Már a Stájer Nagydíj szabadedzésén tesztpilótát ültet az autóba a Williams

A Williams idén két tesztpilótával is olyan megállapodást kötött, melynek része Formula-1-es szabadedzéseken való részvétel: a tartalék státuszba leigazolt Jack Aitken egy, a magyar kötődésű Roy Nissany három pénteki tréningen szerepelhet. Mivel a versenynaptárból egyelőre csak nyolc forduló megtartása biztos, a Williams igyekszik előbb teljesíteni kötelezettségeit: Aitken már a hétvégi Stájer Nagydíjon az FW43-ba ül a Red Bull Ringen.

A Formula-2-ben szereplő brit pilóta – aki korábban a Renault-nál volt tartalékos, de szabadedzésen még nem vezetett soha – az első 90 perces tréningen George Russell versenygépét veszi át, amelyre a csapat tesztpilótái számára kirendelt 40-es szám kerül. Érdekesség, hogy legjobb szezonjában, 2017-ben Aitken éppen honfitársa, Russell mögött lett bajnoki ezüstérmes a GP3-as értékelésben.

Ferrari F40-et láttak Mogyoródon

Múlt hétvégén egy magyar rendszámos Ferrari F40-es felbukkanásának lehetett szemtanúja néhány szerencsés a Hungaroring bejárata előtt található benzinkúton. A legendás típus információink szerint 2018 óta van magyar tulajdonban. A találatot köszönjük Balogh Dánielnek!

Az autó az alábbi videóban is feltűnik:

Ki a búbánat lenne a hétvége csalódása, ha nem a Ferrari?

A szenzációsan alakult Osztrák GP után rögtön leültünk és kiveséztük az évadnyitó legfontosabb történéseit, és természetesen a Ferrari is terítéken volt: bár Charles Leclerc nagyot mentett a második helyével, Sebastian Vettel nem épp pozitív értelemben teljesített „fordulatos” futamot, de összességében is csalódáskeltő volt a maranellóiak spielbergi produkciója. Hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást is!):

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Videó: Ennyire szenvedett a Ferrarival Sebastian Vettel

Ő maga is elmondta, hogy örül, hogy csak egyszer forgott meg, annyira vezethetetlen volt az autó - íme egy rövid belső felvétel, ahol az látszik, hogy szinte minden kanyarban megbicsaklott a Ferrari...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

So here's a video of Seb having difficulties with driving the car....but okay let the people still believe that Ferrari made a good car for Seb this year Seb words:"I had big problems holding the car on track, it was a really difficult race. I don't know why the car was so difficult to drive from the beginning..." :@f1 Follow my partners: @dutchf1lover @williamsf1fan97 @m6rie_fcb_f1 @sebina_05 @f1.insanity @daniel_ricciardo_no1 @f1.girl @bluef1ags @sebvettel5indo @m.ericsson_fan @lovingleclerc @maxverstapppen1 #sebastianvettel #seb5 #SV5 #scuderiaferrari #forzaferrari #formula1 #f1 #followforfollow #gaintrain #racing #prancinghorse #new #photography #sf1000 #beauty #motorsport #car #race #champion #sport #travel #newseason #Coronavirus #covid19 #missionwinnow #charlesleclerc • • • Disclaimer:*Fair use*. This post is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting,etc.This post is made for fair purposes: non-profit,educational and personal use, the credits for picture are given and it doesn't violate Instagram terms and conditions. (I don't own the picture)

Sebastian Vettel (@fanofsebastianvettel5) által megosztott bejegyzés, Júl 5., 2020, időpont: 11:13 (PDT időzóna szerint)

Az utolsó kör, amellyel Norris megkaparintotta a dobogót – és az azt követő önfeledt ünneplés

Igyekeznie kellett a vasárnapi futam hajrájában Lando Norrisnak, mivel öt másodpercen belülre kellett kerülnie Lewis Hamiltonhoz képest, hogy annak büntetése után a mercedeses előtt végezzen. A McLaren ifjonca végül elképesztő utolsó kört produkált, amelynek révén nemcsak első F1-es dobogóját, hanem első F1-es leggyorsabb körét is megszerezte. Mutatjuk azt a bizonyos kört, valamint a McLaren bokszában kitört ünneplést és Norris cenzúrázatlan levezető körös üzeneteit is (az első videó csak átkattintás után indul!):

Sound on - LOUD

Go onboard with @LandoNorris and inside the @McLarenF1 garage as they celebrate an incredible podium finish in Austria#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/tMywYR6Bbe

— Formula 1 (@F1) July 6, 2020

2014 óta nem kezdte ilyen jól a szezont a McLaren

Nem kevesebb mint hat évet kell visszalapoznunk az F1 történelemkönyvében, hogy a McLaren szempontjából annyira sikeres évkezdést találjunk, mint az idei. A wokingi csapat utoljára 2014-ben nyitotta az évet dobogón, akkor a Mercedes erőforrásaival hajtott autók Kevin Magnussennel és Jenson Buttonnal a második és harmadik helyen végeztek Ausztráliában. 

Apró érdekesség, hogy Lando Norris harmadik és Carlos Sainz ötödik helyének köszönhetően a csapat az első futam után 26 ponttal a második helyen áll a konstruktőri tabellán. A Mercedes vezet 36 egységgel.

To the whole team at the track, back at McLaren HQ and those working from home, thank you. #AustrianGP #WeRaceAsOne pic.twitter.com/sPUOEE4T2j

— McLaren (@McLarenF1) July 5, 2020

Lemaradtál az őrületes Osztrák GP-ről? Mutatjuk a lényeget!

Itt a szezonnyitó hivatalos videós összefoglalója (átkattintás után nézhető meg!):

Megbüntették az Alfa Romeót az elhagyott kerék miatt

Az F1-es Osztrák Nagydíj leglátványosabb balesetét kétségkívül Kimi Raikkönen autója szolgáltatta, ami a futamon nemes egyszerűséggel elhagyta a jobb első kerekét. Az eset egy bokszkiállás után nem sokkal történt, amely során a szerelő ferdén rögzítette a csavaranyát, így az menet közben elengedett. Az FIA az ügyet kivizsgálva arra jutott, hogy bár a szerelő hibázott, de sem neki, sem a pilótának nem volt esélye észrevenni a hibát. A büntetés ezeket figyelembe véve 5 000 euró, amit a csapatnak kell kifizetnie - közölte a Racefans.

Three wheels on that wagon #AustrianGP#F1 pic.twitter.com/GtVkN8miqO

— Formula 1 (@F1) July 5, 2020

„Mennyire rossz vesztes” – így forgatta ki Hamilton Albont

A vasárnapi Osztrák Nagydíj egyik fordulópontja volt Lewis Hamilton és Alex Albon ütközése, ami mindkét pilótát megfosztotta a dobogóra állás lehetőségétől. Íme az eset több kameraszögből.

Hamilton félúton egy futameltiltástól

Két büntetőpont került Lewis Hamilton versenyzői licencébe az Osztrák Nagydíjon történt ütközése miatt - közölte a Racefans. A britet az Alex Albon elleni védekezésében találták hibásnak, ami során kiforgatta ellenfelét. Hamiltonnak az utóbbi egy év során ez a hetedik ilyen jellegű megrovása, ha összegyűjt tizenkettőt, automatikusan eltiltják egy futamtól.

Fotó: Itt a legkisebb Ecclestone, ACE

Megmutatta a nagyvilágnak legkisebb, negyedik gyermekét, egyben első fiát a 89 esztendős Bernie Ecclestone. A kisfiú az Alexander Charles Ecclestone nevet viseli, monogramja pedig - talán nem véletlenül - ACE, vagyis magyarul Ász. Íme a legkisebb Ecclestone:

Enhorabuena a Bernie Ecclestone (89 años) y su mujer Fabiana por el nacimiento de su cuarto hijo (Ace). pic.twitter.com/CFJj4m8S2P

— Fórmula F1 (@FormulaF1) July 3, 2020

BÜNTETÉS: Hátrasorolták Lewis Hamiltont

Sikeres lett a Red Bull óvása Lewis Hamilton ügyével kapcsolatban, akit tegnap a sárga zászló figyelmen kívül hagyása alól felmentett az FIA. Az energiaitalos csapat ma "új bizonyítékokra" bukkant, és ma kora délután óvást nyújtott be a szövetség felé. A versenybírók az ügyet felülvizsgálva úgy döntöttek, Lewis Hamiltonnak a tegnapi Q3 alatt lassítania kellett volna, amikor meglátta az előtte kicsúszó Valtteri Bottast, így a pilótát a másodikról az ötödik helyre sorolták. Max Verstappen így a második, Lando Norris a harmadik, Alex Albon pedig a negyedik helyre lép előre.

Hamiltont ismét beidézték a versenybírók

A Red Bull istállója nem hagyta szó nélkül, hogy Lewis Hamilton tegnap megúszta az időmérőn elkövetett vétségét. Miután "új bizonyítékok" kerültek felszínre, a Red Bull a rajt előtt két órával megóvta az FIA tegnapi döntését, így a Mercedesnek és Lewis Hamiltonnak jelenése van a versenybírók előtt.

Térdelni vagy nem térdelni? Kényes téma az F1-es rajt előtt

Megosztó kérdés járja be a paddockot a ma délutáni F1-es futam előtt. A sorozat és a csapatok különféle gesztusokkal egyértelműen állást foglaltak a feketék elnyomása ellen, aminek a rajt előtt újabb jeleit láthatjuk. A pilóták a verseny felvezetése alatt egységesen "Vessünk véget a rasszizmusnak" feliratú pólót fognak viselni, ám felmerült annak lehetősége is, hogy a Premier League futballmeccsein látottakhoz hasonlóan a pilótáknak térdre kellene ereszkedniük, így szolidaritást vállalva a kisebbségekkel.

A probléma ezzel, hogy a cselekedet a különböző nemzetek számára mást és mást jelenthet, ami rossz fényt vethet a pilótákra, akik érthető módon nem szeretnék a versenyzést politikai irányba elvinni. A mezőny nem jutott dűlőre a kérdéssel kapcsolatban, így a rajt előtt várhatóan mindenki a maga meglátásai szerint fog cselekedni. Charles Leclerc például Twitteren közölte, hogy bár a mozgalmat támogatja, de letérdelni nem fog, miközben Kevin Magnussen az ellenkezőjéről számolt be, és várhatóan Lewis Hamilton is fél térdre fog ereszkedni.

Fotó: DPPI

Ezek voltak az Osztrák Nagydíj időmérőjének legjobb pillanatai

Szokás szerint megérkezett az F1 összefoglalója a szombati kvalifikációról, benne a Ferrari fiaskója, a McLaren és a Racing point tündöklése, valamint a Mercedes párosának küzdelme. A videó átkattintás után indul el.

Liam Lawson nyerte az F3 sprintversenyét

A szezon első sprintversenyén Clement Novalak állt az élre a rajtot követően. Az első körökben hatalmas volt a helyezkedés a mezőnyben, ennek pedig Logan Sargeant itta meg a levét, aki jobb hátsó defektet kapott, ezzel pedig gyakorlatilag azonnal kiszállt a versenyből. Az ötödik körben aztán David Beckmann vette át a vezetést Novalaktól, a brit pedig a harmadik pozícióba csúszott vissza, de a német sem örülhetett sokáig, mivel Liam Lawson szinte azonnal átvette tőle a vezetést.

Kép forrása: F3 Twitter

Féltávnál Peroni autója adta meg magát, amivel előcsalta a VSC-t, azonban az újraindulás után inkább vonatozásba, mint versenyzésbe kezdtek a pilóták. Richard Verschoor elégelte ezt meg, aki egészen a második helyig tört előre, az elöl autózó Lawson előnye viszont ekkor már több, mint két másodperc volt.

Öt körrel a vége előtt Roman Stanek bontotta le a DRS nyitását engedélyező hungarocell táblát, így a versenyfelügyelők a sok törmelék miatt a biztonsági autó behozatala mellett döntöttek. Sokáig tartott a takarítás, ami után a pilótáknak mindössze két rövid kkörük maradt, hogy eldöntsék, ki nyeri az F3 vasárnapi versenyét. Bár a mezőnyben kialakult némi lökdösődés, az élen már nem változott a helyzet, így a sprintversenyt Lawson nyerte, a második helyen Verschoor ért célba, a harmadik pozíciót pedig Novalak szerezte meg.

Ne maradj le semmiről - íme a vasárnapi program

Vasárnap (július 5.)  

09:45 Formula-3, 2. futam(tv: M4 Sport, élő)

11:10 Formula-2, 2. futam(tv: M4 Sport, élő)

12:25 Porsche Szuperkupa, Futam (tv: Eurosport 1, élő)

15:10 Formula-1, Futam (tv: M4 Sport, élő)

A teljes hétvégi program itt megtekinthető!

Fotó: DPPI

Szörnyen sokat lassultak a Ferrari-motoros autók Ausztriában

Az Osztrák Nagydíj időmérő edzésén a tavalyi versenyhétvégéhez képest átlagosan 0,86 másodperccel teljesítettek lassabb köröket a Ferrari erőforrásait használó csapatok - számolt a Racefans. Az Alfa Romeo leggyorsabb köre 1,1, a Ferrarié 0,9, a Haasé 0,6 másodperccel volt lassabb a 2019-es időmérőhöz képest. Ezt a visszaesést a kvalifikáció végeredménye jól tükrözi: a top tízbe mindössze Charles Leclerc Ferrari-motoros autója jutott be, a többség pedig már a Q1-ben kiesett. 

A skála másik végén a Racing Point található 0,9 másodperces gyorsulással, de a Williams, a Renault és a McLaren körönkénti javulása is dicséretes. A teljes lista:

Fotó: DPPI

Elfogadhatatlannak tartja Hamilton fizetését Grosjean

Az F1-es versenyzők közötti fizetésbeli egyenlőtlenségek ellen emelt hangot Romain Grosjean pénteken. A pilótákat tömörítő GPDA igazgatóját arról kérdezték, tervben van-e a csapatok költségvetése mellett a pilóták fizetésének korlátozása is, mire Grosjean az alábbit reagálta.

"Volt róla szó. Néhányan támogatták, néhányan ellenezték. Elfogadhatatlannak tartom, hogy miközben valaki 150 ezer eurót keres, addig Lewis Hamilton 40 milliót visz haza ugyanazért a munkáért" - idézte a Motorsport Grosjeant, aki támogatja az ötletet.

Hamilton évi több, mint 40 millió eurót fizető szerződése év végén lejár a Mercedesszel. A folytatásról szóló tárgyalás várhatóan a következő hetekben elkezdődik a két fél között.

Fotó: DPPI

Hamilton egyik körét törölték, de megtarthatja a második rajthelyet

Megszületett a döntés Lewis Hamilton szombati kihágásaival kapcsolatban. A Mercedes pilótáját az Osztrák Nagydíj időmérő edzése után két különböző vétség miatt rendelte be a versenybíróság: a pilóta az első Q3-as köre során elhagyta a pályát a 10-es kanyarban, a második alatt pedig nem lassított, amikor előtte Valtteri Bottas kicsúszott. A pályaelhagyás miatt a felügyelőség elvette a körét, a sárga zászlós incidens azonban nem vont maga után büntetést. Az FIA magyarázata szerint Hamilton Bottas kicsúszása közben egyszerre szembesült sárga zászlókkal és zöld visszajelző fényekkel, így nem vonható felelősségre. Mivel a rajtsorrend csak akkor változott volna, ha mindkét körét elveszik, vagy megbüntetik őt, ezért Hamiltoné marad a második rajtkocka.