DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 11. szombat

Melyik volt az F1 történetének leghidegebb futama?

Az új pálya mellett várhatóan az alacsony hőmérsékletek jelentik majd a fő kihívást a Formula-1-es mezőny számára a hétvégén debütáló Las Vegas-i Nagydíjon. Olyannyira a várható hűvös dominálja az ezzel kapcsolatos megszólalásokat, hogy még Ross Brawn is elismerte, hogy nem számoltak az éjszakai hideggel. Az előrejelzések szerint akár egy számjegyű Celsius-fokokat is láthatunk majd az F1-es események alatt, amelyek helyi idő szerint este és éjszaka kerülnek sorra: az időmérő például éjfélkor, a futam este 10-kor startol (ez itthon másnap reggeli időpontokat jelent).

Ennek kapcsán érdemes megjegyezni, hogy az F1 történetének leghidegebb versenye a statisztikák szerint az 1978-as Kanadai Nagydíj volt: az akkor szezonzáró montreali futamot októberben rendezték, méghozzá 5 fok körüli hőmérsékletben. A dobogósokra dzsekit is kellett adnia, annyira komoly volt a zimankó – nem csoda, hogy Kanada azóta is rendre nyár eleji dátummal szerepel a naptárban, és annak potenciális átalakítása kapcsán is mindig az időjárást nevezik meg a monteali forduló áthelyezésének fő korlátjaként. 2020-ban egyébként a koronavírus-járványos beugró helyszíneken, a Nürburgringen és Isztambulban is 10 fok körüli értékeket jegyeztek (előbbit október, utóbbit november közepén rendezték).

f1-1978-kanada

Ilyen gyorsan nem láttál még fejre, majd talpra állni egy autót

A mutatvány Alex Baron nevéhez fűződik az USF2000-es bajnokság nyitófutamáról, de mi továbbra is csak azt kérdezzük: ezt meg hogy?

Látjátok a különbséget a tavalyi és idei katari befutó között?

2018-ban 27 ezredmásodperc, idén 23 ezred döntött a győzelemről!

Odaszúrt Toto Wolffnak a Formula-E első embere

Alejandro Agagot kemény üzletemberként és szókimondó vezetőként ismeri mindenki, a spanyol pedig ezúttal sem hazudtolta meg önmagát: „Mr. Wolff...a felesége felülmúlta önt, és hamarabb nyert versenyt idén. Hatalmas elismerés az első női csapatfőnöknek, aki nemzetközi FIA versenyt nyert!” - írta Instagram-oldalán Agag, miután kiderült, hogy Sam Birdöt megbüntették, így a Venturi pilótája, Edoardo Mortara örökölte meg a győzelmet a Hongkong ePrix-n.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mr. Wolff...your wife just beated you to win a race this year. Big credit to the first woman Team Principal ever to win an International FIA race!!! @susie_wolff @fiaformulae @mercedesamgf1 #hongkongeprix

Alejandro Agag (@alejandroformulae) által megosztott bejegyzés,

Michelisz Norbert elmondta, hogyan készült a logója

Az 5-ös szám az elmúlt évek során hozzánőtt hazánk egyik legsikeresebb autóversenyzőjéhez, néhány éve azonban egy logóval is összekapcsolta azt, melyet Hyundai-pilóta közösségi média-felületein, és más nyilvános megjelenéseinél használ.

Norbi a WTCR hivatalos oldalának árulta el, hogy hogyan is alakult ki a jelenlegi dizájn: „Néhány évvel ezelőtt azt éreztem, hogy saját logóra van szükségem” – mondta Michelisz. „Az egyedüli kérésem az volt a tervező felé, hogy legyenek benne a kedvenc színeim, a fekete és a fehér, valamint az 5-ös szám. Így rakta össze a logóban a kereszt- és vezetéknevem első és két betűjét, valamint az 5-ös számot. Olyan formátumot akartunk, ahol a szám passzol a betűkhöz, ezért döntöttük e mellett. Aztán rájöttünk, hogy a piros remekül mutat a feketével és a fehérrel együtt.”

Dráma dráma hátán - itt a Hong Kong ePrix összefoglalója!

A futamról készült szöveges beszámolónk ide kattintva érhető el.

Nézd meg, ahogy Lorenzo sejk és Al-Attijah kétkerekezik a sivatagban

Jorge Lorenzo, a Repsol Honda motorosa a MotoGP-szezonnyitó Katari Nagydíj felvezetéseként ült be az ország talán leghíresebb sportolója, a háromszoros Dakar-győztes Nasszer Al-Attijah mellé, a ralipilóta saját tervezésű buggyjába.

A homokdűne tetejére teveháton, sejkként megérkező Lorenzo arra kevésbé számított, hogy egy autóban is két keréken fog száguldani, ahogyan tette azt egész életében.

Tavaly drámai futammal kezdődött az IndyCar-szezon

Az utolsó körökig úgy tűnt, hogy az újonc Robert Wickens történelmet ír, és pole-ból indulva megnyeri első futamát a sorozatban, ám a túlzottan optimista Alexander Rossi kirakta a kanadait a pályáról, és Sebastien Bourdais ölébe hullott a győzelem. Vasárnap este startol az új szezon, idézzük fel a tavalyi St. Petersburg-i futam eseményeit az alábbi összefoglaló segítségével!

Bird büntetése után Mortara a Hong Kong ePrix győztese

Sam Bird a futam utolsó körében koccant neki a vezető André Lotterer autójának - a német pár kanyarral később defektett kapott és kiállni kényszerült. Néhány órás várakozás után a versenybíróság meghozta döntését: a brit öt másodperces időbüntetést kapott az incidensért, így egészen a hatodik helyig csúszott vissza. A Hong Kong ePrix győztese így Edoardo Mortara lett, aki saját maga és csapata első sikerét szerezte a sorozatban. A második helyen Lucas di Grassi, a harmadikon pedig Robin Frijns zárt.

A futam összefoglalója ide kattintva tekinthető meg.

Szerinted jogos a büntetés? 

Bukások, dráma, érzelmek - a Formula-E legizgalmasabb pillanatai

A széria Hongkongban rendezte története 50. futamát, mely drámai végjátékának köszönhetően remekül illett abba a sorba, melyet az elmúlt 49 alapján állítottak össze - íme top 10 pillanat az elmúlt öt évből!

Ma 13 órától AFM Ralihíradó a FIX TV műsorán!

Kapcsoljatok a FIX TV-re 13 órakor, a márciusi Autósport és Formula Magazin Ralihíradóért!

Wickens annyira népszerű, hogy belefájdult a háta

A tavaly augusztusi, horrorisztikus poconói balesetéből lábadozó Robert Wickens az elmúlt hetekben-hónapokban rengeteg részletet megosztott rehabilitációjáról, és mindenki nagy örömére nemrég bejelentette, hogy ott lesz a szezonnyitó IndyCar-futam helyszínén, St. Petersburgben.

A kanadait természetesen körberajongták a paddockban, hiszen több mint fél éve nem látta őt a mezőny, ám a 2018-as év újonca Twitteren hívta fel követői figyelmét egy nagyon fontos dologra. A háta még mindig érzékeny a műtéti hegek miatt, ezért annyit kért, hogy ne lapogassák azt, csak egyszerűen köszönjenek rá, vagy intsenek neki.

Persze a viccelődés is belefért: "Örülhetsz, hogy nem találtam meg a kulcsaidat" - üzente Wickens Alexander Rossinak, miután közelről megszemlézte az amerikai robogóját.

Nyitókép: IndyCar Media

Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni

Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu