DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 28. vasárnap

Palou a Dugóhúzóban előzött és nyert Laguna Secában – videó

Laguna Secában vendégeskedett a hétvégén az IndyCar mezőnye, ahol a címvédő Alex Palou a pole-ból indulva megszerezte idei második (a bajnokságon kívüli futammal együtt harmadik) győzelmét. A Ganassi spanyolja ugyan a rajtnál elveszítette a vezetést Kyle Kirkwooddal szemben, később visszatért az élre, majd a bokszkiállásokat követően a legendás Dugóhúzó-kanyarnál előzte meg Colton Hertát, amely után már nem engedte ki a kezéből az első helyet. Kettejük mögött Alexander Rossi állhatott még dobogóra, megelőzve az idei legjobb eredményét elérő Romain Grosjeant.

indycar-palou-lagunaseca

A verseny egyébként hemzsegett az incidensektől, különösen annak utolsó harmada. Luca Ghiotto még a futam elején csapódott a falnak, később Christian Lundgaard forgatta meg Marcus Armstrongot, a mezőnybe a Theo Pourchaire-féle halálos fenyegetések körüli botrány után visszatérő Agustin Canapinóval történt koccanás után Kyffin Simpson is megforgott, összegyűjtve Graham Rahalt, de ütközött két Penske-pilóta, Will Power és Scott McLaughlin is, ami utóbbi kieséséhez vezetett. A harmadik Penske-versenyző, Josef Newgarden a hajrában egy darabig második is volt, de két hiba után előbb az ötödik helyre csúszott vissza, majd az utolsó előtti körben azt is eldobta magától.

Az összetettben amúgy Palou az élre állt, megelőzve a vasárnap hetedik Powert és a hatodik Scott Dixont. A futam videós összefoglalója itt nézhető meg:

 

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Ganassi Honda  
2. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1.9780
3. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 4.5136
4. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 4.8243
5. Kyle Kirkwood Andretti Honda 8.6768
6. Scott Dixon Ganassi Honda 9.1504
7. Will Power Penske Chevrolet 9.9964
8. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 10.6214
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 11.0025
10. Marcus Ericsson Andretti Honda 11.6398
11. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 12.7088
12. Nolan Siegel McLaren Chevrolet 13.1305
13. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet 14.3770
14. Pietro Fittipaldi RLL Honda 14.7541
15. Christian Lundgaard RLL Honda 15.0744
16. David Malukas Meyer Shank Honda 18.5009
17. Linus Lundqvist Ganassi Honda 20.1723
18. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 23.5447
19. Josef Newgarden Penske Chevrolet 27.2568
20. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /20.5955
21. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 2 kör /22.1196
22. Marcus Armstrong Ganassi Honda 2 kör /38.6013
23. Graham Rahal RLL Honda Kiesett
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda Kiesett
25. Jack Harvey Coyne Honda Kiesett
26. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet Kiesett
27. Luca Ghiotto Coyne/WR Honda Kiesett

Schumacher első ferraris győzelmét ismétli vasárnap az M4 Sport

A retro futamok ismétléseinek sorában egy újabb különleges verseny kerül sorra az M4 Sportnál vasárnap: az 1996-os Spanyol Nagydíj. Ez volt az első verseny, amit Michael Schumacher megnyert a Ferrarival - kétszeres világbajnokként érkezett Maranellóba a szezon előtt és a technika itt még azért messze volt a bajnokesélyestől. Az idény  a Williamsek dominanciájáról szólt, amelybe Schumacher csak egy-egy felvillanással tudott beleszólni - ez volt a talán leginkább kiemelkedő pillanat.

Tehát vasárnap 14:00, M4 Sport!

1996

fotó: dppi

Szimulátorban alkotta újra Senna monacói körét egy elhivatott rajongó

A japánok végtelen autósport-rajongásáról ad tanúbizonyságot az alábbi felvétel, amelyen egy játékos Aytron Senna egyik 1991-es monacói körét alkotta meg hihetetlen precizitással. Még arra is figyelt, hogy a fejmagasságba szerelt kamera a McLaren MP4/6-oséhoz hasonló módon rázkódjon.

