DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 13. szerda
Parc Fermé
154 napja

Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni

Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.

Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”

Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”

2498 napja

Elütötték egy adománygyűjtésen, elveszítheti egyik lábát a korábbi F1-es pilóta

Szörnyű baleset történt a most 55 éves Martin Donnellyvel, aki 1990-ben a Lotusszal az F1-ben versenyzett, de az elmúlt években is többször feltűnt a paddockban a versenybírók segédjeként. Az északír exversenyző a múlt héten egy jótékonysági eseményen vett részt, amelynek keretében többedmagával mopeddel motorozott körbe Írországban, hogy rákos betegek számára gyűjtsön adományokat. Az utazás során Donnelly elesett, egy másik motoros pedig már nem tudta kikerülni és elütötte őt, ezáltal bal lába térd felett súlyosan sérült. Donnelly egy barátja indított gyűjtést a megsegítésére, elmondása szerint ugyanis valós lehetőség, hogy a roncsolódás és elfertőződés miatt amputálni kell majd az egykori pilóta lábát.

Donnelly F1-es karrierje során csodával határos módon egyszer már megúszta lába elveszítését. Az 1990-es jerezi Spanyol Nagydíj szabadedzésén bukott hatalmasat, kirepült az autójából, ám súlyos fej-, tüdő- és lábsérülései ellenére felépült, noha versenyzői karrierje véget ért. Ebben az évtizedben ejtette csak meg "visszatérését" néhány alkalmi részvétellel, például a BTCC-ben. 

40503952_1562657802386550_r

2498 napja

Elhozza-e a változást a Ferrarihoz Mattia Binotto személye?

Azért kapta meg a lehetőséget az elnökségtől a Ferrari F1-es csapatának vezetésére a svájci-olasz szakember, hogy visszavezesse a Scuderiát a csúcsra - de vajon képes lehet-e valóra váltani a vörös álmokat, vagy hamarosan újabb vezetőváltásra lesz szükség? Ezt taglaljuk az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

okli2paia4mpymaus64b_lg

2498 napja

Vettel, Leclerc és a Ferrari SF90 Stradale

Megint van egy új modellje a Ferrarinak, amit odaadtak két F1-es pilótájuknak, hogy játszadozzanak vele egy kicsit. A videó IDE kattintva indul.

D-voK04U0AAm0RL

2498 napja

Button a pályára viszi legjobb autóját, a Brawnt

Egy különleges bemutatókörrel is készültek a szervezők a Brit Nagydíjon: tíz évvel világbajnoki címe után Jenson Button csütörtökön a 2009-es Brawn GP GBP001-et járatja meg Silverstone-ban.

2498 napja

Elégette Verstappen trófeáját a Red Bull

Persze csak egy reklámvideóban: a Mobil1 reklámjában azt magyarázzák, hogy milyen hőfokra melegszik az autó és hogy mi történik Max Verstappen kedvenc trófeájával, ha ugyanilyen hőfokra hevítik.

 

2498 napja

Raikkönen motorozással hangol Silverstone-ra

A finn Jégember csak annyit írt lapozható Instagram-posztjához, hogy "Fun".

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fun.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

2498 napja

Így ment végig a pilóta nélküli autó Goodwoodban

A DevBot 2.0 "köre" a goodwoodi Sebességfesztiválon:

 

2499 napja

Ma délután valami rendkívüli dolgot jelentenek be az F1-ben

Legalábbis erre következtethetünk abból, hogy az F1-ben egyáltalán nem szokás szerdán, a soron következő helyszínen sajtótájékoztatót tartani. Márpedig most erre kerül sor: ma, szerdán 14:00-kor az F1 feje, Chase Carey, a silverstone-i pályát működtető BDRC vezetője, Josh Grant, illetve Stuart Pringle, Silverstone ügyvezetője jelent be valamit. Szerintetek mit? Persze adja magát, hogy a hosszú ideje tartó huzavona után a pálya mégis marad a versenynaptárban hosszabb távon...

00118012_636

fotó: dppi

2499 napja

Idén már nem lesz kanyarban is DRS Silverstone-ban

2018-ban az FIA próbálkozott azzal a Brit Nagydíjon, hogy három DRS-zónát is kijelölt a pályán, a harmadik azonban a gyors jobbkanyaron, az Abbey-n át vezetett, ez pedig meglehetősen veszélyesnek tűnt, mert több autónak sem volt elég leszorítóereje ahhoz, hogy nyitott hátsó szárnnyal átmenjen rajta és a pilóták szerint ez egyszerűen értelmetlen rizikót jelentett - Romain Grosjean és Marcus Ericsson is balesetet szenvedett emiatt.

Idén azonban eltörlik ezt a zónát, ismét csak a Hangar és a Wellington egyenesekben lehet majd használni a DRS-t - igaz, az FIA ezt csak részben indokolta a veszéllyel, inkább azt emelte ki, hogy nem adott plusz előzéseket ez a módosítás, úgyhogy nincs értelme erőltetni.

drs_2

fotó: dppi

2499 napja

Kicsit másképp reagált a McLaren-szerződésre Norris és Sainz

A McLaren kedd este bejelentette, hogy 2020-ban is Carlos Sainz, illetve Lando Norris lesz a két pilótája, a spanyol és a brit pedig ugyanazt a videót osztotta meg közösségi oldalán, igaz, nem ugyanazzal a szöveggel. Sainz azt írta hozzá, hogy "Alig várom a következő évet egy nagyszerű csapattal. Gratulálok Lando Norrisnak a szerződése megújításához!", míg Norris azt, hogy "Nagyon boldog vagyok, hogy bejelenthetem, jövőre is a McLarennél maradok! Annak nem örülök annyira, hogy Carlos is itt lesz, de nem sikerülhet minden"...

 

2499 napja

Max már a maximális teljesítményt nyújtja?

A két Mercedes-pilóta mögött a harmadik helyen áll a tabellán, kíméletlenül lecsap a Ferrari hibáira, ő maga pedig több mint egy éve nem követett el látványosabb baklövést. Max Verstappen eközben már a Honda-motort is győzelemre tudta vezetni, így felmerül a kérdés, hogy elérte-e már személyes csúcsteljesítményét, és hogy mi mindenre lenne ez elég egy bajnokesélyes autóban. Ezt fejtegettük az Autósport és Formula Magazin legújabb számába.

fl3gt56mdwcsy5d09bdl_lg

2499 napja

Most már az F1 saját zeneválogatásába is belehallgathatsz!

A Liberty Media rájött, mire van szükség ahhoz, hogy még több néző élvezetet találjon a Formula-1-ben: bemutatták a világbajnokság első, saját, hivatalos, egyedi playlistjét. Egyelőre két album található az F1 profilja alatt Spotify-on, amelyre ingyenesen regisztrálhat bárki - az egyiken 50, a második 11 zeneszámot tartalmazó gyűjtemény érhető el. A nyitózene persze mi más is lehetne, mint a pár hónapja bemutatott hivatalos F1-es zene, a The Chemical Brothers által megalkotott We've Got To Try. A Liberty ígérete szerint a szezon során új gyűjtemények, új zenék is felkerülnek majd a csatornájukra. 

00115017_339

 

2499 napja

Az MNASZ elnöke is szurkol az égő autóból kimentett versenyzőknek

"Hajrá Kata, Hajrá András drukkolunk Nektek a gyors felépüléshez!

A Veszprém Rallye első gyorsasági szakaszán a Neukirchner András - Pardi Kata kettős - akik egyébként vezették a bajnokságot - balesetet szenvedtek, autójuk fának csapódott, majd kigyulladt. Kata a kigyulladó autóban maradt, András az autó mellett esett össze. A balszerencsés baleset közélében tartózkodó nézők egy csoportja hősies tettet hajtott végre, életüket kockáztatva Pardi Katát kimentették az égő roncsból! Azóta a hírek szerint mindkettejük állapota stabil és túl vannak a nehezén.

Aggódó versenyzők, teljes autósport társadalom és magam nevében mielőbbi felépülést és jobbulást kívánok nekik!

Köszönöm a hősöknek, hogy helyén volt a szívük és megmentették Kata életét. Köszönöm a mentésben résztvevők helytállását, a mentősök, tűzoltók és rescue csapat munkáját!" - írta közösségi oldalán Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke.

2499 napja

Ember a pályán, bokszutcai győzelem és hasonló pillanatok a Brit Nagydíjakról

Az egyik legnagyobb múltú Formula-1-es verseny történetéből a szerkesztők könnyen találtak öt sokkoló jelenetet: nyolcas ütközés és Ferrari-dráma is közéjük fért.

(Mivel a videót a Formula-1 töltötte fel, YouTube-ra átkattintás után indul.)

2499 napja

Szombaton még a pozícióját védte, hétfőn már a diplomamunkáját

Kijelenthetjük, hogy utóbbiban sikeresebb volt Gosia Rdest, aki a W Series norisringi futamán előkelő rajthelyezése után is körhátrányban ért célba egy kényszerű szárnycsere és egy bokszutcai gyorshajtás után, bánatát azonban két nap múlva feledtette a krakkói Jagelló Egyetem. A 26 éves lengyel lánynak a telemetria elemzését hamar PowerPoint prezentációra kellett cserélnie, ám hétfőn büszkén újságolta, hogy sikerrel vette az akadályt és 5-ös érdemjeggyel megszerezte mesterszakos diplomáját - méghozzá már a másodikat!

Ki mondja, hogy a versenyzőknek nincs idejük tanulni?

Clipboard

2499 napja

Bemutatkozott az autó, ami versenyezni fog a Himaláján és a sarkvidék jegén

Ezen a hétvégén ha valaki valamit meg akart mutatni az autósportban, azt a Goodwoodi Sebességfesztiválon tette. Pontosan így járt el a Formula-E-ből kinövő, első szezonját 2021-ben útnak indító Extreme-E is, amely világújdonságként a Föld környezetpusztulás által legveszélyeztetettebb helyszínein fog versenyezni, és teszi mindezt környezettudatos módon. Az SUV-szerű autó most mutatta meg magát először a nyilvánosságnak, miközben Mikaela Ahlin-Kottulinsky teljesítette vele a híres hegyi menetet. Úgy tűnik, a svéd versenyzőhölgy komolyabban elkötelezte magát az új sorozat mellett, hiszen hamarosan egy gumitesztet is teljesít az autóval, amit Odyssey 21 névre kereszteltek. Az abroncsokat a Continental szállítja.

2499 napja

Versenyhétvégén ül kézi vezérlésű autóba Robert Wickens

Bár szépen halad a tavaly az IndyCar poconói futamán gerincsérülést szenvedett Wickens felépülése, lábainak érzékenysége még messze van attól, hogy egy autó pedáljait magabiztosan kezelni tudja. A kanadai így is megragadta a lehetőséget, hogy balesete óta először nyilvánosan volán mögé üljön: az IndyCar következő, számára hazai, torontói futama előtt megtesz majd egy bemutatókört egy Honda Acura NSX volánja mögött, amelyet teljesen kézi vezérlésűre alakítanak át számára. Az eseményre most vasárnap, július 14-én kerül sor, amit Wickens az alábbi videóban jelentett be, és olyan izgalmas fejleménynek tartja, mint amikor balesete után először lábra állt.

2500 napja

A DTM betétprogramként versenyezne Monacóban?

A DTM főnöke, Gerhard Berger a Norisringen – a német túraautó-bajnokság egyetlen utcai versenyén – vendégül látta II. Albert monacói herceget, és azt nyilatkozta a DPA hírügynökségnek, hogy szívesen elvinné a szériát Monte-Carlóba a közeljövőben.

„Elég jók a kapcsolataim ott, talán egy nap betesszük a lábunkat” – mondta Berger. Az osztrák elve, hogy a DTM sosem lehet betétprogram egy hétvégén a fő attrakció mellett, de hajlandó lenne másodlagos szerepet játszani a Formula-1 mögött, ha a hercegségről van szó. „Monaco esetében kivételt tennék” – fogalmazott.

2500 napja

Meghalt a Cyan Racing 21 éves szerelője Vila Realban

Bár a magyarok számára Michelisz Norbert, a portugáloknak meg Tiago Monteiro győzelme miatt marad emlékezetes a WTCR portugáliai hétvégéje, mindezek árnyékában egy szörnyű tragédia is történt a pályán. A svéd csapat vasárnap reggel tudatta a világgal, hogy előző este elveszítették egyik fiatal munkatársukat. A 21 éves brit állampolgár a paddockban lett rosszul, és bár a mentők hamar a segítségére siettek, már nem tudták megmenteni az életét, és egy közeli kórházban meghalt. Emlékére a vasárnapi első verseny előtt egyperces gyászszünetet tartott a WTCR mezőnye a rajtrácson.

03719007_376

2500 napja

Ők öten mentették meg a sérült raliversenyzőket Veszprémben

A hétvégi Veszprém Ralin balesetet szenvedett Neukirchner András és Pardi Kata párosa, akik autója az ütközés után kigyulladt. Hősiesen helytálló nézők siettek a helyszínre, akik a pilótát – még kiszállt a járműből, de összeesett – elhúzták a lángoló autótól, a bent rekedt navigátort pedig kiszabadították.

A történtek után a közösségi médiában keresni kezdték a példásan reagáló nézőket, és végül meg is találták a képen látható Novák Eriket és Kucsera Antalt, akik saját testi épségüket kockáztatva mentették ki a navigátort. Ahogy Novák Erik elmondta a Race1.net-nek, nem csupán ketten segítettek, társaiknak is kijár minden elismerés:

„Öten voltunk összesen. Katát Antallal mentettük ki a roncsból. Wolf Rita, a menyasszonyom már a mentőket hívta közben. Testvére, Kitti azonnal abban segített, hogy az égő autótól minél távolabb kerüljenek a sérültek. Végül apósom, Wolf Péter elrohant a terepjárónkhoz a csákányért, ami egy munka után még ott volt a platón. De a "B" tervre már nem volt szükség. Még egyszer mielőbbi felépülést, szorítunk, és néha kérünk tájékoztatást, hogy vannak!” – mesélte el a történetet a ralirajongó, akinek és társainak örökké hálás lehet a két versenyző és szeretteik.

előző
következő