Leclerc fejre állt, Verstappenék az élről búcsúztak – ez történt a Virtuális Le Mans-i 24 óráson

Rendkívül komoly mezőny gyűlt össze a Le Mans-i 24 órás verseny eredeti időpontjában megrendezett szimulátorversenyen, számos jelenlegi és egykori F1-es is tiszteletét tette a viadalon. Fernando Alonsóék kálváriájáról már írtunk, de technikai problémákba ütközött az éjszakába fordulva még vezető Max Verstappen–Lando Norris egység is, míg Charles Leclerc-nek ugyancsak nehézségei támadtak, egy ízben a bokszban állt fejre a Ferrarija. A versenyt amúgy az #1-es számú Rebellion Williams Esports nyerte Raffaele Marciellóval, Louis Deletrazzal és két profi szimulátorossal a volánnál – íme, a virtuális 24 órás futam összefoglalója:

Videó: Így alakult Schumacher és Hakkinen emlékezetes 2000-es párharca

A Racing Statistics YouTube-csatornája most a 2000-es szezon vb-harcát dolgozta fel, amelynek végén Michael Schumacher Mika Hakkinent legyőzve nyerte meg első ferraris vb-címét:

Nézd meg a Leclerc főszereplésével készült rövidfilmet!

Mi is írtunk róla, hogy a törölt Monacói Nagydíj eredeti időpontjában újraforgatták az annak idején nagy vihart kavaró „Le Grand Rendes-Vous” című kisfilmet, amelyben ezúttal Charles Leclerc száguldott végig a hercegség utcáin egy Ferrari SF90 Stradales volánjánál. Az alkotás elkészült – íme:

Milyenek lesznek az új WRC-k?

Legújabb, digitális formában hozzáférhető Autósport és Formula Magazinunkban a Rali-világbajnokság 2022-ben beköszöntő új érájáról is részletesen írtunk.

Az Autósport és Formula Magazin 2020. júniusi száma online megtekinthető itt:

https://issuu.com/formula-magazin/docs/afm-2020-06

Hihetetlen játékhiba miatt estek ki Alonsóék a Virtuális Le Mans-ról

Fernando Alonso és Rubens Barrichello két szimulátoros társaságában alkotott egy egységet a hétvégi Virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen, de viszonylag hamar véget ért számukra a küzdelem, egy bokszkiállás után ugyanis kénytelenek voltak félreállni az autóval. Mint azt Alonso később elmondta: az történt, hogy a bokszutcában büntették meg őket egy korábbi, Simona de Silvestróval történt ütközés miatt, a játék pedig nem engedte, hogy a büntetést egy körrel később töltsék le, így pedig nem tudtak üzemanyagot felvenni, ami így kifogyott az autójukból.

Tíz ünneplés Hamiltontól - de melyik volt a legemlékezetesebb?

A Mercedes nem tud dönteni, úgyhogy a követőitől kérdezi ezt az alábbi lapozható Insta-posztban:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

@lewishamilton celebrations! But which one is your favourite...

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés, Jún 12., 2020, időpont: 10:17 (PDT időzóna szerint)

Az F1 2020-ban Vettelt még többre tartják, mint Leclerc-t

Jönnek a pontszámok a pilótákról, úgy, mintha egy játékost látnánk a FIFA egyik kiadásában - egyelőre Sebastian Vettelt többre tartják Charles Leclerc-nél, hiszen a német 89-es, míg a monacói 86-os összértéket kapott. Vettel a játékban rutinban veri kenterbe csapattársát, de a sebességét is eggyel többre tartják, mint Leclerc-ét.

Két nappal halála előtt készült ez a fotó James Huntról

Az F1-es újságíró, Matt Bishop annak apropóján osztotta meg a képet, hogy ezen a napon 1993-ban Alain Prost megnyerte a Kanadai Nagydíjat. A versenyt az 1976-os világbajnok, James Hunt kommentálta a BBC-n, majd a közvetítés után kosaras biciklijével hazatekert otthonába. Két nappal később 45 éves korában vitte el egy szívroham.

#OnThisDay in '93 Alain Prost won the #CanadianGP. It was the last GP on which James Hunt would commentate. After the race he biked from the BBC studio in Shepherds Bush to his home in Wimbledon. 2 days later he had a fatal heart attack. He was 45. Truly, we'd lost a legend. #RIP pic.twitter.com/1xgF3DD51w

— Matt Bishop (@TheBishF1) June 13, 2020

Magyar szál is lehet a Williams jövőjében?