Hamilton újabb világbajnoki címét jósolja az F1 által is ünnepelt veterán

Tom Moore százados az utóbbi hetekben vált beszédtémává médiában, miután a századik születésnapja előtt jótékonysági akcióba kezdett. Terve az volt, hogy ezer fontot gyűjt össze a brit egészségügynek, miközben saját kertjében százszor körbesétál. A kezdeményezés mindenki meglepetésére óriásira nőtt, a sajtó felkapta a születésnapos veteránt, aki azóta több mint 33 millió fontot gyűjtött össze. A történet az F1-be is eljutott, Lewis Hamilton külön gratulált a századosnak, Lando Norris pedig neki ajándékozta az egyik bukósisakját.

Mint kiderült, ez utóbbi nagyszerű ajándék volt Moore számára, akinek nem ismeretlen az autó- és motorsport világa. Korábban ő maga is motorversenyzett, és az F1-ről is naprakész információkkal rendelkezik. Az idei szezonnal kapcsolatban azt jósolta, Lewis Hamilton képes lesz beállítani Michael Schumacher világbajnoki címeinek rekordját.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Wanted to give a little appreciation gift to #CaptainTomMoore for raising £30Million and of course for reaching his incredible 100th Birthday! Happy Birthday Colonel! #YoureOurHero #NHS

Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

Monteiróék kinyomozták: egy portugál átok okozta a WTCR-tömegbalesetet

A Túraautó-világkupa médiás csapata eddig is híres volt arról, hogy roppant ötletes és vicces kisvideókat készítettek. Itt egy újabb példa erre: az alábbi videóban Rob Huff, Tiago Monteiro és Thed Björk próbálja kideríteni, ki is volt a hibás a 2018-as Vila Real-i fordulón történt hatalmas tömegbukásért. A gyanú hamar egy portugál krémesre, annak árusára és egy átokra terelődött – újabb zseniális alkotás az elejétől a végéig (a hajmintás poénért külön piros pont!):

 

Norris nem tud egyig számolni, Sainz egyből csalást kiált

Újabb mókás játékban vettek részt a McLaren pilótái az edzőikkel együtt Natalie Pinkham vezetésével: a csapatok egyik tagja egy egyszavas „jelszót” kapott, amelyet a másik tagnak egy szintén egyszavas rávezetés segítségével kellett kitalálnia. Ahogy az Norris és Sainz esetében lenni szokott, a végeredmény rengeteg kacagás lett:

 

Nézd meg, ahogy Simona de Silvestro fejbe dobja saját magát

A versenyzők nagy többsége aligha tette volna ki egy félresikerült kísérlet videóját a közösségi oldalára, a zsonglőrködni próbáló Simona de Silvestro azonban nem szégyelli bemutatni: a sportolók sem tökéletesek.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Practice makes perfect they say. Watch till end...

Ezekkel a fotókkal köszöntötte feleségét Felipe Massa

Május negyedikén ünnepelte születésnapját Felipe Massa felesége, Raffaella - a brazil ex-F1-es egy több fotóból álló Instagram-poszttal és néhány kedves szóval köszöntötte. "Isten éltessen szerelmem! Én vagyok a legszerencsésebb srác, hogy valaki olyanom van az életemben, mint te. Hihetetlen anya, nagyszerű társaság és neked van a legnagyobb szíved a világon! Nagyon szeretlek!" - írta Massa.

