Csaknem négy hónapot csúszik a szezonrajt, mégsem ez a leghosszabb holtidény az F1 történetében

A WTF1 kiszámolta, hogy ha most már nem jön közbe semmi és július 5-én az Osztrák Nagydíjjal valóban elrajtol a Formula-1-es évad, akkor pontosan 217 hét nappal fogja az előző, tavaly december 1-jén futott Abu Dhabi GP-t követni a verseny. Csakhogy ez még mindig csak a harmadik helyre elegendő a leghosszabb holtszezonok sorában: nem meglepő módon a sportág hajnalán voltak ennél nagyobb távolságok két idény között, amikor még jóval kevesebb fordulóból állt egy esztendő. Egész konkrétan a rekordtartó az első és a második szezon közötti 267 napos szünet.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The third longest off-season EVER! We’ve waited a long time for this #f1 #formula1 #wtf1

WTF1 (@wtf1official) által megosztott bejegyzés, Jún 4., 2020, időpont: 5:33 (PDT időzóna szerint)

Már jövő héten pályára gurulnak Hamiltonék

Kétnapos tesztet fog teljesíteni Silverstone-ban a Mercedes, jelentette be a címvédő csapat a Twitteren. Természetesen a szabályok csak kétéves autóval való tesztelést engedélyeznek, így a 2018-as versenygépet veszik elő a célra. A tervek szerint mind Lewis Hamilton, mind Valtteri Bottas egy-egy napot fog tölteni a W09-es volánja mögött, a cél pedig a különböző protokollok gyakorlása lesz a spielbergi nyitányt megelőzően.

Megmutatta idei DTM-festéseit a BMW

Közeledik a Német Túraautó-bajnokság szezonja, jövő hétfőtől négynapos tesztet tartanak a Nürburgringen, ennek alkalmából a BMW felfedte hat gyári autója fényezését. A DTM-ben jellemző módon minden autó különböző színeket kap, mivel valamennyit más főszponzor támogatja.

Az RMG csapat által felkészített három autó közül a kétszeres bajnok Marco Wittmanné megőrzi a jól ismert zöld-fehér színeket, míg az új igazolás, Lucas Auer a fekete M4-et kapja, melyet eddig Bruno Spengler vezetett. Timo Glock autójára új partner, az iqoo színei kerülnek, így a német visszakapja a vele hosszú éveken át összekapcsolt sárgát, egy kis lilával megspékelve.

Az RBM két versenyzője, Philipp Eng és Sheldon van der Linde 2019-cel megegyező színeket visel a ZF és Shell jóvoltából, a WRT Auditól érkező Jonathan Aberdein pedig a távozó Joel Eriksson sötétkék-fehér autóját veszi át.

Ne feledkezzünk meg a plusz egy BMW-ről sem, Robert Kubica ügyfélautójáról, melyet az ART szervizel: ennek fehér-piros színeit már márciusban bemutatták.

Norris a korábbi csapatával készül a szezonra

A Carlin Motorsport egyszer már kinevelte, most pedig ismét az F1-re készíti fel Lando Norrist. A brit csapat egy F3-as autót bocsátott a pilóta rendelkezésére, aki ezzel igyekszik minél jobb formába kerülni a július eleji F1-es szezonnyitóra.

Here’s a familiar face....

Just like the old days! pic.twitter.com/dWF1WP2xAr

— Carlin (@CarlinRacing) June 3, 2020

Ez lenne az Osztrák Nagydíj menetrendje?

Felbukkant az F1 logójával ellátott dokumentum, ami a szezonnyitó Osztrák Nagydíj menetrendjét tartalmazza. Ez alapján az akció július 3-án pénteken délelőtt 11 órakor kezdődik az első szabadedzéssel, amit délután 15 órakor követ a második. Szombaton déltől lezajlik a harmadik gyakorlás, majd 15 órától jöhet az időmérő edzés, vasárnap 15:10-től pedig végre valahára a futam.

A királykategóriát az F2, az F3 és a Porsche Szuperkupa kíséri, ezek menetrendje is megtalálható az alábbi posztban.

