DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 17. csütörtök

IndyCar: Palou remek stratégiával húzta be a szezonnyitót

A MotoGP és a WEC mellett az IndyCar is a hétvégén futotta az idei első versenyét. St. Petersburg utcáin Scott McLaughlin startolhatott a pole-ból, ám hiába vezetett sokáig a Team Penske versenyzője, a hajrában egyértelművé vált, hogy Alex Palouék taktikája bizonyult nyerőnek: a címvédő spanyol és néhány társa a lágyabb abroncsokon kezdett, amelyeket azonnal le is cserélt a Will Power, Nolan Siegel és Louis Foster első körös ütközése utáni sárga jelzés hatálya alatt.

indycar-palou-stpete

Palou az utolsó bokszkiállások során vágott Scott Dixon elé, így került az élre, a végjátékban pedig hiába rántotta össze az élbolyt a lekörözés előtt álló Sting Ray Robb, a Chip Ganassi háromszoros bajnoka maga mögött tartotta a Dixonon átlépő Josef Newgardent, így karrierje során először győzött az évadnyitón. Dixon az utolsó körben visszaelőzte Newgardent, így kettős sikernek örülhetett a Ganassi, míg McLaughlinnak be kellett érnie a negyedik hellyel. A verseny elején az Andretti/Cadillac F1-es ülésére is esélyes Colton Herta is jól állt, de gondjai adódtak a bokszutcában, így a top 10-ből kicsúszott.

A St. Petersburg-i futam bővebb videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi  
2. Scott Dixon Chip Ganassi 2.8669
3. Josef Newgarden Team Penske 6.2044
4. Scott McLaughlin Team Penske 8.6878
5. Kyle Kirkwood Andretti 10.9709
6. Marcus Ericsson Andretti 23.0835
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 24.2895
8. Christian Lundgaard Arrow McLaren 32.2045
9. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 38.9443
10. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 42.3385
11. Patricio O'Ward Arrow McLaren 42.7293
12. Graham Rahal RLL Racing 48.4992
13. David Malukas A. J. Foyt Enterprised 49.1500
14. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprised 49.5216
15. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 52.3835
16. Colton Herta Andretti 52.7048
17. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 59.6324
18. Kyffin Simpson Chip Ganassi 1'00.1701
19. Callum Ilott Prema 1'01.2309
20. Robert Svarcman Prema 1'02.3754
21. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /10.4063
22. Devlin Defrancesco RLL Racing 1 kör /28.1306
23. Jacob Abel Dale Coyne Racing 1 kör /56.7221
24. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing Kiesett
25. Nolan Siegel Arrow McLaren Kiesett
26. Will Power Team Penske Kiesett
27. Louis Foster RLL Racing Kiesett

Véget is ér az F1-es Alfa-sztori? Meghoztuk a legfrissebb értesüléseket, ebből még Sauber-Renault is lehet!

Az Alfa Romeo és a Sauber egy évvel hosszabbította meg az együttműködést. Mi lesz utána? Kitárgyaltuk a podcastben!

 

Videó: Így robbant szét Verstappen jobb hátsója

A televíziós közvetítés alatt nem mutattak nekünk igazán jó kameraállást Max Verstappen defektjéről, amely miatt kiesett a versenyből a második helyen haladó holland, de a közösségi oldalakon és a videomegosztókon máris terjedni kezdett a Red Bull hátrafelé néző onboard kameraképe. Jól látható, hogy esélye sem volt megfogni az autót Verstappennek.

Előbb a fiataloké volt a pálya a kétéves Renault-val, aztán jöhet Alonso

Több mint egy hétre letáborozott a bahreini versenypályán – amely két nagydíjnak is helyszíne lesz a szezon hátralevő részében – a Renault istálló. Csütörtöktől hétfőig négy napon át tesztelt az istálló 2018-as versenygépével, amelyet a Renault akadémia három tagja, a Formula-2-es Christian Lundgaard és Guanyu Zhou, valamint F3-bajnok Oscar Piastri vezethetett.

Csütörtökön Lundgaard kezdett 101 kört megtéve az R.S.18-cal, majd pénteken Piastri váltotta élete első F1-es tesztjén, az ausztrál 82 kört teljesített. Vasárnap és hétfőn egyaránt Zhoué, a Renault hivatalos tesztpilótájáé volt a pálya, ő több mint 100 körig jutott mindkét nap. A Renault Sport Academy vezetője, Mia Sharizman elégedett volt azzal, ahogy Piastri felvette a tempót, a másik két pilótánál pedig fejlődést látott tavalyi tesztjükhöz képest a 2017-es versenygéppel.

A Renault tesztcsapata most pihenőt tart, de még nem csomagol: szerdán és csütörtökön újra pályán az R.S.18 Szahírban, mégpedig a csapat jövő évi pilótájával, Fernando Alonsóval.

A halo és az aeroscreen után mi is kifejlesztettük a saját fejvédőnket

Azt ugyan nem merjük kijelenteni, hogy versenyautók vadon kószáló alkatrészeivel szemben megvédene, de a koronavírustól igen, ennél pedig 2020-ban nincs komolyabb fegyvertény. Kicsit megszaladt a futószalag a gyártás során, így nemcsak nekünk, hanem olvasóinknak is jut belőle! A mosható, kétrétegű, a Formula.hu logójával ellátott arcmaszk - stílszerűen - a Formula.hu webshopjában rendelhető meg.

1maskara

Tavaly ilyenkor még nem gondoltuk volna, hogy ilyen kellékkel fog bővülni a céges ruházat, de ha már így alakult, az elmúlt hétvége során Mészáros Sándor kollégánk Imolában is megjáratta a formulás maszkot.

2maskara

Számokban összevetve a Ferrari és a Mercedes sikerkorszaka

Az Emilia-Romagna-i Nagydíjon aratott kettős győzelmével a Mercedes zsinórban hetedszer nyerte meg a konstruktőri világbajnokságot, megdöntve ezzel a Ferrari 1999-től 2004-ig tartó szériáját. A két sikerkorszakot vetette most össze az F1 hivatalos Instagram-csatornája: a számok minden téren a Mercedesnél jobbak, különösen a pole-pozíciók arányánál jelentős az Ezüst Nyilak fölénye:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Two incredible dynasties @mercedesamgf1 @scuderiaferrari #F1 #Formula1 #Motorsport #Mercedes #Ferrari

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Szenzációs: feljavított felvétel 1964-ből - Jim Clark és a Lotus

Az 1964-es Brit Nagydíjig repülhetünk vissza ezzel a feljavított, színes felvétellel:

 

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Nyáron indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol weboldalunk évfordulós múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb a képre kattintva:

retro_1_1 (1)

 

Marquez még az első valenciai futamon sem tér vissza

A Repsol Honda keddi előzetes sajtóközleményéből kiderült, hogy a hétvégi Európai Nagydíjon is Stefan Bradl lesz Alex Marquez csapattársa, így a még a szezonnyitón karját törő Marc Marquez Valenciában sem tér vissza a MotoGP mezőnyébe. Persze ez nem túl meglepő, hiszen Bradl másfél hete már elszólta magát azzal kapcsolatban, hogy a címvédő idén már nem fog versenyezni, hanem ő megy végig helyette – igaz, később úgy módosította a nyilatkozatát, hogy ez csak az ő véleménye volt a helyzettel kapcsolatban.

A Honda közleménye nem tér ki arra, hogy esetleg az utolsó két futamon, a második valenciai versenyen és a portimaói évadzárón (amelyek egyaránt zárt kapusak lesznek), láthatjuk-e Marquezt, de valószínűsíthető, hogy az újabb sérülés kockázata miatt már ott sem fog rajthoz állni a nyolcszoros világbajnok.

marc-marquez-dppi_1

Vannak F1-es pilóták, akik céges autót kapnak, Lando Norris viszont...

Egy biciklit kapott a McLarentől. Jó, ez valószínűleg az autón felül jár - mindenesetre Norris örült a kétkerekűnek is:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Not a bad little surprise to get home to! Big thanks to @BahrainMcLaren for sorting this out

Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

A Shoey-sztori: Ricciardo összes cipőzése egy percben

Hétvégén ismét a cipőjéből ihatta a pezsgőt Daniel Ricciardo, ennek apropóján a Formula-1 összeszedte az eddigi ilyen eseteket - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Legendás istállót ért utol és már csak három előzi meg a Mercedest a konstruktőri vb-címek ranglistáján

Az Imolában aratott kettős győzelme révén a Mercedes zsinórban és összességében is hetedik konstruktőri világbajnoki címét szerezte a Formula-1-ben (1954-55-ös dominanciájuk alkalmával még nem osztottak ki ilyet). A sorozatban megnyert vb-címek terén ez új rekord, az összesített listán pedig felzárkóztak a negyedik helyre az ugyancsak hét év végi elsőséggel rendelkező Lotus mellé. Így pedig már csak az F1 talán három legikonikusabb gárdája előzi meg őket: a McLaren nyolc konstruktőri vb-győzelemmel áll a harmadik, a Williams kilenccel a második helyen, de míg őket hamar utolérheti a Mercedes, a 16 sikert számláló Ferrari abszolút rekordja még eléggé messze van tőlük.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

An elite club @mercedesamgf1 joined Lotus on 7 constructor titles #F1 #Formula1 #ImolaGP #Ferrari #Mercedes #Williams #McLaren #Lotus

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Gasly és Russell drámája, Grosjean panaszkodása, Hamilton aggódása – így szólt a rádió Imolában

Megérkezett a szokásos összefoglaló az Emilia-Romagna-i Nagydíj legjobb rádióüzeneteiről – például azt is hallhatjuk, hogyan reagáltak Raikkönen Russell balesetére (a videó átkattintás után indul!):

A Petronas-szerelésbe öltöztetett Roscoe is ott volt a Mercedes buliján

A sorozatban hetedik konstruktőri világbajnoki címet megszerző Mercedesnél Lewis Hamilton kutyáját, Roscoe-t is bevonták az ünneplésbe - Petronas-szerelésben adott pacsit a gazdinak.

 

Ilyen lenne, ha motorokat öltöztetnének az F1-es autók festésébe

Egy Reddit-felhasználó, u/BassTrombone7 készítette az alábbi összeállítást:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

What if you put F1 liveries... on motorbikes? Reddit user u/BassTrombone7 created these! which one is your favourite? #F1 #Formula1 #Motorbike #Reddit

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezeket az álomcsapatokat körözte le rekordjával a Mercedes

Az Ezüst Nyilak 2014 óta zsinórban hét konstruktőri vb-címet szereztek, ezzel új csúcsot állítottak fel e tekintetben a Formula-1-ben. Pedig volt már néhány „dream team” az F1 történetében, de a Williams például „csak” három, a McLaren és a Red Bull pedig négy egymást követő vb-elsőségig jutott, míg a Ferrarinak volt egy hármas és egy hatos szériája is – íme, az ezzel kapcsolatos gyűjtés:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The dream teams @mercedesamgf1 set a new record on Sunday by winning the constructors' title for the 7th straight year #F1 #Formula1 #MercedesF1 #Ferrari #McLaren #WilliamsF1 #RedBull #ImolaGP

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Norris leállította Sainz autóját - videó

Lando Norris jó csapattársként odament és leállította Carlos Sainz autóját, nehogy baj legyen...

 

Videók nézegetésével készült fel parádés első körére Giovinazzi

A vasárnapi futam talán legbravúrosabb kezdését Antonio Giovinazzi produkálta, aki hat helyet javított az első körben, a 20. rajtpozícióból a 14.-re zárkózott fel többek között csapattársát, Kimi Raikkönen és Sebastian Vettelt is megelőzve. Az olaszt segítette, hogy lágy abroncsokon startolt, míg az előtte levő kilenc autó mind közepesen. De nem csak ez volt a titka: szombat éjjel imolai futamok felvételeinek tanulmányozásában merült el.

„Csodás első kör volt, megint hat pozíciót javítottam. Éjszaka ismét sok időt töltöttem azzal, hogy mindenféle rajtot néztem: a Formula Renault-ból, a Formula-4-ből és hasonlókból, ami csak megvolt a laptopomon. És aztán sikerült mindent összeraknom az első körben, persze egy kis szerencsével. A lágyon eléggé megnyomtuk a futam elejét” – idézi az Autosport Giovinazzit, aki végül 10. helyezéssel egy pontra váltotta teljesítményét Imolában. Raikkönen eggyel előrébb végzett, így az Alfa Romeo szezonja első kettős pontszerzésének örülhetett hazai pályán.

Videó: Így ünnepelte hetedik világbajnoki címét a Mercedes

A múlt hétvégi Emilia-Romagna-i Nagydíjon olyan eredményt ért el a Mercedes istállója, amire az F1 történetében eddig sosem volt példa: hét világbajnoki címet szerzett sorozatban, így rálicitált a Ferrari hat sikert számláló rekordjára. A csapat reakcióját az F1 hivatalos Youtube-oldala gyűjtötte össze egy videóba.

Még dolgoztak a pályabírók, amikor elengedték az autókat

Ijesztő pillanatokat élt meg néhány sportbíró George Russell balesetét követően a múlt vasárnapi Emilia-Romagna-i Nagydíjon. A lekörözött autókat úgy engedték el a biztonsági autó mögül, hogy emberek tartózkodtak az aszfaltcsíkon. 

Az esetre a Reddit egyik felhasználója hívta fel a figyelmet, aki az F1 hivatalos appjából készített felvételekkel bizonyította a Sebastian Vettel által "nagyon, nagyon veszélyesnek" minősített jelenetet. A szabályok szerint biztonsági autós fázis alatt a körhátrányban lévő autók megelőzhetik a bolyt, és saját tempójukban felzárkózhatnak a mezőny végére, így rendezve a sorrendet. Ebben az esetben hat pilóta, sorrendben Kimi Raikkönen, Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Romain Grosjean, Sebastian Vettel és Lance Stroll vehette vissza a körét. Az első négy pilótát a versenymérnökeik figyelmeztették a veszélyre, utóbbi kettőt viszont nem, így ők jelentős sebességgel érkeztek meg az ominózus helyszínre. A legfélelmetesebb képek Stroll autójából készültek, aki a mérnöke utasítására gyakorlatilag versenytempóban érkezett a pályabírók felé.

Óriási szerencse, hogy a korábban elhaladók miatt egyikük sem tartózkodott az ideális íven.

Ha csak az F1-et követted hétvégén, nézd vissza a WTCR-futamok eseményeit!

Mikel Azcona révén futamot nyert a Zengő Motorsport és két másik csatás versenyt is szolgáltatott a naptárban új Motorland Aragón pálya. Íme a 10 körös menetek összefoglalói: