DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 21. péntek

FIA-státuszt kaphat jövőre a TCR World Tour

Tavaly év végén megszűnt a Túraautó-világkupa (WTCR), a helyére a túraautózás nemzetközi élsorozataként a TCR Világsorozat lépett, amely nem önálló futamokból áll, hanem különböző regionális szériák eseményeihez csapódik hozzá a World Tour állandó mezőnye. Idén összesen kilenc fordulót rendeznek/rendeztek: négyet Európában – ebből hármat a TCR Europe, egyet a TCR Italy „vendégeként” –, kettőt Dél-Amerikában, kettőt Ausztráliában, a most hétvégén esedékes szezonzárót pedig Makaóban. Marcello Lotti, a TCR promótere Bathurstben arról beszélt, hogy 2024-re átalakulhat a versenynaptár felépítése: a tervek szerint egyetlen európai fordulót rendeznének (a pletykák Olaszországról szólnak, így ha ez igaznak bizonyul, a Hungaroringre nem látogatnának el Michelisz Norberték). Viszont lenne állomása a Világsorozatnak Dél- mellett Észak-Amerikában is, emellett Marrakesh is visszatérhet, valamint egy újabb kínai futam is bekerülhet a menetrendbe a már megerősített két ausztrál forduló (Sydney és Bathurst) mellé.

Ennél is érdekesebb viszont, hogy Lotti elhintette, hogy jövőre újra FIA-státuszt kaphat a bajnokság. „Egyeztetünk az FIA-val arról, hogy meg tudunk-e állapodni a WRC [a TCR promótere – a szerk.] és az FIA között, hogy FIA TCR Világsorozat címet oszthassunk ki” – fogalmazott a sportvezető. Lotti hozzátette: az eredetileg idénre tervezett, de elhalasztott hibrid erőforrások bevezetését még tovább tolhatják, mivel elmondása szerint jobb, ha egyforma technikai feltételek mellett zajlanak a World Tour versenyei, így még nem állnak készen a bevezetésre.

Viszont jó hír, hogy Lotti szerint akár két új márka is megjelenhet a Világsorozat nemzetközi állandói indulói között. Jelenleg csak a Hyundai, a Lynk & Co, az Audi és egyetlen autóval a Honda képviselteti magát a teljes szezonban. A TouringCarTimes.com szaklap értesülései szerint a két jelölt az új autóval készülő Cupra, valamint a Toyota lehet. A mezőny létszáma kapcsán egyébként Lotti elmondta: rövid távon a 12, hosszabb távon pedig a 16 állandó induló elérése a cél (jelenleg 9 egész idényes versenyző szerepel a World Tourban).

tcr-bathurst

Hamilton apja szerint fia Verstappen nyakába borul majd a végén

Óriási, kiélezett küzdelem zajlik még öt versennyel a szezon vége előtt is Max Verstappen és Lewis Hamilton között. A páros viszonya sokszor tűnhet rivalizálás helyett ellenségeskedésnek, de mindketten kijelentették már, a tisztelet megvan közöttük, és mindent csak a sajtó fúj fel.

Így gondolja ezt a címvédő édesapja, Anthony Hamilton is, aki szerint amint eldőlt, hogy kié a világbajnoki trófea 2021-ben, könnyes összeborulás várható fia és a holland között. „Ők ketten ádáz ellenfelek. Lewis ott van, ahol Max akar lenni, Max ott, ahol Lewis. Olyanok, mint két bokszoló a ringben, de garantálom, hogy amikor vége van, hatalmas ölelés, nevetés és puszik várhatóak közöttük” ­– mondta a Verstappen-sikerrel záruló USA Nagydíj után.

Emlékeztetett annak fontosságára is, hogy elkülönítsük a pályán és az azon kívül zajló dolgokat. „Ezt úgy hívják, versenyzés. Ha túl barátságos vagy, túlságosan elemeled a lábad a gázról. Nézzük csak meg a mezőny hátsóbb régióit, a két McLarent és a Ferrarikat – azok a srácok barátok. A versenyzés ilyen. A pályán kívül nagyon barátságos vagy. Csata közben viszont mindent szabad” – vélekedett.

Így látja egymást Schumacher és Mazepin

Nem csak a Ferrari szereti különböző kihívások elé állítani pilótáit. Többek között a Haas is szívesen ad ilyen-olyan feladatokat Mick Schumachernek és Nyikita Mazepinnek, amelyeket természetesen videón meg is örökítenek. A legutóbbi ilyen egymás lerajzolása volt. Schumacher német precizitással egy kifinomult portréra törekedett, míg orosz csapattársa gyakorlatilag egy hirdetőoszlopot vetett papírra…

A Heineken dicséri Perez példamutatását

Sokan panaszkodtak fizikailag küzdelmes versenyre, de közülük is talán Sergio Perez vitte a prímet, aki az első körtől kezdve technikai probléma miatt egy korty vizet sem tudott inni. Ennek fényében elég irritáló lehetett számára minden egyes körben az alatt a Heineken-reklám alatt elszáguldani, ami arra buzdít: „Ne igyál, ha vezetsz!” A sörgyár mindenesetre humoránál volt, és megköszönte a mexikóinak, hogy ilyen pontosan betartotta az ajánlásukat.

Brundle kiakadt a celebekre: Tiszteletet a riportereknek!

Az egy év szünet után visszatérő F1-et hatalmas örömmel és lelkesedéssel fogadta az USA, igazi showt varázsoltak az austini pályára. Néhány csúnya jelenet azonban beárnyékolta a csillogást.

Hosszú idő után a riporterek és a sztárvendégek is újra sétálgathattak a rajtrácson a verseny előtt, utóbbiakat pedig a tévések meg is kísérelték megszólaltatni. Martin Brundle próbálkozásában azonban nem volt köszönet: amikor a rapper Megan Thee Stalliont szerette volna mikrofonvégre kapni, a hölgy testőre egyszerűen arrébb tessékelte az újságírót, a kíséret többi tagja pedig meg is tudakolta tőle, mit képzel magáról.

Brundle az eset után nem tudta hova tenni ezt az udvariatlanságot, és közösségi oldalán ki is fakadt a hírességekre. „Korábban már éreztem, hogy nyomás alatt vagyok, amikor a rajtrácson voltam, de olyan emberek miatt, mint Senna, Prost, Schumacher, Mansell, Piquet és a többiek. A testőrök, akik először vannak itt, nem zavarnak, mindenkinek megvan a maga munkája, de talán tanulhatnának némi jómodort és tiszteletet tőlünk” – fogalmazott.

Verstappen szemüveget venne, a két öreg összeakad – így szólt a rádió Austinban

Az F1 meghozta a hétvége legjobb hanganyagait, köztük Max Verstappen rengeteg elégedetlenkedésével és örömével, csalódott Mercedesszel és néhány versenyzővel, akik a pilótafülke rejtélyeivel küzdenek. A videó a képre kattintva indul.

A Red Bull-Mercedes párosítás lehetséges lenne?

A jelenlegi erőviszonyokat figyelembe véve nehéz elképzelni azt, hogy az energiaitalosoknak motort szállítson a Mercedes, de még azt is, hogy Max Verstappen náluk versenyezzen. Ennek ellenére a német márka egyik autóját az osztrák istálló színeire festették és a holland pilóta rajtszáma is felkerült rá, ami elég jó okot adott arra, hogy a blackley-i gárda viccelődjön ezzel egy kicsit a közösségi médiában.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Dale Earnhardt Jr. üdvözölte Ricciardo produkcióját

Különleges ajándékot kapott a McLaren csapatától Daniel Ricciardo. A hétszeres NASCAR bajnok Dale Earnhardt 1984-es versenygépét vezethette Austinban cserébe az Olasz Nagydíjon aratott győzelméért. A legendás versenyző fia szintén a népszerű pilóták közé tartozott a Cup Seriesben, ezúttal pedig üzenetet hagyott az ausztrál számára.  „Örülök Danielnek. Azért is hálás vagyok, ahogyan az édesapámat ünnepli. Ez sok apuka családtagját és rajongóját mosolyra fakasztja” ─ írta a Twitteren.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

NASCAR (@nascar) által megosztott bejegyzés

Folytatódott Carlos Sainz kiváló sorozata

Stabil teljesítményt nyújt a Ferrari spanyol pilótája már Stájer Nagydíjtól kezdve. Az Red Bull Ringen rendezett dupla fordulón a 27 esztendős pilóta mindkétszer pontot szerzett, ezt a jó szokását pedig azóta is megtartotta. Az USA Nagydíj ugyan nem pont úgy alakult ahogyan eltervezte, ám az Austinban elért hetedik pozíciója már zsinórban a 10. pontszerző helye volt.

Austinban már nem Vettel szedte a szemetet, hanem rajongói

Emlékezetes pillanat a Formula-1-es szezonból, amikor a környezettudatosság egyik harcosa, Sebastian Vettel a Brit Nagydíj után elkezdett szemetet szedni a lelátókon – volt munkája bőven… Kedvencük akcióján felbátorodva a telt házas USA Nagydíj után az Aston Martin-rajongókon volt a sor, ők gyűjtötték össze az eldobált hulladékot Austinban.

Megadta a módját az ünneplésnek a friss MotoGP-világbajnok

Fabio Quartararo már a vasárnapi misanói futamon bebiztosította vb-címét a MotoGP-ben, miután egyedüli kihívója, Francesco Bagnaia az élről bukott. A leintést követően nagy banzáj vette kezdetét, az ünneplés igazán fiatalosra és lazára sikeredett a Yamaha 22 éves franciájától – a videó IDE vagy a képre kattintva indul:

quartararo-vb-video

Természetesen a MotoGP is készült Quartararo bajnokavatására, szinte azonnal megérkezett a szokásos világbajnoki klip, amely IDE kattintva tekinthető meg.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Porig égett egy autó a Rally Hungaryn, az erdőt is meggyújtotta – videó

A magyar Eb-futamon egy Renault Clio esett be a fák közé és gyulladt ki - szerencsére senki sem sérült meg, a versenyzőknek nem esett bajuk, az autó viszont elégett, sőt, az erdőt is meggyújtotta maga körül, a tűzoltók kezelték a helyzetet. (Márk WRC videója)

Shaq valószínűleg az egyetlen ember, akit Lewis Hamilton soha az életben nem fog tudni lehagyni

Lewis Hamilton valószínűleg nem azzal volt elfoglalva a pódiumon állva, hogy a 2,16 méteres Shaquille O’Neal még úgy is magasabb nála, hogy ő a dobogón, a kosárlabdázó pedig a földön, mellette áll. Az internet népe azonban természetesen kiszúrta a jelenséget, és valljuk be: viccesen fest egymás mellett a két zseniális sportoló.

Egy biztos: Lewis Hamilton ezt a rekordot soha nem fogja tudni beállítani a maga 174 centijével.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

ESPN F1 (@espnf1) által megosztott bejegyzés

Nagy felzárkózások, Marquez-győzelem és drámai bajnokavatás – Misano 2 legjobb pillanatai

Megérkezett a szokásos top 5-ös válogatás a MotoGP legutóbbi versenyéről, benne többek között Enea Bastianini újabb parádés előretörésével, Marc Marquez talán legfontosabb sikerével és persze Francesco Bagnaia élről való bukásával, amellyel Fabio Quartararo lett a 2021-es világbajnok – a videó IDE vagy a képre kattintva indul:

motogp-misano-video-1

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Hatalmas borulás és újabb Rosberg-győzelem az Extreme-E-ben – videó

A hétvégén Olaszországban, Szardínián folytatódott az elektromos tereprali-bajnokság első szezonja az Island XPrix-vel. A szombati kvalifikációk után – ahogy az előző három hétvégén is – Lewis Hamilton csapata, az X44 volt a leggyorsabb, a vasárnapi döntőben azonban egykori nagy riválisa, Nico Rosberg alakulata nyert: Johan Kristoffersson és Molly Taylor már a harmadik sikerüket könyvelhették el, s ezzel a bajnokságban 16 pontra növelték az előnyüket a fináléban megálló Sebastien Loeb, Cristina Gutierrez duóval szemben a decemberi idényzáró előtt. A dobogóra az egy ideig vezető Chip Ganassi balesete után az Abt és a JBXE, azaz Jenson Button csapata fért még fel.

A döntőbe jutásért folyó futamok során volt egyébként egy hatalmas baleset is: Stephane Sarrazin borult nagyot – íme, videón az incidens, alatta pedig a verseny összefoglalója:

Nem állt meg Herczig baleseténél, elvették a győzelmét a Rally Hungaryn

Utólag változott a győztes személye a Rali-Európa-bajnokság magyarországi idényzáróján. Eredetileg Nyikolaj Grazin bizonyult a leggyorsabbnak, ám mint kiderült, vasárnap délelőtt nem állt meg Herczig Norberték baleseténél, emiatt pedig igen súlyos, 15 perces időbüntetéssel sújtották. Ezzel a győzelmet Mads Ostberg örökölte meg végül, míg a magyar bajnoki címét megvédő Hadik András feljött az ERC-értékelésben is a dobogót érő harmadik pozícióba. Azon mindez nem változtatott, hogy Andreas Mikkelsen lett az Európa-bajnok.

400 ezer néző volt kint a hétvégén Austinban

Először volt teltházas az USA Nagydíj a Circuit of the Americas pályán: a szervezők rekordszámú nézőt ígértek, és a hivatalos számláló végül 400 ezer főnél állt meg, a három nap látogatottságát összeadva. Ez az FIA elnöke, Jean Todt Twitter-posztjából derül ki, aki az atmoszférát dicsérte, valamint az első háromnak név szerint gratulált a közösségi médiában.

A körömlerágós USA Nagydíj összefoglalója

Sokáig emlékezetes és fordulatos csatát vívott egymással Lewis Hamilton és Max Verstappen a futamgyőzelemért Austinban, na meg persze azért, hogy az első helyen legyen a versenyt követően a világbajnoki pontversenyben. Kettejük párbaja melett Alonso frusztrált versenyzése dobta még fel az USA Nagydíjat, na meg persze a díjátadó, amit nem is tudunk hová tenni, még így másodjára sem. Az összefoglaló a képre kattintva tekinthető meg!

A régi lett a W Series új bajnoka

Lezárult Austinban a női formulaautós bajnokság: Jamie Chadwick személyében az a hölgy lett a második szezon bajnoka, aki az első, 2019-es idényt is megnyerte a 2020-as bajnokság kimaradása előtt. Chadwick a szombati után a vasárnapi versenyt is megnyerte, öt másodperccel Abbi Pulling előtt, aki második helyezéssel első dobogóját szerezte. Emma Kimilainen harmadikként futott be az USA-ban, Chadwick fő riválisa, Alice Powell hatodik lett a kilencedik rajtkockából.

A második bajnoki cím félmillió dolláros pénzdíjat és 15 F1-es szuperlicenszpontot ér Chadwick számára: a brit a nyolc futam felét megnyerte, egy kivétellel mindig dobogóra állt és 159 pontot gyűjtött. Powell 132 ponttal lett második, Kimilainen 108-cal harmadik az összetettben – ők hárman emelkedtek ki a mezőnyből, nyertek minden futamot és szerezték a dobogók többségét.

Ki akarta kerülni a megforgó riválist, emiatt történt hatalmas baleset az ELMS-ben

Nagy baleset történt az Európai Le Mans Széria (ELMS) portimaói szezonzáróján. A négyórás futamból még csak fél óra telt el, mikor Memo Rojas LMP2-es autója megpördült a célegyenesben. A mexikói versenyző elkerülte az ütközést a fallal és a mögötte érkező első riválissal, az azután következő LMP3-as pilótája, Andreas Laskaratos azonban jobbra rántotta a kormányt, és belerohant a bokszutca bejáratát védő gumifalba. Az óriási erejű becsapódás megsemmisítette az autó jobb oldalát, a görög pilóta azonban sértetlenül szállt ki.

Az ELMS évadzáró versenyét a United Autosports 22-es számú egysége nyerte a 41-es WRT, azaz Robert Kubicáék előtt. A lengyel és társai, Louis Deletraz és Ye Yifei már egy fordulóval a vége előtt, Spában bebiztosították a 2021-es bajnoki címet.

 

Amikor összemosódnak a himnuszok – górcső alatt Leclerc és Sainz zenei tudása

Megérkezett a Ferrari következő kihívása. Charles Leclerc-nek és Carlos Sainznak ezúttal dalokat kellett felismerniük. Egy dal egy pont, de a rossz válaszért pontlevonás jár, és persze a gyorsaság is számít, amiben stílusosan csavarkulcsok voltak a segítségükre. Noha slágereket kaptak, erős kezdés után átváltott bizonytalan bohóckodásba az egész, különösen Leclerc-nél, aki előbb kijelentette: „Utálom ezt a játékot!”, majd túlbuzgó csapattársát jutalmazta egy „Annyira idegesítő vagy!” dicsérettel. A monacói olyannyira összekavarodott, hogy még az olasz himnuszra is a helytelen választ vágta rá…