DTM-sztár lehet a kipenderített Abt utódja

Házon belülről pótolhatja az Audi a Formula-E-ben Daniel Abtot, akit szimulátoros csalása miatt függesztett fel (gyakorlatilag rúgott ki) a német márka. Az Audi Sport Abtnál a korábbi bajnok Lucas di Grassi mellett felszabaduló ülés fő várományosa René Rast a DTM-ből, aki júliusban a Lausitzringen tesztelni is fogja a csapat elektromos versenygépét.

A Német Túraautó-bajnokságban eltöltött három szezonja alatt két bajnoki címet szerző Rast az Audi vezérpilótája a DTM-ben, de 2021-re állás nélkül marad, mivel a márka kiszáll a szériából. Bár Rast mindenekelőtt túraautó-versenyzőként ismert, a Formula-E sem teljesen ismeretlen számára, 2016-ban Berlinben helyettesítette Antonio Felix da Costát, aki éppen a DTM miatt hagyta ki a fordulót.

Mivel a Formula-E öt verseny után leállított szezonjának folytatása még képlékeny, Rast sem tudja, versenyezhet-e már a 2019-20-as idény befejező szakaszában: ez csak akkor lehetséges, ha az időpontok nem ütköznek a DTM sűrű módosított naptárával. Egybeesés esetén Nico Müller és Robin Frijns is nehéz helyzetbe kerül, hiszen ők is párhuzamosan szerepelnek a két szériában.

Az említett Müllert, Rast márkatársát szintén esélyesnek emlegették az Audi ülésére, ő azonban leszögezte, szerződése a szezon végéig a Dragon istállóhoz köti.

A bajnok szerint észre sem lehet venni a szélvédőt az IndyCar-autókban

A mögöttünk hagyott hétvégén elrajtolt az IndyCar szezonja, így debütálhatott a sorozatban a fejvédő eszköz, az aeroscreen - a halo helyett itt erre esett a választás, amit a Red Bull az F1-ben is nagyon szorgalmazott. A szélvédő elsőre remekül vizsgázott, már ami azt illeti, hogy mennyire zavarja a pilótákat - a bajnok Josef Newgarden szerint fel sem tűnt neki, hogy ott van előtte. Mint mondta, ugyanannyit látni, mint tavaly, szerinte nagyon okosan oldották ezt meg, egyáltalán nem zavarta a látásban.

A szezonnyitóról készített fotóválogatásunk itt megtekinthető!

fotó: IndyCar

Viharosan indult az országos gokartszezon

A járványügyi korlátozások enyhítésének köszönhetően végre éledezni kezdett a hazai autósport. A gokartos szakág tért leghamarabb magához, az országos bajnokság május végén Kecskeméten az időjárás viszontagságai ellenére megrendezhette a szezonnyitót. Az erről készült riportunk itt megtekinthető.

Habsburg-uralom a DTM-teszt második napján

A Nürburgringen zajlik a Német Túraautó-bajnokság hivatalos négynapos tesztje, melyet eredetileg márciusra, Monzába ütemeztek volna. A keddi napon tizenegyen ültek autóba, az Audi gyári formációjának új igazolása, Ferdinand Habsburg pedig letette névjegyét a leggyorsabb körrel. A BMW Philipp Eng csupán egy századdal maradt le tőle, az újonc Robert Kubica az ART autójával nyolcadik lett.

Már jövőre Indianapolisba csábítanák az F1-et

Ha az Indianapolis Motor Speedway tulajdonosán múlna, már 2021-ben Formula-1-es futamot rendeznének a legendás versenypályán. Roger Penske úgy fogalmazott, körbejárja "a lehetőséget egy F1-es futamra 2021-ben, 2022-ben vagy 2023-ban az Indianapolis Motor Speedwayen" - idézte a Racefans a Sirius XM podcastjében elhangzott kijelentést.

Penske az IndyCar versenynaptárára is kitért. Ezzel kapcsolatban elárulta, az épített, az utcai és az oválpályák jelenlegi arányával elégedett, de szeretné néhány helyszínnel kibővíteni a sorozat menetrendjét.

Fotó: DPPI

A falon ülők – mi zajlik a bokszutcai irányítóközpontban?

