1003 nevezésből 998 nagydíjrajt eddig: hogyan jön ki, hogy Monaco lesz a McLaren 1000. F1-es futama?
https://formula.hu/parc-ferme/40587
A McLaren egyedi festéssel ünnepli meg a hétvégi Monacói Nagydíjon története 1000. F1-es versenyét – természetesen az ezt a mérföldkövet a 2020-as Toszkán GP-n ünneplő Ferrari után ők a második csapat, akik ezt elmondhatják magukról –, ám mint sok más Formula-1-es statisztika esetén, itt is van anomália a számolásban. A hivatalos statisztikák ugyanis azt mutatják, hogy a wokingiak 1003 futamra neveztek be és 998 nagydíjon rajtoltak el azóta, hogy az alapító Bruce McLaren 60 éve, az 1966-os Monacói Nagydíjon rajthoz állt. Azaz van egy verseny, amelyet a McLaren beleszámol úgy is a saját listájába, hogy valójában nem startoltak el.
A megoldás – mint arra partneroldalunk, a RacingNews365 rámutatott – az emlékezetes 2005-ös indianapolisi „hatautós” futam. Azon a versenyen a Michelin-gumikkal felszerelt autók nem indultak el végül, miután biztonsági okokból bojkottálták. Csakhogy a McLaren úgy tekint a 21 évvel ezelőtti USA GP-re, hogy mivel a felvezető körre elindultak és csak annak végén álltak ki a bokszba – hat másik istálló autóival együtt –, ezért úgy számolják, hogy ezen a versenyen elindultak, részt vettek. Így jön ki az eltérés a hivatalos statisztikákkal szemben, amelyek ezt el nem rajtolásnak számítják.
A fentiekből az is látszik, hogy volt négy eset, amikor viszont tényleg nem jutott el a startig a McLaren az elmúlt 60 évben. Az 1966-os Belga és Holland Nagydíjakon Bruce McLaren autója nem tudott rajthoz állni; az 1983-as Monacói GP-n sem Niki Lauda, sem John Watson nem tudott kvalifikálni a futamra – ez az egyetlen alkalom, amikor a McLaren kettős DNQ-t könyvelt el az F1-ben –; a legfrissebb eset pedig az idei Kínai Nagydíjon történt, amikor Lando Norris és Oscar Piastri sem startolt el. A különbség a 2005-ös indianapolisi esethez képest, hogy itt a két pilóta a felvezető körnek sem tudott nekivágni: Norris eleve a garázsban ragadt, Piastrit pedig a rajtrácsról tolták le.

F1-es erősorrend: Sainz már Hamilton és Verstappen nyakán
https://formula.hu/parc-ferme/23492
Az idei Formula-1-es szezonban az F1 hivatalos weboldalának szakértői minden versenyhétvége után pontozzák a pilóták teljesítményét egy 1-től 10-ig terjedő skálán. Az öt szakértő véleménye alapján így egy hétvégén az 50 pont a megszerezhető a maximum, az egyes hétvégéken begyűjtött pontok alapján feláll egy erősorrend a versenyzők között. Nos, Japánban Carlos Sainz volt az, aki 49 egységet kapott, ezzel pedig jelentősen közelített a 39-et szerző Lewis Hamiltonhoz és a 35-tel záró Max Verstappenhez.
Az erősorrend a Japán Nagydíjat követően (pilóta és átlagpont):
1. Max Verstappen 43,4
2. Lewis Hamilton 43,2
3. Carlos Sainz 41,8
4. Lando Norris 40,4
5. Charles Leclerc 40,1
6. Alexander Albon 39,1
7. Valtteri Bottas 38,8
8. Danyiil Kvjat 37,6
9. George Russell 37,4
10. Sebastian Vettel 37,2

fotó: dppi
Kvjat vezet körbe bennünket a mexikói pályán
https://formula.hu/parc-ferme/23491
A héten már lesz Formula-1, méghozzá Mexikóban. Hangolódjunk egy kicsit már most, azzal, hogy a Toro Rosso versenyzője, Danyiil Kvjat visz el minket egy körre Mexikóvárosban.
Láttátok már a konstruktőri trófeát közelebbről?
https://formula.hu/parc-ferme/23490
Csakúgy, mint a labdarúgásban, a Formula-1-ben is megemlékeznek a győztesekről, hiszen a BL, vagy éppen a világbajnoki kupára a csapatok neveit gravírozzák rá, a száguldó cirkuszban azonban a győztes csapat logója kerül fel a serlegre. Ahogy elnézzük, néhány éven belül egy új darabra lesz szüksége az FIA-nak, hiszen a jelenlegi hamarosan betelik.

