Marquez szerint büntetni kellett volna Bastianinit a Martin elleni manőverért
https://formula.hu/parc-ferme/38460
Az utolsó körben, egy kontakttal járó előzéssel dőlt el a győzelem sorsa a MotoGP Emilia-romagnai Nagydíján: Enea Bastianini a 4-es kanyarban bújt be Jorge Martin mellé, ám a két motor összeért, s így győzött az olasz. A Pramac vb-éllovas spanyolja látványosan frusztrált volt az incidens után, és bár a gesztikulációja miatt utólag elnézést kért, Bastianini megmozdulását soknak találta:
„Úgy gondolom, a manőver kicsit sok volt, hiszen leszorított a pályáról, és nem tudtam visszatámadni. Utána tettem néhány kézmozdulatot, mert még indulatos voltam, de mindegy is. Szerintem én voltam a legerősebb, megérdemeltem volna a győzelmet, de rendben van, legközelebb újra megpróbáljuk. Szerintem nem volt ott hely ehhez a manőverhez, de nincs értelme róla beszélni, mert úgysem változik semmi.”
ONE LAP TO GO! @BESTIA23 FORCES @88JORGEMARTIN TO GIVE! #EmiliaRomagnaGP pic.twitter.com/l7zz01URvj
— MotoGP (@MotoGP) September 22, 2024
Bastianini ugyanakkor megvédte a manőverét: „Jorge nyilván nem volt boldog, de sokat zárt az íven, amikor megelőztem. A határon volt, de szerintem jó előzés volt. Ha van esélyed nyerni, meg kell csinálnod. Igen, kicsit a határon volt, de ez volt az egyetlen esély, csak a 4-es kanyarban láttam támadási lehetőséget az utolsó körben. Határon voltam a motor elejével, aztán zártam a kanyart és megnyertem a futamot.”
A versenytársak is megosztottak voltak a kérdésben: Aleix Espargaro nem értette, mit csináltak a stewardok például. Az viszont érdekes, amire Marc Marquez hívta fel a figyelmet, ugyanis a nyolcszoros világbajnoknak magával a kemény, kontakttal járó manőverrel nem volt gondja, szerinte viszont azért lehetett volna büntetni, hogy az előzés végén Bastianini is lement a pályáról: „Ha Enea lement a pályáról, akkor egy pozíciót át kell adnia. Mert ha csinálsz egy agresszív manővert, de a pályán belül maradsz, az nem probléma. De ha lemész a pályáról, akkor át kell adnod egy helyet. Úgyhogy nem értek egyet a döntéssel” – idézi Marquezt a Motorsport.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Verstappen a tájfunról: Készítsék a motorcsónakokat!
https://formula.hu/parc-ferme/23400
Max Verstappen könnyed hangulatban nyilatkozott a Japán felé közeledő tájfunról, amely várhatóan befolyásolni fogja az ott állomásozó F1-esek menetrendjét. A holland azt üzente a szervezőknek, hogy az érkező csapadék miatt "készítsék a motorcsónakokat".
A Japán Nagydíjak történetében volt már arra példa, hogy helyi idő szerint vasárnap délelőtt tartották meg az időmérő edzést. Verstappen szavaiból az derül ki, hogy idén is erre számít.
"Jelen pillanatban úgy tűnik, hogy szombaton nem fogunk autóba ülni. Így aznap valamivel több szabadidőnk lesz, vasárnap pedig kicsit korábban kelünk."

Correa a kórházi ágyból posztolt videót, Hubert-ről is megemlékezett
https://formula.hu/parc-ferme/23399
A szörnyű spái balesetben súlyos sérülést szenvedő Formula-2-es pilóta, Juan Manuel Correa először tett közzé magáról videót közösségi oldalán azóta, hogy megtörtént a baj - a téma amellett, hogy megköszönte a szurkolók üzeneteit, természetesen a balesetben elhunyt Anthoine Hubert volt.
"Nyilvánosan szeretném a legmélyebb részvétemet nyilvánítani Hubert családja felé. Mindenki számára sokkoló, hogy egy ilyen baleset megtörtént, sosem gondolunk bele igazán, hogy megtörténhet, főleg nem velünk, amíg mégis meg nem történik. Hálás vagyok, hogy itt lehetek, habár hosszú út áll még előttem és nem biztos, hogy valaha is teljesen felépülök. Mégis hálás vagyok, hogy életben lehetek és hálás vagyok azoknak az embereknek, akik velem voltak az utóbbi öt hétben. A családomnak is nagyon hálás vagyok, nélkülük nem sikerült volna, ez ennyire egyszerű" - mondta Correa.
Szerencsére az F2-es pilótán végrehajtott 17 órás műtét sikeres volt, de vár még rá egy kisebb beavatkozás, amelyre jövő hétfőn kerül sor.
F4-es futamokat töröltek a tájfun miatt
https://formula.hu/parc-ferme/23395
A Japán Nagydíj szervezői két Formula-4-es betétfutamot is töröltek a Japán Nagydíj hétvégi programjából - jelentették be csütörtökön. Az illetékesek így nagyobb mozgásteret adnak az F1-es eseményeknek, ha a vészesen közeledő Hagibis tájfun miatt azokat át kellene ütemezni.
Az F4-es mezőny ezzel egy szombati és egy vasárnapi futamot veszített. A jelenlegi tervek szerint a Formula-1-esek a hétvége folyamán csak a Porsche Carrera Cup Japan szériájával osztoznak a helyszínen, utóbbinak helyi idő szerint vasárnap délelőtt egy tízkörös versenye lenne.
A tájfunveszély nemcsak a Japán Nagydíj programjába szólt bele, a rögbi világbajnokság szervezői két szombati meccset is lefújtak.

Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!
https://formula.hu/parc-ferme/23398
A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

360 fokban forgatható modellen válnak láthatóvá a Mercedes titkai
https://formula.hu/parc-ferme/23394
A német márka egyébként nem látható technikai megoldásai is is kifürkészhetőek ezen a minden irányban forgatható, és nagyítható W10-es modellen. A Mercedes megtekinthető ezen a linken.
Videó: így ért révbe idén az F2 új királya
https://formula.hu/parc-ferme/23384
A legutóbbi versenyhétvégén, Szocsiban bebiztosította Formula-2-es bajnoki címét Nyck de Vries: a 24 éves holland pilóta négy győzelemmel, 12 dobogós helyezéssel, öt pole-pozícióval, szinte gyenge hétvége nélkül ért révbe, Oroszországban pedig stílusosan egy győzelemmel tette fel a pontot az i-re.
A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája egy hangulatos videóban foglalta össze, hogy hogyan is jutott idáig ebben a szezonban de Vries - ez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Sainz elbukta a győzelmi esélyt, Alonso 27. lett a Marokkó Ralin
https://formula.hu/parc-ferme/23393
Giniel de Villiers nyerte az idei Marokkó Ralit, a Dakarra készülő Fernando Alonso pedig a huszonhetedik helyen zárt. A verseny utolsó napján Villiers közel ötperces előnnyel vezetett Carlos Sainz előtt, aki a szakasz első 146 kilométerén ezt a különbséget alig félpercesre faragta, ám tíz kilométerrel a vége előtt Minijének egyik hűtőcsöve eltört, véget vetve az üldözésnek. Villiers így megszerezte a Toyotának a győzelmet, Sainz pedig egy tizenkettedik helyezéssel az összesített második pozícióban zárt.
Alonso sorsa a harmadik napon megpecsételődött, amikor egy baleset miatt nagyon sok időt veszített, így a szerdai nyolcadik helyezése sem sokat javított a helyzetén. Tempója viszont ígéretes lett, az ötnapos verseny folyamán többször benne volt a top tízben.

Az egyik legnagyobb F1-es győzelemként emlegeti Raikkönen sikerét a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/23392
A 2005. október 19-i Japán Nagydíjról van szó, melyen Kimi Raikkönen a 17. rajtpozícióból szerzett győzelmet egy utolsó körös előzéssel. Ez volt a McLarent hajtó V10-es Mercedes-motor 44. és utolsó elsősége.
The greatest @F1 race ever? It’s up there!
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 9, 2019
Kimi Raikkonen scored the 44th and final win for a @MercedesBenz V10 engine at Suzuka in 2005 with an incredible drive from P17 on the grid!
Great memories, @McLarenF1 pic.twitter.com/7omPNoBKzo
Itt pedig a szóban forgó előzés Giancarlo Fisichella ellen:
Hamilton simán nyer, Verstappen mindkét Ferrarival ütközik
https://formula.hu/parc-ferme/23387
Érdekes futam volt a tavalyi Japán Nagydíj, kivéve Lewis Hamilton nézőpontját - a videós összefoglaló ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Három DTM-bajnok és egy legenda a közös japán versenyen
https://formula.hu/parc-ferme/23391
Miután Hockenheimben, a DTM szezonzáróján három Super GT-ből érkező autó is rajthoz állt, november 23-24-én a Fuji Speedwayn a két széria bajnokságon kívüli közös versenyt tart, melyre az Audi négy, a BMW három autót delegál.
Elsőként a négykarikás márka jelentette be felállását: két DTM-bajnokot küldenek, a kétszeres első, idei szezont is megnyerő René Rastot, valamint a 2013-ban csúcsra érő Mike Rockenfellert. Rajtuk kívül Loic Duvalt és kakukktojásként Benoit Treluyer-t delegálják: a francia sosem versenyzett a DTM-ben, ellenben háromszor nyert Le Mans-i 24 órást a márkával, és Duvalhoz hasonlóan számos szezont lehúzott a Super GT-ben. (Mindkét franciának van egy-egy bajnoki címe a sorozatból.)
A bajorok ellenben csak egyetlen DTM-pilótát jelöltek ki a feladatra, a kétszeres bajnok Marco Wittmannt. A másik két BMW-be a szérián kívülről válogattak nagy neveket: a legendás Alessandro Zanardi 52 évesen újra versenyezni fog – tavaly éppen a német bajnokságban tűnt fel szabadkártyásként –, Kamui Kobayashi személyében pedig egy hazai pilótát is bevetnek. A japán annak ellenére került be a keretbe, hogy a WEC-ben a Toyota versenyzője, melynek leányvállalata, a Lexus érdekelt a Super GT-ben.

Videó: ezek voltak a hétvégi WRC-futam legnagyobb esései
https://formula.hu/parc-ferme/23388
Hibából nem volt hiány a Wales Ralin, íme egy válogatás a bukásokból:
Az F1 betétfutama lehet a W Series 2020-ban
https://formula.hu/parc-ferme/23390
A kizárólag nőknek szóló formulaautós sorozat, a W Series 2019-ben hat európai versennyel mutatkozott be – valamennyi DTM-hétvégéken –, a bajnokság azonban a jövőben más kontinenseken terjeszkedne, elsősorban Észak-Amerikában. A planetf1.com számolt be arról az eshetőségről, amely szerint ez Formula-1-es nagydíjhétvégék keretében valósulhat meg: Austinban és Mexikóvárosban a világbajnokság betétprogramjába kerülhet a női széria.
David Coulthard, a W Series tanácsadó testületének elnöke a Reutersnek elismerte, a Formula-1 érdeklődik a W Series iránt, sőt mi több: „Kifejezetten reméljük, hogy bejelentést tehetünk arról, hogy a közeljövőben jelen leszünk bizonyos nagydíjakon.” A fent említett két 2020-as verseny kapcsán így reagált: „Logikus és nagyszerű lehetőség lenne. De teljesen őszintén, még semmi sem eldöntött, én azonban abszolút támogatom.”

Vajon meg tudja formázni a suzukai kanyarokat Daniel Ricciardo?
https://formula.hu/parc-ferme/23386
Mennyire van képben a Renault pilótája? Kiderül a csapat videójából:
“And that is Suzuka ladies and gentlemen...!” @danielricciardo previews the #JapaneseGP while attempting to trace the track with a lace. #RSspirit pic.twitter.com/kflR9kXCP5
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) October 8, 2019
Japán az a helyszín, ahol még mindig a McLaren a legjobb
https://formula.hu/parc-ferme/23385
Legalábbis ami a japán F1-es futamokon aratott győzelmeket illeti - a wokingiak itt még mindig az élen járnak.

Egészen különleges Verstappen-Albon csatát hoztak össze Tokióban
https://formula.hu/parc-ferme/23389
Nem konkrétan a két F1-es pilóta ült a járművekben, de ettől még ez nem semmi!
Mecsek előtt: Mi történt eddig az ORB-ben?
https://formula.hu/parc-ferme/23370
Három percben idézzük fel a szezon eddigi öt fordulóját Egertől Ózdig, az október 11-13-i Mecsek Rali előtt!
Öt sokkoló pillanat a Japán Nagydíjról (Videó)
https://formula.hu/parc-ferme/23383
Káosz az első körben, japán pilóta a dobogón, szertefoszló bajnoki esélyek - az F1 összegyűjtött öt emlékezetes jelenetet a Japán Nagydíjakról. (A videó átkattintás után indul el.)
A Hondának sikerült feltüzelnie a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/23382
Az F1-es csapat saját bevallása szerint azonnal rápörgött a Japán Nagydíjra, miután megnézte a Honda egészen látványosra sikeredett videóját, amely a márka emlékezetes Formula-1-es pillanatait táltalta egyedi stílusban.
Now this has got us all revved up for the #JapaneseGP #PoweredByHonda #F1 pic.twitter.com/Tu98w6sttw
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 8, 2019
Felismered a pályát a Ferrari fotója alapján?
https://formula.hu/parc-ferme/23381
A vörösök Twitter-oldala egy kisebb játékra hívta követőit. Te rájössz, melyik nagydíjhelyszínről lehet szó?
We’re challenging you, #Tifosi
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 8, 2019
Name the track #essereFerrari #TuesdayTrivia pic.twitter.com/0AklJTLxZ5
Versenyautóból, 225 km/órával tarolt a bowlingkirály
https://formula.hu/parc-ferme/23380
Jason Belmonte, a bowlingozás nagymestere felállította a legnagyobb sebességű tarolás (minden bábu leütése egyetlen golyóval) különös rekordját. Ehhez egy NASCAR-autó segítségét vette igénybe a charlotte-i oválon. A játékost a Stewart-Haas Racing versenyzője, Aric Almirola vitte körbe nagy tempóval, Belmonte pedig a jobb oldalon kidobta a golyót a pályán felállított bábúk felé. Beletelt pár próbálkozásba, de végül összejött a telitalálat, amely során a bowlinggolyó elérte a 225 km/órás sebességet. Repült is rendesen mind a 10 bábu, meg a golyó is.
Alább a nagy esemény egy rövid és egy hosszú videóban:
Professional bowler Jason Belmonte teamed up with NASCAR driver Aric Almirola to claim the fastest bowling strike ever recorded at 140mph! pic.twitter.com/rxx50LiZqH
— UNILAD Tech (@UNILADTECH) October 2, 2019