Már csak egy hely kiadó: itt a 2024-es F1-es mezőny
https://formula.hu/parc-ferme/36563
Az Alpha Tauri magyar idő szerint hajnali 2 körül erősítette meg, hogy 2024-ben is náluk versenyez Yuki Tsunoda, a másik ülést pedig a csuklótöréséből épp felépülő Daniel Ricciardo kapja meg. Ezzel eldőlt, hogy hivatalosan már csak egyetlen kiadó hely maradt a jövő évi rajtrácson: Logan Sargeant ülése a Williamsnél. Az amerikai pilóta folyamatosan csak töri az autót, Alexander Albontól pedig rendre alaposan elmarad, ráadásul a szezon közben lecserélt Nyck de Vries és az idén mindössze két futamot teljesítő Daniel Ricciardo mellett az egyetlen pilóta, aki idén még nem szerzett pontot. Vajon ki kapja meg az utolsó 2024-es versenyzői ülést az F1-ben?

Ha rajzolásért osztanák az F1-es pontokat, Vettel még mindig a csúcson lenne
https://formula.hu/parc-ferme/28895
Bekötött szemű rajzolásban mérte össze képességeit Sebastian Vettel és Lance Stroll - olyan ábrákat kellett papírra vetniük, amelyeket még nyitott szemmel sem lett volna egyszerű, ám Vettel remek kézügyességgel oldotta meg a feladatokat, akár az Aston Martin logóját, akár egy versenyautót, egy sisakot vagy éppen csapattársát kellett lerajzolnia.
TCR: Először győzött a tavalyi bajnok és az új Hyundai
https://formula.hu/parc-ferme/28896
Vasárnap a fordított rajtrácsos második futammal folytatódott és egyben zárult a TCR Európa-kupa Slovakia Ring-i évadnyitója. A vezetést Mehdi Bennani ragadta magához, s azt nem is engedte ki a kezéből, így a marokkói nyert – méghozzá először ebben a sorozatban, hiszen tavaly úgy lett bajnok, hogy egyszer sem tudott győzni! Bennani sikere olyan szempontból is mérföldkő, hogy ez az új Hyundai-modell, az Elantra N TCR első nemzetközi sikere sprintfutamon (ez lesz az az autó, amellyel Michelisz Norberték is versenyezni fognak a WTCR-ben).
Bennanit egyébként a szombati győztes Mikel Azcona izzasztotta meg a verseny második felében: a Zengő Motorsport világkupás pilótája, aki a TCR Europe-ban a Volcano Motorsportot erősíti, a tizedik helyről startolva jött fel másodiknak. A magyar csapat is jelen volt a mezőnyben, méghozzá Nagy Dániellel, aki tegnapi harmadik helyezése után ezúttal az ötödik helyen hozta be a Cuprát, amellyel csak a hét elején kezdett el ismerkedni. Az esetleges közös folytatásról egyelőre nincsenek információk, első körben csak a szlovákiai fordulóra szólt a két fél megállapodása, mindenesetre Dani a harmadik helyen áll az összetettben, amelyet Azcona vezet. A vasárnapi futam az alábbi videóban nézhető vissza:
F3: Norvég győzelemmel zárult a barcelonai hétvége, Tóth a 26.
https://formula.hu/parc-ferme/28894
Ahogy a Formula-2-ben, úgy az idei évtől kezdve már a Formula-3-ban is három versenyt rendeznek azokon a hétvégéken, amikor ők a sorosak az F1 kísérésében. Így vasárnap délben rendezték meg a barcelonai főfutamot – ami egyébként ugyanúgy 22 körös volt, mint a szombati kettő –, amelyen Dennis Hauger indulhatott a pole-ból. A győzelme pedig csak az 1-es kanyarig forgott veszélyben: négyen érkeztek meg gyakorlatilag egymás mellett a féktávra, de maradt az élen a norvég, aki így meg is szerezte karrierje első sikerét az F3-ban – ezzel rögtön a pontverseny vezetését is magához ragadta.
A második helyet Jack Doohan szerezte meg, aki a korábbi ötszörös motoros világbajnok Mick Doohan fia, s első dobogóját jegyezte a szériában, míg a pódiumra Matteo Nannini állhatott még fel, aki pedig az ex-F1-es Alessandro Nannini unokaöccse. Ami a mezőny magyar tagját illeti: Tóth László ezúttal a 26. helyen hozta be a Campos Racing autóját.

fotó: DPPI
1000 nézőt engedtek a barcelonai lelátóra, de enniük és inniuk sem szabad
https://formula.hu/parc-ferme/28893
A hét elején hoztak döntést a Formula-1-es Spanyol Nagydíj szervezői arról, hogy mégsem lesz teljesen zárt kapus a versenyhétvége, az érvényben lévő spanyol szabályozások nyomán vasárnap 1000 szerencsés nézőt beengednek a célegyenes lelátóira – ezekre a helyekre a pálya klubtagságával rendelkező rajongók jelentkezhettek, és sorsolással osztották ki közöttük a jegyeket.
Mindezzel azonban együtt jár a járványügyi korlátozások egy újabb szélsőséges formája: a nézőknek a lelátón is végig maszkban kell ülniük, és tilos számukra bármilyen étel és ital fogyasztása – bármiféle táplálékot csak a teljes vírusvédelmi biztonságot ígérő éttermekben szabad magukhoz vételezniük a bebocsátást nyert rajongóknak.
A fotót helyszínen tartózkodó kollégánk, Mészáros Sándor készítette.

Welcome back fans!!! @F1, they are excited!! #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/eecdMsOCPb
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) May 9, 2021
A Formula-E megmutatta, hogyan lehet előzésektől hemzsegő versenyt futni Monacóban
https://formula.hu/parc-ferme/28892
Szombaton rendezték a Formula-E világbajnokság idei hetedik futamát Monte-Carlo utcáin, méghozzá az elektromos széria történetében először az F1-es pályával gyakorlatilag megegyező nyomvonalon (csupán az alagút utáni sikánnál volt némi eltérés). A Monaco ePrix pedig nem okozott csalódást: tele volt akcióval, a győzelem sorsa pedig egy utolsó körös előzéssel dőlt el - igen, előzéssel, Monacóban! Itt a videós összefoglaló, aki esetleg a barcelonai F1 forgatagában lemaradt volna:
Tsunoda a közösségi médiában kért elnézést szombati kirohanásáért
https://formula.hu/parc-ferme/28891
Yuki Tsunoda már a Q1-ben búcsúzott a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén, ami után a japán újonc arra célozgatott a médiának nyilatkozva, hogy talán nem egyforma az autójuk Pierre Gaslyvel. Tsunoda vélhetően rájött – vagy magától, vagy más tanácsára –, hogy nem volt túl szerencsés az AlphaTauria nézve a megnyilvánulása, így Instagram-sztoriban kért elnézést a szavaiért:
„Nagyon szerencsés vagyok, hogy ilyen tehetséges és keményen dolgozó emberek csoportja dolgozik az autómon, és szeretnék elnézést kérni a csapattól a nyilatkozatomért. Nem tudtam kihozni az autóból a maximumot, ezért frusztrált voltam. Este átnézzük az adatokat a mérnökeimmel, és biztosan javulni fogunk vasárnapra” – írta szombat este a pilóta.

fotó: DPPI
Futamok Barcelonából és a Slovakia Ringről – itt a vasárnapi menü
https://formula.hu/parc-ferme/28890
Elérkezett a versenynap az F1-es Spanyol Nagydíjon, ahol a királykategória mellett az F3-asok főfutamára is sor kerül, míg a TCR Európa-kupa mezőnye a második versenyét fogja teljesíteni Szlovákiában, a szombaton dobogóra álló Nagy Dániellel a mezőnyben. Íme, a mai program (a TCR Europe futama a széria YouTube-csatornáján lesz követhető):
Vasárnap (május 9.)
12:05Formula-3, Főfutam(tv: M4 Sport, élő)
13:55TCR Europe, 2. futam
15:00Formula-1, Futam(tv: M4 Sport, élő)

Ha lemaradtál a barcelonai időmérőről, itt pótolhatod a lényeget!
https://formula.hu/parc-ferme/28889
Megérkezett a Spanyol Nagydíj kvalifikációjának hivatalos videós összefoglalója (amely a YouTube-ra átkattintva nézhető meg!):
F3: Kétszer is ütköztek az éllovasok, Tóth László a 24.
https://formula.hu/parc-ferme/28888
Mozgalmas versenyt hozott a Formula-3-asok második barcelonai futama, amely rögtön egy biztonsági autós fázissal indult a délelőtti viadalt megnyerő Alekszandr Szmoljar és Logan Sargeant ütközése miatt. Az újraindítást követően Enzo Fittipaldi vezetett David Schumacher előtt, a táv felénél viszont utóbbi megelőzte riválisát. Aki azonban ebbe nem akart belenyugodni, néhány körrel később visszatámadott, ennek azonban ütközés lett a vége: Ralf Schumacher fia a falban kötött ki, de Fittipaldi autója is megsérült.
A vezetést így Matteo Nannini örökölte meg, de a kockás zászlóig ő sem jutott el, ugyanis a hajrában Dennis Haugerrel kellett vívnia a győzelemért – és ismét ütközés lett a csatából! Ezek után Olli Caldwell találta magát az első pozícióban, s ő már meg is nyerte a futamot. A mezőny magyar tagja, Tóth László a 24. helyen hozta be a Campos Racing autóját.
Hamilton az első pole-ja után, 2007-ben: „Az időmérő nem az erősségem”
https://formula.hu/parc-ferme/28887
Egy különleges videót bányásztak elő a Formula-1 közösségi médiásai: a brit a 2007-es Kanadai Nagydíj időmérője után, pályafutása első pole-pozícióját követően nyilatkozott. Ez nem csupán azért érdekes, mert ma szerezte meg a 100. rajtelsőségét, hanem mert kifejezetten ironikus, amit mondott.
„Sosem voltam az a versenyző, aki pole-ba teszi az autót, ha megnézzük a korábbi éveimet. Az első háromból szoktam indulni, de sosem ez volt a legerősebb területem” – mondta akkor Hamilton.
14 évvel később ő vált a Formula-1 történelmének első versenyzőjévé, aki elérte a 100. pole-pozíciót: mára a valaha élt legnagyobb egykörös menők egyikeként beszélhetünk róla, akihez legfeljebb Ayrton Senna és Jim Clark mérhető csak ezen a téren.
“I’ve never really been a driver that sticks it on pole”@LewisHamilton speaking after claiming his first pole position back in 2007 #F1 pic.twitter.com/Z7qzlNqmdf
— Formula 1 (@F1) May 8, 2021
A mémgyártók azt is elképzelték, hogy a brit pole-pozícós trófegyűjteménye valahogy így nézhet most ki:
#SpanishGP #WTF1 pic.twitter.com/GoN93nY0Bi
— WTF1 (@wtf1official) May 8, 2021
Nagy Dani dobogóra állt a TCR Europe idei első futamán
https://formula.hu/parc-ferme/28886
A Slovakia Ringen rendezik a hétvégén a TCR Európa-kupa évadnyitóját, méghozzá magyar pilótával a mezőnyben: Nagy Dániel a Zengő Motorsport Cupráját vezetve csatlakozott a többi indulóhoz (egyelőre csak erre a fordulóra). Annak ellenére, hogy a fiatal pilóta a hét elején ismerkedett össze az autóval, rögtön az ötödik helyre kvalifikálta magát, a szombati versenyen pedig ezen is javítva harmadikként zárt, így felállhatott a dobogóra.
A győzelmet egyébként a Tom Coronelt lerajtoló Mikel Azcona szerezte meg, aki a WTCR-ben ugyan szintén a Zengőt erősíti, itt viszont a Volcano Motorsport színeiben szerepel egy Cuprával. A világkupasztároktól hemzsegő futam az alábbi videóban teljes egészében visszanézhető:
Verstappen eddig többször előzte meg Hamiltont, mint fordítva
https://formula.hu/parc-ferme/28880
Az idei szezon eddigi mindhárom futama hozott csatát a két bajnokaspiráns, Max Verstappen és Lewis Hamilton között. Az Autósport és Formula Magazin legújabb számában felidézzük kettőjük múltbeli összetűzéseit, a holland pedig saját szavaival értékeli idei esélyeit.
Hajszállal da Costáé a monacói pole, hat századon belül az első négy
https://formula.hu/parc-ferme/28885
Rendkívül szoros végjátékban szerezte meg szezonja második pole-pozícióját a Formula-E címvédője, Antonio Felix da Costa. A kvalifikáció zárószakaszában, a Superpole-ban ugyanis 12 ezredmásodperccel volt gyorsabb az alapszakaszt megnyerő Robin Frijns Virginjénél, de Mitch Evans Jaguarját is csak 51, míg saját csapattársát, Jean-Eric Vergne-t 59 ezredmásodperccel előzte meg. A DS Techeetah várhatja tehát a legkedvezőbb pozíciókból a közép-európai idő szerint 16 órakor startoló futamot - ami az idei temérdek balszerencse után rá is fér a csapatra. Da Costa reméli, hogy hat futam után végre tényleg beindíthatja a címvédő kampányát, miután legutóbb Valenciában az első futamon az élen haladva érte őt utol a kizárását eredményező akkumulátortöltöttség-botrány.
A bajnoki tabella élmezőnyéből tehát Frijns és Evans találta magát erős rajtpozícióban, nem jött ki azonban a lépés a listavezető Nyck de Vriesnek. A mercedeses holland a balesetező Sette Camarát leszámítva a mezőny leglassabbja lett, miután egy szoftverhiba miatt a gyorsköre közben autója teljesítményszintje 250-ről 200 kW-ra esett. Stoffel Vandoorne és Sam Bird pedig a mezőny sűrűjéből, a 15-16. helyről várhatják majd a piros lámpák kialvását a Formula-E első olyan monacói versenyén, amelyen a pálya teljes hosszát használják.
Az időmérő végeredménye:
| SP | Versenyző | Csapat | Idő | Hátrány |
| 1 | Antonio Felix da Costa | DS | 1'31.317 | |
| 2 | Robin Frijns | Virgin | 1'31.329 | 0.012 |
| 3 | Mitch Evans | Jaguar | 1'31.368 | 0.051 |
| 4 | Jean-Éric Vergne | DS | 1'31.376 | 0.059 |
| 5 | Max Guenther | BMW | 1'32.039 | 0.722 |
| 6 | Oliver Rowland | Nissan | - | - |
| Q | ||||
| 7 | Nick Cassidy | Virgin | 1'31.853 | 0.215 |
| 8 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1'31.900 | 0.262 |
| 9 | Alex Lynn | Mahindra | 1'31.952 | 0.314 |
| 10 | Norman Nato | Venturi | 1'31.964 | 0.326 |
| 11 | René Rast | Audi | 1'32.125 | 0.487 |
| 12 | Alexander Sims | Mahindra | 1'32.146 | 0.508 |
| 13 | Sébastien Buemi | Nissan | 1'32.209 | 0.571 |
| 14 | Jake Dennis | BMW | 1'32.247 | 0.609 |
| 15 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1'32.277 | 0.639 |
| 16 | Sam Bird | Jaguar | 1'32.281 | 0.643 |
| 17 | Lucas di Grassi | Audi | 1'32.303 | 0.665 |
| 18 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'32.329 | 0.691 |
| 19 | André Lotterer | Porsche | 1'32.339 | 0.701 |
| 20 | Nico Müller | Penske | 1'32.344 | 0.706 |
| 21 | Tom Blomqvist | NIO | 1'32.630 | 0.992 |
| 22 | Oliver Turvey | NIO | 1'32.633 | 0.995 |
| 23 | Nyck de Vries | Mercedes | 1'33.070 | 1.432 |
| - | S.Sette Câmara | Penske | - | - |

