DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 20. csütörtök

Szakadó eső miatt félbeszakították az F3-as főfutamot Silverstone-ban

Nagyjából a versenytáv kétharmadánál piros zászlóval félbe kellett szakítani az egyre hevesebbé váló esőzés miatt a Formula-3-asok silverstone-i főversenyét. Már eleve vizes aszfalton startolt el a vasárnapi futam, de így is csak a mezőny egy része szavazott esőgumikra, néhányan a slicken maradtak – többek között a bajnokságban élen álló Rafael Camara, valamint két üldözője, Tim Tramnitz és Nicola Tsolov is. Hamar kiderült azonban, hogy az esőgumi a jó választás, a slickesek rettenetesen hátraestek a mezőnyben, a vezetést pedig már az 1-es kanyarban Mari Boya ragadta magához. Az eső intenzívebbé válásával és a végül újraindítást nem hozó megszakítással a Campos pilótája be is húzta a győzelmet Theophile Nael és Noel Leon előtt.

f3-brit-eso

A bajnokság éllovasai egyaránt pont nélkül maradtak, így az összetett pontversenyt csak a pénteki időmérő és a szombati sprintfutam eredménye befolyásolta a brit hétvégén. A pole-ért Tsolov kapott két egységet, a sprinten viszont csak Camara végzett pontszerző, egész pontosan a nyolcadik helyen, így a brazil Ferrari-junior 27 ponttal vezet Tramnitz és 29-cel Tsolov előtt. A szombati viadalt egyébként a thai és szintén camposos Tasanapol Inthraphuvasak nyerte Martinius Stenshorne és Boya előtt.

A szombati sprintfutam végeredménye:

1. T.Inthraphuvasak Campos Racing  
2. M.K.Stenshorne Hitech TGR 1.748
3. Mari Boya Campos Racing 6.466
4. L.Van Hoepen ART Grand Prix 8.856
5. Ugo Ugochukwu Prema Racing 9.365
6. Christian Ho DAMS Lucas Oil 11.291
7. Noel León Prema Racing 12.083
8. Rafael Câmara Trident 12.757
9. Charlie Wurz Trident 15.354
10. Roman Bilinski Rodin Motorsport 16.767
11. Tim Tramnitz MP Motorsport 17.369
12. A.Giusti MP Motorsport 19.012
13. Noah Strømsted Trident 20.458
14. Brad Benavides AIX Racing 21.090
15. Santiago Ramos Van Amersfoort Racing 21.449
16. James Wharton ART Grand Prix 22.072
17. Ivan Domingues Van Amersfoort Racing 22.443
18. Tuukka Taponen ART Grand Prix 22.785
19. Théophile Naël Van Amersfoort Racing 23.108
20. B.del Pino MP Motorsport 26.438
21. Louis Sharp Rodin Motorsport 28.237
22. Callum Voisin Rodin Motorsport 29.486
23. Nicola Lacorte DAMS Lucas Oil 30.069
24. Gerrard Xie Hitech TGR 30.735
25. Matías Zagazeta DAMS Lucas Oil 31.715
26. James Hedley AIX Racing 32.180
27. Nikita Johnson Hitech TGR 32.703
28. N.Marinangeli AIX Racing 35.137
29. Nikola Tsolov Campos Racing 37.697
  Brando Badoer Prema Racing Kiesett

A vasárnapi főfutam végeredménye:

f3-fofutam-brit

Nagyjából 2000 dolgozó neve került fel a Mercedes autójára – fotó és videó

Különleges autófestéssel készült a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj utolsó két napjára a világbajnok Mercedes, amely azzal köszönte meg a brackley-i és brixworthi gyárban dolgozók munkáját, hogy mindannyiuk neve felkerült a W11-esre. Íme, néhány fotó és egy videó erről:

 

mercedes-festes-1

mercedes-festes-2

Milyen gumikon száguld Alonso?

Milyen gumik feszülnek azon az R25-ös Renault-n, amellyel Fernando Alonso száguldozik ezen a hétvégén Abu Dhabiban? A választ Mario Isolától, a Pirelli sportigazgatójától kaptuk meg, aki elárulta: a vállalaton belül „akadémiai” gumiknak nevezik ezt a portékát, amit kifejezetten történelmi F1-es autók tesztjeihez készítenek. 

Az olasz szakember elmondása szerint ezek a gumik „profil, konstrukció és összetétel tekintetében is eltérőek” az aktuális F1-es abroncsoktól, a különböző korszakokhoz igazodó méretben gyártják azokat és ezekből is készül kemény, közepes, valamint lágy keverékű is. Ezeket a gumikat elméletileg bárki beszerezheti, akinek történelmi F1-es autó tesztelésére kínálkozik lehetősége.

Forrás: Formula.hu, Fotó: DPPI

alonso-dppi-2005-renault

Pár nappal a szezonzáró után már 2021-re tesztelnek a WRC sztárjai - videók

Múlt vasárnap ért véget a Monza Rali, a WRC idei szezonjának utolsó futama, ahol drámai fordulatok után megszerezte hetedik világbajnoki címét Sebastien Ogier. Nos, a csapatok és a versenyzők nem tértek haza a kimerítő év végén, hanem azonnal nekiláttak a 2021-es szezonra való tesztelésnek - persze nincs is hova húzni ezt, hiszen januárban már jön a Monte-Carlo Rali és az új idény...

Sebastien Ogier és a Toyota:

A 2019-es bajnok Ott Tanak és a Hyundai:

Dani Sordo:

Thierry Neuville:

 

Fittipaldi jó hétvégi eredménye születésnapi ajándék is lesz a nagypapának

Ma 74 éves az 1972-es és 1974-es Formula-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi. A brazilok első igazán eredményes versenyzője – 14 futamgyőzelem tulajdonosa a Lotus és McLaren színeiben – ezen a hétvégén egészen biztosan nézi az F1-es szezonzárót, hiszen unokája, Pietro Fittipaldi a mezőnyben lesz. Mi is lenne jobb születésnapi ajándék a nagypapa számára egy jó eredménynél?

Ekkora a különbség a Renault idei és 2005-ös autója között

Nagyszerű összehasonlításra adódott lehetőség annak köszönhetően, hogy a Renault csapata Abu Dhabiban promóciós megfontolásból pályára vitte a csodás hangú 2005-ös gépét, amivel Fernando Alonso élete első világbajnoki címét szerezte. Míg az akkori autók 600 kilogramm körül mozogtak, addig egy 2020-as konstrukció már a 750-hez közelít, és ez az alábbi, összeszerkesztett képeken is jól látszik.

Eo9tMixXUAYCWb2

Eo9tQdRXUAAuYbe

Eo9tN48XYAEfdaO

Eo9tO7MWMAEDyrl

Forrás: @lukemotorsport, The Race

Ne maradj le: jön az év utolsó F1-es időmérője

A szombati F1-es program - így az év végére ezek a hétvégi programok eléggé leegyszerűsödtek...

Szombat

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

00120036_216

fotó: dppi

Vigyázzatok az online vásárlásokkal!

130923779_10157968897912066_8448214035359001459_n

Videó: Így parádézott Alonso a 2005-ös Renault-val Abu Dhabiban

Különleges módon búcsúzik a Renault név a Formula-1-től (hiszen jövőre már Alpine-nak fogják hívni a csapatot): a visszatérő Fernando Alonso első világbajnoki konstrukciójával, a 2005-ös R25-össel köröz az Abu Dhabi Nagydíj mindhárom napján. Mutatunk is videókat erről – hangerőt feltekerni, hiszen ebben a Renault-ban bizony még V10-es motor dübörgött! (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul!)

Russell a Williams család, Vettel a Ferrari-rajongók, Leclerc Vettel előtt tiszteleg speciális sisakfestésével

Többen is megragadták az alkalmat, hogy az év utolsó versenyén különleges bukódizájnnal versenyezzenek. Kezdjük George Russell-lel, aki a szezon közben távozott Williams család előtt tiszteleg az alábbi bukódizájnnal, amelyen megköszöni Frank és Claire Williamsnek, hogy lehetőséget adtak neki az F1-ben való bemutatkozásra.

A speciális sisakfestések koronázatlan királyától, Sebastian Vetteltől is várható volt, hogy utolsó ferraris versenyére különlegességgel készül: a villanyfényben várhatóan igencsak csillogó bukón többek között a Ferrarinak, Maranellónak, Olaszországnak és a tifosinak is köszönetet mondott.

Csapattársa, Charles Leclerc pedig épp a csapattól távozó Vettel előtt tiszteleg a sisakjával, amelyen egy „Danke Seb” felirat olvasható Abu Dhabiban:

Perez ismét megmutathatja, hogyan tud felzárkózni a mezőny végéről

Sergio Perez a Szahíri Nagydíjon úgy nyert, hogy az első körben történt ütközése révén haladt az utolsó helyen is. Nos, a hétvégi évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon is lehetősége lesz hasonló bravúrt bemutatni, ezúttal ugyanis már a rajtrácson is szinte leghátul fog állni. A mexikói Racing Pointjában ugyanis az erőforrás több elemét – konkrétan a belsőégésű motort, a turbófeltöltőt és az MGU-H-t – is ki kellett cserélni, túllépve a szabályok által megengedett számot, s mivel 15 rajthelynél is több hátrasorolás vár rá, így csak a mezőny végéről startolhat.

Viszont lehet, hogy nem teljesen az utolsó rajtkockából, ugyanis Perezhez hasonlóan Kevin Magnussen autójában is több alkatrészt ki kellett cserélni, így az utolsó F1-es futamára készülő dán haasost is a rajtrács végére sorolják vasárnap.

perez-abudhabi-dppi

Ez lett volna Grosjean búcsúsisakja

Különleges sisakdizájnnal készült Romain Grosjean a 2020-as Abu Dhabi Nagydíjra, amely utolsó versenye lett volna a Haas színeiben és a Formula-1-ben – bahreini bukása, amelyet csodával határos módon megégett kézzel megúszott, azonban meghiúsította a méltó búcsúzást.

A sisakot gyerekrajzok alkotják: Grosjean három gyermeke, Sacha, Simon és Camille keze munkái. „Ez a leggyönyörűbb sisak, amit el tudok képzelni” – fogalmazott a versenyző, aki megosztotta a fotókat. Megígérte, hogy valamikor a jövőben fel fogja venni, mert túl szép ahhoz, hogy használatlan maradjon.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

Végül mégiscsak vezetheti az idei Mercedest Vandoorne

A bajnokcsapat is bejelentette felállását a jövő keddi Abu Dhabi tesztre, amelyen két autóval vesznek részt. Az egynapos gyakorláson a márka Formula-E-csapatának két versenyzője, Nyck de Vries és Stoffel Vandoorne kapnak lehetőséget a W11-ben. A holland, a Formula-2 tavalyi bajnoka sosem indult F1-es nagydíjon, így újoncnak számít, a Szahírban mellőzött belga pedig az Alonso-szabálynak felel meg, mert nem versenyzett idén.

Fotók: Itt az első VR46-os MotoGP-gép festése

Csütörtök este, immár hagyományosan a Sky Italia televízió X-Faktor című műsorában hullt le a lepel Valentino Rossi csapatának következő évi festéseiről, amelynek érdekessége, hogy első alkalommal egy MotoGP-s motor is szerepelt közöttük. Luca Marini, a „Doktor” féltestvére ugyanis jövőre úgy lép fel a királykategóriába, hogy hivatalosan ugyan az Esponsoroma Racing színeiben fog szerepelni, motorja azonban a két istálló közötti együttműködés révén a Sky VR46 színeiben fog pompázni.

A várakozások szerint 2022-ben egyébként a VR46 teljesen át is veszi az Esponsorama helyét a MotoGP rajtrácsán (sőt, Pablo Nieto csapatfőnök már most jelentős szerepkört fog betölteni), egyelőre viszont a két alakulat megállapodása révén az Avintia tűnik fel Rossiék helyén a Moto3-ban, így a VR46 jövőre a legnagyobbak mellett már csak a Moto2-ben fog szerepelni (Marco Bezzecchivel és Celestino Viettivel). Íme, az ő motorjaik dizájnja is:

X FACTOR - SKY VR46 - LUCA MARINI 01

X FACTOR - SKY VR46 01 - LUCA MARINI 02

X FACTOR - SKY VR46 - LUCA MARINI 03

X FACTOR - SKY VR46 02

Hamilton nagy dobása: Sebastien Loeböt igazolta le saját csapatába

Kilencszeres világbajnok lesz a hétszeres világbajnok versenyzője. Nagyot szólt, amikor Lewis Hamilton bejelentette, hogy X44 néven saját csapatot indít a klímavédelmet propagáló új elektromos sorozatban, az Extreme E-ben, és legalább ekkorát szólt a versenyzői bejelentés: a rali élő legendáját, Sebastien Loeböt senkinek sem kell bemutatni. WRC-s sikerei után Loeb kipróbálta magát a túraautó-világbajnokságon, a ralikrosszban és a Dakaron is, így nem meglepő, hogy új kihívásként ő is csatlakozik a nagy neveket vonzó szériához.

Minden csapatot egy férfi és egy nő párosa alkot: Loeb társa Cristina Gutiérrez lesz, aki 2017-ben első spanyol hölgyként fejezte be a Dakar Ralit az autós mezőnyben, ötödik helyen az újoncok között, hazájában pedig számos bajnoki címet nyert.

Hamilton mellett régi riválisa, Nico Rosberg is csapatot indított a márciusban Szaúd-Arábia sivatagjában elrajtoló bajnokságban: ő a ralikrossz-vb legsikeresebb versenyzőjére, a háromszoros bajnok Johan Kristofferssonra és Molly Taylorra, az egyetlen ausztrál nemzeti ralibajnokra csapott le.

Mennyire őszinte az újra Williams-overallban feszítő Russell mosolya?

A csütörtöki sajtótájékoztatón még Mercedes-pólóban jelent meg George Russell, este viszont újra a Williams-tűzállót vette fel, mivel bejelentették a koronavírusból felépült Lewis Hamilton visszatérését.

„Újra otthon a Williamsnél, megnézem, passzol-e még. Nagyon hiányoztam? Komolyra fordítva a szót, örülök, hogy Lewis Hamilton visszatért és jó bőrben van. Volt egy lövésem a Mercedesnél, de most azon kattogok, hogyan ültethetem át a gyakorlatba a Williamsnél, amit ott megtanultam. Mindent beleadok ezen a hétvégén, ahogy ők is teszik minden héten értem” – írta a fotó kíséretében.

Szenzációs: makett készült a Grosjean-balesetről

Maketten is megnézhetjük a szörnyű, de szerencsés kimenetelű balesetet - íme két kép róla, a teljes "sorozat" itt megtekinthető!

post

post2

Megmutatta a jobb állapotban levő megégett kezét Grosjean

Eltávolíthatta a kötést jobb kezéről Romain Grosjean, aki fotót posztolt arról, milyen állapotban van a bahreini tűzben megégett bőr – 11 nappal a baleset után. A francai bal keze szerzett súlyosabb égési sérüléseket, a továbbra is kötésben levő végtag miatt nem vehet részt az Abu Dhabi szezonzárón.

Jön az utolsó F1-es péntek 2020-ban

Mindössze két esemény szerepel a pénteki programban, már nincs F2, nincs F3, de lesz F1!

10:00-11:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

A hétvége programja itt megtekinthető!

abu

fotó: dppi

Rádiós visszaemlékezés: így bukta el Alonsónak a 2010-es vb-címet a Ferrari

Bizonyára a legtöbben emlékeznek a 2010-es Abu Dhabi Nagydíjra, amelynek úgy vágott neki a Formula-1-es mezőny, hogy még négyen – Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton – is esélyesek voltak a vb-címre. A legjobban a verseny előtt Alonso állt, viszont egy taktikai hiba folytán a futam nagy részére beszorult Vitalij Petrov mögé, míg Vettel a pole-ból indulva simán nyert, így az F1 történetének legfiatalabb világbajnokává avanzsált.

A hétvégi évadzáró alkalmából ezt a versenyt idézte fel az F1 YouTube-csatornája, méghozzá időről időre jelentkező rádiós visszatekintő sorozatuk keretein belül, így eddig nem látott (vagyis pontosabban hallott) részletességgel követhetjük végig a csapatok rádiózását. Többek között meghallgathatjuk, hogyan esik le folyamatosan a Ferrarinak, hogy baj van – különösen Felipe Massa értette meg nehezen, hogy az előtte haladó pilóta már nem fog kiállni a bokszba –, de az is kiderül az összeállításból, hogy nem új keletű Hamilton panaszkodása arra, hogy elfogytak az abroncsok… A videó a YouTube-ra átkattintva nézhető meg:

Vettel defektje, Grosjean–Perez–Webber ütközés – elfeledett pillanatok Abu Dhabiból

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájának készítői szerint legalábbis már nem emlékszünk az alábbi videóban felsorolt öt momentumra az Abu Dhabi Nagydíjak történetéből (átkattintás után indul!):