Perezt nemzeti hősként ünneplik hazájában

Hétfő reggelre szinte minden lényeges mexikói hírlap címoldalára felkerült a Szahíri Nagydíj meglepetésgyőztese, az élete első F1-es diadalát ünneplő Sergio Perez. Ahogy az alábbi fotó mutatja, ez legalább kilenc különböző megjelenést jelent. A szponzorok elégedettek lehetnek.

Forrás: Reddit

Tettlegességig fajult Vettel és Leclerc kvízjátéka

A Ferrari-pilóták hétvégéről hétvégére visszatérő kihívássorozata a Szahíri Nagydíj alatt látványosan a szponzoroknak való hízelgésről szólt: Charles Leclerc és Sebastian Vettel ezúttal kvízkérdéseket kaptak az autóikon hirdető cégekkel kapcsolatban, így száraz adatokról kellett tippelniük, legyen szó akár a számítógépes vírusírtó hatékonyságáról, a karóra anyagáról vagy a napszemüveg nevének eredetéről. Még ha a kérdések nem is voltak valami izgalmasak, a két pilóta olyan jól szórakozott, hogy az ötödik perc környékén Vettel még "fizikai erőszakot" is alkalmazott a belőle információt kiszedni próbáló csapattársával szemben (persze öt másodperccel később már vidáman koccolták össze az ökleiket), a végén viszont, amikor a Ferrari összes eddigi F1-es győzelmének számát kellett megtippelni, Leclerc nagy hibát vétett azzal, hogy véletlenszerűen húzott ki egy választ, hiszen, mint Vettel felhívta rá a figyelmét, szinte mindig a C volt a helyes megfejtés - így most is.

Indulhat a spekuláció: Törölte a csapata nevét Instáról Bottas és Russell

Parányi változásra lett figyelmes kedd éjjel a Formula-1-es közösségi média mindig éber népe: Valtteri Bottas Instagram-profiljának leírásából törölte, hogy a Mercedes versenyzője lenne (pedig nemrég még ott volt a szöveg), egyúttal pedig George Russell profiljáról is eltűnt minden utalás a Williamsre (a megfigyelők által készített képmentések tanusága alapján pedig ez is fel volt még tűntetve pár hete - a változásokat az alábbi képek mutatják be). Persze történhetett ez a véletlen egybeesés akár valami banális okból is, amire senki nem gondolna, ugyanakkor ennyi bőven elég volt ahhoz, hogy beinduljanak a találgatások valamiféle, a küszöbön lévő pilótacseréről a Mercedes háza táján. Néhány átírt Insta-profilon kívül persze semmi egyéb hivatalos információ nincs - illetve a legutóbbi kapcsolódó esemény idén augusztusban történt, amikor Bottas aláírta 2021-re szóló szerződéshosszabbítását a Mercedesszel. Ugyanakkor a mögöttünk hagyott Szahíri Nagydíjon a csapat bokszutcai baklövésétől eltekintve sem vetettek jó fényt a finn pilótára a történések, aki a hétvége előtt elmondta, nem festene valami jól, ha beugró csapattársa, Russell azonnal gyorsabb lenne nála, majd pedig vasárnap a rajtot követően pontosan ez is történt, ami után Bottas nem is átallotta ostorozni magát.

While George Russell has also removed all mention of Williams.... pic.twitter.com/IzqR0ivitN

— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) December 7, 2020

Videó: Így lett kalandos futamok után F2-es bajnok Mick Schumacher

Ha esetleg lemaradtál a Formula-2 két idényzáró és igencsak izgalmasan alakuló szahíri versenyéről a hétvégén, az alábbiakban pótolhatod a legfontosabb pillanatokat (a videók átkattintás után nézhetők meg!):

Hamilton már jobban érzi magát, de ez félrevezető lehet

Hiába javul a közérzete, Lewis Hamiltonnak óvatosnak kell lennie a koronavírus-fertőzéssel - közölte az F1-es szakértő Will Buxton. A száguldó cirkusz munkatársa korábban maga is átesett a betegségen, így első kézből rendelkezik információkkal a lefolyásáról. Most annak apropóján közölt erről részleteket, hogy a Szahíri Nagydíj estéjén Toto Wolff a sajtónak nyilatkozva elárulta, az utóbbi napokban sokat javult Hamilton állapota.

"Ha Lewis 'nagy előrelépést' tapasztalt, az azt sugallja, hogy dolga van a Covid tüneteivel. Sokunk esetében ezt a nagy előrelépést a kegyetlen kimerültség második hulláma követte. Remélem, hogy nem sietteti a folyamatot, és megvárja, mire teljesen felépül. Szörnyű dolog ez" - írta Buxton Twitteren.

Hamiltonról múlt hét elején derült ki, hogy elkapta a vírust. Azóta Bahreinben, otthonától távol lábadozik.

Fotó: DPPI

Monster Suzuki a MotoGP-ben – valami ilyesmire számítsunk?

Friss hír, hogy a gyári Yamaha eddigi névadó szponzora, a Monster a Joan Mir révén vb-címet nyerő Suzukit is támogatja 2021-től fogva. Hűséges olvasónk, Veres András – akit a Yamaha R2 Cup egy olasz versenyzője is felkért, tervezzen számára bukósisakdizájnt – a 2019-es és 2020-as Suzuki alapjára már meg is álmodta az új fényezést.

A Ferrari-akadémia éve legalább sikeres volt: Két bajnok, 20 győzelem

A Formula-1-es szerepléssel éles kontrasztban áll a Scuderia utánpótlásprogramjának 2020-as éve, amely két bajnoki címet, 20 futamgyőzelmet, 20 pole-pozíciót és 59 dobogós helyezést termelt ki F2-től F4-ig. A fő sikerek a Formula-2-ben születtek, ahol Mick Schumacher a szahíri hétvégén bebiztosította a bajnoki címet. A német, fő ellenfele, Callum Ilott, valamint a negyedik Robert Svarcman 24-ből 9 győzelmet szereztek Ferrari-színekben.

A másik bajnoki címet is vasárnap söpörte be az akadémia: a Formula Regional Európa-bajnokságban Premával induló két versenyzőjük, a brazil Gianluca Petecof és monacói Arthur Leclerc – Charles öccse – emelkedtek ki a mezőnyből 23-ból 10 futamgyőzelemmel. Végül a vallelungai szezonzárón Petecof örülhetett.

Formula-3-as szinten Enzo Fittipaldi képviselte az FDA-t, szerényebb eredményekkel, míg a Formula-4-ben Dino Beganovic újoncként remekelt: harmadik lett az olasz bajnokságban, egy futamgyőzelmet szerezve az akadémiának.

Perez Webber rekordját is toronymagasan megdöntötte szahíri sikerével

Soha senki nem várt még ennyit az első Formula-1-es győzelmére, mint a Szahíri Nagydíjat az utolsó helyet is megjárva megnyerő Sergio Perez. Ez volt a mexikói pilóta karrierjének 190. futama, ezzel pedig toronymagasan megdöntötte a korábbi csúcsot, amelyet Mark Webber tartott: az ausztrál annak idején a 130. versenyén diadalmaskodott a 2009-es Német Nagydíjon (az örökranglista harmadik helyén Rubens Barrichello áll, aki a 123. viadalát nyerte meg elsőként).

Az egyébként 2012 óta először fordult elő, hogy két új győztest is avassunk egy idényen belül: akkor Nico Rosberg és Pastor Maldonado volt ilyen, idén pedig Pierre Gasly szerepel még ezen a listán Perez mellett. Nekik köszönhetően amúgy két új konstruktőr is feliratkozott a győztesek listájára az Alpha Tauri és a Racing Point révén – még ha jogelődjeik Toro Rosso és Jordan néven arattak is győzelmeket korábban. Ilyen 2009-ban történt utoljára a Brawn és a Red Bull révén.

Grosjean már az Instagram-profilja leírásában viccelődik a múltkori balesettel

A Haastól és a Formula-1-től búcsúzó, a bő egy héttel ezelőtti Bahreini Nagydíjon hatalmas balesetet szenvedő és a lángok közül kimenekülő Romain Grosjean Instagram-profiljának leírásában érdekes részletek jelentek meg. Az odáig teljesen megszokott, hogy „autóversenyzőnek”, valamint „három varázslatos gyerek édesapjának” és a „gyönyörű Marion Grosjean házastársának” titulálja magát, alatta viszont az áll, hogy „ellenáll a gyűlölködőknek és a tűznek”, valamint főnixnek is nevezi magát, utalva a tűzből újjászülető mesebeli madárra. Az biztos, hogy a francia a humorérzékét nem veszítette el…

Óriási akciókban részesülhetsz, ha egyszerre több év végi termékünket is megrendeled!

Hagyományainkhoz híven idén is elkészült két évösszefoglaló kötetünk, a Száguldás és cirkusz 2020-2021 és az Autósport évkönyv 2020, emellett pedig szokás szerint F1-es falinaptárral is kedveskedünk olvasóinknak. Mindezeket akciós áron rendelheted meg webshopunkban, de még kedvezményesebb áron juthatsz hozzájuk, ha egyszerre több termékünkre is lecsapnál – részletek IDE, IDE és IDE kattintva!

680 lóerősek lesznek az elektromos WRX-autók

A ralikrossz-vb elektromos váltását 2021-ről 2022-re halasztották. Az FIA közzétette az RX1e egységes elektromos hajtásláncának paramétereit. Az osztrák Kreisel Electric által fejlesztett elektromos csomag két 250 kW-os motorból áll a két tengelyen, két inverterből és egy 52,65 kWh-s, 300 kg tömegű akkumulátorból (a GCK Energyvel közösen fejlesztve), innovatív hűtésrendszerrel ellátva. Az összteljesítmény 500 kW, azaz 680 lóerő lesz, duplája a már jövőre bemutatkozó RX2e autókénak. A prototípus RX1e autót a Kreisel már elkezdte tesztelni, meggyőző eredményekkel.

A csomagot új karosszériákba és a jelenlegi Supercarokba is be lehet majd építeni. Az ár 300 ezer euró lesz, további 100 ezer euróért pedig négy éves műszaki támogatás jár. Ez az összeg alacsonyabb, mint egy jelenlegi Supercar-motor ára ugyanerre az időszakra. A teljesítmény viszont túl fogja szárnyalni a jelenlegi generációt.

Marquez üzent a kórházból: „Ebben a versenyben a legfontosabb, hogy eljussunk a célig!”

Néhány napja harmadszor is megműtötték a júliusi Spanyol Nagydíj a jobb felkarcsontját eltörő Marc Marquezt: mivel a törése nem gyógyult elég gyorsan, ezúttal a titánlemez cseréje mellett csontátültetésre is szüksége volt. Mint az operáció során kiderült, egy korábbi fertőzést is találtak a csonttörésénél, ami vélhetően szintén közrejátszott abban, hogy a rehabilitációja nem haladt megfelelően. A nyolcszoros világbajnok emiatt antibiotikus kezeléseket kap, s egy ideig még a madridi kórházban marad.

A MotoGP-s vasárnap az Instagramon posztolt a kórházból: „Köszönöm a támogató üzeneteket! Apránként haladva egyre jobban érzem magam, de a legfontosabb ebben a versenyben, hogy elérjük a célvonalat, és ez sikerülni is fog!” – írta a Repsol Honda motorosa.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

Ha újraélnéd a kaotikus Szahíri GP legfontosabb pillanatait, akkor ezt a posztot neked készítettük!

Megérkezett a szezon utolsó előtti futamának hivatalos videós összefoglalója (amit YouTube-ra átkattintás után lehet megnézni!):

Itt az ítélet: csak a Mercedest meszelték el a bokszutcai baki miatt

Ritkán látható hibát követett el a Mercedes a Szahíri Nagydíj hajrája felé közeledve: a Jack Aitken hibája utáni virtuális, majd valós biztonsági autós fázist kihasználva „ingyen” kerékcserét akartak biztosítani pilótáik számára. Csakhogy rádiós hiba miatt Valtteri Bottas első gumijai kerültek fel az addig vezető George Russell autójára. Mivel a szabályok szerint minden versenyző (vagyis pontosabban autó) csak a számára kijelölt abroncsokat használhatja, a felügyelők vizsgálni kezdték az ügyet.

Az ítélet pedig pénzbüntetés: a Mercedes 20 ezer eurós bírságot kapott a kerékcserés baki miatt. Russellt viszont nem szankcionálták, így megtarthatta a kilencedik helyért és a leggyorsabb körért járó pontokat is – ezek F1-es karrierje első vb-egységei egyébként.

A stewardok indoklása szerint az eredményre kiható büntetést (ami akár kizárás is lehetett volna) a rádiós hiba mellett több további enyhítő körülmény miatt kerülte el a világbajnok istálló: egyfelől a csapat egy körön belül reagált és kihívta újra a bokszba Russellt, másfelől Bottasnak is időveszteségébe került a hiba, s bár ez a típusú szabálysértés nem tartozik azok közé, amelyre „háromkörös tolerancia” vonatkozik (azaz ha három körön belül korrigálják, akkor nincs büntetés, például eltérő keverékek egyidejű használata esetén), de a felügyelők hasonlónak ítélték meg a történteket.

