DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 16. szombat

IndyCar: Palou fölényes győzelemmel indított, Schumacher rögtön balesetbe keveredett – videó!

A hétvégén a hagyományoknak megfelelően St. Petersburg utcáin rajtolt el az IndyCar 2026-os szezonja, Alex Palou pedig ott folytatta, ahol tavaly abbahagyta: a Ganassi spanyolja megnyerte az évadnyitót. A négyszeres bajnok jól időzített bokszutcai elévágással került az élre a táv nagyjából harmadánál, onnan pedig már nem engedte ki a kezéből a vezetést, így zsinórban másodszor győzött St. Petersburgben – ezúttal több mint 12 másodperces előnnyel, ami a pálya történetének legnagyobb különbségű sikere. A pole-ból induló Scott McLaughlin és az Arrow McLarennel a top 10-en kívülről felzárkózó Christian Lundgaard állhatott még dobogóra.

palou-stpete-indycar-1

A korábbi F1-es pilóták közül a verseny elején még esélyesnek is tűnő Marcus Ericsson a hatodik, az egy év után visszatérő Romain Grosjean pedig nyolcadik lett. Az IndyCarban most debütáló Mick Schumacher számára viszont hamar véget ért a viadal: ő is belekeveredett abba az első körös balesetbe – konkrétan félig felmászott az egyik rivális autó hátára –, amelyet Sting Ray Robb okozott azzal, hogy a 4-es kanyarban a belső rázókő megdobta és ezzel a falban találta magát Santino Ferruccival együtt. A százkörös futamon történt egyébként több incidens is: Will Power is koccolta a falat, míg Scott Dixon autójáról a jobb hátsó kerék esett le. A verseny videós összefoglalója az eredménylista alatt:

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi Racing  
2. Scott McLaughlin Team Penske 12.4948
3. Christian Lundgaard Arrow McLaren 12.9154
4. Kyle Kirkwood Andretti Global 25.2738
5. Patricio O'Ward Arrow McLaren 26.0754
6. Marcus Ericsson Andretti Global 26.2563
7. Josef Newgarden Team Penske 26.4219
8. Romain Grosjean Dale Coyne Racing 28.0389
9. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Racing 28.7151
10. Dennis Hauger Dale Coyne Racing 29.8722
11. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 30.4683
12. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 30.8105
13. David Malukas Team Penske 33.7756
14. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 38.0390
15. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 38.9093
16. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 49.6127
17. Caio Collet A.J. Foyt Enterprises 1'01.9774
18. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 1'03.1343
19. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 1'03.1912
20. Nolan Siegel Meyer Shank Racing 1 kör /1.8698
21. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 7 kör /3.2433
22. Will Power Andretti Global Kiesett
23. Scott Dixon Chip Ganassi Racing Kiesett
24. Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises Kiesett
25. Mick Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing Kiesett

Az örökös magyar bajnok sztorizott nekünk

Kotán Péter tarsolyában több mint harminc autósportban töltött év sztorijai lapulnak. 1987 óta versenyez a hazai ralikrosszban, ahol nyolcszor nyert országos bajnoki címet. Az AFM Motorsporthíradó stúdióvendégeként elsősorban pályafutása első időszakából elevenített fel történeteket és emlékezetes versenyeket, olyan szereplőkkel, mint Ferjáncz Attila vagy Ranga László. A tv-műsor nézői egy rövidített verziót láthattak, itt azonban megtekinthető a nosztalgikus beszélgetés teljes, vágatlan verziója:

NASCAR-csapattulajdonos lett Pitbull

A jól ismert rapper, Pitbull társtulajdonossá vált a Justin Marks által alapított Trackhouse Racingben: a csapat idén mutatkozik be a NASCAR elsőosztályában, a Cup Seriesben. A csapat 99-es számú Chevrolet Camaróját a mexikói Daniel Suarez vezeti, az Xfinity Series 2016-os nyerteseként egyedüli külföldi NASCAR-bajnok.

„A Mint a villám film óta vagyok a NASCAR-sztori rajongója” – beszélt Pitbull a szériához fűződő kapcsolatáról. „Amikor először találkoztam Justinnal, Ty Norisszal és Daniellel, mindjárt megtaláltuk a közös hangot. Szívesen láttak a fedélzeten, most pedig megmutatjuk a világnak, hogy a NASCAR nem csupán egy sport, hanem egy kultúra is. Csodás így ünnepelni a 40. születésnapomat, szóval… Get ready! Dale!”