Ya tenemos los horarios de la primera carrera de la "nueva" temporada..F1, F2 y F3. Carrera F1, domingo a las 15h10. #AustrianGP

We already have the timetable for the first race of the "new" season. F1, F2 and F3. @F1 GP on Sunday at 15h10 pic.twitter.com/pb9Ex4xwRK

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 3, 2020

Ma is versenyt törölt a WRC, elmarad az Új-Zéland Rali

Miközben az F1 és más nemzetközi szériák lassan a visszatérésre készülnek, a WRC háza tájáról továbbra is versenytörlésekről tudunk beszámolni. A széria a tegnapi után ma is szomorú hírekkel szolgált, ugyanis hivatalossá vált, hogy a koronavírus-járvány miatt idén elmarad az Új-Zéland Rali. Az aucklandi fordulót három hónap múlva, szeptember első hétvégéjén rendezték volna, de mivel az ország határai a közeljövőben zárva maradnak, így a szervezők a verseny lefújása mellett döntöttek.

Fotó: DPPI

Arrébb tolták az egyik hungaroringi versenyt az F1 miatt

A minap jelentették be a Formula-1 átszabott 2020-as versenynaptárának első, európai fázisát, amelyben augusztus 2. helyett július 19-i dátummal szerepel a Magyar Nagydíj. Ez azonban egy másik sorozat menetrendjét is megváltoztatta: az International GT Open (a GT Cup Open Europe-pal és az Euroformula Opennek közös)  magyarországi idénynyitóját ugyanis a július 9-12-i hétvégére tervezték, csakhogy a Hungaroring azt kérte – vélhetően az F1-es futamra való zavartalan felkészülés érdekében –, hogy csúsztassák későbbre a fordulót. Így a GT Open végül a száguldó cirkusz után, július 23-tól 26-ig vendégeskedik majd a mogyoródi pályán.

Egy orosz állhat Schumacher útjába – vagy együtt érkeznek az F1-be?

Legutóbbi podcastadásunkban szóba került Mick Schumacher esetleges közeljövőbeli F1-es debütálásának esélye is – a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást, benne az F1-es fotóslét rejtelmeivel) az alábbiakban hallgathatjátok meg:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Hangolódjunk a szezonnyitóra egy 30 perces Verstappen-belsővel

Ausztriában indulhat útjára az idei Formula-1-es szezon, ennek örömére nézzünk vissza a tavalyi Osztrák Nagydíjról egy videót - Max Verstappen rajtját és a holland pilóta félórányi belső felvételét.

Hogy nézne ki szakállal Hamilton vagy Leclerc?

Az F1 Paddock Club gondolta túl a karanténidőszakot:

Este 8-kor az 1999-es szezonnyitót mutatja meg az F1

A Formula-1 Youtube-csatornáján az 1999-es Ausztrál Nagydíjat nézhetjük újra "élőben" ma este 20:00-tól! Ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva nézhető majd a közvetítés.

Norris F3-as autóval melegít a szezonra

Egy átlagos téli szünet után furcsa hírnek számítana, hogy egy Formula-1-es pilóta egy nevelőszéria autójával készüljön a szezonra, azonban 2020-at írunk, amikor minden kicsit más. A The Race rétesülései szerint Lando Norris a lazuló brit kijárási korlátozásokat kihasználva a héten F3-as autóba ül, hogy felkészüljön a július eleji Osztrák Nagydíjjal kezdődő száguldásra. A helyszínt és az időpontot nem közölték, de hozzáfűzték, hogy a pilótára a következő hetekben gokartozás is vár.

A McLaren pilótája ezzel némi helyzeti előnybe kerülhet azokhoz képest, akik a szezonnyitó előtt semmilyen versenytechnikába nem tudnak majd beülni.

Fotó: DPPI

Még mindig nincs vége: törölte augusztusi, legendás futamát a WRC

Sajnos ugyan sok helyen már újraindul az autósportélet és így a ralibajnokság is, a WRC újabb rossz hírt közölt: a koronavírus miatt törölték az augusztus elejére tervezett Finn Ralit. Ugyan még két hónap múlva lenne csak esedékes a verseny és a helyzet Finnországban is javul, de a rendezők inkább úgy döntöttek, hogy túl sok változóval kellene számolni, így nem tudják vállalni a rendezvényt. A Naptárban már csak öt futam szerepel, de azok sorsa is kérdéses...

fotó: dppi

Hónapokon belül eldőlhet a Williams sorsa

Szeptember végéig sor kerülhet a Williams eladására - hozta le a Racefans a csapatvezető nyilatkozatát. Claire Williams elárulta, a következő három-négy hónap során biztosítanák a csapat hosszú távú finanszírozását, ami annak eladását is jelentheti. Williams kihangsúlyozta, az idei évük nincs veszélyben, de ha ki akarnak mászni a gödörből, akkor külső segítségre van szükségük. A beérkező tőkét elsősorban "anyagi" kiadásokra fordítanák, például az infrastruktúra fejlesztésére.

Az F1-ben akarsz fotózni? Nem lehetetlen! Adunk is néhány tanácsot hozzá

Legutóbbi podcast-adásunkban két fotós kollégánk árulta el, mi is kell ahhoz, hogy valaki a Formula-1 versenyein tevékenykedhessen.

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

A „Doktor” és tanítványai: bevették Misanót Rossi akadémistái

Benépesült a Marco Simoncelliről elnevezett misanói pálya, méghozzá Valentino Rossi és tanítványai – beleértve a már a MotoGP-ben szereplő két Moto2-es világbajnokot, Franco Morbidellit és Francesco Bagnaiát – révén, akik aztán össze is álltak egy csoportképre, természetesen a szociális távolságtartás szabályait szem előtt tartva:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Say cheese Crew photo after a strong training at @misanoworldcircuit

VR46RidersAcademy (@vr46ridersacademyofficial) által megosztott bejegyzés, Jún 1., 2020, időpont: 8:15 (PDT időzóna szerint)

Senki nem arra figyel Kevin Magnussen videóüzenetében, hogy mit mond

A Haas versenyzője a kedden kiadott hivatalos európai versenynaptár kapcsán készített egy rövid videóüzenetet, amiben elmondta, mennyire várja, hogy rövidesen újra versenyezni fognak, és reméli, sokan szurkolnak a tévé előtt, ők pedig látványos show-val hálálják meg a bizalma – szóval a mondanivaló annyira sablonos lett, amennyire csak lehetett, arra viszont mindenki felfigyelt, milyen tekintélyes karanténszakállt növesztett Magnussen a tavasz folyamán.

We’re going racing again and @KevinMagnussen’s looking forward to getting back behind the wheel.

#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/waPFHhKKCo

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) June 2, 2020

Leclerc-nek vagy agyára ment a karantén, vagy balerinának tanul

Úgy látszik, a Ferrari monacói F1-ese akkor sem tud leállni, amikor átengedi a zongorát barátnőjének:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Charles Letwirl Marks out of ten for @charles_leclerc's footwork outside of an F1 car? . #Repost x @charlottesiine . #F1 #Formula1 #Ballet #Dancer #CharlesLeclerc

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Jún 1., 2020, időpont: 9:07 (PDT időzóna szerint)

Nemcsak az F1, hanem az F2 és F3 naptárát is bejelentették

Természetesen elsősorban mindenkit a Formula-1 új menetrendje érdekelt, de egyúttal arra is fény derült, hogy a két betétsorozat is minden helyszínre elkíséri őket Európában, azaz számukra is 8-8 versenyhétvégét bonyolítanak le július eleje és szeptember eleje között. A Formula-2 és a Formula-3 idénye is tehát két spielbergi fordulóval indul, majd jönnek a Hungaroringre, amelyet újabb dupla követ Silverstone-ban, a túra végén pedig következik Barcelona, Spa és Monza – utóbbi kettő az eredeti időpontjában.

Viszont a tervek szerint itt nem ér véget számukra a szezon: a közleményük szerint a további részletekről később adnak hírt (Bahreinbe és Abu Dhabiba például jó eséllyel ők is ellátogatnak majd, legalábbis a korábbi pletykák erről szóltak).

Hétvégén rajtol az IndyCar, a nevelőszériájának a szezonját viszont teljes egészében lefújták

A mindössze két év után megszűnő Jaguar I-PACE Trophy után itt az újabb bajnokság, amelynek 2020-as idényét kukázni kellett: az IndyCar bejelentette, hogy nem a koronavírus-világjárvány miatt elmarad a nevelősorozata, az Indy Lights idei szezonja. Az 1986-ban életre hívott, s azóta számos későbbi IndyCar-sztárt kinevelő bajnokság azzal magyarázta döntését, hogy a pandémia miatt olyan mértékben kellett átszervezni a főszéria menetrendjét (ők egyébként most hétvégén futják majd az első versenyüket), számos közös állomásukat átdátumozva vagy teljesen törölve, hogy lehetetlenné vált a sorozat idei megszervezése. A jó hír viszont az, hogy a Jaguar I-PACE Trophyval ellentétben ez a felfüggesztés csak 2020-ra szól, 2021-ben „még erősebben” tervez visszatérni az Indy Lights.