Egy eddig a háttérben álló kanadai-izraeli üzletember roppant szoros magyar kötődéssel kopogtat a gárdánál, esetleges szerepvállalása pedig hazánk motorsportéletére is jócskán kihathat Chanoch és Roy Nissany révén.

A forró téma természetesen a Formula Podcast adásából sem maradhatott ki, kollégánk pedig felgöngyölítette a szálat – hallgassátok meg alább, aztán olvassátok el a cikket itt!

A Red Bull nem tesztelhet, de Verstappen intézett magának egy sajátot

Különböző okok miatt végül csak a a Renault, a Mercedes és a Ferrari tud érdemben is tesztelni a szezon előtt, igaz, természetesen ők is csak egy két évvel ezelőtti autóval - a Red Bull viszont még ennyit sem tehet, úgyhogy az Osztrák Nagydíj előtt a pilótáik nem tudják igazán felvenni a ritmust. Ezt elkerülendő Max Verstappen intézett magának egy privát tesztet, ha nem is F1-es autóval - a La Gazzetta dello Sport szerint GT-autókat próbálhatott ki.

Azt nem mondták meg, hogy pontosan melyik pályán zajlott a gyakorlás és az sem derült ki, hogy melyik csapat segített neki ebben, de az olaszok szerint ez a bizonyos csapat ledöbbent Verstappen tempóján - alig pár kör alatt gyorsabb volt a GT-autókkal, mint a csapat hivatalos versenyzői...

fotó: dppi

A nagysebességű „oválpályán” tarthatják a második bahreini futamot

A 2020-as szezon lehetséges beugró versenyeiről beszélő Ross Brawn egy érdekes kijelentést is elejtett: a Red Bull Ringhez és Silverstone-hoz hasonlóan Bahreinben is két nagydíjat tarthatnak november-decemberben, amennyiben az amerikai-ázsiai versenyek közül túl sok esik ki és pótlásra van szükség. Ausztriával és Nagy-Britanniával kapcsolatban a közel-keleti duplát azonban megfűszereznék azzal, hogy a versenyeket különböző vonalvezetésen tartanák. Brawn úgy fogalmazott, az egyik verzió „szinte oválpálya, ami izgalmas lenne”.

A szahíri aszfaltcsík Outer (külső) konfigurációjáról van szó, amely tartalmazza a hagyományos vonalvezetés három egyenesét, néhány kanyarral összekötve. A 11 kanyarból álló nyomvonal hossza mindössze 3543 méter: ennél csak a 3340 méteres Monaco kevesebb, ahol a verseny idén elmarad, így a versenynaptár legrövidebb pályája lenne. Az átlagsebesség azonban jóval nagyobb, mint Monte-Carlóban, így egy kör egy perc alatt lenne. A 305 kilométeres versenytávhoz 87 kör teljesítése szükséges.

Ráadásul a vonalvezetés – hasonlóan Bahrein többi nyomvonalához – rendelkezik az FIA 1-es besorolásával, ami a nagydíjrendezéshez szükséges. Ez a fontos különbség a Red Bull Ringhez és Silverstone-hoz képest, ahol az alternatív vonalvezetéseknek nincs engedélye, ezért kell mindkét nagydíjat azonos konfiguráción tartani.

Hamilton: Még mindig látlak titeket, némák!

Lewis Hamilton teljes vállszélességgel a Black Lives Matter (A fekete életek is számítanak) mozgalom mögé állt, és napi szinten posztol a világszerte zajló rasszizmusellenes eseményekről, valamint népszerűsíti az elfogadást. Két hete kritikus hangnemet ütött meg: a „fehérek dominálta” autósport sztárjait kritizálta, hogy csendben maradnak és nem reagálnak a világszerte zajló eseményekre. „Csak hogy tudjátok, tudom, kik vagytok, és látlak titeket…” – fogalmazott akkor.

Hamilton ostorozó bejegyzését követő órákban varázsütésre sorban foglaltak állást a Formula-1 szereplői Charles Leclerc-től Nicholas Latifiig, felhívva a figyelmet a BLM-mozgalomra. Ő maga azonban továbbra sem elégedett az eredménnyel, most rövid üzenetben utalt vissza korábbi felhívására: „Még mindig látlak titeket, akik továbbra is némák vagytok! Látlak titeket!!” – mondta az F1-es világbajnok, aki a rasszizmushoz kapcsolható szobrok ledöntését is szorgalmazza világszerte.

A follow-up from @LewisHamilton to his message from 12 days ago.#F1 pic.twitter.com/YvFqAo8fSa

— RaceFans (@racefansdotnet) June 12, 2020

A Renault az első csapat, amely elkezdett szájmaszkokat árulni

Bekerült a Renault istálló hivatalos ruházati shopjába szájmaszk: a mosható terméket kifejezetten a koronavírus ellen tervezték a rajongóknak, több mint 90 %-os védelmet nyújt. Feketében és a csapat színeiben kapható, egy darab ára körülbelül 1800 forintnak megfelelő euró, de ötös heti és tízes „családi” csomagban is árulják, egyelőre előrendelési fázisban.

Top 10 hihetetlen mentés az F1-ből

Többek között Sebastian Vettel, Max Verstappen, Keke Rosberg és Nigel Mansell is feltűnik az F1 legújabb válogatásában (a videó átkattintás után indul!):

Bűnös vagy ártatlan? – Mérlegen az év eddigi legnagyobb autósport botránya

Az Autósport és Formula Magazin nemrég megjelent és digitális formában olvasható magazinjában nem mentünk el szó nélkül a Daniel Abt körül kialakult szimulátoros botrány mellett sem: két szerkesztőnk érveket és ellenérveket ütköztetve vesézte ki, jogos volt-e az Auditól való kirúgása azért, mert egy profi e-sportolót indított maga helyett a Formula-E virtuális versenyein. Erről és további számos érdekességről is olvashattok:

Az Autósport és Formula Magazin 2020. júniusi száma online megtekinthető itt:

https://issuu.com/formula-magazin/docs/afm-2020-06

Kétszer is megnézheted a hétvégén a legendás 2011-es Kanadai Nagydíjat

Bár már csak három hét van hátra, hogy végre elrajtoljon a 2020-as Formula-1-es szezon, sem az F1 hivatalos közösségi csatornái, sem az M4 Sport nem hagyott még fel a klasszikus futamok ismétlésével. Ráadásul – már nem először – ugyanarra a versenyre esett a választásuk, nevezetesen az esőszünet miatt kétórásra nyúlt, az utolsó körig fordulatos és izgalmas 2011-es montreali versenyre. Az F1 szombaton 16 órától, míg az M4 Sport vasárnap 14 órától tűzi műsorára a legendás nagydíjat – előbbi esetén az alábbi videót kell csak majd átkattintanod:

A debütáló leggyorsabb körtől a vb-címig – Nico Rosberg tíz legnagyobb pillanata

A 2016-os világbajnok karrierjének legkomolyabb teljesítményeiről készített összeállítást az F1 YouTube-csatornája (a videó átkattintás után indul!):

Váratlan pilóta érkezhet a Renault-hoz 2021-ben?

Bár a legtöbb pletyka szerint Fernando Alonso pótolhatja a távozó Daniel Ricciardót a Renault F1-es csapatánál, nem ő az egyetlen jelölt az ülésre. Legutóbbi podcast-adásunban felmerült egy másik név, aki a franciákhoz csatlakozhat a 2021-es szezonban.

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Így nézett ki üresen a Red Bull Milton Keynes-i főhadiszállása

A 63 napos kötelező F1-es leállás után újra munkába álltak a Red Bull Racingnél. A csapat ennek apropóján közzétett egy videót, amelyben láthatók a heteken át a kihalt folyosók, irodák és csarnokok – a végén azonban újra élet költözik a főhadiszállásba.

Sainz már Real-mezben pózol - szerinte így tér vissza minden a normál kerékvágásba

Carlos Sainz Jr. édesapjához hasonlóan hatalmas Real Madrid-drukker - a folytatódó spanyol bajnokságot az alábbi képpel köszöntötte:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Football is ... Things are going back to a new normality! Hala Madrid! #carlossainz

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés, Jún 12., 2020, időpont: 2:46 (PDT időzóna szerint)