A Red Bull F1-es tanácsadója, Helmut Marko szerint a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff gerjesztette azokat a pletykákat, melyek szerint benne volt a levegőben Max Verstappen átigazolása, ám ő végig biztos volt pilótájuk maradásában, mivel értelme sem lett volna a váltásnak a 2026-os nagy szabályváltozások miatt. A téma hosszú hónapokon át tartotta lázban a Formula-1-es paddockot, a négyszeres világbajnok azonban a Magyar Nagydíj csütörtökjén végre maga mondta ki: eszében sincs elhagynia az energiaitalosokat. Mindez egybeesett azzal, hogy állítólag már nem aktiválódhatott a 2028-ig érvényes szerződésének kilépési záradéka – ám Marko szerint azzal kapcsolatban is csak találgatások láttak napvilágot:
„Idegesítő volt már a végére. Mindenekelőtt mindenki azt hitte, jobban tudnák nálunk, milyen is az a kilépési záradék” – nyilatkozta a Kronen Zeitungnak Marko, aki a Mercedes-pletykák kapcsán hozzátette: „Mindezt kicsit Toto kavarta fel. De mindig világos volt számomra a helyzet, mert értelmetlen lett volna Maxnak váltania 2026-ra. Hiszen mindenki üres lappal indul: senki sem tudja, kié lesz a legjobb motor vagy a legjobb karosszéria. Rengeteg paraméter félrecsúszhat. Verstappen helyében előbb megnézném ezt, aztán döntenék” – jegyezte meg a szakember, aki ezzel azt már nem zárta ki, hogy 2027-re mégis váltson a holland, ha úgy látja jobbnak.
Dezső Attila
2710 napja2025-08-14 07:00:00
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.