Formula-E: Wehrlein dominált pénteken, Da Costa először győzött a Jaguarral szombaton
https://formula.hu/parc-ferme/40251
Az F1-ből is ismert dzsiddai pályán – bár nem teljesen azonos nyomvonalon – versenyzett a hétvégén a Formula-E, amelynek mezőnye két futamot is teljesített az arab helyszínen. Pénteken Pascal Wehrlein magabiztos győzelmet aratott a Porsche színeiben, mindenekelőtt a Pit Boost jó időzítésének köszönhetően, míg a dobogóra Edoardo Mortara és Mitch Evans állhatott még fel.
Szombaton aztán már Antonio Felix da Costa nyert: a portugál másfél év után győzött újra, és először tette meg ezt a Jaguar versenyzőjeként. A pódiumot ezúttal csak bajnokok alkották, hiszen Sebastien Buemi lett a második, a címvédő Oliver Rowland pedig a harmadik. A Porsche ezúttal nem remekelt, a csupán nyolcadik Wehrlein azonban így is a világbajnokság éllovasaként távozhat Dzsiddából, előnye hat pont Mortara előtt.
A pénteki futam végeredménye:
| 1. | Pascal Wehrlein | Porsche | |
| 2. | Edoardo Mortara | Mahindra | 2.677 |
| 3. | Mitch Evans | Jaguar | 7.097 |
| 4. | Nico Müller | Porsche | 8.735 |
| 5. | Antonio Felix da Costa | Jaguar | 9.153 |
| 6. | Nick Cassidy | Citroën | 11.381 |
| 7. | Sébastien Buemi | Envision | 11.836 |
| 8. | Jean-Éric Vergne | Citroën | 12.305 |
| 9. | Jake Dennis | Andretti | 12.726 |
| 10. | Taylor Barnard | DS | 13.125 |
| 11. | Max Günther | DS | 16.048 |
| 12. | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 16.283 |
| 13. | Norman Nato | Nissan | 16.718 |
| 14. | Josep Martí | Cupra Kiro | 17.048 |
| 15. | Felipe Drugovich | Andretti | 19.871 |
| 16. | Lucas di Grassi | Lola | 20.280 |
| 17. | Oliver Rowland | Nissan | 22.257 |
| 18. | Joel Eriksson | Envision | 43.191 |
| Zane Maloney | Lola | Kiesett | |
| Nyck de Vries | Mahindra | Nem rajtolt el |
A szombati futam végeredménye:
| 1. | Antonio Felix da Costa | Jaguar | |
| 2. | Sébastien Buemi | Envision | 2.574 |
| 3. | Oliver Rowland | Nissan | 3.508 |
| 4. | Edoardo Mortara | Mahindra | 3.924 |
| 5. | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 4.521 |
| 6. | Josep Martí | Cupra Kiro | 5.461 |
| 7. | Mitch Evans | Jaguar | 5.926 |
| 8. | Pascal Wehrlein | Porsche | 6.348 |
| 9. | Jean-Éric Vergne | Citroën | 6.887 |
| 10. | Taylor Barnard | DS | 9.170 |
| 11. | Max Günther | DS | 9.476 |
| 12. | Felipe Drugovich | Andretti | 14.206 |
| 13. | Joel Eriksson | Envision | 14.714 |
| 14. | Nick Cassidy | Citroën | 14.769 |
| 15. | Lucas di Grassi | Lola | 14.787 |
| 16. | Nico Müller | Porsche | 15.979 |
| 17. | Norman Nato | Nissan | 17.951 |
| 18. | Zane Maloney | Lola | 23.342 |
| 19. | Jake Dennis | Andretti | 1'08.185 |
| 20. | Nyck de Vries | Mahindra | 1'09.107 |

Carlos Sainzot választották minden idők legjobb raliversenyzőjének
https://formula.hu/parc-ferme/25316
Szurkolói szavazáson versenyeztette meg pilótáit a WRC - sorsolás alapján kieséses rendszerben mérkőztek meg egymással a rali-vb történetének legnagyszerűbb versenyzői. A döntőt a kilencszeres világbajnok Sebastien Loeb és a kétszeres győztes Carlos Sainz vívta - a McLaren F1-es pilótájának édesapja pedig a szurkolóknál legyőzte korábbi csapattársát, a sportág egyeduralkodóját. Sainz a szavazatok 57%-át gyűjtötte be.
"Nem lehetnék ennél boldogabb és büszkébb. Először is nagyon köszönöm, hogy én lehettem az első, másodszor pedig azt, hogy Sebastien Loeb ellen győzhettem" - mondta Sainz a győzelemre reagálva, de hozzátette, hogy Loeböt nagyon nagyra tartja és a francia természetesen nagyon megérdemli, hogy a legjobbnak tartsák.
Sainz 26 futamot nyert meg (Loeb 79-et), 97-szer állt dobogón (Loeb 118-szor) és 1990-ben, valamint '92-ben lett bajnok - többször is nagyon közel állt még a bajnoki címhez, de a balszerencse ezt minden más évben elvette tőle.

Schumacher első ferraris győzelmét ismétli vasárnap az M4 Sport
https://formula.hu/parc-ferme/25318
A retro futamok ismétléseinek sorában egy újabb különleges verseny kerül sorra az M4 Sportnál vasárnap: az 1996-os Spanyol Nagydíj. Ez volt az első verseny, amit Michael Schumacher megnyert a Ferrarival - kétszeres világbajnokként érkezett Maranellóba a szezon előtt és a technika itt még azért messze volt a bajnokesélyestől. Az idény a Williamsek dominanciájáról szólt, amelybe Schumacher csak egy-egy felvillanással tudott beleszólni - ez volt a talán leginkább kiemelkedő pillanat.
Tehát vasárnap 14:00, M4 Sport!

fotó: dppi
Szimulátorban alkotta újra Senna monacói körét egy elhivatott rajongó
https://formula.hu/parc-ferme/25314
A japánok végtelen autósport-rajongásáról ad tanúbizonyságot az alábbi felvétel, amelyen egy játékos Aytron Senna egyik 1991-es monacói körét alkotta meg hihetetlen precizitással. Még arra is figyelt, hogy a fejmagasságba szerelt kamera a McLaren MP4/6-oséhoz hasonló módon rázkódjon.
Hamilton újabb világbajnoki címét jósolja az F1 által is ünnepelt veterán
https://formula.hu/parc-ferme/25313
Tom Moore százados az utóbbi hetekben vált beszédtémává médiában, miután a századik születésnapja előtt jótékonysági akcióba kezdett. Terve az volt, hogy ezer fontot gyűjt össze a brit egészségügynek, miközben saját kertjében százszor körbesétál. A kezdeményezés mindenki meglepetésére óriásira nőtt, a sajtó felkapta a születésnapos veteránt, aki azóta több mint 33 millió fontot gyűjtött össze. A történet az F1-be is eljutott, Lewis Hamilton külön gratulált a századosnak, Lando Norris pedig neki ajándékozta az egyik bukósisakját.
Mint kiderült, ez utóbbi nagyszerű ajándék volt Moore számára, akinek nem ismeretlen az autó- és motorsport világa. Korábban ő maga is motorversenyzett, és az F1-ről is naprakész információkkal rendelkezik. Az idei szezonnal kapcsolatban azt jósolta, Lewis Hamilton képes lesz beállítani Michael Schumacher világbajnoki címeinek rekordját.
Monteiróék kinyomozták: egy portugál átok okozta a WTCR-tömegbalesetet
https://formula.hu/parc-ferme/25312
A Túraautó-világkupa médiás csapata eddig is híres volt arról, hogy roppant ötletes és vicces kisvideókat készítettek. Itt egy újabb példa erre: az alábbi videóban Rob Huff, Tiago Monteiro és Thed Björk próbálja kideríteni, ki is volt a hibás a 2018-as Vila Real-i fordulón történt hatalmas tömegbukásért. A gyanú hamar egy portugál krémesre, annak árusára és egy átokra terelődött – újabb zseniális alkotás az elejétől a végéig (a hajmintás poénért külön piros pont!):
Norris nem tud egyig számolni, Sainz egyből csalást kiált
https://formula.hu/parc-ferme/25311
Újabb mókás játékban vettek részt a McLaren pilótái az edzőikkel együtt Natalie Pinkham vezetésével: a csapatok egyik tagja egy egyszavas „jelszót” kapott, amelyet a másik tagnak egy szintén egyszavas rávezetés segítségével kellett kitalálnia. Ahogy az Norris és Sainz esetében lenni szokott, a végeredmény rengeteg kacagás lett:
Nézd meg, ahogy Simona de Silvestro fejbe dobja saját magát
https://formula.hu/parc-ferme/25304
A versenyzők nagy többsége aligha tette volna ki egy félresikerült kísérlet videóját a közösségi oldalára, a zsonglőrködni próbáló Simona de Silvestro azonban nem szégyelli bemutatni: a sportolók sem tökéletesek.
Ezekkel a fotókkal köszöntötte feleségét Felipe Massa
https://formula.hu/parc-ferme/25308
Május negyedikén ünnepelte születésnapját Felipe Massa felesége, Raffaella - a brazil ex-F1-es egy több fotóból álló Instagram-poszttal és néhány kedves szóval köszöntötte. "Isten éltessen szerelmem! Én vagyok a legszerencsésebb srác, hogy valaki olyanom van az életemben, mint te. Hihetetlen anya, nagyszerű társaság és neked van a legnagyobb szíved a világon! Nagyon szeretlek!" - írta Massa.
Michelisz Norbi F1-es emlékei: Senna, Schumacher, Häkkinen
https://formula.hu/parc-ferme/25310
Legutóbbi podcastadásunk vendége a WTCR regnáló bajnoka volt, akit saját sorozata mellett a Formula-1-gyel kapcsolatos első emlékeiről is faggattuk. A vonatkozó részt (meg persze a teljes műsort) az alábbi videóban hallgathatjátok meg:
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Átmeneti kórházzá alakítják a mexikói F1-es pályát
https://formula.hu/parc-ferme/25307
Eddig 23 ezernél is több fertőzöttet regisztráltak a közép-amerikai országban, a halottak száma pedig a kétezret lépte át, így annak érdekében, hogy ne legyen túlterhelt az egészségügyi rendszer, a Formula-1-es futamnak is otthont adó Autodromo Hermanos Rodriguez paddock club részét átmeneti kórházzá alakítják át. Nyolc egységet hoznak létre, mindegyikben 24 ágy lesz majd található, emellett 26 intenzív ágyat is telepítenek a helyszínre.
Nem ez az első versenyhelyszín egyébként, amelyből ideiglenes kórház lesz: a londoni ExCeL kiállítóközpont hasonló sorsra jutott, amely miatt már le is kellett fújni az oda tervezett Formula-E-versenyt, míg az F1-es Indiai Nagydíj korábbi pályája karanténközponttá vált a bevándorló dolgozók számára.

Augusztus végi kezdéssel és decemberi zárással tervez a WRX
https://formula.hu/parc-ferme/25309
Közzétette átalakított versenynaptárát a Ralikrossz-világbajnokság, amelynek eddig hivatalosan csak az első négy – spanyol, portugál, belga és norvég – fordulóját halasztották el a koronavírus-járvány miatt. A mostani verzió szerint az eredetileg július elejére tervezett svédországi, höljesi versennyel startolhat el az évad augusztus második felében. Ezt a francia és a lett állomás követné szeptemberben, majd jönne egymás utáni hétvégéken a belga, a portugál és a spanyol viadalok pótlása. Abu Dhabiban aztán a WRX első duplafutamos fordulója következne, míg az idény december közepén a Nürburgringen zárulna. Norvégia és Dél-Afrika hiányzik a naptárból, amely így is kilenc futamot tartalmaz.

Barkácsolástól a banánjelmezig - megnéztük, mivel üti el a 20 F1-es pilóta a szünetet
https://formula.hu/parc-ferme/25305
Nem vagyunk hozzászokva, hogy ilyen sokáig ne mutatkozzanak a Formula-1-es versenyzők a tévékamerák előtt. A kényszerszünetben eltérő aktivitással kommunikálnak a követőikkel - egyesek szinte teljesen lementek a térképről, mások szinte minden mozzanatukat megosztják, és úgy érezhetjük, minden nap az életünk részei. A teljes F1-es mezőny ténykedését nyomon követtük március közepe óta, az Autósport és Formula Magazin mindenki számára elérhető digitális számában pedig be is mutattuk ezt a rendkívül színes tevékenységi listát.
Az Autósport és Formula Magazin 2020. májusi száma online megtekinthető itt:
https://issuu.com/formula-magazin/docs/afm-2020-05

Újraindítja magát a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/25306
A Ferrari hétfőn bejelentette, hogy ettől a naptól kezdve újraindul a munka a gyártó főhadiszállásán. Mint írják, most egy új fejezet kezdődik, de természetesen továbbra is az alkalmazottak egészsége az első - mindenesetre ez az első lépés a rendes kerékvágásba való visszatérés útján. Persze az F1-es csapat még nem dolgozhat, hiszen az érvényben lévő rendelkezések szerint 63 napig kell leállni - ha egy csapat átlépi az 50 napot, akkor (az FIA írásos beleegyezésével) tíz csapattagot távmunkában újra alkalmazhat.