F3: Orosz győzelem az első futamon, Tóth 27. hellyel debütált
https://formula.hu/parc-ferme/28884
Szombat délelőtt rendezték a Formula-3-asok első 2021-es versenyét Barcelonában, amely Alekszandr Szmoljar sikerét hozta: a második F3-as idényét teljesítő orosz a negyedik körben hagyta le a pole-ból induló Jonny Edgart, s ezzel az ART pilótája első győzelmét aratta a szériában. Edgart ráadásul Clement Novalak és Caio Collet is megelőzte, így ők fértek még fel a dobogóra a biztonsági autó mögött záruló versenyen.
A mezőny magyarja, Tóth László a 27. rajtkockából indulhatott karrierje első F3-as futamán, s végül ebben a pozícióban is intették le a Campos versenyzőjét. Folytatás az F1-es időmérő után a második versennyel.

Fotó: Dutch Photo Agency
Campos előtt tiszteleg a magyar F3-as pilóta
https://formula.hu/parc-ferme/28883
Debütál az FIA F3-as bajnokságában, a Campos istálló kötelékében Tóth László, aki a 27. helyről kezdi a barcelonai versenyhétvége első futamát. A magyar pilóta a közelmúltban elhunyt csapatfőnök, Adrian Campos előtt tiszteleg, sisakjára felfestették a legendás spanyol szakember emlékére készült logót is.

Tóth bemutatkozásának okán villámlátogatásra Barcelonába érkezett Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke is: „Nagyon örülök, hogy Laci bemutatkozhat az F3-as bajnokságban, mert kiemelten fontos, hogy a fiatal magyar pilóták minél magasabb szintre jussanak” – fogalmazott a hazai autósport első embere, aki a formula.hu-nak azt is elárulta: mivel zsúfolt a naptára, komoly erőfeszítések árán sikerült beiktatnia a rövid vizitet.