Nézd vissza a januári Motorsporthíradót!

A januári adásban kiemelt helyet kap a Dakar Rali, a TOP50 ranglista, az örökös ralikrosszbajnok, Kotán Péter érkezik 34 szezont felölelő pályafutása sztorijaival, de a Formula-1-es téma is szerepel a tartalomban a Mercedes első versenygépe, a W01 révén.

Bottas a pole-ban, Vettel Hamilton előtt: Megjósolták a szezonnyitó rajtrácsát

Az általában tényszerű videókat készítő Racing Statistics összeállította a március végi Bahreini Nagydíj előrejelzett rajtrácsát. A készítő megfogalmazása szerint szerepel benne néhány merész jóslat, és valóban. Az első sort Valtteri Bottas és Max Verstappen alkotja, a másodikat Sebastian Vettel és Lewis Hamilton; a visszatérő Fernando Alonso a hetedik, ő a Ferrariban bemutatkozó Carlos Sainzt előzi meg; Mick Schumacher 16. rajthellyel debütál, az Alfa párosát megelőzve. Hogy milyen szempontok alapján készült el az előrejelzés, nem derül ki a videóból.

Ismét erős eredménnyel zárta szokásos év eleji raliját Bottas

Már menetrend szerintinek nevezhető, hogy Valtteri Bottas sorozatban harmadszor rajthoz állt hazájában az év eleji Arctic Rallyn, melyet harmadszor zárt az első tíz között: a finn és navigátora, Timo Rautiainen hatodik helyen végeztek a PH Sport Citroen DS3 WRC-jével. Juho Hanninen nyerte a havas versenyt, amelynek különlegessége, hogy idén kétszer is megtartják: a második, februári végi kiadás fog beleszámítani a WRC-be, a Svéd Rali helyetteseként.

„A ralizás azért vonzó számomra, mert eltérő kihívás. Az F1-es versenyzők számára a rali nyugodtabb is, kevesebb az ember, és inkább a mókáról szól, nem vesszük annyira komolyan” – beszélt a ralizással való kapcsolatáról Bottas. Érdekes, amit még megemlített: nem minden csapat olyan engedékeny a holtszezonban versenyezni vágyó pilótáival, mint a Mercedes. „Sok másik F1-es pilótát ismerik, akik szívesen raliznának, de vannak, akiknek ezt nem engedik meg.”

Így lesz a világbajnokból csetlő-botló újonc: Ekström első Dakarja

A ralikrossz-világbajnok és kétszeres DTM-bajnok Mattias Ekström teljesen új kihívással kezdte a 2021-es szezont: először vett részt a Dakar Ralin. A svéd Emil Bergkvist navigálásával a Light Prototypes kategóriában vezetett egy Yamaha YXZ1000R prototípust az X-raid színeiben.

A Dakar még egy ennyire tapasztalt versenyzőnek is nagy falat, amit bizonyít, hogy Ekström nem az élmezőnyben szerepelt, a kéthetes maraton valódi túlélőtúra volt számára eltévedésekkel, defektekkel, műszaki hibákkal. A svédet az összetettben nem is értékelték, mert feladott egy napot, de a szabályok értelmében részt vehetett a többi szakaszon is. Legjobb részeredménye 11. helyezés volt. Ő így értékelte az első Dakar tapasztalatait:

„Nem szereztünk trófeát. Nem tudtunk rajthoz állni és célba érni minden szakaszon. Nem rögzítettünk és posztoltunk minden történést. Nem töltöttünk egy éjszakát a sivatagban. Nem nyertünk egy szakaszt sem. De Emil és én beleadtunk apait-anyait, és mindketten sokat tanultunk, kemény leckék által, a Dakar Raliról!” – írta a közösségi médiában Ekström, akinek következő kihívása az Extreme E lesz.

13 éves gokartost karolt fel a Red Bull

A Formula-1-es csapatok utánpótlásprogramjai gyakran válogatnak rendkívül fiatal tehetségek közül, hiszen Lewis Hamilton példája lebeg előttük: 13 éves volt, amikor a McLaren pártfogásába vette, ma pedig hétszeres világbajnok. Éppen ennyi idős a svéd-brit nemzetiségű gokartos, Arvin Lindblad, akit a Red Bull karolt fel.