A japán sportbírók komolyan vették a "warm-up" jelentését
https://formula.hu/parc-ferme/23489
A MotoGP japán futama előtt készítették ezt a videót, melyen a helyi sportbírók elképesztő kreativitása látszólag nem ismer határokat:
This is how race day kicked off in Motegi
— MotoGP™ (@MotoGP) October 20, 2019
Thanks to all the marshals at the #JapaneseGP for this! You're amazing, guys!
See you next year pic.twitter.com/lYhwYOvRz0
Alonso egy tízórás versenyen aratott diadalt
https://formula.hu/parc-ferme/23488
Egy spanyolországi tízórás gokartversenyen aratott győzelmet Fernando Alonso, három barátja társaságában. "Köszönöm mindenkinek, akik az esemény megszervezésén fáradoztak és azoknak is, akik kijöttek buzdítani bennünket! Találkozunk jövőre" - írta a spanyol az Instagramon.
Na ki az F1-es mezőny legjobb fotósa?
https://formula.hu/parc-ferme/23487
Szerintünk Valtteri Bottas! Lélegzetelállító képeket lő a finn, akinek nagy hobbija a fotózás.


Képek forrása: Twitter
De vajon mi történik a szerelők ruháival, ha véget ér a futam?
https://formula.hu/parc-ferme/23486
Ebben a videóban választ kaphatunk erre az égető kérdésre:
What happens to all of the team’s kit and equipment once the race finishes? Paul Ripke joins Karl, Head of Logistics, for break down and pack up in Singapore! pic.twitter.com/LERIAAbII8
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 20, 2019
Billy Monger és Dan Ticktum F3-as autót tesztelnek
https://formula.hu/parc-ferme/23485
Két évvel csúnya balesete után, melynek következtében mindkét lábát részben amputálni kellett, Billy Monger megkapja a lehetőséget, hogy egy Formula-3-as autót teszteljen, a Carlin jóvoltából. A valenciai teszten Dan Ticktum is részt vesz majd, aki nem sokkal utána részt is fog venni a makaói versenyen, amit rekordot jelentő harmadik alkalommal szeretne megnyerni. Ticktum számára egyébként nem alakult túl jól 2019, miután a balhés pilóta elveszítette a Red Bull támogatását.

Egyperces néma csend a Hagibis áldozataira emlékezve
https://formula.hu/parc-ferme/23484
A MotoGP japán futama előtt a csapattagok egyperces néma csenddel állítottak emléket mindazoknak, akik életüket vesztették az egy héttel ezelőtti Hagibis tájfun miatt. Az időjárási jelenség egyébként a Formula-1-es versenyt is alaposan felborította, hiszen a szombati napot törölték a naptárból, és vasárnap rendezték meg az időmérő edzést.
The #MotoGP paddock honoured those affected by #TyphoonHagibis with a minute's silence ahead of the #JapaneseGP races this morning pic.twitter.com/WumVl0GhDT
— MotoGP™ (@MotoGP) October 20, 2019
Marquez kapott egy fuvart a bokszutcáig
https://formula.hu/parc-ferme/23483
Marc Marquez alatt a nagy ünneplés közepette megállt a Honda, mivel kifogyott belőle az üzemanyag, így kénytelen volt bevontatni magát a bokszutcába. Szerencséjére segítségére sietett Hafizh Syahrin.
The first thing that has gone wrong all day! @marcmarquez93' Honda has stopped running, and the world champion receives a helping hand back to parc ferme from @hafizh_pescao55! #JapaneseGP pic.twitter.com/4hsRMyu95Y
— MotoGP™ (@MotoGP) October 20, 2019
Egy kis történelemóra, McLaren-módra
https://formula.hu/parc-ferme/23482
A Bruce McLaren által alapított istálló legelső, 1966-os, Ford által meghajtott gépétől egészen az utolsó szívómotoros, tehát a 2013-as konstrukcióig benne van a videóban minden autó, pilóta és festés. McLaren-rajongóknak kötelező!
Robert Kubica és a Bohemian Rhapsody esete
https://formula.hu/parc-ferme/23481
Aki ki akar égni már korán reggel, annak melegen ajánljuk ezt a videót. Megtekintés szigorúan csak saját felelősségre!
A Japán Nagydíj MiniDrivers-módra
https://formula.hu/parc-ferme/23480
A héten is megkaptuk a MiniDrivers által fémjelzett összefoglalóját a legutóbbi versenynek. A Japán Nagydíj történései a már jól megszokott, szarkasztikus stílusban. Most akkor kiugrott Vettel, vagy sem?
Grosjean kipróbálta magát kitesurfben
https://formula.hu/parc-ferme/23479
A Haas francia versenyzője úgy gondolta, miért ne próbálja ki a kitesurföt, ha már úgy is szabad hétvégéje van az F1-es pilótáknak. Egyedül a világos színű sisak nem tetszett Romain Grosjeannak.
A bejegyzés megtekintése az InstagramonAbsolutely loving this (not so much the bright helmet tho ) @kite_r_evolution @zephcontrol
Ricciardo egy V8 Supercarral bohóckodott
https://formula.hu/parc-ferme/23478
Rick Kelly autóját próbálhatta ki a Renault sztárpilótája, Daniel Ricciardo. Elképesztő látni, mennyire könnyedén alkalmazkodnak az F1-es pilóták bármilyen más járműhöz. Nézzétek:
Eladó Raikkönen korábbi autója
https://formula.hu/parc-ferme/23477
Az október 17-én 40. születésnapját ünneplő Jégember korábbi Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI utcai autója most eladósorba került. Igaz, a német gyártású személygépjármű már két éve nem a 2007-es világbajnok tulajdonában áll, hanem az Ilta Sanomat információi szerint egy finn üzletember, Mikko Koskivirta tette bele a kilométereket 2017 őszétől, aki nagyon szerette az autót: "Tudtam, hogy korábban ez az autó Raikkönené volt. A legjobb autóm volt" - mondta. 130.000 euróért árulja az eredetileg 230.000 eurós Audit, 2014-ben készült, 680 lóerős és 3,9 mp alatt van 100-on álló helyzetből.
A videón egy ugyanolyan modell látható:
Perez beállt sofőrködni az Uberhez
https://formula.hu/parc-ferme/23476
Egy kis mellékest vállalt Sergio Perez, és csatlakozott az utazásmegosztó alkalmazáshoz, az Uberhez: a mexikói a cég helyi központjába is ellátogatott, hogy a mindenki számára kötelező regisztráción részt vegyen.

