DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 10. kedd

„Kib*szattul klassz lenne” – Stroll Newey leigazolásáról

Amióta május elején hivatalossá vált, hogy Adrian Newey 2025 elején távozik a Red Bulltól, azóta folyamatosak a találgatások azzal kapcsolatban, vajon melyik F1-es csapatnál köthet ki. Korábban a Ferrarit emlegették befutónak, a múlt hét óta azonban az Aston Martin-pletykák erősödtek fel: állítólag a tervezőguru járt is az alakulat gyárában. Mindenesetre az Astonnal frissen hosszabbított Lance Stroll örülne a szakember érkezésének: „Eléggé kib*szottul klassz lenne” – mondta el erről a Formula.hu jelenlétében a spielbergi sajtónapon a kanadai pilóta. „Ő minden idők legnagyobbja, több világbajnokságot nyert, mint bárki más ebben a paddockban. Mindenki szeretné a saját csapata színeiben látni őt. Szerintem senki nem mondana nemet arra, hogy Newey-t a fedélzeten köszönthesse, ez biztos.”

Arra a kérdésre, hogy meglepődne-e, ha Newey végül az Astont választaná, Stroll így felelt: „Nem. Felépült egy szuperizgalmas szélcsatornánk, rendelkezünk egy nagyon izgalmas kampusszal. Minden eszközünk megvan, amit egy csapat akarhat és amire szüksége van ahhoz, hogy sikeres és versenyképes legyen, és szerintem ez mindenki számára vonzó az F1-ben. Nem hiszem, hogy bármi is hiányozna nálunk létesítmények terén. Minden csak idő kérdése, fejlődünk csapatként. A mostani szabályrendszerben reálisan nem fogunk futamokat nyerni, mert le vagyunk maradva és nehéz felzárkózni. De 2026-ban új kihívás jön, mindenki tiszta lappal indul, és szerintem ez számunkra is óriási lehetőség.”

f1-newey

A mezőny már alig várja, hogy birtokba vegye Monaco utcáit

Bár a pályán zajló események csak csütörtökön kezdődnek, az F1-es istállók néhány nappal ezelőtt már beköltöztek a monacói paddockba. A hely hangulata kétségtelen, amiről a csapatok által készített fotók is tanúskodnak. Így mutat egy versenyhétvége előtt hétköznapon Monaco belvárosa:

E1rOfLeX0AII55e

E1rOhp7WUAQv4Ra

E1rD5wQXMAwVf3F

E1rLzNrWQAExP8i

Wolff még mindig azt mondja, hogy a Red Bull a legerősebb, tőlük pedig bravúr lenne a győzelem

Az utóbbi években megszokhattuk, hogy Toto Wolff szereti úgy beállítani az erőviszonyokat a nyilatkozataiban, hogy az ő csapatától bravúr lenne a győzelem, így tesz most is - Monacóra készülve azt hangoztatja, hogy itt a Red Bull az esélyes...

"Monaco nagy leszorítóerőt kíván és tudjuk, hogy ez a Red Bull egyik erőssége. Nagyon jók voltak a barcelonai harmadik szektorban, az pedig gyakran jó erőfelmérő a monacói pályához. Úgy megyünk bele a hétvégébe, hogy tudjuk: ők az esélyesek, ők a legjobbak és azt is tudjuk, hogy más csapatok is kihívást fognak jelenteni. Élvezzük a vadász szerepét" - mondta Wolff.

wol_2

fotó: dppi

A Toyota is megmutatta, hogy hogyan szól a hibrid WRC-je - videó

A készülő Rally1-es Yaris hangjával nekünk nincs problémánk...

Yuki Tsunoda csak most tudta meg, hogy Monacóban csütörtökön vannak a szabadedzések

A 21. születésnapját egy hete, május 11-én maga mögött tudó (de különösebben nem megünneplő) Yuki Tsunoda életében először fog Monte-Carlo városi pályáján versenyezni, mivel a tavalyi nagydíjhétvégét a Formula-2-vel együtt nem tartották meg, korábban pedig olyan kategóriákban szerepelt, melyek nem versenyeznek Monacóban. Így lehet, hogy a fiatal japán rácsodálkozott, hogy ezen a pályán csütörtökön tartják a szabadedzéseket…

„Várom már Monacót, főleg, mivel a spanyol egy nehéz hétvége volt számomra, nem vezettem jól az időmérőn és hibáztam. Néhány nappal a verseny után volt a 21. születésnapom, de semmi különöset nem csináltam: Covid-mintavétel reggel, utána edzés – szokásos hétköznap!” – tréfálkozott az AlphaTauri előzetesében Tsunoda.

„Soha semmilyen kategóriában nem versenyeztem még Monacóban, de Makaóban például már igen, szóval van némi tapasztalatom utcai pályákon. Elmennek. Sok szokatlan tényező lesz ezen a hétvégén, nem is olyan rég, még Spanyolországban tudtam meg, hogy itt csütörtökön tartják a szabadedzést, pénteken pedig nem vagyunk a pályán. Nem lesz szabad kizökkennem emiatt” – árulta el a japán, aki legalább nem csütörtök reggel értesült arról, hogy aznap vezetnie kell.

Lauda-festés, Hamilton és Verstappen majdnem-ütközése: Ez történt legutóbb Monacóban

A tavalyi kimaradásból kifolyólag utoljára 2019-ben tartották meg a Monacói Nagydíjat. A verseny előtt hunyt el a Mercedes csapatelnöke, Niki Lauda, ezért a Mercedes előtte tisztelegve pirosra festett halóval foglalta el az első sort. A futamon azonban a csapat győzelmét is veszély fenyegette: Max Verstappen végig szorongatta Lewis Hamiltont. A veszélyes bokszkiengedés miatt öt másodperces időbüntetést kapó holland azonban végül a második helyet nem tarthatta meg, csak negyedikként értékelték.

A 2019-es Monacói Nagydíj összefoglalója (a YouTube-ra átkattintva indul):

Egy újabb ötlet arra, hogy hogyan fog kirepülni a jachtok közé Monacóban Mazepin - videó

Valamiért rengeteg ilyen kép és videó kering a monacói F1-es hétvége előtt - itt a legújabb elképzelés...

„Ráléptem a fékre… és egyáltalán nem volt fék”

Szomszéd Lajos nagy balesete volt a Swift Cup Europe 2021-es szezonnyitójának egyik jelentős mozzanata – a fiatal pilóta szerencsére megúszta komolyabb sérülés nélkül. A Motorsporthíradó beszámolója a hungaroringi verseny eseményeiről:

A motorcserés káosztól Jackass duplájáig – a Francia GP legemlékezetesebb pillanatai

A 2021-es szezon eddigi talán legőrültebb versenyét láthattuk vasárnap Le Mans-ban – íme, a legfontosabb momentumok mozgóképes formában (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Emlékeztek még a Ferrarihoz beugró olasz pilótára?

A Formula Podcast stábja a legutóbbi adásban az elmúlt 25 év legkutyaütőbb F1-es versenyzőit vette sorra, s bár a listára nem fért fel, mert korántsem volt annyira rossz pilóta, Luca Badoer azért egy különdíjat kiérdemelt részünkről. A vonatkozó részt 16:40-től hallgathatjátok:

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

F1, rali, gokart: Visszanézhető a májusi Motorsporthíradó

Tartalom:

- Formula-1-es terepszemle Mészáros Sándorral.

- A Boldogkő Ralival elkezdődött a hazai szezon.

- A Swift Cup Europe küzdelmei a Hungaroringen.

- Egy mérnök munkája a Mercedes F1 csapatánál.

- Elektromos gokartokkal versenyez a hazai utánpótlás.

- Horvátországban vendégeskedett a Rali-világbajnokság.

A monacói verseny, amelyen Raikkönen és Magnussen leparkolt a hajtúkanyarban

A hétvégén rajtoló Monacói Nagydíj alkalmából az F1 egy furcsán alakult 2014-es esetre emlékezett vissza, amikor Kimi Raikkönen a hajtűkanyar előtt bevetődött Kevin Magnussen mellé, bevenni azonban már nem tudta a balost, így egyszerűen leparkolt a fal tövében, magával rántva ellenfele futamát. Ezt a szituációt nézhetjük most vissza minden létező kameraállásból.

Videó: Grosjean megmutatta, hogyan kell pole-pozíciós kört futni Indianapolisban

Az idén IndyCarban versenyző Romain Grosjean saját Youtube-csatornáján osztotta meg a szériában elért első pole-pozíciós köréről készült fedélzeti kamerás felvételt. A vonalvezetés ismerős lesz az F1 idősebb nézőinek, hiszen a mezőny (néhány módosítástól eltekintve) azt a GP-nyomvonalat használta Indianapolisban, amit 2007-ig az F1-esek.

Ez a Grosjeanról készült kép egy fotópályázaton is megállná a helyét

Az alábbi felvétel tipikus példája annak, amikor egy kép többet mond ezer szónál. Múlt hétvégén Romain Grosjean élete harmadik IndyCar-futamán állt rajthoz, miután tavaly év végén az F1-ben szörnyű balesetet szenvedett. Szurkolói nagy örömére a pole-pozícióból rajtolhatott Indianapolisban, ahol végül a második helyen ért célba. A dobogón készült róla az alábbi kép, amelyen a jól megérdemelt trófeáját fogja.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Grace Alivia Hollars (@_gracehollars) által megosztott bejegyzés

Amikor Sennának és Prostnak is nehézséget okozott a pezsgőbontás

Vicces jeleneteket idézett fel az F1 Instagram-csatornája az 1989-es San Marinó-i Nagydíjat követő pódiumceremóniáról:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Ha lemaradtál a hétvégi IndyCar-futamról, itt pótolhatod a lényeget

Indianapolisban vendégeskedett a hétvégén a mezőny, ahol Romain Grosjean a pole-ból indulva második lett, Rinus Veekay pedig karrierje első győzelmét szerezte – itt a mozgóképes összefoglaló a szombat esti versenyről:

 

Kubicáék a Red Bull Ring-i 4 óráson sem találtak legyőzőre

Eddig remekül szerepel Robert Kubica a számára új sorozatban, a European Le Mans Seriesben: egy hónapja Barcelonában kapásból győzni tudott a Team WRT LMP2-es autójával, most pedig a spielbergi négyórás versenyen ismételte meg ezt a sikert a lengyel, valamint két csapattársa, Louis Deletraz és Yifei Ye. A dupla győzelemnek köszönhetően Kubica (aki a két viadal között egy F1-es szabadedzésen való részvételt is beiktatott a programjába a Spanyol Nagydíjon, valamint a Pirelli tesztjén is vezette az Alfa Romeót) csapata értelemszerűen a bajnokságban is vezet – az alábbi videóban teljes hosszában visszanézhető az ELMS Red Bull Ring-i futama:

Baku saját F1-es sprintre pályázik

A Formula-1 idén három különböző helyszínen teszteli a sprintkvalifikációnak elnevezett újítást, ami egy 100 kilométeres versenytávval rendelkező, a másnapi rajthelyet meghatározó verseny megjelenését takarja a szokásos időmérő edzés és futam között. A tervek szerint Nagy-Britanniában, Olaszországban és Brazíliában tesztelik az új formátumot, és ezek alapján döntik el, jövőre érdemes-e megtartani. Ha igen, akkor Baku is szívesen rendezne egyet.

"Őszintén szólva bármilyen változást, bármilyen kísérletet szívesen veszünk. Én támogatom, hogy megkavarják a versenyhétvégék menetét, ezáltal izgalmasabbá téve a helyzetet" - nyilatkozta a Motorsportnak a pálya ügyvezető igazgatója, Arif Rahimov.

Baku egy év után jövő hónapban tér vissza az F1-es versenynaptárba. Tavaly a Covid miatt elmaradt a városi pályára kiírt verseny.

BAKU-ACTION11

A legrosszabb F1-es versenyző legendája

A Formula Podcast legutóbbi adásában az elmúlt 25 év tíz legkutyaütőbb F1-es versenyzőit vettük sorra, s bár az időintervallum miatt nem fért fel a listára, azért nem mentünk el szó nélkül Taki Inoue mellett, aki maga építi saját mítoszát, miszerint nála rosszabb pilóta sosem volt az F1-ben. A vonatkozó részt 9:03-tól hallgathatjátok:

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Lufi unikornissal ünnepelték Raikkönenék kislányuk születésnapját

A mai napon lett négy éves Kimi Raikkönen és felesége, Minttu második gyermeke, Rianna – a közösségi médiába feltöltött fotók alapján megadták a módját az ünneplésnek:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés

Alesi fia szakadó esőben nyert futamot Japánban

Giuliano Alesi idén nyergelt át a Super Formula sorozatba, miután édesapja, a korábbi F1-es futamgyőztes Jean Alesi szerint anyagi nehézségek miatt a Formula-2-ben már nem tudta folytatni. A hétvégén az Autopolis versenypályán vendégeskedett a mezőny, ahol szinte végig esőben kellett körözniük a versenyzőknek. Alesi remekül alkalmazkodott a körülményekhez, megszerezte a pole-pozíciót, majd a futamon is végig vezetett – amíg nagyjából a táv harmadánál, a 13. körben meg nem szakították azt piros zászlóval. Mivel már nem indították újra a versenyt, a fiatal francia első győzelmét aratta a sorozatban, ám ezért nem kapott teljes pontokat, hiszen nem teljesítették a táv 75 százalékát – ennek és a szezonnyitó kihagyása ellenére is ötödik a bajnokságban Alesi.

alesi-superformula-1