Wolff eladott része alapján 6 milliárd dollár a Mercedes F1-es csapatának értéke
https://formula.hu/parc-ferme/39996
Mint arról beszámoltunk, Toto Wolff a korábbi pletykáknak megfelelően eladta a Mercedes F1-es istállójában meglévő részesedésének egy részét. A csapatvezető holding vállalata, a Motorsport Invest Limited magához a Mercedes-Benzhez és az INEOS-hoz hasonlóan az alakulat egyharmadát birtokolta, most ennek a Wolffékhoz tartozó 33,33 százaléknak a 15 százaléka – azaz nagyjából a teljes részvények 5 százaléka – került a CrowdStrike alapító-vezéréhez, George Kurtzhoz, aki egyúttal technológiai tanácsadóként is csatlakozik a gárdához.
Wolff a hírek szerint 300 millió dollárért adta el a részesedést, ami azt is jelenti, hogy a Mercedes F1-es csapatának értékét döbbenetesnek ható 6 milliárd dollárra taksálták ezzel. „Úgy gondolom, ez szép fejlődést mutat, hiszen a csapatok fenntarthatóvá és nyereségessé váltak” – magyarázta a csapatfőnök a Las Vegas-i Nagydíj csütörtöki edzései között a Sky Sports F1 kamerái előtt. „Nem a semmiből jött ez az értékelés. Ha megnézzük a bevételeinket és a pénzáramlásunkat, akkor ott vagyunk az öt vagy talán három legnyereségesebb sportcsapat között a világon, és innen jön ez a minősítés. Ez a sokéves munkának és annak az eredménye, hogy jó helyzetben van a sport.”
Fontos kihangsúlyozni, ahogy azt a Mercedes közleménye is tette, hogy Kurtz érkezése nem hoz változást a csapat vezetésében (már csak azért sem, mert a Wolff-féle MIL-en keresztül szerzett részesedést, ráadásul személyes szinten, nem pedig a CrowdStrike szállt be ezzel a csapatba), Wolff is minden pozícióját megtartja. A felek egyébként a többéves jó munkakapcsolattal indokolták a lépést: Wolff egy megbízható és eltökélt partnert lát Kurtzban, aki egyébként maga is versenyző, idén is rajthoz állt az IMSA-ban és a Le Mans-i 24 óráson is, és több kategóriagyőzelmet is aratott már.

Egy Lexus áráért kelt el a 2004-es Toyota
https://formula.hu/parc-ferme/22907
Elárverezték a Toyota egyik egykori Formula-1-es autóját, a TF104-et, a gyártó 2004-es modelljét – számolt be a Smarter Média. A forrás szerint ez az egyetlen F1-es Toyota, amelyet árverésre bocsátottak. Az aukciót a Bonhams ház bonyolította le, a vevő pedig 69 ezer fontot, azaz 24 millió forintot fizetett érte, ami egy új hétszemélyes Lexus RX L ára.
A sportágban mozgó összegek ismeretében nem tűnik nagy tételnek, de vegyük hozzá, hogy V10-es hajtáslánc nem járt a versenygéphez, a szóban forgó 08B karosszéria pedig – a 11 TF104 egyike, melyet a gyár megépített a 2004-es szezonra – sosem versenyzett, tesztelésre és bemutatókra használták, ami csökkenti eszmei értéket.

Norris szerint Sainz kétszer mozdult meg féktávon, a spanyol szerint övé volt a kanyar...
https://formula.hu/parc-ferme/22901
"Verseny az utolsó szabad napozóágyért" - írta az alábbi GIF-hez a McLaren. Az istálló két pilótája, Lando Norris és Carlos Sainz látható rajta - Norris "előzi" a spanyolt. A jó barátságot ápoló versenyzők poénkodtak is ezzel a Twitteren: Norris szerint Sainz "kétszer mozdult meg féktávon", Sainz szerint "én voltam belül, enyém volt a kanyar", végül pedig azzal a közkedvelt F1-es mondattal zárták le az ügyet, hogy "let them race", vagyis "hagyjuk őket versenyezni"....
Racing for the last available sun lounger like...
— McLaren (@McLarenF1) August 14, 2019
pic.twitter.com/O3VAE4q3sD
Raikkönen fia már próbálgatja a gokartot
https://formula.hu/parc-ferme/22905
Kimi Raikkönen az alábbi, lapozható, több képet és egy videót is tartalmazó posztot osztott meg Instagramon - kisfia, Robin Raikkönen tesztel egy gokartot...
Privát tesztlehetőséget kap egy amerikai az F1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/22904
A Formula-2 egyik versenyzője, Juan Manuel Correa életében először kóstolhat bele az F1 ízébe. A 20 éves versenyző az Alfa Romeótól kapja ezt a lehetőséget, attól a csapattól, amelynél év eleje óta fejlesztőpilótaként dolgozik. Az ecuadori születésű amerikai állampolgár a Paul Ricardon a Sauber utolsó V8-as motorral szerelt típusával, a C32-essel közel egy egész versenytávot fog teljesíteni. Eközben megtapasztalja az autó kezelésén túl azt is, hogy milyen menet közben együtt dolgozni a csapattal.

Correa annak a nevelőprogramnak a tagja, amely sorai között jegyzi az egykori F1-es Marcus Ericssont és az F2 női pilótáját, Tatiana Calderónt is.
Felolvadás: Egy asztalnál Kimi Raikkönennel
https://formula.hu/parc-ferme/22902
A Magyar Nagydíj hétvégéjén összeültünk egy könnyed beszélgetésre a 2007-es világbajnokkal, amely során kifejezetten közlékeny kedvében találtuk a finnt, akivel így nem szokványos témákat is boncolgattunk. Hogy mik voltak ezek és hogy hogyan reagált a Jégember, az az Autósport és Formula Magazin legfrissebb számából kiderül!

A NASCAR-ban tudják, milyen az igazi stadionhangulat
https://formula.hu/parc-ferme/22900
Hétvégén egy igazi kuriózum vár az amerikai széria kedvelőire, a mezőny most a Bristol Motor Speedwayre látogat el, ahol a kolosszeumra hajazó pályán éjszakai futamot fognak rendezni. Hangulatfokozónak nézzük, mi történt a tavalyi versenyen.
— NASCAR (@NASCAR) August 15, 2019
Last season, @KurtBusch showed us why he'll always be a contender at @BMSupdates. pic.twitter.com/HSQKkEapQR
Egy téglatestből rajzolt buszt a graffitis
https://formula.hu/parc-ferme/22899
Elképesztően realisztikus buszt festett az alábbi graffiti-művész egy épület belterében.

Szeptemberben jön Hamilton legújabb ruhakollekciója
https://formula.hu/parc-ferme/22898
Szeptember másodikán érkezik Lewis Hamilton és Tommy Hilfiger közös projektje, a TommyXLewis harmadik kollekciója. A Twitteren már megtekinthető róla egy-két kép, Hamilton pedig saját közösségi oldalán posztolt róla - szerinte messze ez az eddigi legjobb kollekciója, amely az egység erejét képviseli. Áldottnak érzi magát, hogy minden nap tanulhat és fejlődhet kreatív tervezőként. Hálás mindenkinek, hogy ezt megcsinálhatta és már nagyon fel van tüzelve, hogy megoszthassa a kollekciót a nagyközönséggel.
A Twitteren a TommyXLewis hashtaget érdemes követni, ha valaki kíváncsi a kollekcióra, ezen a linken pedig még az előző, második szériát lehet megnézni.

Sainz talán elirigyelte Leclerc rap albumát
https://formula.hu/parc-ferme/22897
Charles Leclerc nemrég egy olyan képet posztolt az Instagramján, amelyhez azt kommentelte, hogy "a rap albumunk borítója már kész van" - nos, talán ezt irigyelte el Carlos Sainz, aki akkora nyaklánccal pózolt, amelyet leggyakrabban éppen rappereken szoktunk látni...
Tanuljunk életbölcsességet Alonsótól
https://formula.hu/parc-ferme/22896
"Hisszük, hogy ha valami megrémít, de ugyanakkor boldoggá tesz, akkor azt meg kell ragadni. Ez a lényege a kalandnak, az élet pedig egy nagy kaland" - posztolta az alábbi képhez Fernando Alonso a közösségi oldalán.