Nemrég megjelent (a koronavírus-járvány miatt digitális formában, de remélhetőleg utoljára így) az Autósport és Formula Magazin legfrissebb száma, amelyben a ferraris átigazolások, a 70 éves F1, valamint Rossi és Marquez összehasonlítása mellett többek között azzal is foglalkoztunk, pontosan kinek mi a feladata a versenyhétvégék során a bokszutca falánál ülő szakemberek közül.

Az Autósport és Formula Magazin 2020. júniusi száma online megtekinthető itt:

https://issuu.com/formula-magazin/docs/afm-2020-06

Videó: végre újra pályán a DTM-autók!

Bár a versenynaptárt még néhány napja is kénytelenek voltak módosítani, s így csak augusztus elején, Spában rajtol a Német Túraautó-bajnokság idénye, a héten már a Nürburgringen tesztel a mezőny. Erről pedig a DTM-nek és az Audi Sportnak köszönhetően már mozgóképes anyagot is tudunk mutatni – hangerőt felcsavarni!

Green, green, green! The 2020 official #DTM tests are just go at the Nürburgring! We just love the sound of race cars roaring by.#WeLoveDTM #DTMoments pic.twitter.com/Ev8zzJj9yX

— DTM (@DTM) June 8, 2020

SOUND ON: Fantastic to see the Audi RS 5 DTM back out on track testing at the @Nuerburgring.

>> https://t.co/RoNVUsOMgK#PerformanceIsAnAttitude #DTM #ranDTM #AudiTogether @DTM pic.twitter.com/18voYuGnA1

— Audi Sport (@audisport) June 8, 2020

Egy vitatott büntetés és Vettel táblacseréje – ez történt egy éve a Kanadai Nagydíjon

Napra pontosan egy éve rendezték a 2019-es Kanadai Nagydíjat, amely Sebastian Vettel hibájáról, büntetéséről, majd leintés utáni táblacseréjéről maradt emlékezetes. A Lewis Hamilton által üldözött német ugyanis elvétette az egyik kanyart, a felügyelők pedig veszélyesnek ítélték a fűről való visszatérését, így öt másodperces büntetéssel szankcionálták. Ennek köszönhetően hiába ért célba elsőként, a győzelem Hamiltoné lett, a ferraris viszont a dobogóceremónia előtt még dühében kicserélte a helyezést jelző táblákat a mercedeses és a saját autója előtt. A komoly vitákat kiváltó verseny összefoglalója a YouTube-ra átkattintva indul:

Éledezik az F1: Bottas pályára vitte a 2018-as Mercedest

Az egyre enyhébb járványügyi korlátozásoknak köszönhetően végre újra F1-es autókat láthatunk mozgás közben. A Mercedes Silverstone-ban kedden délután (a szabályoknak megfelelően egy két évvel ezelőtti technikával) pályára küldte Valtteri Bottast, akinek ezzel hivatalosan is megkezdődött, vagy ha úgy tetszik folytatódott a felkészülése a 2020-as szezonra. 

A kétnapos teszt célja formálisan az új járványügyi protokollok gyakorlása, melyek júliustól a nagydíjakon lesznek érvénybe: a személyzet minden tagja maszkot viselt, de még egy plexi arcvédő is feltűnik a képeken. Persze a versenyzőknek is jól jön a lehetőség három hónap kihagyás után: Bottas mai menete után szerdán Lewis Hamilton következik.

It's been a long three months... but we're finally BACK ON TRACK!!

#DrivenByEachOther pic.twitter.com/SWXS7aGcgF

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020

Welcome back, @ValtteriBottas! We're ready to hit the road at Silverstone, but safety comes first pic.twitter.com/1ZbkdaUqeL

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 9, 2020

Magyar szavak, egy budapesti étterem és persze a csárdás – F1-es csapatfőnök a szomszédból!

