DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 11. szerda

„Kapcsolatban vagyunk a Dornával” – egyre közelebb a BMW MotoGP-s beszállása?

Nemrég mi is beszámoltunk arról, hogy köszönhetően annak, hogy Markus Flasch személyében új vezetője lett a BMW Motorradnak, megváltozhat a német márka hozzáállása a MotoGP-s szerepvállaláshoz: míg korábban a bajorok többször kijelentették, hogy nem érdeklődnek a gyorsaságimotoros-vb és annak királykategóriája iránt, az új vezér már nyitott a beszállásra. „Nem titok, hogy nagy szenvedélyem a MotoGP, de nem fogunk csak azért valahogy dönteni, mert a vezérigazgatónak van egy bizonyos szenvedélye” – nyilatkozta Flasch a Motorsportnak.

Az új vezető azt is elárulta, hogy a 2027-es nagy szabályváltozások – amelyek többek között várhatóan 850 köbcentis motorokat fognak jelenteni – kínálhatják a tökéletes alkalmat a csatlakozásra. Ráadásul a kapcsolatfelvétel már meg is történt: „Kapcsolatban vagyunk a Dornával, és a szabályokról beszélgetünk. Ez része a mérlegelésünknek. A 2027-es idény egy nyilvánvaló pont lehet a kezdésre, de ez nem kényszerít minket arra, hogy döntést hozzunk.”

wsbk-motogp-bmw

A jelenleg többek között a Superbike-vb-n érdekelt és ott a múlt hétvégén épp győzelmeket arató BMW-nél Flasch szerint egy komoly stratégiai vizsgálat fogja megelőzni a döntést, ráadásul a projekt anyagi vonzata csak egy részlete a kérdésnek. „A legfontosabb szempont a márka. A MotoGP a brandről és a globális elérhetőségről szól, ezért vesznek részt benne a márkák. A technológiai transzfer egy másik aspektus, de csak a második legfontosabb” – fogalmazott.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu