Bagnaia a leggyorsabb pénteken, életjeleket mutat a Yamaha Mugellóban
https://formula.hu/parc-ferme/37975
Alig néhány nappal a barcelonai futamot követően már az Olasz Nagydíj pénteki edzésnapján gurultak pályára a MotoGP-sek Mugellóban. A tét nélküli délelőtti gyakorláson Maverick Vinales volt a leggyorsabb az Apriliával, megelőzve a yamahás Fabio Quartararót és a Pramac Ducatit erősítő Franco Morbidellit, de a lényeg persze a délutáni egyórás tréning volt, amelyen eldőlt, kik kvalifikálják magukat automatikusan az időmérő második szakaszába.
A nap leggyorsabbja végül Francesco Bagnaia lett, aki 1:44,938-as időt motorozott a Ducatival – igaz, a világbajnokot vizsgálni fogják Alex Marquez feltartása miatt. A nap meglepetését Alex Rins szállította, aki másodikként zárt a Yamahával: szemlátomást jobban muzsikálnak egyelőre a néhány hete Mugellóban tesztelő hangvillások, Quartararo is csak két századdal maradt le a top 10-ről.

Pedro Acosta úgy is harmadik lett, hogy délelőtt és délután is begyűjtött egy bukást. Őt Miguel Oliveira követte, megelőzve a jövő évi gyári ducatis ülésért harcoló Marc Marquez, Enea Bastianini, Jorge Martin triót, míg rajtuk kívül Alex Marquez és a két gyári Aprilia-versenyző, Vinales és Aleix Espargaro jutott be a Q2-be. A gyári KTM-ek csak a 13. és 17. helyeken, a Hondák szokás szerint a sor végén.
A péntek délutáni edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'44.938 | |
| 2. | Alex Rins | Yamaha | 1'45.211 | 0.273 |
| 3. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'45.326 | 0.388 |
| 4. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'45.340 | 0.402 |
| 5. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'45.345 | 0.407 |
| 6. | Enea Bastianini | Ducati | 1'45.403 | 0.465 |
| 7. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'45.405 | 0.467 |
| 8. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'45.412 | 0.474 |
| 9. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'45.375 | 0.437 |
| 10. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'45.461 | 0.523 |
| 11. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'45.480 | 0.542 |
| 12. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'45.650 | 0.712 |
| 13. | Brad Binder | KTM | 1'45.698 | 0.760 |
| 14. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'45.729 | 0.791 |
| 15. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'45.759 | 0.821 |
| 16. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'45.784 | 0.846 |
| 17. | Jack Miller | KTM | 1'45.798 | 0.860 |
| 18. | Pol Espargaró | KTM | 1'46.078 | 1.140 |
| 19. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'46.079 | 1.141 |
| 20. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'46.514 | 1.576 |
| 21. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'46.584 | 1.646 |
| 22. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'46.740 | 1.802 |
| 23. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'46.874 | 1.936 |
| 24. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'47.062 | 2.124 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Olyan szabályokat hoztak az F3-ban, melyeknek a 9. és a 10. helyezettek örülhetnek igazán
https://formula.hu/parc-ferme/24637
A második futam rajtrácsának kialakításában és a pontrendszerben is módosításokat léptetett életbe a Formula-1-et kísérő FIA Formula-3-as sorozat az idei évre. Ezt a mezőny megnövekedésével indokolják, hiszen míg a sorozat elődje, a GP3 2018-ban 20 autót számlált, addig a tavaly a helyére érkezett Formula-3 már 30 autós létszámmal operál, amelyben tíz csapat egyaránt három pilótát nevezhet. A tavalyi tapasztalatok nyomán most árnyalatnyival megnövelték a jutalmazott pozíciók számát: a hétvégi második futam rajtrácsának kialakításakor immár nem a nyitóverseny első nyolc, hanem első tíz pilótájának sorrendjét fordítják meg, és ugyanígy a második versenyen a legjobb nyolc helyett már a legjobb tíz pilóta kap pontot 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1-es rendszer mentén. Ez azt jelenti, hogy mostantól mindkét futamon jobban megéri a 9. vagy a 10. helyen befutni, mint korábban, hiszen az első után első rajtsoros indulással, a második végén pedig pontokkal jár ez.
Eközben a mezőny is formálódik már a márciusban, a Bahreini Nagydíj hétvégéjén kezdődő szezonnyitóra, hiszen már csak három ülés áll betöltetlenül a harmincból. A másodikszámú utánpótlás-szériában újabb potenciális jövőbeli F1-es pilótákat ismerhetünk meg, közülük is valószínűleg a Prema és a Hitech GP felállására lesz érdemes leginkább odafigyelni. Ennél a két csapatnál mutatkozik be ugyanis Oscar Piastri, Frederik Vesti, Liam Lawson és Dennis Hauger, akik 2019-ben mind megnyertek egy-egy kisebb formulaautós szériát.

Fiatal rajongójával találkozott Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/24633
A kisfiú arról mesél, hogy ő is versenyez.
Here's a little guy who's a BIG @Max33Verstappen fan!
— Formula 1 (@F1) February 24, 2020
@ZiggoSportF1 pic.twitter.com/viVX3YTJfL
Nyilvánvaló, hogy Ricciardo a személyautót sem csak úgy normálisan vezeti
https://formula.hu/parc-ferme/24636
Ha nem kellene a pedálokat nyomkodni, valószínűleg táncra is perdülne az utastérben.
Megnyugodhatnak a riválisok, Hamilton idén zongorázásban akar nagyot fejlődni
https://formula.hu/parc-ferme/24635
Lewis Hamilton két teszthét között sem tudott kizárólag a Formula-1-re gondolni, ehelyett zenei képzettségét próbálta tökéletesíteni a híres pianistával, Lang Langgal való találkozója során. "Eltökélt vagyok, hogy idén jobbá váljak a zenélésben" - írja Hamilton, aki egy egyperces videóban meg is mutatja, hogyan bánik a billentyűkkel.
Such a pleasure meeting with @lang_lang. Such a humble guy I’m determined to get better at playing this year pic.twitter.com/qlu2BLzG1g
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) February 25, 2020
Hamilton már három tesztnap után is az élen áll egy fontos dologban
https://formula.hu/parc-ferme/24634
Az első teszthéten megtett körszámok - élmezőny:

fotó: Formula 1 Twitter
Szép ez a béka, de miért hasonlít annyira egy versenyzőhölgyre?
https://formula.hu/parc-ferme/24632
Amikor legutóbb autóversenyzőt állatjelmezbe bújva láttunk, akkor Kimi Raikkönen épp a karácsonyt ünnepelte, de máris itt van egy újabb! A svájci Simona de Silverstro nemrég visszaköltözött Európába hároméves önkéntes ausztráliai száműzetése után, amely során a Supercarsban versenyzett, most pedig a Porsche FE-csapatának tesztpilótai állása mellett több ideje jut kikapcsolódni is. Egy zenés-jelmezes fesztivál, a Guggenmusik alatt pedig a képek tanúsága szerint egészen magába szívta a hangulatot.



Hamilton tízévesen sem kért elnézést
https://formula.hu/parc-ferme/24631
Az 1990-es évekből került elő egy felvétel a sárga bukósisakos, 1-es rajtszámmal versenyző kis Hamiltonról, akiről már akkor látszott, mekkora potenciál rejlik benne. A verseny utolsó körében szemfülesen készített elő egy előzést, aminek köszönhetően a negyedik helyről sikerült nyernie.
Wonder what ever happened to that kid with the yellow helmet...
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 25, 2020
pic.twitter.com/5HsqH054dP
Annyi modellautót gyűjtött össze az egykori versenyző, hogy a felesége kirúgta
https://formula.hu/parc-ferme/24630
Billy Karam karrierje során számos autóversenyt teljesített, neve mégsem ennek, hanem egy másik szenvedélyének köszönhetően vált igazán ismertté. A libanoni férfi különböző gyűjteményekkel rendelkezik, amelyekkel több alkalommal bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. Az alábbi videóban a világ legnagyobb dioráma- és modellautó-kollekcióját mutatta meg, miközben elárulta, a felesége a könyv szerkesztőivel ellentétben nem díjazta a hobbiját.
A Lotus vagy a Ford festése illik jobban egy 2020-as autóhoz?
https://formula.hu/parc-ferme/24629
A Sean Bull Design most két klasszikus színkombinációt vett alapul a grafikáihoz. A Lotus arany-feketéje vagy a Gulf Ford kék-sárgája passzol jobban egy mai F1-es autóhoz?
2020 Lotus F1 Livery Concept
— Sean Bull Design (@seanbulldesign) February 23, 2020
3D Model by @RaceSimStudio#F1 #Formula1 #F12020 #Livery #Lotus pic.twitter.com/68AnUwmPmU
2020 Gulf Ford F1 Livery Concept
— Sean Bull Design (@seanbulldesign) February 22, 2020
Evolving from my fantasy 2019 design to incorporate how the design would evolve with title sponsorship#F12020 #Formula1 #F1 #Ford #Livery pic.twitter.com/db6dIFBbUT
Tömpe, csúcsos és lapos: F1-es orrmustra
https://formula.hu/parc-ferme/24628
A tíz csapat orrkialakítása egymás mellé helyezve.
Két teszt között nyaral egyet Magnussen
https://formula.hu/parc-ferme/24627
A Haas dánja ritkán rakja kirakatba magánéletét, most azonban megmutatta, mivel töltötte a két barcelonai teszt közti négy szabadnapot: feleségével, Louise-szal mininyaralásra mentek Marbellába. Hozzátette, az elmúlt két hónapban az Egyesült Királyságban és Dániában nem látott napfényt, ezért kellett a kiruccanás.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Formula-1 vált a legnépszerűbb autó-motorsporttá az Instagramon
https://formula.hu/parc-ferme/24626
A Motorsport Broadcasting számolt be a hírről, hogy őrségváltás történt a közösségi médiában, az F1 Instagram-profilja (8,85 millió követő) megelőzte a MotoGP-ét (8,83 millió követő), miután hosszasan üldözte a kétkerekű királykategóriát. A MotoGP eddig kitartó lépéselőnye annak volt köszönhető, hogy hamarabb elkezdett hangsúlyt fektetni a közösségi médiára.

