DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 12. vasárnap

MotoGP: Az új V4-es Yamahával az élen a Pramac a shakedown második napján

A MotoGP második nem hivatalos tesztnapján idén először láthattuk motoron Fabio Quartararót – aki a sajtóhírek szerint a 2027-es szezontól lehet a Honda versenyzője. Az élen azonban jelenlegi gyártója, a Yamaha szatellitcsapata, a Pramac zárt, akik szintén az új V4-essel ismerkednek: Jack Miller futotta a leggyorsabb köridőt, szűk másfél századdal javítva a tegnapi shakedown legerősebb eredményét. Másodikként Pol Espargaro végzett a KTM nyergében – egyedül ő és Miller fértek be 1:59 alá a sepangi aszfaltcsíkon. Harmadikként a tegnapi tesztet elsőként záró Aleix Espargaro végzett a Hondával, negyedikként pedig Quartararo.

Őket egy kisebb hátránnyal Alex Rins követi a tabellán, a hatodik Dani Pedrosa, hetedikként pedig az újonc Toprak Razgatlioglu végzett, kilenctizedes hátrányban pramacos csapattársához képest. A Ducatival a tegnapi tesztnaphoz hasonlóan Michele Pirro gurult pályára, a Yamaha versenyzője pedig a hagyományokhoz hűen továbbra is ismeretlen (ellenben a Quartararo helyére minden bizonnyal érkező Jorge Martinnal), ám helyszíni beszámolók szerint Augosto Fernandez teljesítette a kilencedik leggyorsabb köridőt. Az Apriliát ismét Lorenzo Savadori vezette – aki a hivatalos teszten is helyettesíti Martint –, őt követi Diogo Moreira a tabellán, tizenkettedikként pedig a shakedownon meglepetésre feltűnő Mika Kallio zárt. A Crash.net információi szerint elképzelhető, hogy a finn már a KTM 2027-es 850 köbcentis motorjának egyes alkatrészeit tesztelte: erre utalhat, hogy a helyszíni jelentések szerint Kallio nem használt összeültető rendszert, illetve a köridőhátránya is letekert motorra vagy akár az új 850 cc-s blokkra utalhat.

A sepangi shakedown nem hivatalos pénteki eredményei

1 Jack Miller Pramac Yamaha (YZR-M1) 1:57.908
2 Pol Espargaro KTM Test Rider (RC16) +0.025
3 Aleix Espargaro Honda Test Rider (RC213V) +0.158
4 Fabio Quartararo Monster Yamaha (YZR-M1) +0.227
5 Alex Rins Monster Yamaha (YZR-M1) +0.749
6 Dani Pedrosa KTM Test Rider (RC16) +0.761
7 Toprak Razgatlioglu Pramac Yamaha (YZR-M1) +0.897
8 Michele Pirro Ducati Test Rider (GP26) +1.247
9 Fernandez/Dovizioso Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.443
10 Lorenzo Savadori Aprilia Test Rider (RS-GP) +1.743
11 Diogo Moreira Pro Honda LCR (RC213V) +2.022
12 Mika Kallio KTM Test Rider (RC16) +6.468

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

 

Látványos csatákat produkált a 2019-es F1-es szezon

Az F1 összegyűjtötte a szerintük 10 legszebb párharcot.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Wheel-banging action followed us round the globe this year, here's our favourite duels as new rivalries were born

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Melyik volt a legszebb Lewis Hamilton-sisakdizájn 2019-ben?

A hatszoros világbajnok azért virított jó néhány verziót idén. Ezt gyűjtötte össze a Mercedes Twitterén.

 

A 2019-es szezon is adott egy nevezőt „az évtized versenye”-kategóriába

Twitteroldaluk véleménye szerint komoly induló ebben a kategóriában a 2019-es német futam.

 

Még több kép arról, hogy nézett ki az F1 mezőnye az évtized elején

A mezőny fiatalabb generációjáról nyilván még hamvas gyerekkori képek kerültek elő.

 

Jacques Villeneuve csapatot indít

Tudtad, hogy Jacques Villeneuve-nek és gyerekkori barátjának, Patrick Lemarie-nak fiatal versenyzőkkel foglalkozó akadémiája van? Nos, ezt az akadémiát megtámogatandó most egy csapatot is indítanak, méghozzá a NASCAR Euro Series nevű betétsorozatában. A csapatot Villeneuve, Lemarie, illetve az újonc belga 17 éves Simon Pilate alkotja majd, közülük Villeneuve-é lesz az ötös rajtszámú autó, Lemarie, illetve Pilate pedig a #6-oson osztozik majd.

„Mivel Patrickkal nyolcéves korunk óta ismerjük egymást, még a BAR tesztversenyzője is volt annak idején, így ez egy magától értetődő lépés számunkra. Ráadásul lesz egy fiatal versenyzőnk, aki számára az Euro NASCAR gép egy nagyon jó alap lesz a tanuláshoz. Mivel pedig két autónk van, a versenyzőink között egy nagyon gyümölcsöző kapcsolat alakulhat majd ki” - fogalmazott 1997 F1-es világbajnoka.

Kép forrása: euronascar.com

Kik szerezték a legtöbb pontot 2010 és 2019 között?

Aligha lep meg sokakat, hogy a lista első két helyén Lewis Hamilton és Sebastian Vettel szerepel, hiszen ők ketten domináltak az utóbbi tíz évben (szerencsére épp 2010-től van érvényben a mostani pontrendszer – leszámítva az idén bevezetett leggyorsabb körös bónuszt –, így nem kell átszámolgatni semmit). A brit 315 egységgel előzi a németet, a Mercedes Red Bullénál hosszabb dominanciáját viszont az is jól jelzi emellett, hogy a harmadik helyen az a Nico Rosberg áll, aki három éve már nem is aktív – sőt, Valtteri Bottas is ötödik, épp csak elmaradva Fernando Alonsótól. 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The decade belongs to... . #F1 #Formula1 #LewisHamilton

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezért ülhetett fel Norbi király a WTCR trónjára

A magyar autósport történetének legnagyobb sikerét érte el Michelisz Norbert azzal, hogy elsőként vált FIA világkupagyőztessé, így magazinunk legfrissebb számában természetesen erről is szót ejtettünk: alaposan körbejártuk, minek is köszönhetően ért fel épp most a csúcsra a bő egy évtizede még csak szimulátorokon versenyző himesházi pilóta.

afm-norbi

Kedved támadt egy kis autósportos kvízjátékhoz így a két ünnep között?

Akkor szerencséd van, hiszen nekünk nem is kis, hanem Nagy Autósport-kvízünk van! Ezt IDE vagy a képre kattintva érheted el, további tematikus kvízeinket pedig a felső menüsor megfelelő pontja alatt.

kviz-1

Hatalmas borulások a WRX 2019-es szezonjából

A ralikrossz-vb idénye is tartogatott néhány látványos balesetet – íme, egy tízes összeállítás belőlük:

 

Hamilton a legjobb európai sportoló 2019-ben

Lewis Hamilton végzett az élen az európai hírügynökségek – magyar részről az MTI – szokásos év végi szavazásán, amelyen a 2019-es év legjobb európai sportolóira lehetett voksolni. Az idén már hatodik Formula-1-es vb-címét szerző brit harmadszor lett első a szavazáson (korábban 2014-ben és 2017-ben nyert), ezúttal a két Grand Slam-győzelemig és év végi világelsőségig jutó teniszezőt, Rafael Nadalt, valamint az elmúlt télen zsinórban nyolcadik összetett világkupáját nyerő és azóta visszavonult alpesi sízőt, Marcel Hirschert előzte meg. A listának volt még egy technikai sportos vonatkozása is a MotoGP-t Hamiltonhoz hasonlóan domináló Marc Marquez révén, aki a norvég atlétával, Karsten Warholmmal holtversenyben hetedikként zárt. Végül ejtsünk szót Hosszú Katinkáról is, aki pedig 13. lett a listán, egyedüli magyarként beverekedve magát az élbolyba.

hamilton-mercedes-usa-1

SZAVAZZ: Melyik volt idén a legjobb verseny az F1-ben?

Szerkesztőségünk már megszavazta a 2019-es szezon legjobb futamát, most rajtad a sor, hogy véleményt nyilváníts:

 

Videó: A legvadabb ünneplések a MotoGP 2019-es idényében

Volt néhány verseny, amelynek végén igencsak elszabadultak az érzelmek… (A videó a YouTube-ra átkattintva indul!)

 

Magyarország is szerepel „Amerika kapitány” bakancslistáján

Többek között ez is kiderül az 1978-as Formula-1-es világbajnokkal, Mario Andrettivel készült interjúnkból, amelyet az AFM nemrég megjelent legfrissebb számában olvashattok – sok más érdekesség mellett.

afm-andretti-1

Így változtak a pilóták az utóbbi évtizedben

Három fiatal, Max Verstappen, Pierre Gasly és George Russell, valamint egy veteránt, Kimi Raikkönen az alanya az alábbi időutazós összeállításnak.

Montázs: Így töltötték a pilóták a karácsonyt

Családdal, barátokkal, háziállatokkal teltek az ünnepek a Formula-1 versenyzői számára. Lando Norris most is kitett magáért, ő egyenesen a Télapóként ábrázolta magát.

plb58v5iou641

Ez az idei év legjobb F1-es karácsonyi üdvözlőlapja

Vettel és Leclerc egymással viaskodik, Bottas rendszerfrissítést végez, Ricciardo avokádónak öltözve feszít - a The Circus készített készített egy különleges üdvözlőlapot az F1-es mezőnyről.

3Ob0uGvMUYbOK3hsGDik9s-_PwTJv6fVwZNz1ulvtDg (1)

Ezek voltak a Formula-2-es szezon legszebb előzései

A Racing Pointnál nagyot dobtak karácsonyi üdvözlő-témában is

Tudjuk, hogy a Racing Point social media-felelősei a legjobbak közé tartoznak a maguk szakterületén... Nincs ez másként karácsony-tematikájú posztjukkal sem, amely szerény véleményünk szerint erős versenyző a legjobb karácsonyi üdvözlések kategóriájában. A karácsonyfához való fenyőt szállító Racing Point egy kellemesen elborult koncepció.

 

Eladta leányvállalatát a Williams

A Williams Advanced Engineering a Williams Group technológiai szolgáltató részlege: 2011-ben indult, mára 300 alkalmazottjával különböző projektekkel az autósport, autóipar, repüléstechnika, sőt egészségügy területén is érdekelt. Például ez a cég látta el akkumulátorokkal a Formula-E-t a negyedik szezonig.

A mostani megállapodás értelmében az anyavállalat elengedte a technológiai cég kezét: a Williams Grand Prix Holdings eladta többségi tulajdonrészét az EMK Capital magántőke-befektető társaságnak. A Williams kezében kisebbségi tulajdonrész maradt. A tranzakció nincs hatással az F1-es csapat, a Williams Grand Prix Engineering tulajdoni eloszlására.

Így fog kinézni egy olasz sportlap szerint a 2020-as Ferrari

A 671-es munkacímen futó jövő évi F1-es versenygépről látványtervet közölt a Gazzetta dello Sport. Megújul az autó első felfüggesztése és orra, a felszín alatt pedig a V6-os motor alakul át, elsősorban az égéstér és az ERS vezérlése. A 2020-as autó bemutatását február 11-re tűzték ki.

Forrás: La Gazzetta dello Sport