Legutóbbi podcastadásunkban Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatvezetője volt a vendégünk – hallgassátok meg vele készült exkluzív beszélgetésünket sok-sok érdekes témáról (meg persze a teljes adást) az alábbi videóban:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Októberi futamát is törölte a WRC, pengeélen táncol a bajnokság

Hivatalosan is bejelentették, hogy a Wales Ralit sem fogják megrendezni a koronavírus miatt – ugyan az esemény csak október legvégén lenne esedékes, de már most eldőlt, hogy ez ne m fog megtörténni. A többi sportággal ellentétben a WRC nem hogy nem tér vissza, hanem további futamokat töröl, ráadásul az is aggasztó, hogy ennyire távoli versenyekről van szó – a Finn Rali és az Új-Zéland Rali is “arrébb volt” még, de azokat is törölték.

A nagy baj az, hogy egyre kevesebb esély van arra, hogy érdemi bajnokságot láthatunk. Három versenyt megrendeztek már, ez a nagy szerencse, ugyanis ha törlik Walest, akkor már csak három további futam marad a helyén, Törökország, Németország és Japán, de Yve Mattonék már elmondták, hogy legalább hét futam kell ahhoz, hogy világbajnokokot hirdethessünk. A hetedik az elhalasztott Szardínia Rali lehetne, amely betehető a Wales Rali helyére, erre van reális esély, de ezen felül csak egy halasztott és nem törölt verseny van, az Argentin Rali, a források szerint viszont arra semmi esély, hogy ezt ténylegesen is bepótolják.

Azt már csak halkan tesszük hozzá, hogy a három megrendezett versenyből is rövidítettek a Mexikó Ralin, a Svéd Rali pedig nagyjából egy sprintfutammal volt egyenlő…

fotó: dppi

Michelisz Norbi bajnoki overallját is megvehetjük egy jótékonysági árverésen

"Jótékonysági árverésen lehet megszerezni a tavalyi malajziai WTCR-szezonzárón viselt versenyzői overálomat. Ezt viseltem, amikor bajnok lettem, és örülök, hogy most a koronavírus-járvány elleni küzdelemhez járulhat hozzá a liciten" - írta közösségi oldalán Michelisz Norbert.

Az aukció online zajlik majd június 15-22-e között.

fotó: WTCR

F1 2020 vagy Assetto Corsa?

Hasonlítsuk össze a két játékot:

Bill Gates VIP-vendég lehet a nézők és vendégek nélküli Osztrák Nagydíjon

Az osztrák Kronen Zeitung lap szerint különleges sztárvendéget hívnak meg a Formula-1-es szezont nyitó spielbergi futamra: Microsoft-alapító Bill Gates-t, aki 100 milliárd dolláros vagyonával jelenleg a világ második leggazdagabb embere. Gates jelentős pénzadománnyal támogatta a koronavírus elleni küzdelmet.

A lap megkérdezte Helmut Markót, a Red Bull tanácsadóját, igaz-e a hír: az osztrák azonban kitért a válasz elől, arra hivatkozva, hogy ő a július 5-i és 12-i versenyek lebonyolításáért felel, minden más a spielbergi pálya és a Red Bull hatáskörébe tartozik.

Gates jelenléte azért lenne meglepő, mert a Formula-1 zárt versenynek minősítette a két spielbergi futamot, hasonlóan a soron következőkhöz. A résztvevők létszámát minimalizálják, és se nézők, se meghívott vendégek nem lehetnek jelen a helyszínen. A Krönen Zeitung arra hivatkozik, hogy Ausztriában az intézkedések értelmében legfeljebb 500 néző jelen lehet sporteseményeken, így a Red Bull meghívhat néhány VIP-vendéget.

Fotó: ATP

Ricciardo első F1-es futamgyőzelme

Ahogy a hibrid érában gyakran, úgy a 2014-es Kanadai Nagydíjon is a Mercedesnek állt a zászló - egészen addig, amíg el nem fáradtak az autóik. A két Ezüst Nyíl könnyedén vezette a futamot, ám rejtélyes módon szinte teljesen egyszerre szenvedték el ugyanazt a meghibásodást. Ennek következtében Lewis Hamilton kiesett a versenyből, Nico Rosberg pedig bekrepált hátsó fékekkel és dadogó motorral folytatta a versenyt. A helyzetet a Red Bull-os Daniel Ricciardo használta ki, aki a leintés előtt nem sokkal megelőzte a németet, így megünnepelhette élete első F1-es győzelmét.

Pascal Wehrlein azonnali hatállyal távozik a csapatától

Közösségi oldalán jelentette be Pascal Wehrlein, hogy azonnali hatállyal távozik a Mahinda Formula-E-csapatától. Az okokat nem részletezte, csak annyit írt, hogy már nem tagja a csapatnak és hogy bár szerette volna befejezni a szezont, de a jelenlegi helyzet ezt nem tette lehetővé. Hogy mi lesz a jövőben vele, azt nem tudni, de a pletykák szerint csak csapatot vált - egyébként a Ferrari fejlesztő pilótájaként továbbra is ellátja a feladatait.

fotó: dppi

Beindították a Mercedest – érdemes figyelni a csapattagokat

A Mercedes kedden és szerdán kétnapos privát tesztet rendez Silverstone-ban, melyen Valtteri Bottas és Lewis Hamilton három hónap szünetet után visszarázódhatnak a vezetésbe, hogy felkészülten érkezzenek a szezonnyitó Osztrák Nagydíjra. A szabályok értelmében jelenlegi és előző évi autót nem lehet használni, így a 2018-as Mercedes W09-et fogják vezetni.

Brackley-ben, a főhadiszálláson a Mercedes ma beindította a W09-et. Érdemes megfigyelni a szerelőket és elhelyezkedésüket: valamennyien maszkot viselnek és ügyelnek a távolságtartásra. Ezeket a normákat kell követni a nagydíjakon is: a silverstone-i teszt a protokoll begyakorlásáról is szól majd. 

The sound of an @F1 engine rumbles through the factory again!

Listen up as W09 fires into life ahead of this week's protocol test for the Team at Silverstone pic.twitter.com/3wJSd8uLqQ

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 8, 2020

Leclerc az indiai „uborkával” ütközött a virtuális nagydíjon

Mahaveer Raghunathan neve ismerősen csenghet a Formula-2 nézői számára. Ő az az indiai pilóta, aki tavaly elképesztő negatív rekordot állított be, amikor egy szezonon belül kétszer gyűjtötte össze a futameltiltással járó 12 büntetőpontot. A pilóta a vasárnapi Virtuális Azerbajdzsáni Nagydíjon is részt vett, és ahogy az várható volt, ezen sem sikerült tiszta versenyt futnia. Charles Leclerc-rel akasztotta össze a bajszát, amit visszanézhetünk a monacói pilóta szemszögéből.

Lemaradtál a Virtuális Azerbajdzsáni Nagydíjról? Mutatjuk a lényeget!

A vasárnap esti szimulátoros viadal összefoglalója:

Elsőként fújták le a Kínai GP-t, végül akár duplázhat is az F1 Sanghajban

A The-Race.com szaklap értesülései szerint a sanghaji is csatlakozott azon helyszínek sorához, amely esélyes arra, hogy két futamot rendezzen ősszel a Formula-1-ben. A száguldó cirkusz vezetése egyelőre az első nyolc verseny helyszínét és időpontját jelentette be, de találgatások jelentek már meg a naptár további alakulásáról. A menetrend összeállítását különböző tényezők nehezítik: Szingapúr és Baku például a városi jelleg miatt esik ki valószínűleg, Montreal az időjárás, míg Suzuka a jövő márciusig tervezett beutazási tilalom miatt – s akkor még az amerikai kontinensről nem is beszéltünk, ahol továbbra sem enyhül jelentősen a koronavírus-járvány.

Éppen ezért a hírek szerint felmerült, hogy Spielberg és Silverstone után más helyszínek is duplázzanak. Előfordulhat, hogy az európai évad meghosszabbítása érdekében beugrásra kész Hockenheim is így tesz, de felmerült már Szocsi és Bahrein esetében is hasonló. Most ugyanez került képe Sanghaj esetén is: a Kínai Nagydíjat még a télen elsőként halasztották el a koronavírus-járvány miatt, de elképzelhető, hogy a Japán GP várható kiesése révén végül két versenyt is rendeznek majd Sanghajban októberben (elvégre két futamért érdemesebb Ázsiába utazni, mint csupán egyért). Azt nem tudni, pontosan mikor készül el a végleges versenynaptár, Chase Carey-ék a „következő hetekre” ígértek friss információkat.