Ma 65 éves a Professzor, Alain Prost
https://formula.hu/parc-ferme/24625
A négyszeres világbajnok a Renault (nem ügyvezető) igazgatójaként ma is aktív részese a Formula-1-nek. Mondhatjuk, hogy teljes kört írt le: alább 51 nagydíjgyőzelme közül az első látható 1981-ből, melyet ugyanezzel a márkával szerzett meg.
Bon Anniversaire, @Prost_official!
— Formula 1 (@F1) February 24, 2020
We hope you enjoy your day as much as your first #F1 win! pic.twitter.com/Pz8TtIlfQH
Happy birthday to the legend, Le Professeur, Alain Prost!
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) February 24, 2020
Joyeux anniversaire Alain. #RSspirit pic.twitter.com/bmkiARTnz8
Halálcsillagként pusztítja el a konkurenciát idén a Mercedes?
https://formula.hu/parc-ferme/24624
„Várj, mi vagyunk a rosszfiúk” – posztolták az alábbi, DAS Star nevet viselő grafikát a „csillagosok”.
Wait, are we the bad guys!
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 24, 2020
Awesome x @BloomieDesign pic.twitter.com/WRZFeFFUXP
Michelisz Norbert is meglátogatta a busókat
https://formula.hu/parc-ferme/24623
A busójáráson járt a magyar WTCR-bajnok:
Videó: így kapta meg idei köntösét az új Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/24622
A csapat az autó felmatricázásáról tett közzé egy videót:
New season, new livery
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 20, 2020
Check out how we gave the #SF1000 its look #essereFerrari pic.twitter.com/6XqKNJYF1F
Egy videón Ricciardo összes tavalyi előzése
https://formula.hu/parc-ferme/24621
Összesen 69 sikeres támadást gyűjtötte össze egy lelkes néző. Íme Daniel Ricciardo akcióban:
A WEC austini hatórás futama három percben
https://formula.hu/parc-ferme/24620
Hétvégén lezajlott a WEC 2019/2020-as szezonjának ötödik versenye, amelyen a Rebellion fölényes győzelmet ünnepelhetett. Ha lemaradtál, most visszanézheted a viadal leglényegesebb mozzanatait.
#WEC - Relive the best moments from the 6 Hours of COTA, 5th round of the @FIAWEC season #6HCOTA pic.twitter.com/TrN82GyG62
— FIA (@fia) February 24, 2020
Videó: Az első kör a megújult Zandvoortban
https://formula.hu/parc-ferme/24619
Néhány szerencsés autós hétvégén elsők között hajthatott az F1 számára átalakított helyszín még szinte gőzölgő aszfaltjára. Ahogy arra számítottunk, a pálya szűk, de a belső kamerás felvételeket élmény lesz nézni.
Amíg az F1-esek a második tesztre készülődnek, addig Nico Hülkenberg…
https://formula.hu/parc-ferme/24618
…a Rio de Janeiró-i karneválon élvezi ki hosszú évek óta első szabad februárját.
the calm before the storm #riodejaneiro #samba #carnevale pic.twitter.com/NbWoNZm82Q
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) February 23, 2020