DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 10. péntek

IndyCar: Kirkwood megtörte Palou győzelmi szériáját (videó)

A pole-ból induló Kyle Kirkwood nyerte az IndyCar 2025-ös idényének harmadik futamát Long Beach utcáin. Az Andretti pilótája a pole-ból indulva tulajdonképpen uralta a versenyt, és karrierje során másodszor nyert az ikonikus helyszínen. Ezzel megszakadt a címvédő Alex Palou idei veretlensége és győzelmi sorozata, igaz a spanyol így sem búslakodhat, hiszen bejött másodiknak, így a Ganassi versenyzője továbbra is viszonylag magabiztosan (34 ponttal) vezet a bajnokságban a felzárkózó Kirkwood előtt.

indycar-kirkwood-longbeach

A Long Beach-i dobogót az alternatív stratégián előretörő Christian Lundgaard tette teljessé az Arrow McLaren színeiben, megelőzve Felix Rosenqvistet és a Penske duóját, Will Powert és Scott McLaughlint. A Cadillac F1-es ülésével folyamatosan szóba hozott Colton Herta viszont hiába startolt az első sorból, csak hetedikként futott be, a top 10-et pedig Scott Dixon, Sting Ray Robb és Kyffin Simpson tette teljessé. Íme, a verseny videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Kyle Kirkwood Andretti  
2. Alex Palou Chip Ganassi 2.6859
3. Christian Lundgaard Arrow McLaren 18.7784
4. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 19.8193
5. Will Power Team Penske 23.3641
6. Scott McLaughlin Team Penske 25.7113
7. Colton Herta Andretti 26.5802
8. Scott Dixon Chip Ganassi 27.0975
9. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 27.6913
10. Kyffin Simpson Chip Ganassi 28.1025
11. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprises 31.4467
12. Marcus Ericsson Andretti 32.1430
13. Patricio O'Ward Arrow McLaren 39.3900
14. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 41.6832
15. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 42.7421
16. Louis Foster RLL Racing 44.2727
17. David Malukas A. J. Foyt Enterprises 47.0318
18. Robert Shwartzman Prema 49.6677
19. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 57.6710
20. Nolan Siegel Arrow McLaren 58.2876
21. Callum Ilott Prema 1 kör /12.5893
22. Graham Rahal RLL Racing 1 kör /14.2936
23. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 1 kör /16.8985
24. Devlin Defrancesco RLL Racing 1 kör /22.2871
25. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 2 kör /3.8105
26. Jacob Abel Dale Coyne Racing 2 kör /38.3605
27. Josef Newgarden Team Penske 2 kör /55.8962

Raikkönen motorozással, Hamilton a Met gálán hangolódott Barcelonára

Lewis Hamilton elegánsan, Kimi Raikkönen kevésbé elegánsan hangolódott a hétvégi Spanyol Nagydíjra:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Riding.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Arrival NYC at the Met Gala. What do you think of my look? I had so much fun co-designing this with Tommy#metgala

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés,

Egy évvel ezelőtt ez ért pole-pozíciót Barcelonában

Hangolódjunk a hétvégi Formula-1-es Spanyol Nagydíjra: Lewis Hamilton 2018-as pole-köre megtekinthető a Youtube-on.

Hamilton a hétvégén újabb listán léphet fel Schumacher mögé

Méghozzá a Spanyolországban aratott F1-es győzelmeket tekintve, ahol Michael Schumacher egyelőre messze a többiek előtt jár a maga hat sikerével - ha Lewis Hamilton nyerni tudna az előttünk álló hétvégén, akkor négy elsőséggel fellépne a második helyre.

wins

Ken Block tesztelte új szörnyetegét - videó

A "Cossie" becenévre hallgató Ford Escort Cosworth, valamint az amerikai fenegyerek akcióban Új-Zélandon:

Videó: így kell futamot nyerni a 16. helyről

René Rast teljes onboardja a hétvégi hockenheimi DTM-futamról, amit a 16. helyről rajtolva nyert meg - benne mindennel, érdemes végignézni:

Szerintetek valódi ez a csodálatos kép, vagy csak egy montázs?

WRC-futamon készült az alábbi fotó, amely egészen gyönyörűre sikerült - de vajon tényleg valódi, vagy csak igényes "utómunka", mondjuk rászerkesztett helikopterrel, esetleg villámmal? Ha minden úgy van, ahogy ez a kép "mondja", akkor viszont esélyes az év fotója címre is!

pf6_9

Amikor a Ferrari pilótái baleseteznek, az autó kormánya próbálja nyugtatni őket

Twitteren vették észre, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérője során a 8-as kanyarban falnak ütköző Charles Leclerc Ferrarijának kormányán megjelent a "stay positive" (maradj pozitív) felirat, ami a piros zászló alatti deltaidőhöz képest segít eligazodni, de akár egy módszer is lehetne a pilóta lelkiállapotának kezelésére... 

D5Of-_EWwAAA4TD

D5Of-_DWkAAebMG

Nagy Dani: Minden adott, hogy bajnokesélyesek legyünk

A TCR Europe-ba második szezonjára visszatérő fiatal pilóta sokáig vezette a második futamot, de dobogójával is elégedett.

Az AFM Motorsporthíradó májusi adása itt található.

A Formula-E kiűzésével kampányol a párizsi polgármesterjelölt

Amennyit könnyít az elektromos sorozat életén, hogy utcai pályákon versenyez, a másik oldalról ugyanennyi extra nehézséggel is szembesül emiatt: bár a versenypályák így a meglévő utak révén már adottak, a helyszínül szolgáló nagyvárosokban olykor a politikai színtér ütközőzónájává is válik a sorozat. Több futam is megváltozott politikai érdekek, vagy az épp frissen megválasztott városvezetés miatt dőlt dugába, akik érvényben lévő szerződéseket is semmissé tudtak tenni: így nem valósult meg például soha a brüsszeli, vagy került ki a naptárból egyetlen év után a montreali forduló. Most Párizs van veszélyben, a 2020-as helyhatósági választásokra készülő polgármesterjelölt, Benjamin Griveaux ugyanis több helyi lapnak és tévének adott interjújában kiemelt figyelmet fordított az Invalidusok terére már négy éve ellátogató Formula-E szerinte kártékony hatására. Bár több adatot és tényt is pontatlanul idézett (például a környezetvédelem szempontjából abszurditásnak nevezte, hogy minden évben leaszfaltozzák a tér macskaköveit a pálya miatt, pedig az teljes mértékben újrahasznosítható), végül feltette a legfőbb kérdést:

"Nincs így is elég forgalmi dugó Párizsban? A Formula-E autói 270 lóerősek [valójában 335] és 230 km/órás a csúcssebességük [valójában 280 km/óra]. Hogyan áll ez összhangban a párizsiak elvárásaival, amikor csúcsidőben a közutakon 16 km/óra az átlagsebesség?"

A francia helyhatósági választásokat 2020-ban tartják, a felmérések szerint pedig az Emmanuel Macron pártjához, az En Marche-hoz tartozó Griveaux a legfőbb kihívója a jelenleg Párizst irányító szocialista Anne Hidalgónak. A város egyébként nemrég megszavazta, hogy 2022-ig házigazdája maradjon az FE-nek.

D54mH8zWwAAMwJQ

 

Kilenc évig nevelte, majd szélnek eresztette pilótáját a McLaren

2010 januárjában, még gokartos korában került a McLaren kötelékébe a holland Nyck de Vries, akiből a következő F1-es sztárt akarta faragni a csapat. A terv azonban az elmúlt években egyre távolabb került a megvalósulástól, Lando Norris üstökösként berobbanva ugrotta át de Vriest a McLaren kegyeltjeinek rangsorában, a holland feladatköre pedig egyre inkább csökkent a csapatban. F1-es tesztlehetőséget sohasem kapott, és az utóbbi időben már főként a szimulátorban dolgozott.

A most 24 éves de Vries eredménylajstroma nem gyenge, de talán hiányzik belőle az az extra, amire a McLaren számított: bajnoki címet legutóbb a Formula Renault 2.0-ban nyert 2014-ben, azóta a WSR-ben 3., a GP3-ban 6., az elmúl két szezonban pedig az F2-ben 7. és 4. volt - tavaly mindhárom előtte végzőnek összejött az F1-es feljutás. Idén az ART színeiben harmadik szezonját is megkezdte a Formula-2-ben, két hétvége után a 4. helyen áll a tabellán, plusz tavaly óta a WEC-nek is tagja a Racing Team Nederland LMP2-es csapatában.

A holland De Telegraaf idézi a pilóta szavait, aki megerősítette a wokingiaktól való távozását, miközben célja továbbra sem változott: "Az előző hét F2-es bajnok mind feljutott az F1-be. Nem akarok arrogánsnak hangzani, de Norris és [Alexander] Albon sem voltak jobbak nálam: Norris egy futamot nyert tavaly, Albon négyet, én pedig hármat."

03318014_049

 

 

Raikkönen 30 méteren át tartó versenye

A 2003-as Spanyol Nagydíj nem alakult szerencsésen a McLaren fiatal finnje számára.

A fedélzeti kamera buktatta le a motorról lopó pályabírót

A MotoGP Spanyol Nagydíjának hétvégéje a királykategória versenyének leintését követően hozta el a legérdekesebb pillanatokat: amikor a második helyen befutó Alex Rins a levezető körében leszállt a motorjáról, hogy ünnepeljen a közönséggel, az egyik pályabíró elhatározta, hogy szerez magának egy ereklyét a Suzukiról, és amikor a spanyol már nem figyelt, letekerte a fékfolyadék tankjának a fedelét, majd zavartan zsebre vágta azt. A jelek szerint azonban nem tudta, hogy a motorok elején és hátulján is található egy kamera, amelyek így tettének minden mozdulatát rögzítették, s a Motorsport információi szerint a felvételeket látva a pálya vezetői fel is szólították őt arra, hogy juttassa vissza az elemet a Suzukinak.

Van azért abban valami hátborzongató, amikor egy versenyautó magától elmegy egy körre

A Roborace nemrég a spanyolországi Monteblancón járt, amit kísérleti szezonja első eseményének, versenyének nevezett meg. Itt egy gyakorlás során készült az alábbi videó, amely fedélzeti kamerából mutatja be, ahogyan az önvezető versenyautó átveszi az irányítást, miután a pilóta kiszállt belőle.

A sorozat pár napja bejelentette, hogy Magyarországon is rendezni fog egy eseményt az év során.

Hétfői motiváció kondizáshoz Carlos Sainztól

Pár másodpercre bepillanthatunk a McLaren spanyol pilótájának edzésébe.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

How many could you do?

Senna és Ratzenberger előtt fog tisztelegni a Spanyol Nagydíj győztese

Roland Ratzenberger és Ayrton Senna halálának 25. évfordulója kapcsán a spanyol verseny szervezői úgy döntöttek, megvalósítják azt a tisztelgést, amelyre 1994-ben a háromszoros világbajnok tragédiája miatt sosem került sor. Köztudott, hogy Senna balesete után Williamsében egy osztrák zászlót találtak: a brazil ezzel ünnepelte volna a futamgyőzelmet Imolában, az előző nap elhunyt Ratzenbergerre emlékezve.

Barcelonában egy különleges, félig brazil, félig osztrák zászlót terveztek, amelyet a pályán több helyszínen kiállítanak, valamint a dobogós ünneplés során a futamgyőztes is felmutatja. Ezzel tisztelegnek az 1994-es fekete hétvége áldozatai, Senna és a kevesebbet említett Ratzenberger előtt.

Senna emlékezete más formában is megjelenik a Spanyol Nagydíjon: kiállítják a Paul Oz által megalkotott, életnagyságú bronzszobrot, további a futam előtti előadás műsorában, valamint a hétvége során élőben dolgozó graffitiművészek festményeiben is helyet kap a brazil legenda.

Ilyen izgalmak vannak egy gyerekeknek szóló futóbicikli-versenyen

Ez történt a DTM-szezonnyitó futamain

A hockenheimi szombati és vasárnapi futamok eseményeinek összefoglalói:

A spái havazás smafu ehhez a jégesőhöz képest

Mi is több ízben beszámoltunk róla, milyen zord időjárás kísérte a WEC tegnapi futamát. Hóesésben pályaversenyezni érdekes, de ahogy a példa is mutatta, nem egy vállalhatatlan feladat. Na nem úgy jégesőben a Nordschleifén, ahol 2016-ban pontosan ilyen feladat elé állította az időjárás a pilótákat, amikor a VLN mezőnyére egyik percről a másikra heves vihar csapott le. A videóban jól látszik, hogy a békés hétvégi autóversenyre 00:30-nál megérkezik az eső, 1:00 pedig a jég is. Aztán amikor úgy gondoljuk, hogy ennél hevesebb már nem lehet, akkor 4:40-nél még jobban rázendít, a pilóták pedig tehetetlenül leparkolnak ott, ahol épp vannak.

Csúnya balesetet úsztak meg a Moto3-ban

Veszélyes szituációt került el az élmezőny a Moto3 mai, spanyolországi versenyén. A MotoGP betétfutamán Marcos Ramirez nekiütközött az élen haladó Niccoló Antonelli hátsó kerekének, aminek következtében rögtön lerepült motorjáról. Ő szerencsére kicsúszott a pályát övező fűre, ám a gépe még másodpercekig tehetetlenül csúszott az ideális ív mellett. Mázli, hogy mindenki el tudta kerülni.

A futamot egyébként az ütközés ellenére Antonelli nyerte.