Persze könnyen kitalálhatjuk, hogy nem hosszútávú karrierlehetőséget lát a sofőrködésben, hanem a jövő heti Mexikói Nagydíj előtt vállalt egy kis reklámszerepet: mindenesetre tény, hogy pénteken Mexikóvárosban cirkált, ahol fel is vett szerencsés utasokat – erről fotó tanúskodik.
Listo para mi primer día en la escudería 5 estrellas, arrancamos en unos minutos ¿Quieres que pase por ti? https://t.co/iPWS7VxfLY pic.twitter.com/2Kp8K0okxf
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) October 18, 2019
Hihetetlent mentett a kisebbik Marquez
https://formula.hu/parc-ferme/23475
„Az évszázad mentése?” címmel tette közzé a videót a MotoGP YouTube-csatornája, minden joggal. Alex Marquez a Motegiban a Moto2-es kategóriában védett ki egy szinte garantált bukást. Randy Mamola ikonikus 1985-ös mentéséhez hasonlították a bravúrt.
Pályabíróra szerelt testkamera debütált a MotoGP-ben
https://formula.hu/parc-ferme/23473
Egy egészen látványos és meglepő újítást mutatott be a MotoGP a hétvégi japán fordulón, aminek köszönhetően a eddig nem látott szemszögből élhetik át a versenyhétvége egy-egy mozzanatát. Az egyik pályabíró mellkasára akciókamerát erősítettek, amivel olyan hatást értek el, mintha egy belső nézetes videojátékkal lenne dolgunk.
Rövid időn belül elveszítheti üzemanyagpartnerét a McLaren
https://formula.hu/parc-ferme/23471
Akár napokon felbonthatják a McLaren és a Petrobras szerződését - értesült a Motorsport.com. A wokingi csapat az idei szezontól egy ötéves együttműködési egyezséget kötött az olajipari vállalattal, amelynek 64%-a a brazil kormány tulajdonában áll. Az egyezség azonban nem zajlott zökkenőmentesen, a brazil miniszterelnök, Jair Bolsonaro májusban bejelentette, hogy a cég a kormány döntése miatt keresi a lehetőséget a szerződés felbontására. A szaklap szerint azóta zajlanak a tárgyalások a csapat és a cég között.
A dél-amerikai ország Gazdasági Minisztériuma által kiadott dokumentuma most arra enged következtetni, hogy a McLaren nem tudta meggyőzni a Petrobrast a maradásról. Ebben ugyanis az áll, hogy a 163 millió fontos szponzori egyezség "nem igazolható", és felbontották azt. A csapat egyelőre nem kommentálta a helyzetet.
