DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 1. szerda

Monacói FE: Rowland elhúzott, Buemi közel hat év után nyert újra

A hétvégén Monacóban versenyzett a Formula-E mezőnye, méghozzá ezúttal két versenyt is rendeztek a hercegség legendás utcáin. A szombati versenyen a bajnokságot is vezető Oliver Rowland taktikázott a legjobban, így a Nissan pilótája idei harmadik győzelmét aratta, míg mögötte két korábbi világbajnok, Nyck de Vries és Jake Dennis futott be a dobogós helyeken.

A vasárnapi viadalra vizes pályán került sor, ahol Rowland akár duplázhatott is volna, de végül Sebastien Buemi diadalmaskodott: az Envision Jaguar versenyzője a 2019-es New York-i évadzáró óta először, azaz csaknem hat év után nyert ismét futamot a Formula-E-ben, 14. sikerével ráadásul ismét egyedüli rekorder az elektromos szériában. Rowland lett a második, Nick Cassidy a harmadik, előbbi pedig ezzel tetemes, 48 pontos előnybe került a vb-összetettben a szombaton kieső, vasárnap negyedik Antonio Felix da Costával szemben, aki egyetlen ponttal előzi porschés csapattársát, a Monacóban hatodik és hetedik helyezéseket gyűjtő Pascal Wehrleint.

fe-buemi-monaco

A szombati futam végeredménye:

1. Oliver Rowland Nissan  
2. Nyck de Vries Mahindra 2.116
3. Jake Dennis Andretti 7.523
4. Edoardo Mortara Mahindra 11.375
5. Nico Mueller Andretti 11.531
6. Pascal Wehrlein Porsche 11.887
7. Dan Ticktum Cupra Kiro 12.731
8. Robin Frijns Envision 14.848
9. Stoffel Vandoorne Maserati 16.306
10. Max Günther DS Penske 16.340
11. Sam Bird McLaren 16.683
12. Jean-Éric Vergne DS Penske 17.579
13. Lucas di Grassi Lola 18.105
14. Norman Nato Nissan 18.129
15. Taylor Barnard McLaren 20.913
16. Jake Hughes Maserati 26.274
17. David Beckmann Cupra Kiro 53.761
18. Nick Cassidy Jaguar 57.435
19. Sébastien Buemi Envision 1'06.542
20. Mitch Evans Jaguar 1'07.087
21. Zane Maloney Lola 1'14.218
  Antonio Felix da Costa Porsche Kiesett

 

A vasárnapi futam végeredménye:

1. Sébastien Buemi Envision  
2. Oliver Rowland Nissan 4.169
3. Nick Cassidy Jaguar 6.342
4. Antonio Felix da Costa Porsche 6.561
5. Nyck de Vries Mahindra 10.978
6. Jean-Éric Vergne DS Penske 16.537
7. Pascal Wehrlein Porsche 16.764
8. Max Günther DS Penske 17.545
9. Jake Dennis Andretti 17.882
10. Stoffel Vandoorne Maserati 18.780
11. Robin Frijns Envision 20.337
12. Edoardo Mortara Mahindra 21.811
13. Norman Nato Nissan 23.592
14. Zane Maloney Lola 26.190
15. Dan Ticktum Cupra Kiro 37.787
16. Taylor Barnard McLaren 49.001
17. Jake Hughes Maserati 50.783
18. Mitch Evans Jaguar 1'13.103
19. David Beckmann Cupra Kiro 1'23.354
20. Sam Bird McLaren 1'39.021
  Nico Mueller Andretti Kiesett
  Lucas di Grassi Lola Kiesett

Hamilton Harry herceggel együtt nyitotta meg az új silverstone-i múzeumot

Egyik utolsó eseményén vett részt ebben a minőségében Harry herceg, aki a hatszoros világbajnok F1-es pilótával – valamint rajtuk kívül jelen volt még Damon Hill, George Russell és Alexander Albon is – együtt nyitotta meg a vadonatúj múzeumot Silverstone-ban. Harry herceg egy elektromos Mercedes EQC 400 AMG-vel érkezett meg a megnyitóra, amelyet Hamilton vezetett. Az új múzeum többek között interaktív show-kat és rengeteg versenyzéssel kapcsolatos emléktárgyat kínál a közönségnek.

 

Magnussen az ausztrál természetben kapcsolódott ki

Kevin Magnussen Ausztráliában, a Daintree Rainforest ökológiai parkban kapcsolt ki és hangolódott a közelgő szezonnyitóra.

 

Ocon kedvenc sajtja pedig...

Rajongók kérdéseire felelt a Renault-nál visszatérő Esteban Ocon. Kiderült, milyen versenyzős játékokat szeret, mi vonzotta az F1-ben, és még az is, hogy melyik fajta sajt a kedvence. A light kiadású camembertet szereti a legjobban.

Mennyit gyorsult a Williams 8 év alatt?

Egymás mellett Pastor Maldonado 2012-es pole-pozíciós köre és George Russell idei legjobb ideje a téli tesztről.

Colin McRae unokaöccse formulaautós mezőnyben debütált

A McRae család a szemünk láttára válik autóversenyzői dinasztiává. Az alapokat Jimmy McRae fektette le, őt követte két fia, Colin és Alister, mostanra pedig Max személyében beért a harmadik generáció is. A 15 éves örökös tavaly év végén az ausztrál Formula-1000-ben nyert lehetőséget a bizonyításra. Ennek első fordulójára múlt hétvégén a Barbagallo Racewayen került sor.

A második helyről rajtolva az első futamot nem sikerült befejeznie, a másodikon viszont a mezőny végéről felkapaszkodott a negyedikre, így a záróversenyen sikerült a második helyen célba érnie. Ennek köszönhetően összesítve a harmadik legjobbként zárta a hétvégét. Saját bevallása szerint nagyon izgult, de az adrenalin ettől is erősebben dolgozott benne.

Persze nem egy McRae-ről lenne szó, ha a ralizás nem kerülne szóba. Max is kacsingat a szakág felé, idén édesapjával és nagyapjával közösen indul egy versenyen.

ausf1000

 

A W Series pilótanői ugyanolyan jól bánnak a golyókkal, mint a kormánnyal

Jimmy White snookerlegenda egy poolasztalon tanított meg néhány fogást a női versenyzőknek. Az idei mezőny tagjai közül Emma Kimilainen, Sarah Moore, Miki Koyama, Tasmin Pepper és az újonc Ayla Agren ragadtak dákót, és amíg a szponzor elkészítette a szükséges felvételeket, még jól is érezték magukat. A W Series második szezonja május 30-án startol az új orosz pályán, a Szentpétervár közelében épült Igora Drive-on.

Róma elesett, elhalasztják a Formula-E olaszországi fordulóját

Az FE olasz hétvégéje az első jelentősebb európai autósport-esemény, ami áldozatul esik a koronavírus miatti szigorításoknak. A szervezők ma bejelentették, hogy az egészségügyi vészhelyzet miatt törlik az április negyedikére kitűzött Róma ePrix-t, aminek megpróbálnak az év későbbi szakaszában egy újabb dátumot találni. A sorozatnak idén ez a második törölt versenyhétvégéje, az előző a márciusi, kínai forduló volt.

romaeprix2019

Fotó: DPPI

Az eddigi legjobb F1-es Jóbarátok-főcím

Egyre több a jópofa versenyző az F1-ben, egyre több a poénkodás a paddockban és a közösségi médiában, így egyre könnyebb vicces válogatást összeállítani is belőlük. Többen is megkíséreltek már a népszerű sorozat, a Jóbarátok főcímzenéjére F1-es videót összevágni, például ez is nemrég készült, a Formula-E-ben pedig már az egyik csapat is elkészítette a saját verzióját. De ez a legújabb talán mindegyiknél jobb. A főbb szerepekben Ricciardo, Norris, Leclerc, Sainz, és igen, még Raikkönen is.

Ricciardo beletrollkodott az F1 új előzetesébe

Szigorú, elszánt arcok, a Formula-1 fülbemászó főcímzenéje, érezzük a feszültséget, amely fokozódik az Ausztrál Nagydíj előtt, a versenyzők meg sem mozdulnak, a többség még csak nem is pislog: és akkor Daniel Ricciardo egyszer csak elvigyorogja magát. Nem vették fel újra a jelenetet.

Holnap a Spíleren: Autósport és Formula Magazin

Március 7-én 12 órakor a Spíler 1 csatornán.

A tartalomból:

- Stúdióvendégünk a Forma-1-es e-sportoló, Bereznay Dániel.

- Kezdetét vette a rali-világbajnokság.

- Előzetes: mindjárt itt a hazai rali szezon.

- Kipróbálta a havas száguldást a téli olimpiai bajnok.

- Michelisz Norbert a terveiről beszélt.

- 3D nyomtatással készül a Cupra TCR.

Visszatekintő: Ez történt a 2010-es Ausztrál Nagydíjon

Hamilton és Webber összeütközik, a Ferrarinál csapatutasítás hangzik el, Button a negyedik pozícióból nyer - így zajlott le a tíz évvel ezelőtti szezonnyitó, amire most rádiós bevágásokkal megspékelve tekinthetünk vissza.

Nosztalgiázik a Haas: Már négy év telt el a bravúros bemutatkozás óta

2016-ban az újonc Haas berobbant a Formula-1-be, és Romain Grosjean volt az istálló sztárja: a francia pilóta hatodik helyezést szerzett Ausztráliában a vadonatúj formációval, melyet a következő alkalommal, Bahreinben ötödikre javított.

A szenzációs bemutatkozás óta azonban a Haas nem nevezhető sikersztorinak, erősebb időszakok és hullámvölgyek jellemzik az elmúlt szezonokat, jelenleg is egy utóbbiban vannak. A csapat folytatása is kérdéses, Gene Haas tulajdonos mérlegelni fogja, megéri-e még öt évig maradni.

A Williams szponzora karolta fel az Alfa Romeo tesztpilótanőjét

Tatiana Calderon, az Alfa Romeo Racing tesztpilótája és nagykövete új szponzorral gyarapodott: szezonját a japán Super Formulában az a ROKiT támogatja, amely a Williams névadó partnere. Egyébként ugyanez a cég segíti Lewis Hamilton öccsét, Nicolas Hamiltont is a BTCC-ben.

Egy további érdekesség, hogy az Alfa jelenlegi főszponzora, az Orlen tavaly még a Williamst támogatta Robert Kubica szereplése folytán – sok összefonódással találkozhat, aki az F1-ben jelenlevő cégek sokaságával kezd foglalkozni.

Ők lesznek a MotoGP kommentátorai az új csatornán

Ahogy beszámoltunk már róla, a motoros világbajnokság közvetítése egy újonnan induló sportcsatornára, az Arena4-re kerül az eddigi jogtulajdonostól, a Spílertől. Az adó indulásáig a Galaxy4 adja a futamokat, mint a hétvégi Katari Nagydíj esetében, amelynek MotoGP kategóriáját törölték, de a Moto2 és a Moto3 szerepelni fog.

A csatorna vasárnap 14 és 17 között közvetít, de a pénteki és szombati szabadedzéseket, illetve időmérőket is követni lehet majd az Arena4 weboldalán.

Kiderült az is, kik lesznek a kommentátorok: Czollner Gyula és Szabó Róbert, a Spíler motorsportos csapatának korábbi tagjai igazoltak át, derül ki az Indexről.

Idén is a mezőnyben lesz a WTCR Showmanje

Tom Coronelről van szó, a versenyhétvégéin saját műsort készítő 47 éves túraautó-veteránról, a mezőny egyik legnépszerűbb tagjáról, aki 2020-ban is a belga Comtoyou Racinggel versenyez, de márkát váltva Cupra helyett Audi RS 3 LMS típussal.

A holland a 31-es rajtszámot választotta pályafutása 31. versenyszezonjára. Coronel pár társával együtt összeült, és számolgatni kezdtek: figyelembe vették összes indulását az ETCC/WTCC/WTCR állomásain, más TCR-versenyeken, a holland bajnokságban és egyéb túraautós sorozatokban, és összesen 484 futamig jutottak. A Showman tehát túllépi az 500. versenyt idén, ha minden terv szerint halad.

Coronel csupán az ötödik biztos induló a WTCR aktuális szezonjában. Eddig a négy Honda-versenyzőt jelentették be, Esteban Guerrierit, Nestor Girolamit, Tiago Monteirót és Tassi Attilát, akikkel kapcsolatban friss hír, hogy mindannyian a Münnich Motorsporttal állnak rajthoz.

Ilyen volt a zandvoorti mókázás Verstappen szemszögéből

Ahogy arról mi is beszámoltunk, az F1-es mezőnyből elsőként a Red Bull pilótája próbálhatta ki a felújított holland versenypályát, amiről a sajtóval is megosztotta tapasztalatait. A csapat ezt követően egy jól összevágott videót tett közzé az alkalomról.

Videó: ennyi a különbség Schumacher 2002-es és Vettel 2020-as Ferrari-köre között

A barcelonai pályán:

 

Videó: Hírességek reagálnak az F1-re

Ilyen válogatást még nem láttunk. Két színész, két énekes és a brit királyi család sarja is felkerült az alábbi toplistára.

Nem tartott sokáig a „nyugdíj”: Lorenzo máris újra versenyezni fog

A tavalyi évadzáró Valenciai Nagydíjon jelentette be visszavonulását a 2019-ben sérülésektől és a nehezen kezelhető Hondától szenvedő Jorge Lorenzo. Az ötszörös világbajnok ugyanakkor nem fordított teljesen hátat a MotoGP-nek, ugyanis elfogadta a Yamaha tesztmotorosi ajánlatát, s ebben a minőségében részt is vett a sepangi kollektív teszt utolsó napján.

Már a yamahás bejelentéskor felmerült, hogy a spanyol esetleg szabadkártyásként rajthoz állhat egy-két futamon, s ma végül megerősítették, hogy a találgatásoknak megfelelően Lorenzo ott lesz a Katalán Nagydíj rajtrácsán. A versenyző korábban elmondta: csak akkor szeretne újra indulni futamon, ha képesnek érzi magát top 5-ös helyezés elérésére – úgy tűnik, az eddigi két tesztnap meggyőzte arról, hogy újra versenyképes lehet egykori legnagyobb sikerei helyszínén. A barcelonai futamra júniusban kerül sor. Lorenzo amúgy egy videó formájában tudatta a nagy hírt:

 

Verstappen nem bírja tartani a gamerek tempóját

Max Verstappen előszeretettel versenyez szimulátoros játékokban online, Lando Norrisszal párban (természetesen) meg is nyertek tavaly egy 24 órás futamot, de a holland F1-es pilóta szerint ez azért más világ és hiába ő a jelenleg az egyik legjobb autóversenyző, a szimulátorban azok uralkodnak, akik ezzel töltik az idejüket.

"Nem tudom megközelíteni azokat, akik alapvetően is gamerek, nem tudok versenyezni velük. Jobbak nálam, mert ezt csinálják minden nap, nekem viszont nincs erre időm" - idézi Verstappen szavait Joe Saward újságíró, aki a Missed Apex podcastben árulta ezt el a pilótáról, aki egy tavalyi beszélgetésük során nyilatkozott a témában.

A szimulátorozás úgy jött elő, hogy felmerült, a koronavírus terjedése miatt online is versenyezhetnének a Formula-1-es pilóták, de Saward szerint az idősebb generációnak erre esélye sem lenne a fiatalok mellett.

pf10_5

fotó: dppi