MotoGP: Alex Marquez körrekordot futott, Marc Marquez bukott pénteken Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/39371
Alex Marquez 1:57,295-ös pályarekordjával zárult a MotoGP Brit Nagydíjának pénteki edzésnapja Silverstone-ban. A Gresini Ducati spanyolja a délutáni tréning hajrájában futotta meg az időt, szűk fél tizeddel megelőzve az ismét remeklő Fabio Quartararót. A Yamaha ráadásul ezúttal három motorossal képviselteti magát a top 10-ben és ezáltal a Q2-ben, hiszen a pramacos Jack Miller a harmadik, a gyári csapattárs Alex Rins pedig a kilencedik lett.
Marc Marquez a délelőtti szabadedzésen még a leggyorsabb volt, ezúttal be kellett érnie a negyedik pozícióval – valamint a gyakorlás elején egy esést is produkált, ahogy amúgy Miller és Franco Morbidelli is. Marco Bezzecchi ötödik helye bizakodásra adhat okot az Apriliánál, s a Q2-be bejutott egy Honda is Johann Zarco révén, azaz a gyártók közül egyedül a KTM maradt le erről. Ai Ogura viszont szinte teljes egészében kihagyta az edzést, miután a délelőtti tréningen nagyot esett.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'57.295 | |
| 2. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'57.342 | 0.047 |
| 3. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'57.642 | 0.347 |
| 4. | Marc Márquez | Ducati | 1'57.655 | 0.360 |
| 5. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'57.667 | 0.372 |
| 6. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'57.699 | 0.404 |
| 7. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'57.703 | 0.408 |
| 8. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'57.741 | 0.446 |
| 9. | Alex Rins | Yamaha | 1'57.819 | 0.524 |
| 10. | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 1'57.821 | 0.526 |
| 11. | Pedro Acosta | KTM | 1'57.865 | 0.570 |
| 12. | Joan Mir | Honda | 1'57.917 | 0.622 |
| 13. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'57.999 | 0.704 |
| 14. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'58.062 | 0.767 |
| 15. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'58.103 | 0.808 |
| 16. | Luca Marini | Honda | 1'58.151 | 0.856 |
| 17. | Brad Binder | KTM | 1'58.325 | 1.030 |
| 18. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'58.670 | 1.375 |
| 19. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'58.725 | 1.430 |
| 20. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'59.102 | 1.807 |
| 21. | Aleix Espargaró | Honda | 1'59.322 | 2.027 |
| 22. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'59.648 | 2.353 |
| 23. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 3'06.995 | 1'09.700 |

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Hamar megtalálta új szériáját Sophia Flörsch
https://formula.hu/parc-ferme/21548
A Makaói Nagydíjon óriási balesetet elszenvedő, de 2019-es szezonban máris visszatérő Sophia Flörsch az F3-as Európa-bajnokság helyét átvevő Formula European Masters szériában állt volna rajthoz, amely még indulása előtt összeomlott érdeklődés hiánya miatt.
A 18 éves német lány nem sokáig maradt ülés nélkül: csapatával, a Van Amersfoort Racinggel a német központú széria helyett az olasz irányítású Formula Regional European Chamionship névre hallgató bajnokságban – egy másik új kezdeményezésben – indulnak.
A szezon ismertebb nevezői között szerepel David Schumacher és a Ferrari-növendék Enzo Fittipaldi, nyolc versenyhétvégéje közé tartozik a Hungaroring is július 7-én.

Ennek a 2000-ben tartott gokartversenynek a résztvevői sokra vitték
https://formula.hu/parc-ferme/21547
A Formula-E korábbi bajnoka, Lucas di Grassi talált rá a 2000-es gokartvilágbajnokság Bragában rendezett döntőjének eredménylistájára. Ahogy ő, mi is csak ámulunk, mennyi kiváló versenyző jutott el a motorsport legmagasabb régióiba abból a mezőnyből: di Grassi mellett a listán van Robert Kubica, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, az F1-et szintén megjárt Giedo van der Garde és Pastor Maldonado (elírt névvel), a WEC-menő Loic Duval és Mike Conway, a DTM-ász Jamie Green, de még Susie Stoddart (Susie Wolff is). Éppen csak a világbajnok, Colin Brown nem vitte sokra, aki a formulaautózásban már nem tudott kiemelkedőt alkotni.

Majdnem negyedszázad után lép apja nyomdokaiba Mick Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/21546
A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, Mick hamarosan először vezethet F1-es gépet, ráadásul a bahreini teszten rögtön beülhet a Ferrariba is. A közeledő jeles esemény kapcsán az F1 Instragram-bejegyzésében felidézte, hogy néztek ki az első kilométerek vörösben az ekkor még csak kétszeres világbajnok apukánál.
Egészen zseniális képeket kerítettek az F1 sztárjainak 20. évéből
https://formula.hu/parc-ferme/21545
Mick Schumacher 20 évesen F1-es autót tesztelhet hamarosan, ennek apropóján pedig az F1 Instagram-oldalán megidézte a mezőny legnagyobb sztárjait, hogy ők hogy néztek ki (és hol tartottak) a második ikszbe lépve. Romain Grosjean például valami egészen zseniális.
Két évvel ezelőtt szépen oldalba kapták Lance Strollt
https://formula.hu/parc-ferme/21544
Elkövetett az akkor újonc kanadai elég sok hibát abban az évben, itt azonban elszenvedője volt egy ütközésnek Carlos Sainz ellen védekezve.
Things that go bump in the night #BahrainGP #F1 (sound on ) pic.twitter.com/4zeHflRipd
— Formula 1 (@F1) 2019. március 26.
Igencsak eseménydús első kört produkált az IndyCar-mezőny Austinban
https://formula.hu/parc-ferme/21543
Lehet kapkodni a fejünket az IndyCar Twitter-bejegyzését nézve, mennyi minden történik.
It was a show from the start. Here's Lap 1 of the inaugural #INDYCARClassic, as the drivers saw it. pic.twitter.com/LVCRAe36cC
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 26, 2019
24 évesen még nem volt F1-es pilóta, 27 évesen már nem az
https://formula.hu/parc-ferme/21542
Kissé igazságtalanok vagyunk, hogy ezt emeltük ki a címben, de tökéletesen összefoglalja Stoffel Vandoorne zátonyra futott F1-es karrierjét. A kiemelkedő tehetségnek tartott GP2-es bajnok belga pár nappal 24. születésnapja után, a 2016-os Bahreini Nagydíjon mutatkozott be a királykategóriában, de akkor is csak beugróként: első teljes szezonjáig 2017-ig kellett várnia, amikor az első versenyt éppen 25. születésnapján tartották.
Ma ünnepli a 27.-et, már kikerülve a száguldó cirkuszból, a Formula-E szereplőjeként, ahol továbbra sem mosolygott rá a szerencse.

Vettel a csúcson, Ferrari-szerelő a földön, a Red Bull a porban - ez történt tavaly Bahreinben
https://formula.hu/parc-ferme/21541
Hangolódjunk a hétvégi Bahreini Nagydíjra azzal, hogy megnézzük, mi történt az eseménydús tavalyi futamon. A videó megtekinthető a Youtube-on!
Mika Hakkinen beújított egy közel 300 milliós McLaren Sennát
https://formula.hu/parc-ferme/21540
Korábbi csapattársa, Ayrton Senna előtt is tiszteleg új autójával a kétszeres F1-es világbajnok Mika Hakkinen: a McLaren korábbi versenyzője egy McLaren Sennával gyarapította járműparkját. Az autó alapára nagyjából 275 millió forint.
"A saját McLaren Sennám. 1993-as csapattársam, Ayrton Senna öröksége" - írta posztjában Hakkinen. A lapozható Instagram-poszt:
Sebastien Loeb tanítgatta Petter Solberg fiát
https://formula.hu/parc-ferme/21539
Petter Solberg és Sebastian Loeb sok csatát vívott egymással nagyjából másfél évtizeddel ezelőtt a rali-világbajnokságon, a norvég volt az utolsó olyan pilóta, aki egy teljes szezont tekintve le tudta győzni az utána zsinórban kilenc vb-címet nyerő franciát még 2003-ban. Azóta mindketten visszavonultak és az idő múlását az is jelzi, hogy felnőtt egy újabb generáció, ugyanis most már Solberg fia, Oliver az aktív versenyző. A fiatalnak természetesen van mit tanulni és bár murván, illetve havon édesapjától mindent elleshet, amire csak szüksége lehet, aszfalton Loeb az, aki a szakma nagymestere - úgyhogy a helikopterével el is utazott Oliver tesztjére, ahol vitte is egy kört, elemezte vele a telemetriát, illetve vezetéstechnikai, autóbeállítási tanácsokkal is ellátta.
F1-es turnéval csinál kedvet a Renault a Francia Nagydíjhoz
https://formula.hu/parc-ferme/21538
Másodjára is "végigsöpör" Franciaországon egy roadshow keretein belül a Renault Formula-1-es csapata, mégpedig az idei Francia Nagydíj felvezetéseként. A júniusi futam előtt tizenöt városban fog bemutatózni az istálló egy régebbi F1-es Renault-val, vezet majd Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Szergej Szirotkin, Jack Aitken és a Renault Sport Academy pilótái is, az érdeklődők találkozhatnak velük, élőben nézhetnek kerékcsere-gyakorlatokat és egyéb érdekességeket is megtapasztalhatnak. Az első állpmás április 6-7-én, Párizsban lesz majd.

fotó: Renault F1 Team
Elesett, vetélytársa motorjára kapaszkodott, majd megverte
https://formula.hu/parc-ferme/21537
Az őrült képsorok Costa Ricában játszódtak le egy Superbike-futamon: az agresszor Mario Calvo volt, de Jorge Martinez sem hagyta magát, miután előbbi ökölre ment. Mindketten kétéves eltiltást kaptak.
Have you ever seen anything like this?!
— ESPN UK (@ESPNUK) 2019. március 24.
Two riders fight during a motorbike race pic.twitter.com/7nhMIMxtXs
Mondjuk azt, hogy Sebastian Vettel egyeduralkodó a főbb bahreini statisztikákban
https://formula.hu/parc-ferme/21533
Övé a legtöbb győzelem, a legtöbb pole-pozíció és ő töltötte az élen a legtöbb kört is a szahíri pályán.
SEB SAKHIR
— Formula 1 (@F1) March 25, 2019
MOST WINS, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 4
MOST POLES, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 3
MOST LAPS LED, BAHRAIN:
Sebastian Vettel: 221#BahrainGP #F1 @BAH_Int_Circuit pic.twitter.com/ULFdZcrxjM
Fél óra belső felvétel az Ausztrál Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/21535
Érdemes ilyen szemszögből is újranézni az eseményeket.
Formula-E: Di Grassi kiakadt, Frijns beszólt
https://formula.hu/parc-ferme/21536
Lucas di Grassi, akit Robin Frijns ütött ki a hétvégi Sanya ePrix-n, bosszúságában a közösségi médiához folyamodott: „Csak hogy világos legyen, mennyire nem korrektek a büntetések a Formula-E-ben jelenleg: Buemi 8. volt, ütközik Frinjsszel, aki aztán engem is kiüt a versenyből. Buemi 6. lesz, 10 másodperces büntetést kap és 8. helyen végez, 4 pontot kap. Frijs nem kap semmit, amiért fékezés közben mozgott. Bueminek is sokkal szigorúbb büntetést kellett volna adni, hogy ne szerezhessen pontokat.”
A Twitter-posztra Frijns is reagált, mondhatni, hogy szőrszálhasogató módba kapcsolva: „Hogyan mondhatod, hogy fékezés közben mozogtam, amikor a nevem sem tudod jól leírni?”
How can you say that I moved under braking when you can’t even spell my name right?
— Robin Frijns (@RFrijns) 2019. március 25.
A vitás eset videón:
Bújtatott gyári csapatok lennének a WTCR-ben?
https://formula.hu/parc-ferme/21532
A TCR-kategória az eredeti elképzelések szerint a gyártóktól teljesen független csapatok színtere lett volna, ezt a látszatot pedig a túraautó-világbajnokságból átvedlő túraautó-világkupa (WTCR) tavaly még igyekezett is minden egyes szereplő fenntartani. Idén viszont már úgy néz ki, a paddockban sokkal nyíltabban beszélnek a problémakörről, ennek járt utána az Eurosport kommentátora, Lantos András is, versenyzőket és csapatfőnököket is megszólaltatva.
A teljes cikk ITT olvasható!
.jpg)
Így néz ki közvetlen közelről a NASCAR-futamgyőztes gumiégetése
https://formula.hu/parc-ferme/21531
Szinte szagolni is tudjuk a Brad Keselowski alatt égő abroncsokat, annyira közel merészkedett az operatőr.
Have you ever done a "Crank It Up" on a burnout before, @NASCARonFOX? @keselowski | @Team_Penske pic.twitter.com/dKmEv95906
— NASCAR (@NASCAR) March 24, 2019
Halálos balesetet szenvedett egy 14 éves motoros Jerezben
https://formula.hu/parc-ferme/21534
Tragédia történt az Andalúz Supersport 300-as bajnokság hétvégi jerezi fordulóján: a vasárnapi versenyen életét vesztette Marcos Garrido Beltrán - írja a p1race.hu. A 14 éves motoros, aki a Cardoso Racing színeit képviselte a sorozatban, a második és a harmadik kanyar közötti balesetben volt érintett, amely során bukott, s a hírek szerint egy másik versenyző már nem tudta őt kikerülni.
Az incidens után a futamot azonnal félbeszakították, hogy az orvosi csapat beavatkozhasson, ám hiába szállították kórházba a fiatal versenyzőt, életét már nem tudták megmenteni. Az Andalúz Motoros Szövetség közleményben fejezte ki részvétét Garrido családja és barátai felé.

Ha Texas, akkor kalapok - az IndyCar dobogósainak is
https://formula.hu/parc-ferme/21530
Az F1-es futamokon már láthattuk ezt a stílust, most a szintén Austinban, a Circuit of the Americason megrendezett IndyCar-hétvége első három helyezettje (Colton Herta, Josef Newgarden és Ryan Hunter-Reay) is kaptak a fejfedőkből.
That’s a podium finish and cowboy hat for the man in @DHLUS yellow! Great finish to a great weekend at @COTA! #AllAndretti #IndyCar #IndyCarClassic pic.twitter.com/mLhKL2GESr
— Andretti Autosport (@FollowAndretti) March 24, 2019
Történelmi siker született az IndyCar hétvégi futamán
https://formula.hu/parc-ferme/21529
Austinban, az F1-ből is ismert pályán a fiatal Colton Herta a maga 18 évével, 11 hónapjával és 25 napjával a sorozat történetének legfiatalabb futamgyőztese lett azzal, hogy elsőként haladt át az IndyCar Classic elnevezésű verseny célvonalán.
History.@ColtonHerta, at 18 years, 11 months and 22 days, just became the youngest INDYCAR winner ever.#INDYCARClassic // @FollowHSRacing pic.twitter.com/GjsPye05YN
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 24, 2019