DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 1. kedd

Dixon nyerte a detroiti őskáoszt az IndyCarban – videó

Alig néhány nappal az Indy 500 után Detroit utcáin folytatódott az IndyCar 2024-es idénye, amelynek eddigi talán legőrültebb versenyét hozta a vasárnap. A 100 körös versenyen nyolc sárga zászlós szakasz volt összesen 47 körön, azaz csaknem a táv felén át különböző balesetek miatt, ráadásul a futam egy pontján még eső is megkavarta a lapokat. Rögtön a rajt után történt egy több autót érintő tömegincidens, majd a későbbi balesetek közé tartozott a pole-ból induló Colton Herta merész bevetődése Alex Palou ellen; Scott McLaughlin egyszer egyedül állt a falba, később Sting Ray Robbot lökte bele; Romain Grosjeannak Christian Lundgaard ütközött neki az egyik újraindításnál; az Indy 500 immár kétszeres győztese, Josef Newgarden pedig a bokszban is eltalált egy szerelőt – ő és több társa amúgy büntetéseket is kapott a történtekért.

Mindeközben a káoszban mindössze kétszer kereket cserélő Scott Dixon találta magát az élen, aki Long Beachhez hasonlóan remekül osztotta be a hajrában az üzemanyagát, így idei második diadalát aratta, és összetettben is átvette a vezetést Paloutól. Marcus Ericsson végzett a második, a karrierje első dobogóját jegyző Marcus Armstrong pedig a harmadik helyen mögött. Palou csak 16. lett, míg Newgarden többkörös hátránnyal ért célba. Kiemelendő még Theo Pourchaire, aki az Indy 500 kihagyása után egy tizedik hellyel tért vissza az Arrow McLarenhez. Íme, az őrült detroiti verseny videós összefoglalója, alább pedig a végeredménye:

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi Honda  
2. Marcus Ericsson Andretti Honda 0.8567
3. Marcus Armstrong Ganassi Honda 4.9129
4. Kyle Kirkwood Andretti Honda 6.1249
5. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 8.9532
6. Will Power Penske Chevrolet 10.1045
7. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 11.4821
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 15.4998
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 18.2882
10. Theo Pourchaire McLaren Chevrolet 18.8912
11. Christian Lundgaard RLL Honda 23.3158
12. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 27.3674
13. Pietro Fittipaldi RLL Honda 28.3686
14. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 29.4122
15. Graham Rahal RLL Honda 30.1565
16. Alex Palou Ganassi Honda 39.0438
17. Jack Harvey Coyne Honda 46.3377
18. Tristan Vautier Coyne/WR Honda 1 kör /12.3753
19. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1 kör /25.2545
20. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 1 kör /32.7782
21. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /47.0293
22. Linus Lundqvist Ganassi Honda 1 kör /47.3041
23. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 3 kör /31.2220
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda 4 kör /48.9234
25. Helio Castroneves Meyer Shank Honda 5 kör /59.6426
26. Josef Newgarden Penske Chevrolet 6 kör /54.2169
27. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet Kiesett

Minden autósnak figyelem: Változások lesznek Mogyoródnál

Autósoknak fontos információkat osztott meg a Magyar Közút Zrt. a Magyar Nagydíj kapcsán: az M3-as autópálya Budapest és Mogyoród közötti szakaszán vasárnapig forgalmirend-változásokra kell számítani.

 mogyorod-csomopont

Az Index beszámolója alapján a korábbi évekhez képest az a legnagyobb változás, hogy a Budapest felől érkezők a 19-es kilométertáblánál épült új csomóponton keresztül, valamint a 23-as jelzésű mogyoródi csomópont felől is eljuthatnak a Hungaroringre. A bejáratok megközelítéséhez a Nyíregyháza felől érkezők is használhatják majd az új csomópontot.

Az előző évekhez hasonlóan idén is kapnak külön forgalmi sávot a VIP-vendégek és a szerződött taxitársaságok az M3-as fővárosból kivezető oldalán, az M0-s autóút és a Ring pihenő között. Ezen keresztül csak ők és a megkülönböztető jelzést használó járművek közelíthetik meg a versenypályát.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. arra is felhívta a figyelmet, hogy az M3-as Budapestről Gödöllő felé vezető szakaszán szombat és vasárnap délelőtt hosszabb menetidőre kell számítani, miközben a Budapestre vezető szakasz forgalma szombaton az időmérő edzés után, vasárnap pedig a verseny végeztével, 17 és 20 óra között növekszik majd jelentősen.

Az IndyCar Verstappenje lehet a McLaren versenyzője Amerikában

Kevesebb szó esik róla a csúfos Indy 500-kudarc óta, de a McLaren továbbra is készül arra, hogy 2020-ban már teljes szezonban a mezőny tagja legyen. Korábban Fernando Alonsót tartották esélyesnek az ülésre, de ennek esélye az indianapolisi történések miatt szinte nullára redukálódott. Az új favorit az IndyStar.com információi szerint a most 19 éves Colton Herta, aki austini győzelmével a széria történetének legfiatalabb futamgyőztese.

A McLaren nem önállóan vágna bele a kalandba – megint csak az idei 500-ast emlegethetjük, miért nem lenne jó ötlet –, hanem egy jelenlegi csapat partnereként: ezen a téren a befutó a Schmidt Peterson Motorsports lehet, a közös formáció pedig két autót indítana.

Kezdődik a Magyar Nagydíj hétvégéje, íme a pénteki program

Felbőgnek a motorok a Hungaroringen, de a MotoGP is megkezdi a hétvégét - nézzük, hogy mikor mire érdemes figyelni pénteken.

9:35-10:20 Formula-3, szabadedzés

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)

11:00-12:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

13:00-13:45 Formula-2, szabadedzés

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 1)

15:00-16:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

16:55-17:25 Formula-2, időmérő

44_2

fotó: dppi

Magyar találmány előtt tiszteleg a McLaren hivatalos Magyar Nagydíj-posztere

Aki nem rendelkezik kellő háttérismerettel, valószínűleg nem érti, miért lett a McLaren Magyar Nagydíjra tervezett posztere egy kék-fehér, kissé ügyetlennek is ható rajz.

A rejtett utalás a golyóstollra vonatkozik, amelyet Bíró László József szabadalmaztatott 1938-ban: őt emlegetik az íróeszköz feltalálójának, habár hasonló elven működő tollakat korábban mások is készítettek. A poszter azt a hatást kelti, mintha az Országházat és MCL34-et tollal rajzolták volna egy vonalas füzetbe.

F1-es erősorrend: Verstappen tökéletes futammal növelte előnyét

Az idei szezonban a Formula-1 hivatalos weboldalán vezetik a pilóták éves erősorrendjét. Hogy mi is ez pontosan? A portál öt szakértője minden versenyző teljesítményét pontozza minden F1-es hétvége után egy 1-től 10-ig terjedő skálán, így egy hétvége során a maximálisan begyűjthető pontmennyiség 50. Az egyes hétvégék során megszerzett pontokat aztán átlagolják, ebből kijön egy átlagos teljesítmény, amely alapján folyamatosan frissítik a sorrendet - a pilóták teljesítménye van előtérben, nem a helyezés, tehát az autó teljesítményétől próbálják függetleníteni a versenyzőket.

Németországban Max Verstappen az értékelők szerint tökéletes versenyt produkált, 50 pontot szerzett, ezzel pedig növelte előnyét az erősorrend élén a betliző, csak 31 pontot jegyző Lewis Hamilton előtt. A sorrend a Magyar Nagydíj előtt:

1. Max Verstappen 45,7 átlagpont
2. Lewis Hamilton 43,2
3. Carlos Sainz 41,9
4-5. Valtteri Bottas és Lando Norris 39,6
6. Charles Leclerc 39,4
7. Alexander Albon 38,6
8. Danyiil Kvjat 38,5
9. Kimi Raikkönen 38,3
10. George Russell 37,6

maxring

fotó: dppi

Egy éve a felhőszakadásban nőtt a többiek fölé Hamilton a Hungaroringen

A 2018-as Magyar Nagydíj időmérőjén leszakadt az ég, a hatalmas esőben pedig "természetesen" Lewis Hamilton volt a leggyorsabb - a tavalyi pole-kör ezen a linken, vagy alább, a Youtube-ra átkattintva megtekinhető!

Magyar indulója is lesz a nagydíj betétsorozatának

A Hungaroringen nem kevesebb, mint 31 indulót számláló Porsche Supercup nevezési listáját böngészve egy fiatal magyar versenyző nevét is felfedezhetjük: nem kapott nagy hírverést, de a 18 éves Vincze Ádám szerepelni fog a mezőnyben az MRS GT-Racing autójával.

A fiatal pilóta neve nem ismeretlen a hazai autósportos berkekben: tavaly – első gokartozást követő szezonjában – a Swift Cup Europe újoncbajnoka lett abszolút győzelmet is szerezve, idén Porsche Cayman GT4-gyel folytatta a német NES500 endurance-sorozatban: itt mutatott szereplésének gyümölcse, hogy a Porsche rangos márkakupájában is rajthoz állhat.

A kilátogatóknak tehát érdemes lesz a Porsche Supercup eseményeit is figyelni: Vinczéék egy szabadedzésen (péntek 17:50-18:35), egy időmérőn (szombat 13:25-13:55) és a 15 körös futamon (vasárnap 12:40-13:15) vesznek részt.

Hamilton a Ferrarik előtt, Bottas balhéban, Verstappen káromkodik - ez történt a tavalyi Magyar Nagydíjon

Az F1 hivatalos összefoglalója ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Ennyiben más a hockenheimi pole-kör a valóságban és a szimulátorban

Lewis Hamilton hockenheimi pole-körét nézhetjük meg élőben és az F1 2019-ben, egymás mellé helyezve.

Hazamehetett a balesetet szenvedő Renault-kamion sofőrje

A Renault F1-es csapata tette közzé az információt, mely szerint a hét elején az M1-es autópályán, Győr közelében balesetet szenvedő Renault-kamion sofőrje folyamatosan javul és a kórházból hazamehetett otthonába. Szintén jó hír, hogy bár a csapat kamionja megsérült, de a szállítmány nem és a baleset nem befolyásolja a Renault Magyar Nagydíjra való felkészülését.

EasyCapture2_2

Egy különleges (és igen meglepő) vendége is lesz a Magyar Nagydíjnak

Azt nem tudni még, milyen apropóból érkezik, mindenesetre Simon Pagenaud, az IndyCar egyik legnagyobb sztárja, nem mellesleg az idei Indy 500 győztese Facebook-posztja tanulsága szerint Mogyoródot is útba ejti azon miniturné során, amelyet az amerikai szezon nyári szünetébe iktatott be.

 

Kép forrása: ESPN

Rajongók voltak gyorsabbak Michelisz Norbertnél

Nem lesz kisstílű Michelisz Norbert és csapata, a M1RA augusztus 24-i közönségtalálkozója, amelyre Pécsen kerül sor: az esemény keretében még jótékonysági gokartversenyt is tartanak (ez az Értelmi Fogyatékosok Országos Szövetségének Baranya megyei egyesületét támogatja majd). Ennek selejtezőjét már egy hónappal előtte lefutották. Norbi is gokartba pattant, és némi meglepetésre „csak” a harmadik időt futotta: két rajongója biztosan sokat fog még dicsekedni azzal, hogy gyorsabb volt a világkupamenőnél.

Legfájdalmasabb emlékét idézte fel a Magyar Nagydíjról Felipe Massa

Nem a 2009-es fejsérülést tartja annak, hanem az egy évvel korábbi versenyt: három kör volt csak vissza, mikor az élen álló Massa Ferrari-motorja elfüstölt. A videóhoz mindössze ennyit írt: „Budapest, 2008.”

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Budapest 2008

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés,

Ők kaptak meghívást a Magyar Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatójára

Ahogyan az minden versenyhelyszínen lenni szokott, a Hungaroringen csütörtökön öt pilóta áll a nyilvánosság elé a hivatalos sajtókonferencia keretein belül. A húzónév Kubica, rajta kívül a friss dobogós Kvjat, a Hockenheimben szintén megvillanó Stroll, valamint a Haas újra összeakadó párosa áll az újságírók elé. Pénteken jön a csapatvezetők köre, itt Mattia Binotto és Christian Horner emelkednek ki a névsorból.

Versenyzők sajtótájékoztatója (augusztus 1. csütörtök, 15 óra): Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Robert Kubica (Williams).

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (augusztus 2. péntek, 13 óra): Beat Zehnder (Alfa Romeo), Mattia Binotto (Ferrari), Andreas Seidl (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Claire Williams (Williams).

Megnősült a ralikrossz-vb magyar résztvevője

Hétvégi kanadai versenye előtt Szabó Krisztián feleségül vette kedvesét, Fridát, akivel 10 éve alkotnak egy párt és már két kisfiuk született. Az autókrossz és ralikrossz Európa-bajnok szülővárosában, Vácott keltek egybe: az esküvőt a dómban, a lagzit a Vörösházban tartották múlt szombaton.

Kulisszák mögött a McLaren pilótáival: Német Nagydíj

Kijött a szokásos "McLaren Unboxed" sorozat következő része, amelyben a Német Nagydíj hétvégéjét követhetjük végig a wokingi csapat szemszögéből.

Melyek voltak a Magyar Nagydíjak történelmének legemlékezetesebb pillanatai?

Az F1 ötöt emelt ki az alábbi videóban, de biztos, hogy mindegyikőtöknek eszébe jut még... várjuk őket kommentben! (a videó ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva indul)

Gyerekként még Kubica is a Hungaroringre járt F1-et nézni

Köztudott, hogy a lengyel Formula-1-es rajongók elsőszámú célállomása Magyarország, ha élőben akarnak megnézni egy nagydíjhétvégét. Ezt saját tapasztalatából tudja megerősíteni a mezőny lengyel versenyzője, Robert Kubica is.

"Magyarország különleges hely számomra, rengeteg érzelem, emlék köt hozzá. 2006-ban ott debütáltam, ami a karrierem egyik csúcspontja volt. De Magyarországon láttam először élőben F1-es autókat is, amikor 1997-ben, 12 évesen ott jártam" - mondta Kubica a Williams hungaroringi előzetesében, amelyben előre is megköszönte azt a rengeteg támogatást, amit a hétvége során kapni fog, erős eredményt azonban a csapata szezonjának eddigi alakulását látva nem tud ígérni cserébe.

Két csapattal a dobogón? 31 éves csúcson a Honda!

A Német Nagydíj számtalan megdöbbentő pillanata közül talán az volt az egyik legnagyobb, mégis az események forgatagában szinte elsikkadt tény, hogy két különböző csapattal is dobogóra jutott a Honda. A márka, amely az elmúlt 4 évében fájdalmasan távol állt a pódiumtól, idén a Red Bull autóit meghajtva már ki tudja hozni motorjaiból a maximumot, Max Verstappen pedig már két győzelmet is szerzett nekik. Hockenheimben azonban nagy meglepetésre Danyiil Kvjat emelkedett ki a káoszból harmadik helyezettként a szintén a Honda által ellátott Toro Rossóval. 

Rég volt példa hasonlóra a japánoktól: legutóbb közel 31 éve, az 1988-as szezonzárón, az adelaide-i Ausztrál Nagydíjon kerültek dobogóra két csapattal is. Akkor ráadásul a teljes pódiumot kisajátították, hiszen a McLaren-Hondának Alain Prost és Ayrton Senna kettős győzelmet szerzett, melléjük pedig Nelson Piquet állhatott fel a Lotus-Hondával.

Ricciardo azért szeret Magyarországra jönni, mert olcsó a kaja

A Renault sajátos futamelőzetes videójában Daniel Ricciardo arról beszél, mit kedvel a legjobban Budapestben.

„A kaja egész jó! Oké, napjainkban már minden nagyvárosban jó ételeket lehet találni, de itt az éttermeket az teszi jóvá, hogy nagyon olcsóak. Az egyik legolcsóbb nagyváros azok közül, ahova ellátogatunk. Ezért általában mindig itt hívom meg a csapatot egy közös vacsorára, hogy spóroljak pár dollárt! Van egy hely, amit különösen kedvelek: középkori stílusú, és kézzel kell enni, igazi barbár módon!”