Mi sem lehet szórakoztatóbb annál, mint tüskés sisakkal festékes lufikat pukkasztani egy kisautóban
https://formula.hu/parc-ferme/28879
Egy hete még tanácstalanul nézte a világ, miféle őrületben vehetett részt Max Verstappen és Sergio Perez, aminek a végén a felismerhetetlenségig összefestékezve szálltak ki egy miniautó volánja mögül. Nos, megérkezett a videó, és vele a válasz!
We had a LOT of fun with @redbullracing last week! #SkyF1 | #F1 pic.twitter.com/jeN6IWEriF
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) May 5, 2021
Máris veszélybe került a beugró Török Nagydíj?
https://formula.hu/parc-ferme/28882
A Formula-1 néhány hete jelentette be, hogy a külföldről beutazók kéthetes karanténkötelezettsége miatt törölték a Kanadai Nagydíjat, s a helyére a Török GP-t rakták be június második hétvégéjére. Viszont immár az isztambuli futam megrendezését sem lehet biztosra venni, a brit kormány ugyanis nemrég Törökországot is a vörös zónába sorolta, így az onnan beutazókra tíznapos karantén vár a kormány által kijelölt hotelekben. Ez pedig komolyan érinti az F1 személyzetét, hiszen a tízből hét csapat is szigetországi bázissal bír, és bár eddig a sportesemények szereplői rendszerint kivételt képeztek az ilyen jellegű intézkedések alól, a Motorsport.com úgy tudja, a vörös zónából érkezőkre ez nem vonatkozik.
Éppen ezért az F1 egyik szóvivője az alábbi rövid közleményt adta ki a helyzettel kapcsolatban: „Tisztában vagyunk az Egyesült Királyság kormányának bejelentésével a Törökországból való beutazással kapcsolatban: vizsgáljuk a helyzetet, és a következő napokban adunk további részleteket” – fogalmazott. A Török Nagydíj sorsa tehát kérdőjeles, ahogy egyébként a május végére tervezett Bajnokok Ligája-döntő is, amelyre szintén Isztambulban kerülne sor, méghozzá két angol csapat, a Manchester City és a Chelsea részvételével.

Fotó: DPPI
Az Indy 500 első női versenyzőjéről készül a legújabb autóversenyes mozifilm
https://formula.hu/parc-ferme/28878
Frissen jelentették be, hogy film készül Janet Guthrie életéről - az 1938-ban született amerikai versenyzőnőről, aki azáltal alkotott maradandót az autósportban, hogy 1977-ben ő lett az első nő, aki kvalifikálta magát az Indianapolis 500-ra, emellett pedig az USA egy másik legendás versenyén, a Daytona 500 NASCAR-versenyen is rajthoz állt. Guthrie a női egyenjogúság fő szószólója volt az autósportban a maga idejében.
A filmvásznon Janet Guthrie-t egy Oscar-díjas színésznő, Hilary Swank alakítja majd. A forgatókönyv alapjául Stephan Talty Speed Girl című könyve szolgál, aminek alapjául pedig a valóság szolgált...

Ha valakinek még az egyórás szabadedzések is túl hosszúak, íme az összefoglalók!
https://formula.hu/parc-ferme/28881
Öt teljes napot sem kellett kibírni Formula-1-es autók száguldásának látványa nélkül, a portimaói hétvége után máris itt van a barcelonai, az alábbi videókban pedig a két pénteki szabadedzés történései zanzásítva (átkattintás után):
8:00-tól Formula-E, majd jön az F1, az F3 és a TCR Europe - szombati program
https://formula.hu/parc-ferme/28871
Mutatjuk a szombati autósport-menetrendet - korán kezdődik a program és bőven lesz mit nézni a nap folyamán.
Szombat (május 8.)
08:00 - 08:45 Formula-E, 1. szabadedzés
10:15 - 10:45 Formula-E, 2. szabadedzés
10:15 - 10:50 TCR Europe, Időmérő
10:35 Formula-3, 1. sprintfutam (tv: M4 Sport, élő)
12:00 - 13:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
12:00 - 13:00 Formula-E, Időmérő és Superpole
15:00 - 16:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)
15:15 TCR Europe, 1. futam
16:00 Formula-E, Futam
16:45 Formula-3, 2. sprintfutam (tv: M4 Sport, 22:30, felv.)

fotó: dppi