 

Michelisz Norbi F1-es emlékei: Senna, Schumacher, Häkkinen

Legutóbbi podcastadásunk vendége a WTCR regnáló bajnoka volt, akit saját sorozata mellett a Formula-1-gyel kapcsolatos első emlékeiről is faggattuk. A vonatkozó részt (meg persze a teljes műsort) az alábbi videóban hallgathatjátok meg:

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

 

Átmeneti kórházzá alakítják a mexikói F1-es pályát

Eddig 23 ezernél is több fertőzöttet regisztráltak a közép-amerikai országban, a halottak száma pedig a kétezret lépte át, így annak érdekében, hogy ne legyen túlterhelt az egészségügyi rendszer, a Formula-1-es futamnak is otthont adó Autodromo Hermanos Rodriguez paddock club részét átmeneti kórházzá alakítják át. Nyolc egységet hoznak létre, mindegyikben 24 ágy lesz majd található, emellett 26 intenzív ágyat is telepítenek a helyszínre.

Nem ez az első versenyhelyszín egyébként, amelyből ideiglenes kórház lesz: a londoni ExCeL kiállítóközpont hasonló sorsra jutott, amely miatt már le is kellett fújni az oda tervezett Formula-E-versenyt, míg az F1-es Indiai Nagydíj korábbi pályája karanténközponttá vált a bevándorló dolgozók számára.

f1-mexico

Augusztus végi kezdéssel és decemberi zárással tervez a WRX

Közzétette átalakított versenynaptárát a Ralikrossz-világbajnokság, amelynek eddig hivatalosan csak az első négy – spanyol, portugál, belga és norvég – fordulóját halasztották el a koronavírus-járvány miatt. A mostani verzió szerint az eredetileg július elejére tervezett svédországi, höljesi versennyel startolhat el az évad augusztus második felében. Ezt a francia és a lett állomás követné szeptemberben, majd jönne egymás utáni hétvégéken a belga, a portugál és a spanyol viadalok pótlása. Abu Dhabiban aztán a WRX első duplafutamos fordulója következne, míg az idény december közepén a Nürburgringen zárulna. Norvégia és Dél-Afrika hiányzik a naptárból, amely így is kilenc futamot tartalmaz.

EXLach3UwAcD8bl

Barkácsolástól a banánjelmezig - megnéztük, mivel üti el a 20 F1-es pilóta a szünetet

Nem vagyunk hozzászokva, hogy ilyen sokáig ne mutatkozzanak a Formula-1-es versenyzők a tévékamerák előtt. A kényszerszünetben eltérő aktivitással kommunikálnak a követőikkel - egyesek szinte teljesen lementek a térképről, mások szinte minden mozzanatukat megosztják, és úgy érezhetjük, minden nap az életünk részei. A teljes F1-es mezőny ténykedését nyomon követtük március közepe óta, az Autósport és Formula Magazin mindenki számára elérhető digitális számában pedig be is mutattuk ezt a rendkívül színes tevékenységi listát. 

Az Autósport és Formula Magazin 2020. májusi száma online megtekinthető itt:

https://issuu.com/formula-magazin/docs/afm-2020-05 

formula-magazin-május

Újraindítja magát a Ferrari

A Ferrari hétfőn bejelentette, hogy ettől a naptól kezdve újraindul a munka a gyártó főhadiszállásán. Mint írják, most egy új fejezet kezdődik, de természetesen továbbra is az alkalmazottak egészsége az első - mindenesetre ez az első lépés a rendes kerékvágásba való visszatérés útján. Persze az F1-es csapat még nem dolgozhat, hiszen az érvényben lévő rendelkezések szerint 63 napig kell leállni - ha egy csapat átlépi az 50 napot, akkor (az FIA írásos beleegyezésével) tíz csapattagot távmunkában újra alkalmazhat.

pf1_17

fotó: Scuderia Ferrari

Aki komolyan veszi a virtuális futamot, ki van akadva a szándékosan ütközőkre

Mondhatjuk, hogy ez a hét vitája: mennyire kell komolyan vennie egy versenyzőnek a szimulátorversenyeket, és mi van akkor, ha valaki tényleg bizonyítani akar a virtuális rajtrácson, míg másnak simán belefér, hogy bárkit kilökve roncsderbivé tegye a futamot? Az IndyCar hétvégi online indianapolisi futamát követően vált forróvá a téma, ahol Lando Norrist és Oliver Askew-t is kiütötték az élről olyanok, akiknek nem jelent sokat a virtuális szórakozás. Stefan Wilson - a néhai Justin Wilson szintén versenyző öccse - azonban a virtuális terepen is reményt lát arra, hogy új életet leheljen valódi karrierjébe, ezért eléggé kiakadt a rendbontókra. 

'Csak egy videójáték'. Lehet, hogy egyesek így éreznek, másoknak viszont, akiknek SEMMIJÜK nincs, ez is egy ugyanolyan lehetőség, mint bármi a való életben. Én magam nagyon komolyan vettem, hogy ezzel is próbáljam bizonyítani, engem is érdemes számba venni a jövőbeli lehetőségeknél” - panaszolja Stefan Wilson.

Így zajlott Albon és Leclerc párharca Interlagosban

Az F1 hivatalos virtuális bajnokságának legutóbbi fordulója elképesztő párharcot hozott. Alex Albon és Charles Leclerc szinte minden egyes körben legalább egyszer helyet cseréltek az élen, mielőtt a monacóit időbüntetéssel sújtották. A futamról készült összefoglaló itt olvasható, alább pedig megtekinthető egy összefogaló kettejük viadaláról.

Raikkönen motort szerel, Kubica biciklizik a Sauber-házban

A Sauber Csoport egy jótékonysági kezdeményezéshez csatlakozott, egyúttal pedig egy ruhakollekciót is indított: a Creightivist autósportos tematikájú termékeinek megvásárlásával most a rajongók a Save the Children alapítványt is támogatják.

"Nem minden gyereknek van otthona a világjárvány idején, ezért fontos, hogy ahogyan tehetjük, támogassuk a Save the Children alapítványt, hogy eljussanak hozzájuk" - mondja Kimi Raikkönen.

Az akcióhoz egy grafikát is mellékelt a csapat, amely bemutatja, mit csinálnak az Alfa Romeo pilótái a - képzeletben közös - otthonukban: Raikkönen a motorját szereli, Robert Kubica szobabiciklin teker, Antonio Giovinazzi főz, a legfelső szint pedig egyedül Tatiana Calderoné, aki a szimulátort nyüstöli.

unnamed

 

Lemaradtál Hamilton vízen járásáról és a nürburgringi káoszról? Mutatjuk az összefoglalókat!

A hétvégén a Formula-1 YouTube-csatornája a 2008-as Brit Nagydíjat, míg az M4 Sport az 1999-es Európai Nagydíjat ismételte meg (ezt a futamot egyébként szerdán az F1 is műsorára tűzte) – íme, a két klasszikus verseny legfontosabb momentumai (a videók átkattintás után indulnak!):

 

 

Hogyan termel leszorítóerőt egy F1-es autó?

Ha valakit érdekel a Formula-1-es autók fizikája, az a Mercedes videójában megnézheti Mike Elliott magyarázatát szemléletes kísérletek formájában a címben megfogalmazott kérdéskörrel kapcsolatban:

 

Ennyivel volt lassabb Schumacher egykori Ferrarija a mostaninál

A 2002-es F1-es Ferrarit hasonlították össze az ideivel Barcelonában - persze a pálya sem teljesen ugyanaz, de azért érdekes összehasonlítani 18 év különbözőségeit:

Vad festést kért új autójára Ken Block, ez lett belőle

Ash Torp tervezett festést Ken Block új Ford Mustangjára - a kérés az volt, hogy annyira legyen vad, amennyire csak akarja. Nos, ez lett belőle, hogy tetszik?

 

Hamilton újra nyer, Vettel feltámad – ezt várja az F1-től Michelisz Norbi

A WTCR világkupagyőztese volt legutóbbi podcastadásunk vendége, akit a száguldó cirkusz aktuális esélyeiről kifaggattunk. A vonatkozó rész (és persze a teljes műsor is) az alábbiakban hallgatható vissza: