DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 30. vasárnap

Sainz nem érti a Red Bullt

Carlos Sainz állítja: remek a viszonyuk Max Verstappennel, ezért nem érti, hogy miért tartottak a rivalizálásuktól a Red Bullnál, ha tényleg emiatt nem őt választották 2025-re a holland csapattársának. Miután Sainz tavaly távozni kényszerült a Ferraritól Lewis Hamilton szerződtetése miatt, szóba jöhetett volna, hogy visszatér az energiaitalosok kötelékeibe, de a Red Bull szemlátomást nem számolt komolyan a spanyollal. Pedig mint arra a pilóta is rámutatott a High Performance Podcast adásában, ő annak idején a Toro Rossónál megállta a helyét az azóta négyszeres F1-es világbajnokká avanzsáló Verstappen oldalán, ellentétben a címvédő mostani csapattársaival – és most azt is kijelentette, hogy a kapcsolatukkal sem lenne gond:

„Az egyetlen, amit mondhatok, hogy őszintén jól kijövök Maxszal. Ez az, amit nem látnak az emberek kívülről. Volt egy rivalizálásunk az első Formula-1-es évünkben a Toro Rossónál, de az egy viszonylag egészséges rivalizálás volt közöttünk. Most pedig igazán jól kijövünk egymással. Szóval ha ez az ok, akkor nem értem, miért nem akarnak engem Max mellé ültetni, mert szerintem valójában egy nagyon erős párost alkotnánk a Formula-1-ben” – nyilatkozta Sainz.

f1-sainz-verstappen

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu