DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 10. szerda

Formula-E: Wehrlein dominált pénteken, Da Costa először győzött a Jaguarral szombaton

Az F1-ből is ismert dzsiddai pályán – bár nem teljesen azonos nyomvonalon – versenyzett a hétvégén a Formula-E, amelynek mezőnye két futamot is teljesített az arab helyszínen. Pénteken Pascal Wehrlein magabiztos győzelmet aratott a Porsche színeiben, mindenekelőtt a Pit Boost jó időzítésének köszönhetően, míg a dobogóra Edoardo Mortara és Mitch Evans állhatott még fel.

Szombaton aztán már Antonio Felix da Costa nyert: a portugál másfél év után győzött újra, és először tette meg ezt a Jaguar versenyzőjeként. A pódiumot ezúttal csak bajnokok alkották, hiszen Sebastien Buemi lett a második, a címvédő Oliver Rowland pedig a harmadik. A Porsche ezúttal nem remekelt, a csupán nyolcadik Wehrlein azonban így is a világbajnokság éllovasaként távozhat Dzsiddából, előnye hat pont Mortara előtt.

A pénteki futam végeredménye:

1. Pascal Wehrlein Porsche  
2. Edoardo Mortara Mahindra 2.677
3. Mitch Evans Jaguar 7.097
4. Nico Müller Porsche 8.735
5. Antonio Felix da Costa Jaguar 9.153
6. Nick Cassidy Citroën 11.381
7. Sébastien Buemi Envision 11.836
8. Jean-Éric Vergne Citroën 12.305
9. Jake Dennis Andretti 12.726
10. Taylor Barnard DS 13.125
11. Max Günther DS 16.048
12. Dan Ticktum Cupra Kiro 16.283
13. Norman Nato Nissan 16.718
14. Josep Martí Cupra Kiro 17.048
15. Felipe Drugovich Andretti 19.871
16. Lucas di Grassi Lola 20.280
17. Oliver Rowland Nissan 22.257
18. Joel Eriksson Envision 43.191
  Zane Maloney Lola Kiesett
  Nyck de Vries Mahindra Nem rajtolt el

 

A szombati futam végeredménye:

1. Antonio Felix da Costa Jaguar  
2. Sébastien Buemi Envision 2.574
3. Oliver Rowland Nissan 3.508
4. Edoardo Mortara Mahindra 3.924
5. Dan Ticktum Cupra Kiro 4.521
6. Josep Martí Cupra Kiro 5.461
7. Mitch Evans Jaguar 5.926
8. Pascal Wehrlein Porsche 6.348
9. Jean-Éric Vergne Citroën 6.887
10. Taylor Barnard DS 9.170
11. Max Günther DS 9.476
12. Felipe Drugovich Andretti 14.206
13. Joel Eriksson Envision 14.714
14. Nick Cassidy Citroën 14.769
15. Lucas di Grassi Lola 14.787
16. Nico Müller Porsche 15.979
17. Norman Nato Nissan 17.951
18. Zane Maloney Lola 23.342
19. Jake Dennis Andretti 1'08.185
20. Nyck de Vries Mahindra 1'09.107

fe-wehrlein-dzsidda

A Ladától az R5-ös Skodáig

Szauer Gergő raliversenyző, a 2WD és RC4 kategória 2020-as bajnoka volt az AFM Motorsporthíradó stúdióvendége. Tizenegy évvel ezelőtt kezdődött versenyzői pályafutásába avatott be minket, amely során lépésről lépésre teljesítette a különböző lépcsőfokokat, melyek közül a következő a nagy álom, az R5-ös autóval versenyzés.

Sergio Perez első napja a Red Bullnál (magyarul)

A Red Bull Racing új versenyzője Milton Keynes-ben járt. Sok színfalak mögötti érdekességet bemutat a mexikói első látogatásáról készült videó, köztük Adrian Newey irodáját régimódi rajzolóasztalával, a számtalan különféle részleg útvesztőjét és az üléspróba hosszú procedúráját. A kisfilm Perez első napjáról magyar szinkront és feliratot kapott.

Videó: Ricciardo is megtette első köreit a McLaren színeiben

Lando Norris után a wokingiak új igazolása is lehetőséget kapott a McLaren silverstone-i filmforgatási napján, hogy kicsit meghajtsa idei játékszerét, az MCL35M-et az esős aszfalton – mutatjuk a mozgóképet minderről:

Az első BMW-s csapat is bejelentkezett a DTM-be

Újabb, a GT-versenyzésben járatos csapat nevezett a GT3-as szabályrendszer bevezető, megújuló Német Túraautó-bajnokságba. A Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3-mal csatlakozik a rajtrácshoz, egyelőre nem ismert, hány autóval. Az istálló, melynek legfontosabb közös sikere a bajor márkával a 2018-as spái 24 órás megnyerése volt, az első BMW-s csapatként jelentette be szereplését a 2021-es szezonban.

A BMW helyzete különleges a megújuló DTM-ben: az Audihoz és Mercedeshez hasonlóan gyári szerepvállalást ígértek, de csak az új M4-gyel, amelyet szeptemberben homologizálnak. Addig a kifutó M6 modellel gyári támogatás nélkül indulhatnak BMW-s ügyfelek – ezt az utat választotta a Walkenhorst Motorsport is.

Egyelőre öt márka – Audi, BMW, Ferrari, McLaren, Mercedes – és kilenc csapat részvétele ismert, bár közülük a bahreini 2 Seas Motorsport szereplése bizonytalanná vált, miután a formáció szakított a McLarennel.

Kiderült, mikor leplezik le az Alpine és az Aston Martin autófestését

Miközben már a McLaren-Mercedes már túl is esett a saját eseményén, újabb időpontokal bővült a bemutatók menetrendje: a Renault-ból átalakuló, s egy átmeneti dizájnt már néhány hete villantó Alpine árulta el, hogy március 2-án – azaz a Mercedesszel azonos napon – rántják le a leplet a 2021-es Formula-1-es versenygépükről, míg az Aston Martin egy nappal később, március 3-án áll elő a saját autójával. Így már csak a Red Bull és a Haas adós a dátummal – a többiek sorrendben így következnek:

Alpha Tauri – február 19.

Alfa Romeo – február 22.

Ferrari – február 26. és március 10.

Mercedes – március 2.

Alpine – március 2.

Aston Martin – március 3.

Williams – március 5.

Videó: Travis Pastrana otthona annyira őrült, mint ő maga

Az extrém mutatványairól és különböző rekordjairól elhíresült adrenalinfüggő sportoló az alábbi videóban megmutatja, mik szegélyezik az Egyesült Államok keleti partján fekvő otthonát. A Pastranalandként ismert "játszótéren" található a környék egyik legnagyobb gördeszkapályája, egy 8-as alakú, önmagát keresztező motoros "kígyóverem", és természetesen számtalan ugrató is. A telket az első nyereményéből vette 15 évesen, aztán évről évre egyre több létesítménnyel bővítette azt.

Semmi nyoma a Mercedes-motornak a McLaren külsején

A McLaren közelmúltbeli kommunikációjának fontos eleme volt, hogy a csapat újra visszatérhet a régebbi sikerek útjára a Mercedes-motornak köszönhetően, amellyel egy ikonikus együttműködés támad fel: ennek fényében érdekes, hogy akármilyen alaposan vizsgáljuk a hétfőn bemutatott MCL35M-t, semmiféle nyomát nem látjuk az új együttműködésnek. Egyetlen apró Mercedes-felirat vagy logó sem került az autóra, sem a versenyzői overallra. (Egyedül az autó nevében szereplő M utal a németekre.)

„Egyértelműen meg vagyunk győződve arról, hogy olyan helyzetben vagyunk, amelyben a Mercedes-erőforrás segíthet minket versenyeket nyerni a jövőben” – mondta a bemutató kapcsán Andreas Seidl csapatfőnök, megmagyarázva, hogy a csapat miért nem teszi kirakatba a Mercedes-kapcsolatot: „De úgy gondolom, fontos dolog, hogy saját magunkra fókuszálunk. Még hosszú utat kell megtennünk a mi részünkről. Mindenesetre örülünk az elmúlt két évben történt előrelépéseknek.”

A helyzet tavaly is hasonló volt, a McLarenen semmiféle jelzés nem utalt a Renault-motorra, annak ellenére, hogy 2019-ben még szerepelt a francia márka neve az autón. Az üzenet leszűrhető: ha a McLaren eredményes lesz, azt kizárólag saját sikerükként akarják elkönyvelni.

Fél nappal a bemutató után már pályán az új McLaren

Hétfőn este az első 2021-es autóként megérkezett, kedden reggel már pályára lépett az MCL35M. Az új, Renault helyett már Mercedes-motorral felszerelt modell első kilométereit Lando Norris tette meg Silverstone-ban. A tesztelésre szigorú keretek között filmforgatási napként van lehetőség – ahogy a mellékelt videó mutatja, forogtak is a kamerák. 

Mikor készül el Abiteboul tetoválása? Ricciardo nyilatkozott

A tavalyi Formula-1-es szezon egyik sokat emlegetett témája volt a Daniel Ricciardo és Cyril Abiteboul közötti fogadás, ami arról szólt, hogy ha a pilóta év végéig szerez egy dobogós helyezést a Renault-nak, akkor a csapatvezető magára varrat egy tetoválást, amit az ausztrál tervezhet meg. Ricciardo több negyedik és ötödik helyezést követően a szezon tizenegyedik fordulóján, az Eifel Nagydíjon behúzta a harmadik helyet, így elkezdődtek a találgatások, vajon hogyan is fog kinézni az alkotás. Eredetileg év végén el kellett volna készülnie, ám végül az egész téli szünet eltelt bármilyen fejlemény nélkül. Hétfőn azonban egy újságírói kérdésre Ricciardo elárulta, mi a helyzet ezen a téren.

"Sajnos még nem került rá sor, de tudni fogják, amikor elkészült. Úgy váltunk el egymástól, hogy még van befejezetlen ügyünk, ami a tetoválás. Remélem, hogy minél hamarabb elkészül" - árulta el. Kíváncsian várjuk.

00120001_079

Fotó: DPPI

533 nap után újra formulaautóban Juan Manuel Correa

Február 15-én megtörtént a mesés visszatérés következő fontos lépése: a 2019. augusztus 31-i, Spa-Francorchamps-i Formula-2-es tragédiát túlélő, súlyos lábsérülést szenvedett Juan Manuel Correa újra versenyautóba ült.

„533 nappal Spa után visszakerültem, az első alkalommal, egy formulaautó volánja mögé. Nehéz szavakkal leírni, mit jelent ez számomra. Csak annyit mondhatok, köszönöm mindegyikőtöknek, akik támogattak idáig. AH is velem volt ma” – írta az amerikai pilóta, aki az ART csapattal áll rajthoz a Formula-3 szezonjában.

1993-ban még így mutatták be az F1-es McLarent

Mika Hakkinenék Silverstone-ban pózoltak az új technikával - még Ayrton Senna nélkül, aki később mégis a csapat pilótája lett...

 

 

Videó: Így zajlott a 2020-as hazai online ralibajnokság

A Richard Burns Rallyval, a Rallysimfans pluginin tető alá hozott magyar bajnokságot Kiss Bálint nyerte Gobodics Tamás és Blitzer Martin előtt - a dolog érdekessége, hogy Gobodics Tamás a Formula.hu és az Autósport és Formula Magazin újságírója, úgyhogy a videóban néha egy Skodán, néha egy Fordon, a vége felé pedig egy Citroenen is feltűnik az AFM dizájnja.

Gyerekkori képet mutatott George Russell

A Williams (és a Mercedes) brit tehetsége posztolta az alábbi fotót - az alkalom az, hogy február 15-én ünnepli a 23. születésnapját:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

 

Yamaha-nap: A hangvillások is maradnak 2026-ig a MotoGP-ben

Nem sokkal a gyári alakulat hivatalos csapatbemutatója után a Yamaha bejelentette, hogy ők is aláírták a Dornával a következő ötéves ciklusra szóló szerződést, így 2026-ig biztosan a MotoGP-ben láthatjuk a japán márkák. Ezzel a gyártók közül a Ducatihoz, a Hondához és a KTM-hez csatlakozott az egyéni vb-címet a királykategóriában 17 alkalommal bezsebelő Yamaha, miközben a privát alakulatok közül az LCR és a Gresini Racing – akinek csapatfőnökét, Fausto Gresinit továbbra is koronavírus-fertőzéssel ápolják kórházban, és a legfrissebb, a fia által közzétett hírek szerint sajnos romlott az állapota – erősítette meg a maradását.

A Yamaha kapcsán érdekes kérdés lehet, hogy mely alakulat lesz a szatellit partnerük 2022-től kezdődően. A Petronas SRT-vel kötött szerződésük az idei évad végén lejár, és felmerült, hogy az Avintia Esponsorama Racing helyét jövőre szinte biztosan elfoglaló Sky Racing VR46-ot fogják ellátni M1-esekkel, ami a Valentino Rossival való szoros kapcsolat révén eléggé valószínűnek is tűnik.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

yamaha-marad-motogp

A gyökereket felidéző videóval hangol a bemutatóra a McLaren

Hétfő este első fecskeként leleplezik a McLaren idei versenygépét, amelyet hat év után ismét Mercedes-motor hajt majd. Az új fejezet kezdete apropóján pedig egy rövid videót készített a wokingi csapat, amelyben összekötik a jelent a több mint fél évszázados történelemre visszatekintő istálló első „lépéseivel”:

Megúszhatod a kerékcserét F1-es mérnökként?

Jánvári Zsolt volt a Formula Podcast legutóbbi adásának vendége, aki számos kulisszatitok mellett azt is elárulta, miért is van szüksége komoly kézügyességre annak, aki az F1-ben akar dolgozni. A vonatkozó részt 1:09:16-tól hallgathatjátok:

 

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

 

 

Valentin-napi ajándék F1-es módra

Kelly Piquet – a háromszoros világbajnok Nelson Piquet lánya – közösségi médiás posztja a vasárnap kapott ajándékáról. A tanúsítvány szerint az egyik szál rózsa 24 karátos aranyba lett mártva. A megalapozott gyanú szerint a csokrot párjától, Max Verstappentől kapta.

Ma mindenképp érjetek haza 8-ra: Este jön az első új F1-es, a McLaren MCL35M

Hétfőn este sor kerül a téli szünet egyik legjobban várt eseményére, az első Formula-1-es autóbemutatóra. A McLaren nyitja a sort, amely főhadiszállásán, Wokingban leplezi le az MLC35M-et, 2014 óta első Mercedes-motoros autóját, Lando Norris és az új versenyző, Daniel Ricciardo jelenlétében.

A csapat online műsorral készült az eseményre, amely követhető lesz a McLaren.com-on, a YouTube-on az alábbi videóban és a csapat Facebookján.

A héten még egy csapat új modellje érkezik, az Alpha Tauri AT02 pénteken, február 19-én.

Tömegbalesettel indult a NASCAR-szezon, de az utolsó körre is maradt egy

Vasárnap megtartották a NASCAR Cup Series első hivatalos 2021-es versenyét, a Daytona 500-at, a naptár legikonikusabb viadalát. A 200 körös futam 14. körében megtörtént az év első nagy tömegjelenete: Kyle Busch hátulról megpöccintette csapattársát, Christopher Bellt, a dominóeffektus pedig 16 autót sodort el.

Az 500 mérföldes 5 óra 40 percet állt vihar miatt, és az éjszakába nyúló utolsó körre is maradt egy méretes baleset felcsapó lángokkal. A Penske első helyért csatázó párosa, a vezető Joey Logano és Brad Keselowski ütközött, az incidens pedig további három autót érintett.

A 3-as kanyarban történt tömegjelenetből meglepő név keveredett ki első futamgyőztesként: Michael McDowell, aki az utolsó előtti körben még csak negyedik volt. Elsőosztálybeli pályafutása 14. szezonjában lépett először a dobogó tetejére, úgy, hogy korábban sosem végzett az első háromban sem.

Nyilak, kétértelmű szövegek és a méhészborz – beújított sisakdizájnjával Ricciardo

Vannak versenyzők, akiknek védjegyévé vált egy-egy sisakfestés. Nos, Daniel Ricciardo nem ezek közé tartozik, ő ugyanis hajlamos a teljes koncepcióváltásra is, főleg új csapathoz igazolva. A McLaren hétfői bemutatója előtt az ausztrál fellibbentette a képzeletbeli fátylat a 2021-es sisakjáról, amelynek tetején egy narancssárga, négyirányú nyíl, valamint az "All Good, All Ways" szlogen adja meg a fő motívumot. A feliratnak Ricciardo magyarázata szerint kettős jelentése van, egyrészt azt az üzenetet hordozza, hogy "minden rendben lesz", másrészt pedig egymás elfogadására buzdít - amely kampányt idén is zászlójára tűzte az F1.

Azért Ricciardónál is van egy motívum, ami állandó visszatérő a sisakon: a hátulján a méhészborz felirat, utalva kabalaállatára.