DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 10. péntek

Brown személyesen kért bocsánatot Hülkenbergtől az „amatőrös” megjegyzése miatt

A Stake F1-es főnöke, Jonathan Wheatley elárulta: Zak Brown tőle és Nico Hülkenbergtől is elnézést kért, amiért a német pilótára fogta az USA Nagydíj szombati sprintjén történt rajt utáni balesetet. Az austini rövid futam katasztrofálisan indult a McLaren számára, hiszen Oscar Piastri és Lando Norris is kiesett az első kanyaros karambolban, aminek köszönhetően Max Verstappen maximális mértékben tudott rájuk közeledni a vb-összetettben.

Brown első felindulásában a Piastri mellett a belső íven érkező Hülkenberget tette felelőssé: a McLaren-vezérigazgató úgy fogalmazott, hogy „egyesek amatőr módjára vezettek” – miközben az általános vélekedés szerint leginkább versenybalesetnek volt felfogható az incidens (a felügyelők is erre jutottak), és inkább Piastri akart úgy aláfordulni Norrisnak, hogy nem volt tekintettel arra, hogy a start után a teljes mezőny érkezett mögötte. Brown pedig vasárnapra be is látta, hogy rosszul látta a helyzetet: „Azt hiszem, változott a véleményem. Nem igazán foghatom ezt Nicóra” – nyilatkozta, míg Andrea Stella csapatfőnök megjegyezte, hogy házon belül közösen fogják megvizsgálni a történteket.

Hülkenberg csapatfőnöke, a The Race által idézett Wheatley nem neheztel mclarenes kollégájára: „Zak utána hamar küldött egy bocsánatkérést nekem, Nicótól pedig személyesen kért elnézést. Nézzétek, ez egy szenvedélyes sport. Én imádom a szenvedélyt. Két autóval harcolnak a világbajnoki címért, és az a két autó kiesik az első kanyarban. Könnyű olykor azt gondolni, hogy más hibája volt, és szenvedélyből reagálsz. Azt hiszem, ezt a Sky TV-nek mondta még a pillanat hevében, érzelemtől fűtve. De régóta ismerem Zaket: egy versenyző típus – ahogy mindannyian, és utána orvosoltuk a dolgokat.”

f1-hulkenberg-brown

Így mutat a Mercedes feketében

Az Osztrák Nagydíj csütörtöki napján a mezőny többi tagja mellett a Mercedes is kigördítette a kamionból az idei autóját, amelyen megcsodálhatjuk a napokban bejelentett új festést.

Eb68y8GWoAEKx8I

Fotó: Mercedes

Eb6646fX0AIQwUU

Fotó: Crash.net

A Netflix stábja is ott lesz az Osztrák Nagydíjon

2020-ban készül a Drive To Survive harmadik évada az első kettő felvonás sikere után. A Racefans.net szerzett tudomást arról, hogy F1-es sorozat munkatársait beengedték a szezonnyitó helyszínére – ahova csak rendkívül kis számú képviselő mehet a médiától –, de szigorú megkötések mellett: a stábtagokat azokhoz a csapatokhoz számolják, amelyeket követnek a hétvégén (egy istálló legfeljebb 80 főt küldhet a futamokra), és nem hagyhatják el a „buborékot”, azaz csak a csapattal érintkezhetnek. A McLarenhez két fő, a hazai futamát teljesítő Red Bullhoz egy operatőr csatlakozik.

A lap hozzátette, hogy a Netflix a karantén alatt is készített F1-es felvételeket, így a sportágban addig példátlan kényszerű leállást biztosan feldolgozza a sorozat: George Russellről beszélt arról, virtuális nagydíjairól képanyag készült a stáb számára.

A Haas nem zárja ki egy fizetős pilóta leigazolását

Jövőre akár fizetős pilótát is igazolhat a Haas F1-es istállója - árulta el Günther Steiner. A bizonytalan jövő előtt álló gárda az utóbbi időben erősen visszavett a költekezésből: mivel egyelőre a 2021-es évük sem tisztázott, így az idei autón nem terveznek fejlesztéseket, és a pilótapáros sorsának eldöntését sem siettetik.

Steiner elmondása szerint most kisebb baja is nagyobb annál, mint hogy a pilótákon gondolkozzon, de ha arra kerül a sor, akkor egy anyagilag kedvezőbb hátterű versenyzőt is leigazolnának. Mindez természetesen a csapattulajdonoson, Gene Haason múlik - írta a The Checkered Flag.

magnussen-grosjean-20191

Fotó: DPPI

A safety carra is felkerült a szivárvány

Megújult a biztonsági autó külseje: a Spielbergből érkező képek tanúsága szerint a Mercedes-AMG GT R-re felkerült az Egyként Versenyzünk szlogen, valamint a sokszínűséget hirdető kampány szimbólumának választott szivárvány. A McLaren már korábban bemutatta autóját, amelyen nagy teret kapott a szivárványos jelkép.

 

 

 

Fekete autóhoz fekete overall dukál: Megmutatta a Mercedes az idei egyenruhát

Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast összeöltöztetik a rasszizmus elleni harcot népszerűsítő, ezüstszínből feketévé váló W11-gyel. Egy nappal a szezonnyitó előtt a csapat az új overallt is megmutatta.

F1-es pilótacsemeték társaságában tesztelt F4-es autót a magyar fiatal

A gokartból továbblépő Válint Bence Formula-4-es teszten vehetett részt Misanóban: megosztott egy fotót az eredménylistáról, melyen ismerős vezetéknevek tűnnek fel. Sebastian Montoya a hétszeres nagydíjgyőztes Juan Pablo fia, Lorenzo Patrese édesapja, Riccardo pedig hat nagydíjat nyert pályafutása során, 1992-ben ezüstérmes lett a világbajnokságon. A Formula-3-asok között Arthur Leclerc és David Schumacher is tesztelt a pályán.

Roy Nissany már idén beugorhat a Williamshez?

Magyarország régen járt ennyire közel egy saját F1-es pilótához. A Williams 2020-ra Roy Nissany személyében egy izraeli származású, de erős magyar gyökerekkel rendelkező tesztpilótát igazolt, akinek hosszú távú céljai között szerepel az F1-es világbajnoki cím megszerzése. Hogy milyen esélyei vannak Nissanynak már idén versenyhétvégén részt vennie, arról a legutóbbi podcast-adásunkban beszélgettünk. Jó szórakozást hozzá!

Fotók: Így mutat idén az F1-es paddock

Ahogy arról a napokban mi is beszámoltunk, a járványügyi intézkedések következtében idén szokatlan atmoszféra vár a Formula-1-ben tevékenykedőkre. A leglátványosabb épületeknek számító motorhome-ok eltűnnek a paddockból, helyüket pedig sátrak és napellenzők, valamint a pilóták ellátására szolgáló apró mobil épületek veszik át. Ez utóbbiak már szerdán a helyükre kerültek Spielbergben. A sorból egyedül a pálya tulajdonosa, a Red Bull lóg ki, az ő motorhome-juk ugyanis ott magasodik az egyik fotón.

Nézni is rossz, ahogy Perezen elvégzik a koronavírus-tesztet

Az F1 világjárvány elleni védekezésének egyik alappilére a versenyhétvégék előtt, közben és után is rendszeresen végrehajtott koronavírus-teszt, amin jelen állás szerint mindenkinek ötnaponta át kell esnie, aki személyesen részt vesz a futamokon. Át tudjuk érezni, mennyire kellemetlen folyamat ez, ugyanis az egészségügyi dolgozók az orrnyálkahártyáról vesznek mintát. Sergio Perez Twitteren mutatta meg, mit is kell pontosan átélnie. Nem lennénk a helyében.

Életét vesztette a sebességrekord-kísérlet közben, de halála után ő lett a leggyorsabb nő

Lassan egy éve vesztette életét Jessie Combs: a hölgy egy vadászgépből átépített járművel próbálta megdönteni a sebességrekordot az Alvord-sivatagban tavaly augusztusban, de szörnyű balesetet szenvedett a kísérlet közben. Azonban a sebességcsúcsot még a tragédia előtt sikerült megdöntenie 882,4 km/h-val és bár már akkor felmerült, hogy ezt azért ki kellene hirdetni, a Guiness Bizottság egészen eddig elemezte az adatokat - végül elfogadták, így Combs a halála után lett a világ leggyorsabb nője a szárazföldön.

Idén már a ralipályákon is szurkolhatnak csapatuknak a DVTK-rajongók

Autósport szakosztályt indított a Diósgyőri VTK: a csapat három miskolci pilótát igazolt le, a 2018-as abszolút magyar ralibajnok Hadik Andrást, a szintén raliversenyző Friedmann Zsoltot, valamint az ugyancsak korábbi abszolút bajnok Spitzmüller Csabát, aki jelenleg ralikrosszban versenyez. A szakosztály vezetőjének Adamovits Márkot nevezték ki, több hazai raliverseny szervezőjét.

Williams–McLaren: 2-1 a Formula-E akkumulátorfrontján

Nyilvánosságra hozta a Motorsport Világtanács a Formula-E következő akkumulátorszállítója számára kiírt tender győztesét: a terv szerint a 2022/23-as szezontól legalább három évig a Williams technológiai részlege, a Williams Advanced Engineering szállítja az immár 350 kW (450 lóerőnek megfelelő) teljesítményt biztosító Gen3-as akkupakkot.

Ezzel a beszállítói szerződés visszaszáll a Williamsre, amely 2014 és 2018 között a Gen1-es akkumulátort gyártotta. A jelenlegi, 250 kW-os Gen2-es generáció beszállítója egy másik Formula-1-ből jól ismert szereplő, a McLaren Applied Technologies és partnere, az Atieva. A Williams az új elektromos sorozat, az Extreme E számára is biztosítani fogja az egységes akkumulátorokat, miután az elektromos SUV-k 2021-ben debütáló szériája lecserélte a McLarent, amellyel eredetileg megállapodott.

Ugyancsak bejelentették, hogy 2022/23-tól a 2014-es indulás óta gumiszállítói teendőket ellátó Michelin helyett a Hankook lesz a Formula-E partnere, száraz és esős körülményekre is alkalmas univerzális abroncsokkal.

Szivárványos halo és oldaldoboz a McLarenen

A wokingiak is frissítettek az autó festésén:

Mégis talált magának FE-csapatot a virtuális csalás miatt kirúgott versenyző

Daniel Abtot azért rúgták ki Formula-E-csapatától, mert egy virtuális versenyen mást ültetett be maga helyett, vagyis csalt - meghurcolták a pilótát, távoznia kellett az Auditól, de most a NIO azt jelentette be, hogy mégis leigazolja. Abt Ma-Csing-Hua helyett fog versenyezni.

abt

Fél perc alatt gyárt zokniból maszkot Daniel Ricciardo

A Renault pilótája a „Készíts El A Maszkod” névre hallgató kihívásra vállalkozott: ennek lényege, hogy olyan alkotóelemekből kell védőfelszerelést készítenünk, ami a kezünk ügyébe akad. Ricciardo egy zoknit és két hajgumit használt fel: mindössze 28,36 másodperc alatt össze is rakta egyedi maszkját.

Videó: Prost és Senna karrierje egymás mellett

A Racing Statistics YouTube-csatornája ezúttal a nyolcvanas-kilencvenes évek két extraklasszisának pályafutását vette górcső alá: Alain Prost és Ayrton Senna első 162 F1-es nagydíjának (ennyin vett részt a brazil 1994-es haláláig) ponttermését vetette össze a videó készítője a 2019-es pontrendszert használva.

