Az eddigi 2000 euróról 20 ezer euróra növeli az FIA az óvások díját – derült ki a módosított szabályzatból. A jelentős emelés célja az, hogy eltántorítsák a csapatokat attól, hogy felesleges ügyekben óvásokat nyújtsanak be: a téma akkor került fókuszba még tavaly, amikor a Red Bull kétszer is óvott George Russell ellen – Miamiban állítólagos sárga zászlós kihágás miatt, Kanadában pedig azért, mert túlságosan lemaradt a safety car mögött. Akkor Russell, de még a McLaren-főnök is arról beszélt, hogy a kétezer eurós óvási díj meg sem kottyan az F1-es istállók számára, viszont az eleve esélytelen próbálkozásaikkal elnyújtották azt az időt, amikor véglegessé lehetett nyilvánítani a futam eredményét.
Nos, ennek próbálja elejét venni az FIA az emeléssel: mostantól egységesen 20 ezer eurós díja lesz az óvásoknak, fellebbezéseknek és felülvizsgálati kérelmeknek – igaz, ha a csapat sikerrel jár, ezt visszakapja, de abban bíznak a Nemzetközi Automobil Szövetségnél, hogy ez már van akkora összeg, amely miatt nem kockáztatnak felesleges időhúzó óvásokat az alakulatok. Brown egyébként azt is javasolta, hogy ezt az összeget vonják le a csapatok költséglimitjéből is, ez azonban nem került be a szabályzatba – ahogy az sem változik, hogy nem minden ítélet ellen lehet óvni vagy fellebbezni.
Dezső Attila
2759 napja2026-01-01 11:21:00
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.