Te milyen gyorsan tudnál elrajtolni?
https://formula.hu/parc-ferme/22894
A Renault egy Twitter-posztban "méri" a reakcióidőnket a piros lámpák kialvása után.
F1 drivers have excellent reaction skills especially for race starts. How about yours? Test it here and tweet us how quick you were with a screengrab! #RSspirit pic.twitter.com/wrFDNOVDGi
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) August 14, 2019
Di Grassi szerint elektromos autóval valósítható meg a tökéletes fánk
https://formula.hu/parc-ferme/22895
A Formula-E 2016/17-es bajnoka, az elektromos autózás szószólója „ez a világ legtökéletesebb fánkja?” címmel osztotta meg az alább videót: így driftel egy helyben egy négy elektromotorral felszerelt, összesen 1280 lóerő teljesítményre képest autó, a Schaeffler 4e Performance névre hallgató koncepciója.
A megosztott videó egyébként nem új, hanem egy évvel ezelőtti: a volán mögött Di Grassi Formula-E-s csapattársa, Daniel Abt ült.
Harminc éve hunyt el, de valamennyi ferraris szívében tovább él
https://formula.hu/parc-ferme/22892
Enzo Ferrari emlékezik a Scuderia. A legendás alapító 90 éves korában, 1988. augusztus 14-én hunyt el.
A lifelong passion that continues to make the world dream. Today Enzo still remains in our hearts. pic.twitter.com/TS9AxML5yH
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 14, 2019
Vettel és Leclerc egymást interjúvolták meg
https://formula.hu/parc-ferme/22890
A Volán mögött elnevezésű videósorozat második részét osztotta meg a Ferrari a Twitteren, melyből kiderül, hogy Vettel igazából elég jól beszél olaszul, csak titkolja, de az is, melyikük próbálta már ki az F2004-est, Schumacher utolsó világbajnok autóját.
EXTENDED CUT
— ShellMotorsportTeam (@ShellMotorsport) August 13, 2019
Episode 2 of our new #BehindTheWheel series with Charles & Seb!
Was your question answered?! pic.twitter.com/M66bxSbe9a
AFM ralihíradó: Finn Rali
https://formula.hu/parc-ferme/22891
A Finn Ralival tért vissza a nyári szünetről a Rali-világbajnokság mezőnye, és úgy fest, hogy a pihenő alatt semmi sem változott: ahogy az egész szezonban, úgy most is Ott Tanak száguldott a leggyorsabban, és ezúttal a technika sem köpött bele a levesébe.
Bottas raliautót tesztelt Németországban
https://formula.hu/parc-ferme/22889
Valtteri Bottas tesztelhette a minap az M-Sport Ford Fiesta WRC-járművét, mellyel jól elszórakozott, miközben megcsúszások és egyéb hibák is tarkították a finn Formula-1-es pilóta szárnypróbálgatásait.
Így tegyünk tönkre egy gyönyörű tájképet
https://formula.hu/parc-ferme/22888
Bemutatja: Lando Norris.
Minimum tekintélyt parancsoló az IndyCar háromszög-pályája belső kamerából nézve
https://formula.hu/parc-ferme/22887
James Hinchcliffe autójába ülhetünk be Poconóban az IndyCar Twitter-bejegyzésében. Tavaly egyébként itt szenvedett súlyos balesetet Hinchcliffe csapattársa, Robert Wickens.
Those @PoconoRaceway views #VisorCam // #ABCSupply500 pic.twitter.com/d6ins6JzoC
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) August 13, 2019
Robert Wickens műtétje után visszatért a rehabilitációhoz, és továbbra is lenyűgöző, amit művel
https://formula.hu/parc-ferme/22886
Azok után, hogy egy fertőzés miatt egy hónapja újra műteni kellett a tavaly Poconóban súlyos gerincsérülést szenvedő kanadai IndyCar-versenyzőt, a baleset után lábadozó versenyző visszatért a rehabilitációhoz, most először végigcsinálva legutóbbi műtétje után a 30 perces munkát az AlterG nevű eszközzel, és jó látni, hogy egyre magabiztosabban tud járni.
It has been 4 weeks since my latest surgery and we are finally back to a full training program! It was really encouraging to see the work we have been doing at @pitfittraining and @definingsports is paying off. This was my first full (30 minute) AlterG session since the surgery. pic.twitter.com/llghjVczs8
— Robert Wickens (@robertwickens) August 13, 2019
Ha már balkezesek világnapja van... melyik a legmenőbb balos kanyar az F1-es versenynaptárban?
https://formula.hu/parc-ferme/22885
Az F1 Twitterén a török nyolcas kanyar, illetve Suzukából a 130R merült fel két opciónak. Ezek közül lenne valamelyik?
Slide to the left! Continuing our #LeftHandersDay vote, two extreme G-Force candidates
— Formula 1 (@F1) August 13, 2019
But which one do you like best? Vote below now
Esetleg a belgiumi Pouhon vagy az orosz hármas kanyar lenne az?
Well, since it's #LeftHandersDay...
— Formula 1 (@F1) August 13, 2019
What's the best left-hand corner in #F1? We've picked a few, and we'd love to know which is your favourite! Vote below