DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 22. szerda

Öt versenyző is gyorsabb volt a pole-pozíciós Leclerc-nél az időmérőn

A körülmények „trükkös” változása – az aszfalthőmérséklet gyors hűlése és a szélirány fordulása – vezetett Charles Leclerc pole-pozíciójához a Magyar Nagydíj időmérőjén, úgy, hogy az elsőséget érő 1:15,372 nem az időmérő leggyorsabbja volt, a Q2-ben, sőt a Q1-ban is születtek ennél jobb köridők.

A három szakasz köridőit tekintve a Ferrari csak a negyedik leggyorsabb csapat volt a McLaren, az Aston Martin és a Mercedes mögött, Charles Leclerc pole-köre pedig csak hatodik helyen áll a három felvonás összesített köridőtáblázatában: a Q2-ben Lando Norris (1:14,890) és Oscar Piastri (1:14,941) mellett még Lance Stroll (1:15,129) és George Russell (1:15,201) is gyorsabb volt a időmérőt végül nyerő köridőnél, a Q1-ben pedig Piastri (1:15,211) és Fernando Alonso (1:15,281) rakott össze jobb köridőt.

A Q1-Q2-Q3 legjobb szektoridőit összesíti ideális köridők alapján Leclerc csak ötödik helyen szerepelne a rajtrácson Piastri (1:14,743), Norris, Stroll és Russell mögött.

A fentiekkel együtt azonban ki kell emelni – és mindenképpen hozzátesz a monacói szombati bravúrjához –, hogy Leclerc az egyetlen versenyző volt a Q3 tíz szereplője közül, aki az utolsó szakaszban jobb köridőt futott, mint a Q2-ben.

Fotó: Ollé Iván

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu