriási keresletről számoltak be a Török Nagydíj szervezői a jegyeladások kapcsán. Az F1-be kilenc év után visszatérő helyszín mindössze hat óra alatt 40 000 darab jegyet adott el a november 15-i futamra, ami a jegyárakat tekintve nem meglepő: egy napi belépő limitált ideig 30 török lírába, vagyis mindössze 1200 forintba került - közölte a Motorsport.

A szervezők eredetileg annak ellenére teljes kapacitáson (220 000 fő) üzemeltették volna a pályát, hogy a 2011-es utolsó versenyre kiábrándítóan kevés ember vásárolt jegyet. A világjárványra való tekintettel most beérnék azzal, ha elérnék az ötven százalékos telítettséget. Hozzátették: arra is fel vannak készülve, ha zárt kapuk mögött kell megrendezniük a futamot.

Fotó: DPPI