 

Zanardit támogató üzenet lesz a Ferrarikon Spielbergben

Alex Zanardi másfél héttel ezelőtt szenvedett súlyos balesetet egy kézzel hajtott kerékpárversenyen, amely után néhány napja már másodszor is meg kellett műteni. A legfrissebb kórházi közlemény szerint az olasz legenda állapota továbbra is súlyos, de stabil.

Az F1-es mezőny sem feledkezik meg Zanardiról: a Ferrari #ForzaAlex feliratot tesz az autóira a légbeömlő környékére a most hétvégi Osztrák Nagydíjon, ezzel is kifejezve biztatásukat az egykor a száguldó cirkuszt is megjárt sportoló irányába.

zanardi-f1-1

Austin nem tudja, rendez-e idén F1-es futamot, de nem csak tőlük függhet a döntés

Miközben egyre valószínűbb, hogy a szeptember 6-i Olasz GP után is marad még Európában a Formula-1 mezőnye, továbbra is sok a kérdőjel az öreg kontinensen kívüli versenyekkel kapcsolatban. Különösen igaz ez az amerikai földrész nagydíjaira: Kanada a pletykák szerint október első felében pótolhatja júniusról elhalasztott futamát (ekkor még az időjárás megfelelő hozzá), az USA, Mexikó, Brazília hármas viszont erősen kétséges a továbbra is tomboló koronavírus-járvány miatt.

Az USA Nagydíj ráadásul többszörös nehéz helyzetben van, mivel a Circuit of the Americas pályán rendezendő versenyt Texas állam fedezi, amely viszont az odalátogató turisták adójából áll össze, ami a járvány miatt értelemszerűen kiesett. Bobby Epstein, az austini pálya főnöke ugyanakkor a Motorsport.com szaklapnak kihangsúlyozta: egyelőre nincs eldöntve, hogy lesz-e idén F1-es futam náluk vagy sem, és nem is kell kapkodniuk a döntéssel, mivel ők „akár három hét alatt” is meg tudnak szervezni egy zárt kapus versenyhétvégét. Epstein arra is rámutatott, hogy a versenyük sorsa alighanem a kanadai, a mexikói és talán a brazil futamok helyzetétől is függ, hiszen az F1 számára akkor érné meg az amerikai kiruccanás, ha minél több fordulót tudnának rendezni a kontinensen.

A hírek szerint egyébként a Formula-1 vezetése még a héten közzétesz további részleteket a versenynaptárral kapcsolatban, de elképzelhető, hogy csak a sokak által már tényként kezelt mugellói futamot és még egy-két állomást fognak bejelenteni, nem pedig a teljes menetrendet.

austin-f1-dppi

Új kutat fognak fúrni Afrikában, ahányszor Perez és Stroll pontot szerez

Különleges fogadalmat tett a Racing Point névadó szponzora, a BWT: az osztrák víztechnológiai cég kutat épít Gambia valamelyik falujában, ahányszor Sergio Perez vagy Lance Stroll a 2020-as szezon egyik futamán az első 10 között végez.

Az RP20 rózsaszínét kölcsönző vállalat BWT b.Water Mission elnevezésű kezdeményezésével azon dolgozik, hogy Gambiában mindenki hozzátérjen a tiszta és biztonságos ivóvízhez. A projekt célkitűzése a következő hét évben tízezer vízcsapot telepíteni az afrikai országban, hogy senkinek se kelljen 150 méternél messzebbre mennie, ha ivóvízhez akar jutni. A csapat oldalán egy számlálót is létrehoztak, amely jelzi, hány kút megépítése köszönhető a két versenyző eredményességének.

Bereznay Dani elmondja, hogy megéri-e megvenni az F1 2020-at

Erről készített videót a magyar szimulátoros versenyző.