MotoGP: Hatalmas bukások és Quartararo-elsőség pénteken Assenben (videók!)
https://formula.hu/parc-ferme/39507
Óriási balesetek tarkították a Holland TT pénteki edzéseit a MotoGP-ben. A délelőtti gyakorláson Marc Marquez ducatis karrierje talán legnagyobb esését jegyezte – igaz, végül így is ő zárta a legjobb köridővel az FP1-et:
Far from ideal for @marcmarquez93
— MotoGP (@MotoGP) June 27, 2025
A big whack for the Championship leader but glad to see he got back up#DutchGP pic.twitter.com/hX6uoLvJtt
A délutáni edzés első perceiben bukott Alex Marquez, Fermin Aldeguer, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Enea Bastianini és Aleix Espargaro, a leglátványosabb incidenst azonban Ai Ogura szenvedte el, akinek a motorja ki is gyulladt az esés következtében. Emiatt a piros zászlók is előkerültek, ahogy a tréning utolsó negyed órájában újra Lorenzo Savadori highside bukása miatt.
FIRE @AiOgura79 suffers a MASSIVE CRASH! And the session gets red-flagged#DutchGP pic.twitter.com/N1I6XyuOJw
— MotoGP (@MotoGP) June 27, 2025
Ami az eredményeket illeti, az utolsó pillanatokban Fabio Quartararo futott 1:31,156-os kört a Yamahával, ezzel megelőzte a gresinis Alex Marquezt, a KTM-es Brad Bindert és az apriliás Marco Bezzecchit – azaz négy gyártó motorosai sajátították ki az első négy helyet. A gyári Ducatik az 5-6. helyeken Francesco Bagnaia, Marc Marquez sorrendben: a spanyol vb-éllovas a hajrában egy második kicsúszást is begyűjtött. Rajtuk kívül a VR46 duója, valamint Maverick Vinales és Johann Zarco jutott be a top 10-be és ezáltal a másnapi időmérő második felvonásába.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'31.156 | |
| 2. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'31.258 | 0.102 |
| 3. | Pedro Acosta | KTM | 1'31.349 | 0.193 |
| 4. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'31.352 | 0.196 |
| 5. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'31.410 | 0.254 |
| 6. | Marc Márquez | Ducati | 1'31.455 | 0.299 |
| 7. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'31.528 | 0.372 |
| 8. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'31.604 | 0.448 |
| 9. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'31.748 | 0.592 |
| 10. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'31.776 | 0.620 |
| 11. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'31.777 | 0.621 |
| 12. | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 1'31.805 | 0.649 |
| 13. | Alex Rins | Yamaha | 1'31.831 | 0.675 |
| 14. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'31.942 | 0.786 |
| 15. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'31.953 | 0.797 |
| 16. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'31.992 | 0.836 |
| 17. | Joan Mir | Honda | 1'32.023 | 0.867 |
| 18. | Brad Binder | KTM | 1'32.366 | 1.210 |
| 19. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'32.452 | 1.296 |
| 20. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1'32.617 | 1.461 |
| 21. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'33.114 | 1.958 |
| 22. | Aleix Espargaró | Honda | 1'33.249 | 2.093 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Visszaszólt Hamilton a bajnokoknak: Sajnos vannak ilyenek az öregek között
https://formula.hu/parc-ferme/26088
A múlt két F1-es világbajnoka, Mario Andretti (1978) és Jackie Stewart (1969, 1971, 1973) kritizálta Lewis Hamiltont azért, amiért a feketék jogaiért kampányolva eltúlozza, hogy hátrányos helyzetből indulnak a színesbőrűek az autósportban. „Úgy érzem, amit most csinál, az egy kicsit képmutató. A motorsportban senkit sem érdekel a bőröd színe” – mondta Andretti.
„Csalódást keltő, de sajnos a realitás az, hogy az öregebb generációból néhányan, akiknek még mindig figyelnek a hangjára, nem képesek eltérni a régimódi gondolkodástól, és nem ismerik fel, mi a probléma” – reagált a felbosszantott Hamilton szokásos felületén, az Instagramon, felszólítva a 80 éves Andrettit, hogy tájékozódjon. „Ez színtiszta tudatlanság, de engem nem fog meggátolni, hogy tovább küzdjek a változásért. Sosem késő tanulni, ezért remélem, hogy ez az ember, akit mindig is tiszteltem, időt szán majd arra, hogy edukálja magát.”
Stewart megjegyzésére – aki szerint „nincs akkora probléma, mint amekkorának tűnhet” – már csak tömören reagált: „Megint, egy újabb. Egyszerűen csalódást keltő” – posztolta Hamilton, aki az FIA elnökét, Jean Todtot is meg akarja keresni, hogy az autósport felelősségvállalásáról beszéljen vele.

Hamilton azt hitte, Verstappen már kiesett – így szólt a rádió a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/26087
A Magyar Nagydíj után is megérkezett a szokásos rádiós válogatás, benne a versenyhétvége legjobb üzenetváltásaival (a videó átkattintás után indul!):
Vettel megállította az interjút, hogy az egyik technikus ne ázzon meg
https://formula.hu/parc-ferme/26085
A Magyar Nagydíjon Sebastian Vettelt éppen a Sky Sports interjúvolta meg Johnny Herberttel, Vettel azonban szólt neki, hogy álljunk meg, a hangosító kolléga teljesen elázik az esőben, adjanak már neki egy esernyőt - Herbert bocsánatot kért a technikustól, megoldották a gondot és így folytatódhatott az interjú:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Bereznay Dani kielemezte a Magyar Nagydíjat: Hamilton idén is bajnok lesz?
https://formula.hu/parc-ferme/26084
A magyar F1-es szimulátoros versenyző legújabb videójában a Magyar Nagydíjat vette górcső alá és jó pár témát érintett - íme:
Volt legalább valami, amit nem a Mercedes nyert meg a hétvégén
https://formula.hu/parc-ferme/26082
A leggyorsabb kiállások különértékelésében dobogón sem végzett a Mercedes: a Williams produkálta a harmadik és második, a Red Bull pedig a legjobb kiállást a Magyar Nagydíjon. Max Verstappen autóján 2,04 másodperc alatt varázsolták fel- és le az abroncsokat. A szerelőgárdában azok után maradt még lendület, hogy 20 perc alatt javították meg Verstappen futam előtt, kivezető körön összetört autóját.
A leggyorsabb körért ugyancsak kiosztanak egy különdíjat a pluszponton felül: ezt már a Mercedes és Lewis Hamilton söpörte be 1:16,627-es eredményével a legutolsó körben. Hozzá kell tenni, a Mercedes idén először futott leggyorsabb kört, Ausztriában mindkétszer a McLarené lett az extra bajnoki egység.
Ez a Mercedes az összes versenyt megnyerheti!
https://formula.hu/parc-ferme/26081
Podcastünk triója az első három nagydíj egyik fő konklúziójáról:
Visszanézhető a júliusi Motorsporthíradó: Beindult a hazai szezon
https://formula.hu/parc-ferme/26080
Tartalom:
- Kakucson indult el a ralikorssz szezonja
- Új hibrid versenykategória indul hazánkban
- Domaházán is megküzdöttek a ralisok
- Lélegeztetőgépek gyártására álltak át a Formula-1-es csapatok
- Látogatás egy fotózáson: Két hölgy és két autó a kulisszák mögött
Michelisz és Kiss Norbert az árva macskákért
https://formula.hu/parc-ferme/26083
Meglátogatta a kápolnai Macskaárvaház Alapítvány védenceit Michelisz Norbert WTCR-bajnok, valamint Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnok. A két legsikeresebb magyar autóversenyző közösen ültetett el az alapítvány területe előtt egy koreai jegenyefenyőt, mellyel kifejezték: azonosulnak a macskaárvaház céljaival, küldetésével, s letették névjegyüket a felelős állattartás mellett.
Bóday Pál, a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi elnöke a rendezvényen elmondta: az árvaház magánkezdeményezésből nőtte ki magát a jelenlegi szintre, melyhez nélkülözhetetlen volt a helyi közösség, az önkormányzati testület, valamint a működésüket biztosító segítők támogatása. Az alapítvány főként beteg, sérült vagy idős, gazdához kerülésre kevés eséllyel bíró macskák minőségi ellátására szakosodott,
A macskaárvaház területén ültetett fák mind egy-egy közszereplő voksát jelentik az állatvédelem mellett. Több Heves megyei cég és civil szervezet mellett van már itt fája a Gender Racing Team-nek, illetve Horváth László országgyűlési képviselőnek is.

fotó és forrás: kekesonline.hu
Videó: Döbbent csend a holland stúdióban Verstappen hibáját követően
https://formula.hu/parc-ferme/26079
Avagy így reagáltak Max Verstappen honfitársai a Magyar Nagydíj rajtja előtti kicsúszásra. A Tom Coronel túraautó-pilóta és Robert Doornbos egykori F1-es versenyző arckifejezése is tévéképernyőkre került.
Egyetlen fotón a Formula-1 lényege
https://formula.hu/parc-ferme/26078
Furcsa kettősség jellemzi a legtöbb technikai sportágat, hiszen a tévéadások többnyire a pilóták egyéni teljesítményéről szólnak, pedig minden eredményes pilóta mögött ott sorakozik számtalan kiváló szakember, akiknek munkája lehetővé teszi a sikereket. Az alábbi, múlt hétvégi Magyar Nagydíjon készült fotó is jól összefoglalja, miért érdemelnek rivaldafényt a háttérben dolgozó csapattagok. A Red Bull szerelői vasárnap szűk húsz perc alatt vállvetve, szívüket-lelküket beleadva javították meg Max Verstappen sérült első futóművét, aki így a hetedik helyről a másodikra tört előre a 70 körös futamon.

Fotó: Red Bull
Magnussen a mérnökének: Meg akarlak puszilni!
https://formula.hu/parc-ferme/26077
Kétirányba áradt a dicséret Kevin Magnussen és versenymérnöke között a Magyar Nagydíj leintésének pillanatában, a csapatnál ugyanis mindenki repesett az örömtől, hogy a merész taktika egy ideig dobogós helyen való autózást, majd végül a befutónál egy 9. helyet ért a tempó terén a Ferrari-motorok gyengesége miatt is a mezőny hátsó traktusába eső Haas számára a dán pilóta kezei alatt.
A rádióbeszélgetésből kiderül, hogy még az F1-es közegben ritkán feloldódó Magnussenből is nagy megkönnyebbülés szabadult fel ettől az eredménytől, amire normál körülmények között aligha számíthattak volna.
"Nem kellene ennyire örülnöm egy kilencedik helynek" - próbált egy pillanatban leszállni a talajra, majd mivel ez nem sikerült, a mérnökétől érkező hibátlan döntéseket dicsérve hozzátette: "Köszönöm, hogy mindent megkaptam, amire szükségem volt. Meg akarlak puszilni, haver!"
Valószínűleg utólag sem nagyon lohasztotta le a csapat kedvét, hogy az időhozzáadás miatt a 10. helyre sorolták Magnussent, hiszen a büntetést érő, kulcsfontosságú taktikai húzás nélkül ez az egy pont sem lehetett volna meg.
Amikor úgy köhög a motor, hogy azzal már a Doktor sem tud mit kezdeni
https://formula.hu/parc-ferme/26076
Valentino Rossinak már ezt megelőzően sem volt látványos versenyhétvégéje a MotoGP szezonnyitó Spanyol Nagydíján, hiszen a 9. helyről rajtolt és a 10. helyen haladt, amikor hét körrel a leintés előtt műszaki hiba miatt a pálya szélére kellett parkolnia a Yamahát. Kicsit még nézegette, majd lemondóan tovasétált.
Mechanical problems ended @ValeYellow46's afternoon early!
— MotoGP™ (@MotoGP) July 20, 2020
The Doctor will aim to bounce back next weekend! #SpanishGP pic.twitter.com/0MTPaAPA0n
Kezdd úgy a heted, ahogy Verstappen a hungaroringi futamot! - javasolja a Red Bull
https://formula.hu/parc-ferme/26075
Na nem arra gondolnak, hogy törd össze magad még a fürdőszobába menet, hanem hogy úgy ess neki a heti kihívásoknak, ahogy a nedves rajtnál Max Verstappen az előtte állóknak: így lett a 7. rajthelyből az első kanyar kijáratára 3. a holland azok után, hogy a kivezető körben történt balesete miatt hajszálon múlt, hogy egyáltalán részt tudott venni a futamon.
P7 P3!
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) July 20, 2020
Start your week like @Max33Verstappen at the #HungarianGP pic.twitter.com/njpr3LLryD
Oké, hogy Marquez hatalmasat bukott, de előtte még bemutatott egy újabb földöntúli mentést
https://formula.hu/parc-ferme/26074
Marc Marquez rögtön a Spanyol Nagydíj első köreiben az élre állt, vezetése azonban nem tartott sokáig, ugyanis kirobogott a sóderágyba, így visszacsúszott majdnem a mezőny legvégére. A visszajátszásokból kiderült, hogy a nyolcszoros világbajnok a már-már a védjegyévé váló, a fizikai törvényeire is fittyet hányó mentésnek köszönhetően maradt egyáltalán a motoron. Mutatjuk a bravúrt, ami persze aztán háttérbe szorult a későbbi bukása és sérülése miatt:
An extraordinary save from an extraordinary rider!@marcmarquez93's day ended in disaster but he still produced this superhuman save in the early stages!#SpanishGP pic.twitter.com/ZSgct9fZg1
— MotoGP™ (@MotoGP) July 19, 2020
Verstappen autótörésétől Hamilton győzelméig – a Magyar Nagydíj videós összefoglalója
https://formula.hu/parc-ferme/26073
Megérkezett a szokásos néhány perces futamösszefoglaló (a videó átkattintás után nézhető meg!):
A Magyar Nagydíj után is óvást tett a Renault
https://formula.hu/parc-ferme/26069
Már a Stájer Nagydíjat követően is megóvta a tavalyi Mercedesre hajazó Racing Point autóit a Renault Formula-1-es csapat, s miután nem született ítélet egy hét alatt, ezen a hétvégén is óvást nyújtottak be a "rózsaszín Mercedesek" ellen. Nyilván ennek azonnal nem lesz hatása, de amíg a kivizsgálás folyamatban van, várhatóan minden futamot követően bepanaszolják majd a franciák a Racing Pointot.

Egy törött kezű stratéga miatt került bajba a Haas
https://formula.hu/parc-ferme/26071
A vasárnapi verseny után beidézték a Haas tagjait a versenyfelügyelők, mivel a versenyzők illegális segítséget kaptak a felvezető kör alatt. Később derült csak ki, hogy a stratéga ott kellett volna, legyen a Magyar Nagydíjon, azonban Ausztriában biciklizés közben elesett, és eltörött a karja. Günther Steinerék telefonon beszéltek a felvezető kör alatt Mike Caulfielddel, ahol megegyeztek, hogy kijönnek szárazpályás gumikért, még a rajt előtt. Furcsa egy történet, de a Formula-1 már csak ilyen... Végül sokba nem került az istállónak ez a kis incidens: Kevin Magnussen és Romain Grosjean is tíz másodperces büntetést kapott, így a kilencedikként végző dán végül a tizedik, Grosjean pedig a tizenhatodik lett.

A Red Bull megúszta a büntetést, a Haas nem
https://formula.hu/parc-ferme/26072
Felmentették Alexander Albont és a Red Bullt a Magyar Nagydíj versenyfelügyelői, miután a gyanú szerint szándékosan szárították a thai pilóta rajtkockáját az indulást megelőzően, azonban nem volt ilyen szerencsés Kevin Magnussen, aki a kilencedik helyről a tizedikre csúszott vissza, miután megbüntették őt, amiért illegális segítséget használtak a felvezető körön. Ez azt is jelenti, hogy a mclarenes Carlos Sainz előre lépett a kilencedik pozícióba. Magnussen mellett csapattársa, Grosjean is tíz másodperces időbüntetést kapott, aki így a tizenhatodik helyen zárta a Magyar Nagydíjat.

Albont és a Haas két pilótáját is vizsgálják
https://formula.hu/parc-ferme/26068
Alexander Albont rögtön a versenyt követően beidézték magukhoz a felügyelők, mivel az indulás előtt állítólag szárították a rajtkockája környékén az aszfaltot, ami tilos, ugyanakkor nem a Red Bull-os az egyetlen ,akit vizsgálnak a verseny után. A Haas első két pontját megszerző Kevin Magnussen és csapattársa Romain Grosjean tiltott segítséget kaphatott a rádión keresztül a felvezető kör alatt, tudta meg Tobi Grüner, az Auto Motor und Sport újságírója, így még egyáltalán nem tekinthető hivatalosnak a Magyar Nagydíj végeredménye.

Marquez karját törte a jerezi bukásban, műtét vár rá
https://formula.hu/parc-ferme/26067
Kalandos versenyt futott Jerezben Marc Marquez: már a verseny elején is hibázott, ám akkor megfogta a motorját, a hajrában viszont egy parádés felzárkózás után a harmadik helyen állva mutatott be egy óriási highside bukást. Sejthető volt a képekből, hogy nem úszta meg sérülés nélkül a spanyol, s a Repsol Honda meg is erősítette, hogy az orvosi vizsgálatok alapján eltört a jobb felkarcsontja. A nyolcszoros világbajnokot emiatt műteni is kell: hétfőn Barcelonába utazik, ahol a tervek szerint kedden operálják meg.
Így pedig erősen kérdéses Marquez szereplése a jövő hétvégi, ugyancsak jerezi Andalúz Nagydíjon: egyelőre nem tudni, milyen hosszú rehabilitáció vár a spanyolra, de a sűrű naptár miatt ez komoly érvágás lehet neki – ahogy már az első futam előtt lesérülő Alex Rinsnek és Cal Crutchlow-nak (előbbi a vállát ficamította ki, utóbbi enyhe agyrázkódást és nyaksérüléseket szenvedett) is.
#SpanishGP El golpazo de Marc Márquez. El campeón remontó desde P18, cuando luchaba con Viñales por P2, sufrió una fuerte caída y debió ser trasladado al hospital.pic.twitter.com/51VPB7Wn93
— Pilotos de Primera (@pilotosdprimera) July 19, 2020