Le Mans: Extrém szárnyelhajlás miatt kizárták a negyedik helyezett Ferrarit
https://formula.hu/parc-ferme/39471
Bő egy nappal a leintés után módosult a Le Mans-i 24 órás végeredménye, miután kizárták az eredetileg negyedik helyen befutó #50-es Ferrarit. Az Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen trió autóján az utólagos technikai ellenőrzések során találták szabálytalannak a hátsó szárnyat: az FIA jelentése szerint négy csavar is hiányzott a rögzítésnél, emellett az előírt maximális 15 mm-es érték helyett 52 mm-es elhajlást produkált a tesztek során az elem.
A Ferrari azzal érvelt, hogy az extrém elhajlásnak köze volt a négy hiányzó csavarhoz, de nem származott ebből teljesítménybeli előnyük, a felügyelők azonban ezt nem fogadták el, rámutatva, hogy igenis előnyt jelentett a hiba, hiszen a hajrában mérték a legnagyobb végsebességet az #50-es Ferrarinál. Állítólag egy szerelő az utolsó órában észlelte a problémát egyébként, a Ferrari mégsem lépett az ügyben – amely ráadásul a felügyelők indoklása szerint veszélyt is jelenthetett volna, ha a nem megfelelő rögzítés miatt nagy terhelésnél esetleg leesik a szárny.
Az #50-es Ferrari kizárásával a #12-as Cadillac lépett előre a negyedik, a #7-es Toyota az ötödik helyre, míg a top 10-be és ezáltal a pontszerzők közé a Mick Schumacher-féle #36-os Alpine került be a testvérautó mögött. A Hypercar-kategória módosított top 10-es sorrendje:
| 1. | #83 AF Corse | Y. Ye, P. Hanson, R. Kubica |
| 2. | #6 Porsche Penske | L. Vanthoor, K. Estre, M. Campbell |
| 3. | #51 Ferrari AF Corse | A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi |
| 4. | #12 Cadillac Hertz Team Jota | A. Lynn, N. Nato, W. Stevens |
| 5. | #7 Toyota Gazoo Racing | M. Conway, N. De Vries, K. Kobayashi |
| 6. | #5 Porsche Penske | J. Andlauer, M. Christensen, M. Jaminet |
| 7. | #38 Cadillac Hertz Team Jota | E. Bamber, S. Bourdais, J. Button |
| 8. | #4 Porsche Penske | F. Nasr, N. Tandy, P. Wehrlein |
| 9. | #35 Alpine Endurance Team | P. Chatin, F. Habsburg, C. Milesi |
| 10. | #36 Alpine Endurance Team | J. Gounon, F. Makowiecki, M. Schumacher |

Illusztris társaság ünnepelte Carlos Sainz újabb Dakar-sikerét
https://formula.hu/parc-ferme/24280
A motorsport nehézbombázói gyűltek össze azért, hogy megünnepeljék a Matador harmadik győzelmét.
Number 1 @CSainz_oficial , @alex_wurz @RGrosjean @LorisCapirossi1 #qiddiyasomuchmore @dakar pic.twitter.com/74eBxhI4tS
— David Coulthard (@therealdcf1) January 17, 2020
Az Alpha Tauri és a Williams is átment a törésteszten
https://formula.hu/parc-ferme/24279
Újabb két F1-es csapat teljesítette az előszezon egyik kritikus feladatát, a karosszéria töréstesztjét. Ez főleg a Williams istállója számára lehet megkönnyebbülést hozó hír, nekik a tavalyi szezon valamikor ez idő tájt csúszhatott teljesen félre. A Toro Rossóról átnevezett Alpha Tauri a hír mellé egy fotót is mellékelt, amelyen megvillantotta az idei autó körvonalait.
Another step closer to F1 2020
— Toro Rosso (@ToroRosso) January 17, 2020
All crash tests... passed! pic.twitter.com/SLmns0uaVb
Ogier jegen-havon is feltérképezte új fegyverét a jövő heti szezonrajt előtt
https://formula.hu/parc-ferme/24276
Nem lehet mondani, hogy nem próbálhatta ki minden talajon az új Yaris WRC-t Sebastien Ogier a jövő heti Monte-Carlo Rali előtt - ráadásul egy fotó szerint kicsit meg is törte, bár arról videó nem készült. A tesztet viszont meg tudjuk mutatni:
Elköszöntek az austini pálya buckáitól
https://formula.hu/parc-ferme/24277
Az Amerikai Nagydíj helyszíne örömmel hirdette, hogy megkezdődött a pálya egyenetlenségeinek kijavítása, miután tavaly számos pilóta arra panaszkodott, hogy az úthibák miatt már-már fájdalmasan rázkódnak az autók. Ebből a hétvége során több megpörgés következett, néhányan pedig aerodinamikai elemeket is elveszítettek a karoszériáról.
Bye bye bumps. pic.twitter.com/iPtbVyBoZ4
— Circuit of The Americas (@COTA) January 16, 2020
Kritikus állapotban a Dakar egyik motorosa
https://formula.hu/parc-ferme/24278
Egyelőre nem nyugodhatnak meg Edwin Straver hozzátartozói és szurkolói, a Dakar Rali 48 éves versenyzője a csütörtöki balesete óta kritikus állapotban van. A KTM-mel induló holland élete harmadik Dakarján vett részt, amikor a 11. szakasz első felében balesetet szenvedett. A családja által kiadott sajtóközlemény szerint tíz percre leállt a versenyző szíve, még mielőtt odaért hozzá egy orvosi csapat.
Stravert a rendező ország fővárosába, Rijádba szállították, ahol nyaki gerinctörést diagnosztizáltak nála, ma pedig megerősítették, hogy egyelőre nincs túl az életveszélyen.

Fotó: DPPI
Videó: Verstappen rágyúrt a zandvoorti utolsó kanyarra
https://formula.hu/parc-ferme/24275
Max Verstappen és a Red Bull rákészült arra a bizonyos döntött kanyarra:
You can bank on @Max33Verstappen being ready to tackle the last corner at Zandvoort He's had some practice #DutchGP pic.twitter.com/hYPhXSowIe
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) January 17, 2020
Leclerc öccsét is megszerezte a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/24274
Két új pilótát jelentett be az akadémiájára a Ferrari, egyikük pedig az az Arthur Leclerc, aki az istálló jelenlegi világbajnok-jelöltje, Charles Leclerc öccse. Az ifjabb Leclerc jelenleg 19 éves és 2018 óta versenyzik együléses autókkal, idén a Formula Regional sorozatban fog szerepelni a Prema színeiben- új társa pedig Dino Beganovic lesz, aki egyelőre más kategória. A svéd fiatal ugyanis még csak 15 esztendős és a gokartról váltana formulaautóra, ebben segít neki a Ferrari Driver Academy.

fotó: dppi
Valentin-napi program a Mercedestől: Bemutatkozik az új autó
https://formula.hu/parc-ferme/24273
A Mercedes is bejelentette, mikor érkezik 2020-as versenygépe: Valentin-napra, azaz február 14-re időzítették a bemutatót, hasonlóan az Alpha Taurihoz.
A csapat szokásához híven silverstone-i bejáratással köti egybe az új versenygép – a séma alapján W11 – bemutatóját. Az esemény zárt ajtók mögött zajlik, a csapat a médiát sem engedi be, saját csatornáin keresztül érkeznek képi és videós anyagok.
We're not saying cancel your Valentine's Day plans, but you should probably cancel your Valentine's Day plans... pic.twitter.com/PXGoDvTxZ1
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) January 17, 2020
Az eddig ismert bemutatók időpontjai:
|
Ferrari |
február 11. |
|
Renault |
február 12. |
|
McLaren |
február 13. |
|
Alpha Tauri |
február 14. |
|
Mercedes |
február 14. |
Videó: így néz ki most a zandvoorti pálya
https://formula.hu/parc-ferme/24272
Januári állapotok az F1-be idén visszakerülő pályáról:
Michelisz Norbert nem bánkódik, hogy nem ő lett az Év Sportolója, és gratulál a győztesnek
https://formula.hu/parc-ferme/24271
A három jelölt, Michelisz Norbert, a gyorskorcsolyázó Liu Shaolin Sándor és a 19 éves világrekorder úszó, Milák Kristóf közül utóbbi lett a 2019-es Év Férfi Sportolója a sportújságírók szavazatai alapján.
„Büszke vagyok arra, hogy a magyar autósportot a top 3 jelölt között képviselhettem az év férfi sportolója kategóriában a Nemzeti Színházban tartott gálaesten” – írtam Michelisz Norbert a Facebookon. „Gratulálok minden győztesnek, különösen Milák Kristófnak, akinek a Michael Phelps tíz éves rekordját megdöntő világcsúcsa lenyűgöző teljesítmény volt. Remélem, mindkettőnk tarsolyában maradt nagy dobás 2020-ra is!”
Dakar: 18 győzelem után kikapott a KTM
https://formula.hu/parc-ferme/24270
A Dakar Rali utolsó szakaszát először a motorosok teljesítették, akik közt Ricky Brabec a harmadik nap óta állt az élen. A Honda amerikai versenyzője a szakaszon második helyet szerzett csapattársa, Jose Ignacio Cornejo előtt, ezzel pedig bebiztosította első Dakar-győzelmét, míg a Honda 1989 óta először nyerte meg a sivatagi maratont. Pablo Quintanilla Husqvarna-színekben ugyancsak legjobb eredményét, a második helyet szerezte.
A 2001 és 2019 között minden Dakart megnyerő KTM elképesztő sorozata megszakadt, a kétszeres nyertes Toby Price harmadik helyet szerzett az osztrák márkával. Valamennyi kategóriát tekintve először győzött amerikai versenyző a Dakaron, chilei és ausztrál társasága pedig azt jelentette, hogy először nem állt európai a motoros dobogón.

Ez történt a hazai autósportban 2019-ben
https://formula.hu/parc-ferme/24268
Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradó szakáganként – gyorsasági, rali, ralikrossz és autókrossz – tekinti végig, mi történt idehaza az elmúlt szezon során.
Micheliszt is jelölték, de nem ő lett az év magyar sportolója
https://formula.hu/parc-ferme/24269
A hazai sportújságírók szavazatai alapján az Év Sportolója Gálán 11 kategóriában jutalmazták 2019 legjobb hazai sportembereit. A túraautó-világkupa bajnokát, Michelisz Norbertet is jelölték a legjobb férfi sportoló kategóriában, de a trófeát a 19 éves úszóvilágbajnok, Milák Kristóf vitte el. A harmadik jelölt a gyorskorcsolyázó Liu Shaolin Sándor volt.
A díj 1958 óta tartó történetében a hazai autó-motorsport egyetlen képviselőjét választották győztesnek, a 125 köbcentiméteres motoros világbajnok Talmácsi Gábort 2007-ben.

Fotó: MSÚSZ/Msusz Zsolt Halmagyi

Mennyit tudsz az F1 áldozatairól?
https://formula.hu/parc-ferme/24266
A királykategória története nemcsak benzinnel és gumival, hanem vérrel is íródott - mennyit tudsz azokról a férfiakról, akik életüket áldozták álmuk beteljesítéséért?
Teszteld tudásod kvízünkkel, amely erre a linkre kattintva kitölthető!

fotó: dppi
Elkészült a Vietnámi Nagydíj bokszépülete
https://formula.hu/parc-ferme/24267
Az ország fővárosában, Hanoiban rendezendő verseny szervezői a közösségi médiában büszkélkedtek néhány fotóval, amelyen a pálya kész bokszépülete látható. A 300 kilométer hosszú építmény Hermann Tilke más alkotásaihoz hasonlóan a helyi építészetből merít: Hanoi két nevezetessége, a Császári Fellegvár és az Irodalom Temploma inspirálta.
Eközben az utolsó aszfaltréteget fektetik a nyomvonalra, a tervek szerint a munkával a héten végeznek. A pálya azért messze áll a kész állapottól: lelátók még nem láthatók a madártávlatból készült képeken. Az első Vietnámi Nagydíjra április 3-5-én kerül sor.




A Haasnál már nagyon készülnek: felmatricázták a kamiont
https://formula.hu/parc-ferme/24265
Sosem lehet elég korán kezdeni a felkészülést az új szezonra, főleg az olyan dolgokban, mint a kamion felmatricázása. A Haasnál megtették és videót is csináltak róla:
Getting our rigs ready for the new season! pic.twitter.com/gdHXrvIt5f
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 16, 2020
Olyan dolog történik a WRC-ben, ami még korábban soha
https://formula.hu/parc-ferme/24264
Vagyis hogy senki nem fog 1-es rajtszámmal indulni a 2020-as szezonban. A rali-világbajnokságon egészen 2019-ig mindig az aktuális világbajnoknak járó kiváltság volt az 1-es rajtszám, tavaly óta viszont több más sorozathoz (például az F1-hez) hasonlóan mindenki választhat magának egyet, de az 1-es számára a világbajnok tarthat igény. Sebastien Ogier tavaly ki is választotta az 1-est, azonban 2019-ben Ott Tanak lett a bajnok, akinek idén nem kell a státuszként is emlegetett 1-es - ő marad az eddigi 8-asnál új csapatánál, a Hyundainál is.
Ogier-nek így változtatnia kell és 2013 óta először fordul majd elő, hogy nem 1-es rajtszámmal fog versenyezni - a 17-est választotta, ami a december 17-ei születésnapjára utalhat. A WRC története során most először lesz használaton kívül a bűvös 1-es rajtszám.
Az idei rajtszámok:
Hyundai
Dani Sordo - 6
Ott Tanak - 8
Sebastien Loeb - 9
Theirry Neuville - 11
Toyota
Sebastien Ogier - 17
Takamoto Katsuta - 18
M-Sport
Teemu Suninen - 3
Esapekka Lappi - 4
Gus Greensmith - 44

fotó: Hyundai Motorsport
Miért választotta a Williams a magyar kötődésű Nissanyt?
https://formula.hu/parc-ferme/24263
Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke menedzselni a 25 éves Roy Nissanyt, akinek édesapja versenyzett a magyar bajnokságban is - ő is eljutott az F1-es tesztpilótai állásig, ahogy most fia is, akit tegnap a Williams jelentett be erre a pozícióra. Roy Nissany három szabadedzésen vezetheti is az autót, egyes pletykák szerint pedig azért kapott lehetőséget a csapatnál, mert izraeli szponzorokat hoz, amelyek meg is jelennek az autón - Claire Williams csapatfőnök azonban cáfolta ezt.
Szerinte azért választották Nissanyt, mert a 2019 végén Abu Dhabiban tartott teszten kiváló visszajelzéseket adott a mérnököknek, jól dolgozott velük együtt és arra koncentrált, amire kellett, nem érdekelték a köridők, csak az a munka, amivel megbízták. Hozzátette: Nissany lenyűgözte a csapatot és mivel szeretnének felzárkózni a mezőny végéről, ezért biztos, hogy nem adnák némi bevételért olyannak ezt a pozíciót, akit nem tartanak 100%-ig alkalmasnak a feladatra.

Videón egy F1-es orrkúp élete
https://formula.hu/parc-ferme/24261
Lézerszkennelés, ultrahangos anyagvizsgálat és hasonlók. Az űriparban alkalmaznak még olyan technológiákat, amelyek egy mai F1-es autó versenyeztetéséhez szükségesek.
Videó: Így zajlik az üléspróba a McLarennél
https://formula.hu/parc-ferme/24260
Kijött az idei első rész a McLaren Unboxed című videósorozatból - természetesen offszezon-témával.