Kiket látnánk a Mercedesben, ha mindkét pilóta távozna?

A Formula Podcast legutóbbi adásában rengeteg téma előkerült, hiszen stábunk a hallgatói kérdésekre válaszolt. Többek között azt is kitárgyaltuk, 

Aki pedig nem akar lemaradni a podcasttal kapcsolatos fejleményekről, az csatlakozzon a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

ERC: Lukjanuk és Érdi nyert, Herczig ötödik

Alekszej Lukjanuk győzelmét hozta a portugál ERC-futam ezen a hétvégén, bár az orosz izgalmassá tette magának a végét. Ugyan az első nap végi félperces előnyét tartani tudta és több óvatos szakaszt teljesített az esős körülmények között, de egyszer megforgott, eldobott bő húsz másodpercet, úgyhogy alig maradt valami a fórjából a végére - végül 4,6 másodperccel nyerte meg a versenyt, így jelentős előnybe került a bajnoki pontversenyben.

A második helyről elképesztő csatában döntött a spanyol Ares, valamint a francia Bonato, az egész pikantériáját pedig az adta, hogy Bonato nem nevezett az ERC értékelésébe - Ares így a futam harmadik helyével is az Eb-értékelés második pozíciójáért járó pontokat zsebelhette be. Végül egyetlen tizedmásodperccel (!) maradt el riválisától, ő 4,7-tel kapott ki Lukjanuktól, Bonato pedig 4,6-tal, így utóbbi örülhetett az ezüstéremnek.

Herczig Norbert egy szakaszt rontott el a mai napon, így az ERC-értékelés ötödik helyén zárt, pedig sokáig úgy tűnt, hogy a negyedik is teljesen reális lehet számára - így is idei legjobb eredményét érte el és kellően sok pontot gyűjtött a magyar verseny előtt.

Ifj. Érdi Tibor pedig a Liepaja Rali után most is dominált, több mint három perces előnnyel nyerte meg az ERC2 értékelését, így újabb győzelmet aratott ebben a szezonban.

fotó: ERC

Videó: Óriási verekedés tört ki a gokart vb döntőjén

Hatalmas verekedés tört ki Lonatóban, az FIA Gokart Világbajnokság döntőjének helyszínén, ahol Luca Corberi, aki egyébként a helyszínt adó pálya tulajdonosának fia, előbb hozzá akarta vágni az orrspoilerét egy versenyzőtársához, miután valószínűleg kilökhette őt. A pályabírók hiába próbálták megfékezni a fiatal versenyzőt, fékezhetetlen dühkitörést kapott Corberi. Aztán később jött az igazi döbbenet: a parc fermében letámadta nála egy fejjel kisebb riválisát, majd miközben próbálták őket szétválasztani, vélhetően a csapattagok is belekeveredtek a verekedésbe. Még a földön fekve is ütötték-rúgták egymást a résztvevők. Döbbenetes egy FIA által szervezett világesemény fináléjában ilyen képsorokat látni. Corberi alighanem végleg búcsút inthet versenyzői licenszének.

FRISSÍTÉS: A WTF1 tudomása szerint a második videón a fekete pulóveres férfi, aki szintén nekiugrott Corberi riválisának, úgy tűnik, hogy Corberi apja, vagyis a pálya tulajdonosa. Egyre abszurdabb ez a történet.

Crazy scenes coming out of the
FIA Karting World Championship today pic.twitter.com/erC697J9Z6

— Motorsport.com (@Motorsport) October 4, 2020

Videók forrása: RaceFans

MiniDrivers - Orosz Nagydíj humoros felfogásban

Elkészült a MiniDrivers összefoglalója az Orosz Nagydíjról, melyen Hamilton büntetést kapott, Raikkönen egyik szerelője pedig lefagyasztást.

Az F3-as szezon legnagyobb előzései

A Formula-3-as bajnokság villámszezonja már véget is ért, még a mugellói versenyhétvégén, a széria bajnoka pedig Oscar Piastri lett. Lássuk, melyek voltak az idei szezon leglátványosabb és legemlékezetesebb előzései.

Correa először mutatta meg törött lábait

Juan Manuel Correa tavaly augusztusban keveredett bele egy csúnya balesetbe Spában egy F2-es versenyen. Az ecuadori pilóta szinte padlógázzal szállt bele az Eau Rouge tetején Anthoine Hubert keresztben veszteglő autójába, aminek következtében a francia versenyző életét vesztette, Correának pedig mindkét lába csúnyan eltörött. A balesetet túlélő versenyző először osztott meg egy röntgenképet a valósággal szilánkosra tört lábairól az Insta-sztorijában.

Bekerült a Telekom kínálatába a MotoGP-t közvetítő ARENA4!

Jó hírrel szolgálhatunk a MotoGP és az IndyCar szerelmeseinek is, ugyanis Facebook-oldalán jelentette be a hazánkban idén megjelenő ARENA4 televíziós csatorna, hogy sikerült megegyezniük az egyik legnagyobb itthoni szolgáltatóval, így hamarosan a Telekom előfizetői számára is elérhetővé válik a sportcsatorna.

Októbertől a Telekom előfizetői is láthatják az ARENA4 műsorát. A Magyar Telekom és a Network4 megállapodása értelmében 2020. október 6-tól a Telekom IPTV hálózatában is látható lesz a legújabb magyar sportcsatorna, az ARENA4. A Telekom előfizetői az új IPTV Szuper Családi HD és IPTV Szuper Családi Mozi díjcsomagokban érhetik el az ARENA4 prémium sporttartalmait, már az induláskor is HD minőségben.

Az ARENA4 a Telekom mellett a Vodafone, az Antenna Hungária, a PR Telecom, a Hello Digital, a Pick-Up, a Parisat és az ITT-OTT TV kínálatában is szerepel, ezzel országos lefedettsége már most meghaladja az 50%-ot.

Az ARENA4 sportjogai között megtalálhatók:

- amerikai sportok (NFL, NHL, NCAA - egyetemi   amerikaifutball)

- technikai sportok (MotoGP, IndyCar)

- európai labdarúgó-bajnokságok (angol Championship, skót Premiership és kupameccsek, osztrák Bundesliga)

- az egyik legerősebb férfi kézilabda-bajnokság, a francia első osztály

- küzdősportok (KO TV, WWE pankráció, Bellator, Professional Fighting League)

- PDC darts események

- klubtévék (Liverpool TV, Barca TV, Juventus TV)

Kovalainenék idei első győzelmüket aratták a Super GT-ben

A hétvégén megszerezte a SARD Toyota csapatának első idei győzelmét az ázsiai Super GT-sorozatban. Az F1 által a valaha volt nyolcadik leggyorsabb pilótának titulált finn Heikki Kovalainen Yuichi Nakayamával alkotta a győztes páros a Fuji Speedwayen rendezett versenyen. A sorozat összetettbeli pontversenyének vezetését a Kazuya Oshima-Sho Tsuboi páros vette át a hétvégén.

Tudjátok, mennyit gurul 25 év alatt egy csapat?

A McLaren 25 éves partnerségét ünnepli a mai napon az Enkei felnigyártóval, ez alkalomból pedig azt is megosztották, hogy az eltelt idő közben mennyi kilométert is tettek meg a versenypályákon: "Az elmúlt 25 év alatt az Enkei felnijeinken több, mint ötmillió kilométert tettünk meg. Köszönjük nektek, hogy segítetek kihozni autóinkból a maximumot" - írta Twitter-oldalán a McLaren F1-es csapata.

Még hogy egy raliautó nem tud repülni! Bár nem esett jól a benne ülőknek...

Egy francia raliversenyen történt az alábbi eset - kis hiba, nagy repülés, nagy csattanás:

Autósport-világuralomra törne a McLaren vezére

Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója nem játszik kicsiben, így csapatát is szeretné minden fronton a csúcsra juttatni. Az IndyCarban már terjeszkedik a wokingi istálló, Brown pedig azt mondta a Sky Sportsnak, hogy a nagy terve a vezetői Tripla Korona: azt szeretné, hogy a csapata nyerje meg a Formula-1-es világbajnokságot, az Indy500-at (az IndyCar-bajnoksággal), valamint a Le Mans-i 24 órás versenyt is. "Ezt meg tudjuk csinálni a McLarennel, de valószínűleg kell hozzá húsz év" - mondta Brown.

"Én akarok lenni az első csapatfőnök, aki Tripla Koronát nyer, és ezért Fernando Alonsót kell hibáztatnom" - tette hozzá.

fotó: dppi

Tizenhárom év telt el Hamilton rejtélyes interlagosi lelassulása óta, de még mindig sok a pusmorgás ezzel kapcsolatban…

A Formula Podcast legutóbbi adásában rengeteg téma előkerült, hiszen stábunk a hallgatói kérdésekre válaszolt. Többek között azt is kitárgyaltuk, hogy mit hallani még a mai napig Lewis Hamilton 13 évvel ezelőtti rejtélyes lelassulásáról...

Aki pedig nem akar lemaradni a podcasttal kapcsolatos fejleményekről, az csatlakozzon a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

ERC: Lukjanuk vezet, Herczig ötödik

A mindenkinek új, aszfaltos portugál futammal, a Rally Fafe Montelongóval folytatódott a Rali Európa-bajnokság 2020-as szezonja. Az egyébként is nehéz pályákat tovább bolondította, hogy folyamatosan változott az időjárás: hol esett, hol nem, hol vizesek voltak a pályák, hol nem, így a nap központjában a gumiválasztás áll.

Egyetlen ember nem zavartatta magát, Alekszej Lukjanuk, a 2018-as Európa-bajnok ugyanis végig hibátlanul autózott és bár voltak óvatosabb szakaszai, de ettől függetlenül abszolút magabiztosan haladt az élen - az első kört még csak három másodperccel nyerte, a második végére viszont 18 másodperc lett az előnye, innentől tudott egy kicsit lassítani. Viszont két fő riválisa bajba került: Craig Breen hibázott és kiütötte a Hyundai kerekét, Oliver Solbergnek pedig meghibásádott a motorja a Volkswagenben, így mindketten kiszálltak a dobogós csatából.

Lukjanuk ennek is köszönhetően félperces előnnyel nyerte a napot és úgy vághat neki a következőnek, hogy kényelmes helyzetben van - ha nem hibázik, nem kap defektet, nem lesz technikai gondja, akkor a kezében van a győzelem, ráadásul a bajnokságban csak Solberg volt hozzá közel, így jelentősen növelheti is az előnyét. Más kérdés, hogy a futam előtt azt jelentette be, hogy elfogyott a pénz, ha nem esik be új támogató, akkor ennyi volt számára a szezon...

Kiváló napot teljesített Herczig Norbert, akik végig a top tízben autóztak, jól választottak gumit, eltalálták a beállításokat és hibahatáron belül teljesítették a szakaszokat - ennek jutalma pedig egy nagyszerű eredmény, hiszen szombat este az abszolút hatodik és az ERC-értékelés ötödik helyén állnak.

Szintén kiemelendő teljesítményt nyújtott eddig az ifj. Érdi - Csökő páros, akik az ERC2-ben domináltak és minden szakaszt megnyertek, így tetemes előnnyel vezetik az értékelésüket és jó úton járnak az újabb győzelem felé.

Az eredmények itt megtekinthetők!

fotó: FIA/ERC

Ezt a kerékcsererekordot még a Red Bull szerelői sem döntik meg!

Ismét akcióban Terry Grant, autós kaszkadőr és számolatlan Guinness-rekord tulajdonosa: az alábbi videóban éppen a mozgó autón elvégzett leggyorsabb kerékcsere rekordját dönti meg. Mondjuk vicces, hogy pont azt az egy kereket cseréli le, amelyik nem is kopik!

Nincs itt semmi látnivaló, csak egy teljesen átlagos versenyhétvége Danyiil Kvjattal

Az Alpha Tauri végigkísérte orosz pilótáját hazai nagydíjának péntekjén, az alábbi videó segítségével így bepillanthatunk Kvjat privát szférájába is - bár egyes pontokon azt kívántuk, bárcsak ne tettük volna!

Megvalósítható a 25 futamos versenynaptár? Igen! (az más kérdés, hogy jó ötlet-e…)

A Formula Podcast legutóbbi adásában rengeteg téma előkerült, hiszen stábunk a hallgatói kérdésekre válaszolt. Többek között azt is kitárgyaltuk, hogy mi történne, ha 25 futamos lenne a versenynaptár:

Aki pedig nem akar lemaradni a podcasttal kapcsolatos fejleményekről, az csatlakozzon a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

Az F1 azt kérdezi tőlünk, hogy melyik pilóta fakaszt minket legtöbbször mosolyra

Daniel Ricciardo? Lando Norris? Sebastian Vettel? Nektek ki a jelöltetek?

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Which F1 driver makes you smile the most? . #F1 #Formula1 #WorldSmileDay

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Okt 2., 2020, időpont: 8:13 (PDT időzóna szerint)

Hangolódjunk a Nürburgringre: 10 emlékezetes pillanat a pálya F1-es történetéből

Következőleg a Nürburgringre látogat a Formula-1 mezőnye, így a sorozat Youtube-csatornáján közzétettek egy videót a pálya tíz emlékezetes F1-es pillanatáról. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

A Honda kiszállása elgáncsolja a japánok F1-es reménységét is?

Yuki Tsunodát már-már az Alpha Tauri egyik ülésének fő esélyeseként kezdték emlegetni, hiszen a Honda támogatását élvező japán fiatal jól teljesít az F2-ben, a gyártó pedig nagyon szeretné, ha a nemzetnek lenne egy képviselője az F1-es pilóták között. Danyiil Kvjat ülése már erősen ingott, Tsunoda a hírek szerint az év végi teszten részt is vehetne az Alpha Taurinál - most viszont ez is erősen kérdéses. A Honda kiszállása kényelmetlen helyzetbe hozta a Red Bullt, akik így aligha akarnak segíteni - lehet, hogy innentől csak Tsunoda teljesítményén múlik, hogy mire megy? Csak mert az lehet, hogy kevés - ha a Red Bull tényleg Sergio Perezt akarja az első csapatba, akkor Pierre Gasly és Alex Albon ülhet az Alpha Tauriban, a többieknek pedig nincs hely...

fotó: dppi

Tízen fertőződtek meg koronavírussal az F1-ben - egy hét alatt

Az FIA pénteken este közölte, hogy az elmúlt egy hét folyamán 1822 koronavírus-tesztet végeztek el a Formula-1-es közegben, ebből pedig tíz embernél lett pozitív az eredmény. Mind a tíz érintett "külső" munkatárs, nem pilóta, vezető, vagy belső csapattag. Mindegyiküket elkülönítették és ez nem zavarja meg a szezon folytatását - sőt, hozzátették, hogy a tíz pozitív esethez nincs köze annak sem, hogy nézők voltak az Orosz Nagydíjon, mert ők az F1-e "buborékkal" nem érintkeztek.

fotó: dppi