„Ő nem igazi újonc” – 2009 óta először vezetett olasz Ferrarit egy nagydíjhétvégén
https://formula.hu/parc-ferme/39902
A Ferrari fejlesztőcsapatába tartozó Antonio Fuoco sokat várt az F1-es lehetőségre: 2012-ben, 16 évesen csatlakozott a versenyzői akadémiához, tíz évvel ezelőtt tesztelte először a csapat királykategóriás modelljét, melyet számtalan fiatal versenyzőknek dedikált, Pirelli által szervezett és korábbi autós gyakorlás követett azóta, Charles Leclerc-rel együtt versenyzett a nevelőkategóriákban, a márka WEC-versenyzőjeként Le Mans-i 24 órást nyert 2024-ben, mielőtt az újoncszabály értelmében a Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzésén versenyhétvége keretén belül Ferrariba ülhetett.

A Scuderia számára is különleges pillanat volt Fuoco bevetése, hiszen Giancarlo Fisichella óta először vezetett egy olasz Ferrarit nagydíjhétvégén. Fred Vasseur így nyugtázta a pénteken Lewis Hamilton autóját átvevő 29 éves fejlesztőpilóta teljesítményét és különleges házon belüli státuszát:
„Antonio nagyon jó munkát végzett. Ő nem igazi újonc, egyike referenciaversenyzőinknek a Hypercarban, megnyerte Le Mans-t és rengeteg idő tölt a szimulátorban. Ez volt a legjobb alkalom, hogy pályaidő is adjunk neki” – mondta a csapatfőnökök sajtótájékoztatóján Vasseur.

„Antonio más helyzetben van, mint más versenyzők, akik pályán voltak pénteken, mivel nincs mit bizonyítania. Megvan a saját programja, ahol bajnokságot vezet, Le Mans-okat nyer. Másik úton jár, de nagyon jó munkát végez a csapatban, és közel áll mindenkihez. A Ferrari versenyző akadémiájáról érkezett, a Ferrari terméke” – dicsérte Fuocót a francia csapatfőnök.
(A méltatásban egy valamiben tévedett Vasseur: összekeverte Fuocót a másik saját nevelésű Antonióval, mivel Giovinazziék ferraris egysége vezeti a Hypercar összetettjét a szezonzáró bahreini 8 órás előtt, Fuoco, Molina és Nielsen tavaly ezüstérmes triója már nem lehet bajnok a WEC-ben.)
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|