Michelisz hétvégéje egy csapásra még rosszabb lett

Öt versenyzőt is megbüntetett az FIA a WTCR japán fordulójának pénteki napján. Michelisz Norbert, Augusto Farfus, Gabriele Tarquini, Nestor Girolami és Daniel Haglöf is "indokolatlanul lassan" haladt a második szabadedzésen, ezért mindannyian három rajthelyes büntetést, valamint egy büntetőpontot és 500 eurós pénzbírságot kapnak. Sebességük 26-30 km/h volt, amit a szövetség potenciálisan veszélyesnek írt le.

A hátrasorolás a hétvége első, szombati futamát érinti, a vasárnapi két fordulóra nincs hatással. Girolami így a hatodik, Tarquini a kilencedik, Michelisz a tizenhetedik, Farfus a huszonhatodik, Haglöf pedig a huszonkilencedik helyről várja a holnap hajnali rajtot. Az időmérők összefoglalója itt, a hétvége programja pedig itt érhető el.

Mexikóban járnak, tacót csináltak

A Red Bull F1-es csapata minden versenyhétvégén szervez valamilyen érdekes helyi programot a pilótáinak, legyen az amerikai focizás egy stadionban, favágás egy erdőben vagy jelen esetben tacokészítés mexikói szakácsokkal.

First up @alex_albon Time to get shredding @redbullMEX #MexicoGP pic.twitter.com/4n1EWxrI72

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 24, 2019

Learning from the expert at the taqueria #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/3YHK552vHU

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 24, 2019

Norris megint vagány sisakkal állt elő

Néhány nagydíjjal Valentino Rossi-stílusú monzai dizájnja után ezzel a sisakfestéssel versenyez a McLaren újonca:

There's cool lids, and then there's this one. #MexicoGP @LandoNorris pic.twitter.com/0lkDtnRQY4

— McLaren (@McLarenF1) October 24, 2019

Sainz odalépett, ő pedig az anyósülésen rappelt

Carlos Sainz utasa egy rapper, ASAP Ferg volt az utcai McLarenben: mások kiabálnak vagy sikoltoznak ebben a helyzetben, ő táncolgatott és rappelt az anyósülésen. A videó még a Hungaroringen készült, de most került fel az F1 csatornájára, és a YouTube-ra kattintás után indul.

Hamilton visszaküldte Mercedeseit, év végére karbonsemleges lesz

Lewis Hamilton célja, hogy a 2020-es év kezdetére karbonsemlegessé váljon. A Mexikói Nagydíj sajtótájékoztatójának egyik központi témája volt az ötszörös világbajnok környezettudatos ténykedése, amely a hírek középpontjában szerepelt, Fernando Alonso például kritizálta.

„Azon vagyok, hogy az év végére karbonsemleges legyek. Senkinek sem engedem az irodámban, sem a háztartásomban, hogy műanyagokat vásároljon. A repülőmet egy éve adtam el. Az étrendemet is megváltoztattam, ami drasztikus különbség” – mondta Hamilton a sajtótájékoztatón, melyen a Formula.hu is részt vett.

A brit tekintélyes autógyűjteménye is átalakult: „Otthon van egy új elektromos Smartom. Számos autómat eladtam. Szerencsés vagyok, hogy van egy jó pár autóm szerte a világban. Az Államokban három Mercedest tartok például, melyeket visszaküldtem, hogy EQC-t kapjak helyettük. Londonban van egy Maybachem, melyet szintén tervezek lecserélni. Ha jól tudom, év vége felé jön ki egy hibrid Maybach” – sorolta Hamilton.

Emlékeztek, amikor Maldonado 10 másodperccel kiugrott a rajtnál? Mi sem, de Albon igen!

Alighanem a legviccesebb részlet Alexander Albon és Max Verstappen legújabb F1-es vetélkedőjéből. A két Red Bull-pilótának egy gyerekrajzból kell felismernie egy pályát, a feladat azonban pofonegyszerű. Monza összetéveszthetetlen, így csak a gyorsaság dönt kettőjük közül. Verstappen azonnal megnyomta a dudát, csapattársa azonban azzal gyanúsítja, hogy jelzése túl korai volt, "kiugrott a rajtnál". "Olyan volt, mint [Pastor] Maldonado Spában, amikor valami 10 másodperccel előbb elindult!" - viccelődött erős túlzással a 2012-es Belga Nagydíj rajtjával a thai versenyző. Verstappen szerint a vád nem helyénvaló, ő sokkal inkább Valtteri Bottas 2017-es spielbergi rajtjához hasonlította reakcióidejét. Emlékezetes, hogy a finn abban az évben a lehető leggyorsabb, de még szabályos elrugaszkodást mutatta be a pole-ból indulva.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

You've seen jump starts on track... now it looks like they're making their way to Grill The Grid

Immár a saját szemünkkel láthatjuk, hogy a versenyzők nem szívbajosak vezetés közben

A MotoGP innovációját Maverick Vinales próbálhatta ki elsőként a hétvégén Motegiben. Ő kapta meg azt a pulzusszámmérőt, ami által immár a nézők is nyomon követhetik a szívverésének alakulását. Bár nem versenyen, hanem szabadedzésen készült a videón látható mérés, azért a száguldás közbeni 115 körüli érték így sem rossz - a parkban békésen sétálgatók közül is sokan örülnének ilyen értéknek. Érdekesség, hogy a világszintű új adatvédelmi szabályok miatt Vinalesnek a híres-hírhedt GDPR-nyilatkozatot is alá kellett írnia, amivel hozzájárult, hogy egy ilyen személyes adatot, mint a szívverése, közzétehetnek ország-világ számára.   

Honoured to be able to be the first one to use this @MotoGP pioneering technology that shows my heart rate while racing. Having an amazing time at Yamaha's home GP surrounded by so many awesome fans! QP-P4 and ready for tomorrow! #12gang @YamahaMotoGP pic.twitter.com/tzUiqHNxcV

— Maverick Viñales (@mvkoficial12) October 19, 2019

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!

A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Részletek ezen a linken!

Bottas természetfotósnak is elmehetne

Nem ez az első alkalom, hogy Valtteri Bottas művészi érzékével kérkedik, és milyen jól teszi! Legutóbb a Seychelles-szigeteken járt, ott készültek az alábbi, jól beállított képek.

Few snaps from last week pic.twitter.com/v7oBX0xrhn

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) October 23, 2019

A legutóbbi kettős kizárás fájdalmasabb volt, mint a Renault-é

Utoljára több mint nyolc éve, a 2011-es Ausztrál Nagydíjról zártak ki csapatot úgy mint most a Renault-t. Akkor a Sauber akadt fenn az FIA szűrőjén, a svájci csapat mindkét autóján szabálytalannak minősítették a hátsó szárny egyik elemét. Sergio Perez egy hetedik, Kamui Kobayashi pedig egy nyolcadik helyet veszített ezzel. Év végén az istálló 44 ponttal a hetedik helyen zárta a konstruktőri bajnokságot.

Balesete óta először állt lábra Correa

Közel két hónapja fekszik kórházban a szeptember elején horrorisztikus balesetet elszenvedett Formula-2-es pilóta, Juan Manuel Correa, akinek jobb lábát egy tizenhét órás műtéttel mentették meg az orvosok. A videó tanúsága szerint a rehabilitáció lassan, de biztosan halad, hiszen a Sauber juniorja tegnap végre lábra tudott állni.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First time standing up

Pereznél jobb idegenvezető nincs a mexikói pályán

Egy kör a 17 kanyart számláló Autdromo Hermanos Rodriguezen – Sergio Perez kommentárjával. (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Horner: A versenyzőapukák néha túlizgulják a dolgokat

Max Verstappen apja, az egykor szintén Formula-1-ben versenyző Jos Hollandiában tévéadásban sürgette a Red Bullt: össze kell kapnia magát, vagy a 2020-as is eltékozolt szezon lesz, hasonlóan az ideihez. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke visszaszúrt az izgága apának:

„Max egészen más karakter, mint az apja. Jobban látja az összképet. Járt Sakurában, ahol látta, mi érkezik a későbbiekben és hogy mennyire elkötelezett a Honda a motor fejlesztése, az F1 iránt. Ő látja, mi történik a gyárban, a versenyzőapukák pedig, véleményem szerint, sajnálatos módon néha kissé túlizgulják a dolgokat” – idézi az Autosport Hornert, aki szerint a pletykákkal ellentétben Verstappennek esze ágában sincs elhagyni a csapatot, miután szerződése lejárt.

Maranellóban járt, Ferrarit vezetett Nico Rosberg

A Scuderia főhadiszállásán a retrójellegű Ferrari Monza SP1-et próbálta ki 2016 – Mercedes-alkalmazású – világbajnoka, a teszt azonban nem maradhatott titokban, Instagramra került ki róla egy lesifotó. Az autóra felszerelt kamerákból feltételezhető, hogy az együléses rövidesen a német YouTube-csatornáján is visszaköszön.

Hat szerencsés országban Twitchen nézhetik a Mexikói Nagydíjat

Online és ingyenesen a hétvégi mexikóvárosi verseny minden felvonását közvetíti a népszerű, játékokra specializálódott streamoldal, a Twitch, hat európai országban: ezek Németország, Svájc, Luxemburg, Dánia, Norvégia és Svédország.

A különleges közvetítésbe helyi influenszerek is beszállnak, valamint extra, Twitchről ismert interaktív funkciók lesznek elérhetők. A megállapodással a Formula-1 hangsúlyozza, innovatív és új nézők felé nyit – a rendhagyó stream azonban csak egy hétvégére szól.

53 éves lett a végtelen lelki erő mintapéldája

Ma ünnepli születésnapját a kétszeres CART-bajnok, egykori Formula-1-es pilóta és paralimpikon, Alex Zanardi, akinek tiszteletére ezt a rövid videót osztjuk meg, rendhagyó módon mellőzve a technikai sportokat.

Vettel ezt a Mexikói Nagydíjat biztosan kitörölné az emlékei közül

Defekt, megpördülés, elrontott előzés - a 2015-ös mexikói futam egészen biztosan nem tartozik a ferraris pilóta kedvencei közé. A videó Youtube-ra átkattintás után indul el.

Mexikóban kimaxolták a DRS-zónák számát

A pilótáknak egy körön belül háromszor is lehetősége lesz nyitott hátsó szárnyat használni a hétvégi Mexikói Nagydíjon - derült ki az FIA közleményéből. Korábban a célegyenesben, valamint a hármas-négyes kanyar közötti egyenesben volt erre lehetőség, míg a pálya második felében önerőből csatáztak a versenyzők.

Ez az idei évre megváltozik, ugyanis a tizenegyes kanyar utáni rövid egyenes is DRS-zónává válik. Ennek mérőpontja két kanyarral hátrébb, a kilencesnél lesz. Az első két zóna mérőpontja azonos marad, ezt a tizenötös kijáratánál helyezik el.

Bakizott az F1 a Grill The Grid legújabb epizódjában

Folytatódott a Grill The Grid népszerű kvízsorozata, amelynek legújabb részében a Red Bull párosát, Max Verstappent és Alex Albont eresztették egymásnak. Ezúttal nemcsak a pilóták, a kérdések szerkesztői is bakiztak egyet, így kénytelenek voltak engedményt adni a játékosoknak. Minden további kiderül a videóból, ami a Youtube-ra átkattintás után indul el:

Az F1 legjobb ideiglenes autófestései (videó)

Fehér Red Bull, Piros Lotus, nem-piros Ferrari - ilyen példákat gyűjtött össze a Motorsport szerkesztősége a Formula-1 hetvenéves történetéből, majd állított belőlük egy top 10-es listát.