A 2007-es születésű pilóta ötévesen kezdett gokartozni, 11 évesen pedig már brit bajnok volt. Tavaly az OK Junior kategóriában szerzett Európa-bajnoki címet, 2021-ben feljebb lépve folytatja gokartos pályafutását. Lindblad, akinek példaképei Hamilton és Max Verstappen, hivatalosan még nem a Red Bull Junior Team tagja, hanem a cég által támogatott sportoló.

A Red Bull idén kifejezetten erős juniorcsapattal állt elő, három versenyzőt indítanak a Formula-2-ben és ugyanennyit a Formula-3-ban. Az Alpha Tauriban debütáló Yuki Tsunoda személyében pedig a pilótanevelde újabb tagja jutott el a Formula-1-ig.

Csak erős idegzetűeknek: így fest a világbajnok hölgymotoros háta a csigolyaműtétje után

Ana Carrasco történelmet írt 2018-ban azzal, hogy a Supersport 300-as világbajnokságot megnyerve a gyorsasági motorsport történetének első női vb-győztese lett. A spanyol versenyző tavaly szeptemberben egy estorili teszten szenvedett nagy balesetet, amely során eltört két hátcsigolyája. Barcelonában műtötték meg a fiatal motorost, most pedig több hónap után kivették az akkor behelyezett lemezeket és csavarokat. Carrasco az operáció utáni állapotról osztotta meg az alábbi, gyenge gyomrúaknak nem ajánlott képet, amelyen még tisztán látszanak a varratok...

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

ANA CARRASCO (@anacarrasco_22) által megosztott bejegyzés

Ralikrossz-legenda a stúdióban, Dakar és F1-es Mercedes: jön az AFM Motorsporthíradó legújabb adása

Stúdióvendégünk a hazai ralikrossz nagy öregje, a magyar bajnokságban 1987 óta versenyző és azt nyolcszor megnyerő Kotán Péter lesz, de szerepelni fog a műsorban a Dakaron részt vett Szalay Balázs, a TOP50 Magyar Autóversenyző 2020-as listája, valamint az F1-be bő tíz éve gyári szinten visszatérő Mercedes első autója is. Ne feledjétek: ma 13 órakor kapcsoljatok a FIX TV-re!

afm-motorsporthirado_1

Miért gondolják még mindig, hogy Baumgartner Zsolt a hatautós futamon szerzett pontot?

Baumgartner Zsolt F1-es karrierjével kapcsolatban a mai napig számos tévképzet él a köztudatban (melyeket igyekeztünk műsorunkban eloszlatni), de talán egyikkel sem lehet olyan gyakran találkozni, mint hogy Zsolt azon a bizonyos hatautós botrányfutamon szerezte F1-es pontját. A Formula Podcast legutóbbi adásában sok más mellett arról is megkérdeztük a magyar F1-es pilótát, milyen gyakran kell elmagyaráznia embereknek, hogy ez nem így történt! Az adás ezen részét 01:05:28-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Ki hány verseny után szerezte meg első pole-pozícióját?

Érdekes összeállítást készített a Racing Statistics YouTube-csatornája: az alapján rangsorolta az F1-es versenyzőket, hogy hányadik nagydíjukon tudtak először rajtelsőséget szerezni. Voltak néhányan, akik már első versenyükön a pole-ból indulhattak, de vajon kinek kellett erre a legtovább várnia? Kiderül ez is az alábbi videóból:

Már túl is van idei első versenyén a Zengő Motorsport

A WTCR-ben tavaly újra futamgyőzelmet szerző magyar csapat már-már hagyományosan a dubaji 24 órás viadalon indította a szezonját, ahol a Zengő Zoltán, Kismarty-Lechner Gábor, Tóth Csaba, Horváth Tamás, Gál Szabolcs felállással álltak rajthoz egy Cuprával. A verseny során elektronikai hibák és balesetek is hátráltatták Zengőéket, akik viszont így is sikerrel teljesítették az egynapos viadalt: a TCR-kategóriában a hetedik, összesítésben pedig a 29. helyen értékelték őket.

Ricciardo máris egy szuper McLarennel pózol

Nem, még nem az idei F1-es autójával, hanem egy kék McLaren 765LT-vel, amellyel az ausztrál a képleírások alapján már túl van az első két „randin”:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

Kulisszák mögött: Így futott versenyt az idővel és tett csodát a Red Bull a Magyar Nagydíj rajtja előtt

A tavalyi szezon egyik emlékezetes momentuma volt, amikor Max Verstappen a hungaroringi kivezető körén belecsúszott a falba a nedves aszfalton, a Red Bull szerelői pedig a rajtrácson szerelték meg az autóját. Az F1 legújabb videójában végighallgathatjuk az energiaitalosok a pánikhelyzet közepette is végig meglepően higgadt rádiózását a csodával felérő hadműveletről, amely során többek között az is elhangzik egy ponton, hogy gyorsabban kell végrehajtaniuk a szerelést, mint azt valaha is csinálták (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

Videó: A 2021-es Dakar Rali legjobb pillanatai

Megérkezett az idei kiírás hivatalos összefoglalója, benne drámával, előzéssel és még egy ütközéssel is:

Tíz alkalom, amikor állatok tolakodtak be az F1-es pályákra

A teljes kanadai vadvilág, Vettel öngyilkos sirályai, a szingapúri Godzilla és persze Montoya és az őz esete – ezek mind-mind szerepelnek az alábbi válogatásban (amely a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!):

Amikor Marquez az utolsó, 33. rajthelyről nyert futamot

A holtszezonban a MotoGP YouTube-csatornája rendre klasszikus versenyeket szed elő. Most egy Moto2-es futam volt soron, méghozzá a 2012-es Valenciai Nagydíj, amelyen Marc Marquez a valaha volt egyik legnagyobb felzárkózást mutatta be. Történt ugyanis, hogy a középső géposztályban utolsó hétvégéjét teljesítő, már világbajnokká koronázott spanyol ütközött az egyik edzésen Simone Corsival, ami miatt a rajtrács végére sorolták. A 33. rajthelyről indulva aztán Marquez csak az első körben több mint húsz (!) pozíciót javított a vizes aszfalton, majd többi ellenfelét is megelőzve végül győzni tudott. Íme, az emlékezetes viadal teljes hosszában (a videó a YouTube-ra átkattintás után nézhető meg!):

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

Sajtó: Grosjean mégis az IndyCarba tart?

Az általában megbízható értesülésekkel bíró Racer számolt be róla, hogy akár már a következő héten bejelenthetik, hogy Romain Grosjean idén az IndyCarban fog szerepelni, méghozzá a Dale Coyne Racing színeiben. Grosjean az emlékezetes bahreini balesetével búcsúzott a Haastól és a Formula-1-től, ám úgy hírlik, a karrierjét nem ezzel a momentummal szeretné zárni – igaz, amikor az említett szaklap megkereste a pletykákkal kapcsolatban, a francia nem kommentálta azokat.

Azért lenne némileg meglepő a kezén még mindig csúnya égési sérülésekkel rendelkező Grosjean IndyCar-szerepvállalása, mert korábban úgy fogalmazott, hogy kissé tart az oválversenyzéstől – jóllehet, az idei naptárban már csak három ilyen verseny (köztük természetesen az Indy 500) szerepel.

grosjean-dppi

fotó: DPPI

Koronavírus-fertőzés miatt két napot kórházban töltött Nelson Piquet

A világjárvány nemcsak az aktív Formula-1-es pilótákat – csak az utóbbi hetekben Lando Norrist és Charles Leclerc-t –, hanem a korábbi klasszisokat is érinti: brazíliai jelentések szerint Nelson Piquet is elkapta a koronavírust. A háromszoros világbajnoknak ugyan enyhei tünetei voltak csupán, ám mivel már a veszélyeztetett korosztályba tartozik, elővigyázatosságból kórházba szállították, ahonnan viszont két éjszakán át tartó megfigyelés után ki is engedték Piquet-t.

piquet-nelson-id-dppi

Fotó: DPPI

Schumacher rendes volt Baumgartnerrel, Montoya morgolódott

A Formula Podcast legutóbbi adásában vendégünk, Baumgartner Zsolt elmesélte, hogyan álltak hozzá a mezőny tagjai, amikor újoncként belépett a száguldó cirkuszba, s azt is, kiktől kapott pozitív visszajelzéseket, s kik voltak türelmetlenebbek vele és más ifjú tehetségekkel. Az adás ezen részét 40:13-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict