Több csapat is késve tudott csak nekiállni a barcelonai paddock felépítésének
https://formula.hu/parc-ferme/40623
Versenyt futnak az idővel az F1-es csapatok ezekben a napokban – a Racingnews365.com értesülései szerint a Monaco–Barcelona back-to-back ezúttal nehezebben teljesíthető, mint a megszokott.
Monacóban már eleve nehezen épült fel a paddock a nagyon szűk területek miatt, hiszen idén már 11 csapatnak kellett helyet szorítani, és az előzetes hírekkel ellentétben mégis „rendes” motorhome-okat építettek az istállók.
Ezek közül három ráadásul kifejezetten nagyra nőtt a Hercegségben, a szűk hely és a rengeteg tennivaló miatt pedig a megszokottnál nehezebben sikerült szétbontani a paddockot a vasárnapi futamot követően.
Mivel egy back-to-back (tehát egymást követő két versenyhétvége) esetén minden perc ki van számolva, így a plusz nehézségek okoztak némi fennakadást, és bár már minden csapat megérkezett Barcelonába, de többen is csak késve tudtak nekikezdeni a spanyolországi motorhome-ok felépítésének.
A portál úgy tudja, hogy az érintett csapatok még a szokásosnál is sebesebben dolgoznak azon, hogy minden készen álljon a versenyhétvége rajtjára, és bár optimisták azt illetően, hogy sikerrel járnak, de a kihívás valós, és egyelőre vannak kérdőjelek.
A csütörtöki sajtónap után péntek délután kezdődik majd az első szabadedzés Barcelonában.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|