Nem úszta meg büntetés nélkül a rajtbalesetet Charles Leclerc

A versenyfelügyelők a Ferrari pilótáját találták vétkesnek a Szahíri GP startja utáni incidensért: a monacói nekiütközött Sergio Perez autójának, s bár utóbbi tovább tudott menni, Leclerc és az ütköző autókat kikerülni igyekvő, de falnak ütköző Max Verstappen viszont kiesett. A bírák a történtekért háromhelyes rajtbüntetést róttak ki Leclerc-re – akit a holland is agresszívnek és felelőtlennek nevezett –, amelyet a jövő hétvégi idényzáró Abu Dhabi Nagydíjon kell majd letöltenie.

“Leclerc”

Por el accidente en el que estuvo involucrado el piloto de Ferrari, Verstappen y Sergio Pérez.pic.twitter.com/yMf1emfLcy

— ¿Por qué es tendencia? (@twittendencia) December 6, 2020

Koronavírusos voltál? Szia! – Wolff és Steiner arrébb húzza a széket

Mulatságos pillanat a csapatfőnöki sajtótájékoztatóról a Szahíri Nagydíjon. Mario Isola, a Pirelli F1-es főnöke most tért vissza a paddockba koronavírus-fertőzését követően, amikor pedig a riporter erről említést tesz, Toto Wolff csöppet rájátszik a helyzetre és a biztonsági távolságot növelve jobbra araszol a székével, erre sarkallva a mellette ülő Günther Steinert is.

"Látják, milyen jó barátok ők!" - reagált nevetve Isola, majd nyugtatólag hozzátette: "Most már jól vagyok, szóval közelebb jöhettek."

"Last time we saw you, you had Covid"

*Wolff and Steiner immediately move farther from him*

You can never be too safe, I guess pic.twitter.com/pwVwhU5Idw

— Alejandro (@motorsport_geek) December 5, 2020

A búcsú: Utoljára járt a Haasnál Grosjean

Romain Grosjean utolsó Formula-1-es versenye a Bahreini Nagydíj volt: eldőlt, hogy nem áll rajthoz Abu Dhabiban, hanem hazautazik Svájcba, hogy folytassa a felépülést égési sérüléseiből. Mielőtt elindult a reptérre, látogatást tett a Haas garázsban, ahol elköszönt a csapattól. Az eseményről a pilóta ügynöke, Stephane Guerin osztott meg néhány fotót, onnan jutott el a Formula.hu hoz is.

Nagy bukást úsztak meg sértetlenül a Super Formulában

Ázsia legnagyobb formulaautós sorozata, a Super Formula Suzukában bonyolított két versenyt ezen a hétvégén, a szombati forduló hajrájában pedig a negyedik helyért csatázó kvartett tolakodása nagy csattanással zárult. Az eddigi legjobb eredményére hajtó Ukyo Sasahara rosszul gyorsított ki az utolsó kanyarból, így gyorsan megérkezett rá Sho Tsuboi, Rio Hirakawa és Kamui Kobayashi hátmasa. A védekezni próbáló, Red Bull-festésű autóban ülő Sasahara balra húzta az autót, ekkor azonban összeért Tsuboijal, megpördülő autója pedig Hirakawát ütötte ki. Hirakawa és Sasahara vágódtak a gumifalba, utóbbi landolási pozíciója kifejezetten ijesztő képet mutatott, de mindketten épségben megúszták a történteket. A versenybírók Sasaharát találták vétkesnek a baleset kirobbantásában.

This heavy crash led to today's Super Formula race at Suzuka being red-flagged. @ukyo_sasahara (perched on top of the barrier) and Ryo Hirakawa walked away from the scene, Sho Tsuboi and @kamui_kobayashi were also involved but able to continue. pic.twitter.com/DbTGgT9c18

— RaceFans (@racefansdotnet) December 5, 2020

Verstappen annyira megszokta, hogy a harmadik helyezettnek járó székben ül, hogy a szezon végén hazavinné

A Szahíri Nagydíj kvalifikációján is a két Mercedes mögött végző Max Verstappen azzal viccelődött az időmérő utáni sajtótájékoztatón, hogy annyiszor ült már a harmadik helyezettnek fenntartott székben, hogy az lassan felveszi az alakját, s olyan kényelmes, hogy az év végén haza is vinné.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Hol bukott 26 ezredet Bottashoz képest Russell?

Az F1 hivatalos YouTube-csatornája egymás mellé rakta a két mercedeses legjobb Q3-as körét a Szahíri Nagydíjból: jól látszik, hogy George Russell az első kanyarban veszítette a legtöbb időt, az utolsó kanyarból viszont sokkal jobban jött ki, mint a pole-t megszerző Valtteri Bottas. (A videó átkattintás után indul!)