Csúcskategóriás szimulátort vásárol a Cadillac F1-es csapata
https://formula.hu/parc-ferme/40589
A Cadillac bejelentette, hogy a Dynisma céget választotta ki egy „csúcskategóriás” szimulátor szállítására, amivel tovább bővíti F1-es tevékenységét.
A bristoli székhelyű vállalat, amely korábban már együttműködött F1-es óriásokkal, a Ferrarival és a McLarennel, a száguldó cirkusz legújabb csapatának egy DMG-360XY vezetési szimulátort fog szállítani, amelyet a csapat egyre növekvő központjában, az Egyesült Államokban lévő Indianában fognak feállítani.
A szimulátor a Cadillac „folyamatos befektetését jelenti az innovatív technológiába és infrastruktúrába, amely a csúcsminőségű motorsportban való versenyképességhez szükséges”, és számos területen fogják használni, beleértve a járműfejlesztést, a pilóták felkészítését és a beállítási munkákat.
A legújabb LED-falas vizualizációs technológiát alkalmazó szimulátor „rendkívül alacsony késleltetése és nagy sávszélessége biztosítja a modern, pilótával együttműködő szimulátorokhoz szükséges realizmust és korrelációt”.
A szimulátor mind az X, mind az Y tengelyen legfeljebb öt métert képes elmozdulni, és korlátlan oldalirányú mozgástartománnyal rendelkezik – „ezzel egy fejlett platformot biztosít a komplex járműdinamika és a vezető visszajelzéseinek szimulálásához”.
„A megfelelő szimulátorplatform kiválasztása minden F1-es csapat számára kulcsfontosságú döntés” – mondta Nick Chester műszaki igazgató.
„A Dynisma technológiája biztosítja számunkra azt a hűséget, reagálóképességet és korrelációt, amire vágytunk, miközben tovább fejlesztjük műszaki képességeinket. A DMG-360XY beszerzése fontos lépés, mivel ezzel megalapozzuk azokat az eszközöket és rendszereket, amelyekre szükségünk van a következő szezonokban a mérnöki munkánk és a pilótaprogramunk támogatásához.”
A Dynisma az F1-es ügyfelei mellett az F2-es, a Formula E-s, a WEC-es és az IMSA-s csapatokkal is szoros kapcsolatot ápol.
Ma 13 órától AFM Ralihíradó a FIX TV műsorán!
https://formula.hu/parc-ferme/21371
Kapcsoljatok a FIX TV-re 13 órakor, a márciusi Autósport és Formula Magazin Ralihíradóért!
Wickens annyira népszerű, hogy belefájdult a háta
https://formula.hu/parc-ferme/21370
A tavaly augusztusi, horrorisztikus poconói balesetéből lábadozó Robert Wickens az elmúlt hetekben-hónapokban rengeteg részletet megosztott rehabilitációjáról, és mindenki nagy örömére nemrég bejelentette, hogy ott lesz a szezonnyitó IndyCar-futam helyszínén, St. Petersburgben.
A kanadait természetesen körberajongták a paddockban, hiszen több mint fél éve nem látta őt a mezőny, ám a 2018-as év újonca Twitteren hívta fel követői figyelmét egy nagyon fontos dologra. A háta még mindig érzékeny a műtéti hegek miatt, ezért annyit kért, hogy ne lapogassák azt, csak egyszerűen köszönjenek rá, vagy intsenek neki.
Hey guys please read! pic.twitter.com/oVURb8a2kf
— Robert Wickens (@robertwickens) 2019. március 9.
Persze a viccelődés is belefért: "Örülhetsz, hogy nem találtam meg a kulcsaidat" - üzente Wickens Alexander Rossinak, miután közelről megszemlézte az amerikai robogóját.
You’re lucky I couldn’t find your keys @AlexanderRossi pic.twitter.com/XRoINfwlSg
— Robert Wickens (@robertwickens) 2019. március 10.
Nyitókép: IndyCar Media
Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni
https://formula.hu/parc-ferme/21367
Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