fotó: Scuderia Ferrari
Aki komolyan veszi a virtuális futamot, ki van akadva a szándékosan ütközőkre
https://formula.hu/parc-ferme/25303
Mondhatjuk, hogy ez a hét vitája: mennyire kell komolyan vennie egy versenyzőnek a szimulátorversenyeket, és mi van akkor, ha valaki tényleg bizonyítani akar a virtuális rajtrácson, míg másnak simán belefér, hogy bárkit kilökve roncsderbivé tegye a futamot? Az IndyCar hétvégi online indianapolisi futamát követően vált forróvá a téma, ahol Lando Norrist és Oliver Askew-t is kiütötték az élről olyanok, akiknek nem jelent sokat a virtuális szórakozás. Stefan Wilson - a néhai Justin Wilson szintén versenyző öccse - azonban a virtuális terepen is reményt lát arra, hogy új életet leheljen valódi karrierjébe, ezért eléggé kiakadt a rendbontókra.
„'Csak egy videójáték'. Lehet, hogy egyesek így éreznek, másoknak viszont, akiknek SEMMIJÜK nincs, ez is egy ugyanolyan lehetőség, mint bármi a való életben. Én magam nagyon komolyan vettem, hogy ezzel is próbáljam bizonyítani, engem is érdemes számba venni a jövőbeli lehetőségeknél” - panaszolja Stefan Wilson.
“It’s just a video game” - that may be the case for some, but for others that have NOTHING, it’s an opportunity, whether it’s real life or virtual. I took this very seriously, as I should, to try and show that I deserve consideration for future opportunities. #iRacing #IndyCar
— Stefan Wilson (@stef_wilson) May 3, 2020
Így zajlott Albon és Leclerc párharca Interlagosban
https://formula.hu/parc-ferme/25301
Az F1 hivatalos virtuális bajnokságának legutóbbi fordulója elképesztő párharcot hozott. Alex Albon és Charles Leclerc szinte minden egyes körben legalább egyszer helyet cseréltek az élen, mielőtt a monacóit időbüntetéssel sújtották. A futamról készült összefoglaló itt olvasható, alább pedig megtekinthető egy összefogaló kettejük viadaláról.
Who doesn't love a race-long fight for the lead? #VirtualGP @Charles_Leclerc @alex_albon pic.twitter.com/bFX69HtYZu
— Formula 1 (@F1) May 4, 2020
Raikkönen motort szerel, Kubica biciklizik a Sauber-házban
https://formula.hu/parc-ferme/25302
A Sauber Csoport egy jótékonysági kezdeményezéshez csatlakozott, egyúttal pedig egy ruhakollekciót is indított: a Creightivist autósportos tematikájú termékeinek megvásárlásával most a rajongók a Save the Children alapítványt is támogatják.
"Nem minden gyereknek van otthona a világjárvány idején, ezért fontos, hogy ahogyan tehetjük, támogassuk a Save the Children alapítványt, hogy eljussanak hozzájuk" - mondja Kimi Raikkönen.
Az akcióhoz egy grafikát is mellékelt a csapat, amely bemutatja, mit csinálnak az Alfa Romeo pilótái a - képzeletben közös - otthonukban: Raikkönen a motorját szereli, Robert Kubica szobabiciklin teker, Antonio Giovinazzi főz, a legfelső szint pedig egyedül Tatiana Calderoné, aki a szimulátort nyüstöli.

Lemaradtál Hamilton vízen járásáról és a nürburgringi káoszról? Mutatjuk az összefoglalókat!
https://formula.hu/parc-ferme/25300
A hétvégén a Formula-1 YouTube-csatornája a 2008-as Brit Nagydíjat, míg az M4 Sport az 1999-es Európai Nagydíjat ismételte meg (ezt a futamot egyébként szerdán az F1 is műsorára tűzte) – íme, a két klasszikus verseny legfontosabb momentumai (a videók átkattintás után indulnak!):
Hogyan termel leszorítóerőt egy F1-es autó?
https://formula.hu/parc-ferme/25299
Ha valakit érdekel a Formula-1-es autók fizikája, az a Mercedes videójában megnézheti Mike Elliott magyarázatát szemléletes kísérletek formájában a címben megfogalmazott kérdéskörrel kapcsolatban:
Ennyivel volt lassabb Schumacher egykori Ferrarija a mostaninál
https://formula.hu/parc-ferme/25293
A 2002-es F1-es Ferrarit hasonlították össze az ideivel Barcelonában - persze a pálya sem teljesen ugyanaz, de azért érdekes összehasonlítani 18 év különbözőségeit:
Vad festést kért új autójára Ken Block, ez lett belőle
https://formula.hu/parc-ferme/25292
Ash Torp tervezett festést Ken Block új Ford Mustangjára - a kérés az volt, hogy annyira legyen vad, amennyire csak akarja. Nos, ez lett belőle, hogy tetszik?









