Szupersztárok indítják útjára az idei Indy 500-at

Két színész, Christian Bale, illetve Matt Damon tetszelegnek idén az Indy 500 honorary starterjeinek pozíciójában, vagyis a ceremónia hivatalos részeként ők indíthatják útjára a legendás 500 mérföldes autóversenyt.

We are pleased to announce Christian Bale and Matt Damon will serve as the Honorary Starters for the 103rd Running of The #Indy500 Presented by @GainbridgeLife!

How bout them apples?

More Info: https://t.co/IR1FwmcEkT#ThisIsMay | @IndyCar pic.twitter.com/WbHvoM3tBa

— Indianapolis Motor Speedway (@IMS) May 16, 2019

Íme a pénteki motorsport-program

Péntek

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)
10:15-11:00 W Series, első szabadedzés
12:45-13:30 W Series, második szabadedzés
12:45-13:30 WTCR, első szabadedzés
14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 1)
14:15-15:00 DTM, első szabadedzés
15:20-15:50 WTCR, második szabadedzés
17:10-17:40 DTM, második szabadedzés

fotó: dppi

Még mindig Verstappent látják a 2019-es szezon legjobbjának

Az idei szezon során minden F1-es futam után erősorrendet tesz közé a Formula-1.com, méghozzá arra alapozva, hogy a portál öt szakértője egy 1-10-ig terjedő skálán értékeli a pilóták adott hétvégi teljesítményét, hangsúlyozva, hogy mennyit hoztak ki a rendelkezésükre álló autóból. A maximum pontszám így egy hétvége folyamán 50 és az egyes hétvégéken elért pontog átlaga adja ki az adott pilóta helyezését az összesített listán.

Az erőssorendet a második futam óta Max Verstappen vezeti, aki ezt a pozícióját Barcelonában sem vesztette el, sőt, inkább megerősítette: a lehetséges 50 pontból 49-et begyűjtött, így 45,2-es átlaggal ő áll az élen.

A lista első tíz helyezettje:

1. Max Verstappen 45,2
2. Lewis Hamilton 43,8
3. Valtteri Bottas 43,6
4. Alexander Albon 40,0
5. Charles Leclerc 39,6
6. Sergio Perez 39,4
7-9. Carlos Sainz, Kimi Raikkönen és Lando Norris 38,6
10. George Russell 37,4

fotó: dppi

Montoya Strollék embereként volt ott a Spanyol Nagydíjon?

A hétszeres futamgyőztes kolumbiai, Juan Pablo Montoya a Racing Point garázsában tűnt fel a barcelonai versenyhétvégén. A német Auto Motor und Sport szaklap szerint az egykori Formula-1-es Lance Stroll stábjához tartozik, és a fiatal pilóta mentális felkészítéséért felel. A csapat úgy reagált, Montoya csak vendégként tartózkodott náluk.

Az AMuS megjegyzi, hogy Montoya személyes jelenléte nem igazán segített Strollon, aki kétszer is balesetezett Barcelonában.

Így kívánt boldog születésnapot kislányának Kimi Raikkönen

"Két évvel ezelőtt, 7:07-kor Jégkocka2 megszületett. Boldog születésnapot Rianna! Nekem és Robinnak kemény napunk volt akkor a kórházban" - írta az alábbi képhez Instagramon Kimi Raikkönen.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Two years ago at 7.07pm Icecube2 was born. Happy birthday Rianna! Me and Robin had a rough day at the hospital that day.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Máj 16., 2019, időpont: 12:55 (PDT időzóna szerint)

Szavazz: Ki legyen az F1 kommentátora?

Kit ültetnétek a Formula-1 magyar közvetítésének kommentátori székébe Wéber Gábor mellé, ha kezetekben lenne a döntés? Szabadon engedtük fantáziánkat, és nem csupán olyanokra szorítkoztunk, akiket az autósportból ismerünk.

Történelmi pályájára tér vissza a DTM

A német túraautósok szezonjának második állomása hétvégén Belgium lesz, a zolderi pálya, amely fontos helyet foglal el a széria történetében: 35 évvel ezelőtt, 1984. május 11-én itt tartották a DTM legelső versenyét, melyet Harald Grohs nyert egy BMW 635 CSi-vel.

Miért pont külföldön tartották a német túraautó-bajnokság első versenyét? Nyugat-Németországban akkoriban mindössze két épített pálya volt: a Nürburgring-Nordschleife és a Hockenheimring. A bajnokság későbbi szakaszában számos utcai pálya szerepelt, az utolsó előtti versenyhétvégére pedig még visszatértek Zolderbe.

Zolder egészen 1994-ig állandó helyszín volt a naptárban, gyakran szezonnyitóként, aztán még egyszer, 2002-ben feltűnt a bajnokságban. A jelenlegi mezőnyben nincsen senki, aki akkor, 17 éve a rajtrácson lett volna. Mattias Ekström, Timo Scheider és Martin Tomczyk a közelmúltban távozott, rajtuk kívül az utolsó zolderi versenyen szerepelt Jean Alesi és Bernd Maylander is.

The venue of the first race in the history of the @DTM on March 11, 1984 and the host of the second race weekend (May 17–19) of the 2019 season – the first DTM races at the track since 2002: Find out more about @CircuitZolder in Belgium. #OwnEverySecond #DTM #DTMZolder #ranDTM pic.twitter.com/M9r3BGPDo1

— Audi Sport (@audisport) 2019. május 16.

Most már a Formula-3-ról is készül videós összefoglaló

Az F1 hivatalos Youtube-csatornája legalábbis eddig nem nagyon foglalkozott ezzel a sorozattal ezen a szinten - a spanyol hétvégéről viszont készített videót, ami ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető.

Így telt Sainz hétvégéje hazai F1-es futamán

A McLaren szokás szerint közzétett egy olyan videót az aktuális F1-es hétvége után, amely során kicsit jobban a kulisszák mögé nézhetünk a pilótáival kapcsolatban - ezúttal a hazai pályán versenyző Carlos Sainz volt a középpontban.

Rosenqvist szintén nagyot bukott az Indy-teszten

Nem Fernando Alonso szenvedte el a szerdai tesztnap egyetlen nagy balesetét. Felix Rosenqvist a 2-es kanyarban szintén a falnak csapódott Indianapolisban, ráadásul a baj nagyobb is lehetett volna: Will Power és Jack Harvey is éppen csak hogy el tudta kerülni.

Elmarad a Szombathely Rali, helyette vigasztalódjunk a Miskolc Ralival

Az AFM Ralihíradó beszámolója a magyar bajnokság legutóbbi versenyéről.

Videó: Alonso a falba csapódott Indianapolisban

Nagyott csattant a kétszeres F1-es világbajnok az Indy500-ra való felkészülés (edzés) során - íme az esetről készült videó:

Alonso into the wall video. #Indy500 #INDYCAR pic.twitter.com/teJdTOqCT5

— Robin (@RTShark) 2019. május 15.

A kicsik sem viccelnek: gyönyörű előzéseket hozott az F2 barcelonai futama

Szegény Zhou többször is a dolog rossz oldalála került, Aitken viszont... A videó erre a linkre kattintva megtekinthető!

Mutatjuk a Spanyol Nagydíj legjobb belső felvételeit

A szokásos onboard válogatás erre a linkre, vagy az alábbi helyen a Youtube-ra átkattintva elérhető:

A kis Checo elfoglalta apja autóját

A Racing Point pilótájának másfél éves fia, Sergio Perez Jr. Barcelonában közelről szemügyre vette apja munkaeszközét.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Visita especial en las pruebas para Pirelli. Me gusta compartir estos momentos contigo hijo! 14/05/19

Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés, Máj 14., 2019, időpont: 12:33 (PDT időzóna szerint)

Még mindig nem tudjuk, mi épül a Hungaroring M3-as lehajtójánál...

Várjuk olvasóink tippjeit!

A legemlékezetebb pillanatok a Holland Nagydíj történetéből

A Formula-1 hivatalos csatornája gyűjtött össze öt emlékezetes momentumot az 1985-ig megrendezett versenyből: van köztük legendás bajnok első győzelme, három keréken versenyzés, élmenők ütközése.

A videó YouTube-ra átkattintás után indul.

Spici: Raliból a ralikrossz élvonalába

Interjú Spitzmüller Csabával, a 2008-as abszolút ralibajnokkal, aki az utóbbi években már a ralikrossz szakágban ér el egyre komolyabb sikereket.

20 éves orosz a Mercedesben: Ők tesztelnek szerdán

A barcelonai kétnapos teszt második napjának felállása: a csapatok nagy része most is tesztpilótának adott lehetőséget, az esetek közül a legérdekesebb a Mercedest vezető Nyikita Mazepin. A Ferrari és a Racing Point a Pirellinek is tesztel, ezért két autóval mehetnek, a McLaren pedig délután cserél.

Mercedes: Nyikita Mazepin

Ferrari: Antonio Fuoco, Charles Leclerc (Pirelli)

Red Bull Racing: Dan Ticktum

Renault: Jack Aitken

Haas: Kevin Magnussen

McLaren: Sergio Sette Camara (délelőtt), Oliver Turvey (délután)

Racing Point: Nick Yelloly, Lance Stroll (Pirelli)

Alfa Romeo Racing: Kimi Raikkönen

Toro Rosso: Alexander Albon

Williams: Nicholas Latifi

A leglágyabb keverékeket viszi a Pirelli Monacóba

Az FIA közölte a Pirellivel a csapatok gumiválasztását a május 26-án esedékes Monacói Nagydíjra. A Mercedes és a Ferrari eltérően választottak, a legkonzervatívabb elosztás pedig a Williamsé. A C3-as lesz a kemény, a C4-es a közepes, a C5-ös pedig a lágy abroncs, ami azt jelenti, hogy a leglágyabb keverékekkel érkezik a Pirelli a hercegségbe. A múltból eredő tapasztalatokat követően minden csapat a lágy keverékből kérte a legtöbbet a versenyhétvégére.