„Nem gondolom, hogy ne érdemelném meg, hogy maradjak” – Zhou
https://formula.hu/parc-ferme/36487
Az utóbbi hetekben többször felröppent a pletyka, miszerint inoghat Guanyu Zhou alatt az Alfa Romeo Sauber ülése 2024-re. A másodéves kínai pilóta nem szerepel ugyan rosszul, főleg a csapattárshoz Valtteri Bottashoz képest, mégis állítólag olyanok is esélyesek az ülésre, mint a Sauber-akadémista F2-es éllovas, Theo Pourchaire, valamint az Aston Martinnál tesztpilótáskodó Felipe Drugovich, sőt nemrég Mick Schumacher nevét is bedobták a kalapba. Maga Zhou azonban állítja, hogy közel járnak a hosszabbításhoz:
„Kicsit jobban késik, mint amire számítottam” – ismerte el a Motorsport.com hasábjain. „De úgy gondolom, csak rajtam múlik az Alfa Romeóval együtt, hogy kitaláljuk az utolsó részleteket. Ha az a kérdés, hogy miért nem írunk alá, még nincs válaszom rá. De egyértelműen, beszélünk erről és egyre közelebb kerülünk. Örömmel töltök el több évet együtt a csapattal. Fényes jövő felé tart az istálló.”
Amikor arról kérdezték, hogy tényleg az anyagi háttere hiányozhat-e és ez lehet a késlekedés oka, így reagált Zhou: „Személyes szponzoraim vannak, és ugyan nem vagyok képben a pletykákkal, de nem érzem úgy, hogy hiányoznának ilyen téren az alapok. Nem olyan ez, mint az első F1-es szerződésed, ahol minden a csapaton múlik. A másodiknál kicsit jobban belemegyünk a részletekbe. Alapvetően nincs miért aggódni. Nem gondolom, hogy amit a pályán mutatok, azért ne érdemelném meg, hogy maradjak a paddockban” – vélekedett a pilóta, hozzátéve: nincs sok üres hely ezen kívül más csapatnál, de egyébként is az Alfa a prioritás számára.

fotó: DPPI
Videó: A legjobb csapatrádiózások Szocsiból
https://formula.hu/parc-ferme/23318
A Ferrari csapatutasítása, Carlos Sainz éneklése, Romain Grosjean és Sebastian Vettel elkeseredettsége - így hangzottak a legjobb rádiózások a múlt hétvégi Orosz Nagydíjon. (A videó átkattintás után indul el.)
Íme a legeredményesebb pilóták az éppen csak felnőttek közül
https://formula.hu/parc-ferme/23317
Az F1 sorba rendezte a legjobb 21 év alatti pilótákat dobogós helyezéseik száma alapján. A legeredményesebb öt közül is toronymagasan kiemelkedik a 17 éves kora óta a sorozatban ténykedő Max Verstappen, akinek 28-nál állt meg a mutatója. Ennél többet ezen a tabellán már biztosan nem érhet el, ugyanis hétfőn betöltötte 22. életévét. A felsoroltak közül már csak Charles Leclerc-nek van lehetősége szépíteni az eredményen, de neki sem sokáig, október 16-án ő is belép a 21 felettiek klubjába.
Graduating on top #F1 @Max33Verstappen pic.twitter.com/Zd76w6Ooij
— Formula 1 (@F1) September 30, 2019
Ha csak az utóbbi négy futamot nézzük, Leclerc vezeti a bajnokságot
https://formula.hu/parc-ferme/23316
A nyári szünettel mintha egy teljesen új szezon kezdődött volna a Formula-1-ben. Az év első felét a Mercedes még 83%-os győzelmi mutatóval uralta, a Belga Nagydíjjal kezdődő "második félidőben" viszont mindössze 25%-on állnak. Az utóbbi négy futamon a Ferrari az élre tört, így az elméleti, szeptember elejével kezdődő bajnokságot Charles Leclerc tizenegy pontos előnnyel vezeti. Legutóbbi győzelmével nagyot ugrott előre a második helyen álló Lewis Hamilton.
Leclerc P1, Albon P5 #RussianGP #F1 (Last 4 races: ) pic.twitter.com/cnzabApixk
— Formula 1 (@F1) September 30, 2019
Videó: Norris mellett soha senki nincs biztonságban
https://formula.hu/parc-ferme/23313
Szerencsétlen Alex Albon gyanútlanul sétált, amikor jött Lando Norris...
A bejegyzés megtekintése az InstagramonWhen @landonorris is around, no one is safe! #F1 #Formula1 #RussianGP
Ezzel a videóval köszöntötte a Red Bull a születésnapos Max Verstappent
https://formula.hu/parc-ferme/23314
22 éves lett a Red Bull holland szupersztárja, csapata pedig ahelyett, hogy a nagyobbnál nagyobb teljesítményeiről készített volna videót, inkább néhány felvétel közben elhangzott káromkodással és vicces jelenettel köszöntötte.
Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!
https://formula.hu/parc-ferme/23312
A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Extra Pirelli-teszt a Japán Nagydíj hetében a három topcsapattal - Barcelonában
https://formula.hu/parc-ferme/23315
Egy extra gumitesztet hajt végre jövő héten, Barcelonában a Pirelli - az időponttal csak az a baj, hogy ez a Japán Nagydíj hete, így a csapatok másik kontinensen lesznek. A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull azonban mégis beleegyezett abba, hogy besegít a gumigyártónak abban, hogy sikerüljön befejezni a 2020-as abroncsok fejlesztését.
A Japán-Spanyolország probléma feloldásaként a Mercedes beveti Esteban Ocont, aki már aláírt a Renault-hoz, a Red Bullnál a fiatal Jakes Dennis fog az autóba ülni, míg a Ferrarinál némi meglepetésre Sebastian Vettel lesz ott a teszten - hétfőn-kedden még Barcelonában vezet, aztán csütörtökön (japán idő szerint) már a sajtónapon vesz részt, pénteken pedig a szabadedzéseken igyekszik majd helytállni.

fotó: dppi
Régen láttuk már Hamiltont kortyolni
https://formula.hu/parc-ferme/23311
Azt már megszokhattuk, hogy a Formula-1 minden futam után kiposztol egy videót arról, hogy "mit lát" a győztes pezsgője - nos, Lewis Hamiltonról utoljára augusztus elején, a Magyar Nagydíj után láthattunk ilyen felvételt. Egészen mostanáig:
The morning after the night before for @LewisHamilton and @MercedesAMGF1 #RussianGP #F1 @Champagnecarbon pic.twitter.com/MDCs4zYHIf
— Formula 1 (@F1) September 30, 2019
A McLaren 100 pontja mellett egy különversenyt is megnyert hétvégén
https://formula.hu/parc-ferme/23310
A bűvös százas határt 2014 óta először átlépő csapat abszolválta az Orosz Nagydíj leggyorsabb bokszkiállását 2,24 másodperccel Lando Norris autóján. A második nem is olyan kis lemaradással a Ferrari lett Leclerc (egyik) kiállásával.
Az egész évet tekintve – a pontozás megegyezik a bajnokság rendszerével – a Red Bull és a Williams között zajlik nagy csata, Milton Keynes 376 egységgel rendelkezik 358 ellenében. A harmadik helyen a Ferrari (252 pont) áll a Mercedes (194 pont) és McLaren (190 pont) előtt.

Két motoros is történelmet írt Magny-Cours-ban
https://formula.hu/parc-ferme/23308
A Superbike-világbajnokság aktuális fordulóját rendezték a hétvégén a korábbi F1-es nagydíjakról is ismert francia pályán. Jonathan Rea úgy érkezett meg a helyszínre, hogy akár már most bebiztosíthatta újabb címvédését, s ez végül Alvaro Bautista utolsó futamos bukásának köszönhetően sikerült is. A Kawasaki britje zsinórban ötödik világbajnoki győzelmét zsebelte be, amely egyedülálló a sorozat történetében: soha senki nem nyert még ennyi címet.
Rea korai vb-avatása annak fényében meglepő, hogy a MotoGP-ből érkezett Bautista tizenegy győzelemmel indította a szezont, a nyár óta azonban visszaesett a teljesítménye, sorozatos bukásaival pedig előnybe hozta riválisát, aki ezzel most már minden jelentős statisztikai mutató alapján minden idők legsikeresebb Superbike-világbajnoki motorosának mondhatja magát.

Mindeközben a Supersport 300-as világbajnokságon is eldőlt az összetett győzelem sorsa: Manuel Gonzalez tett szert behozhatatlan előnyre a katari finálé előtt. A spanyol sikere pedig azért különleges, mert ezzel ő lett a gyorsasági motorozás történetének legfiatalabb világbajnoka: 17 évesen, 1 hónaposan és 25 hónaposan hódította el az SSP 300-as kategória év végi trófeáját. A korábbi csúcsot Loris Capirossi tartotta, aki 1990-ben 17 évesen, 5 hónaposan és 12 naposan ért révbe a gyorsaságimotoros-vb 125 köbcentis géposztályában.

15 helyes rajtbüntetés a csúnya Formula-2-es baleset okozójának
https://formula.hu/parc-ferme/23309
Nobuharu Matsushita sérülés nélkül megúszta a balesetet – éjszakára elővigyázatosságból kórházban tartották –, melybe teljesen vétlenül került Szocsiban. A vasárnapi sprintverseny rajtját követően Jack Aitken és Nyikita Mazepin levágták a 2-es kanyart. Az orosz figyelmetlenül tért vissza a pályára, Aitken autójának ütközött, melyen megpattanva eltalálta Matsushitát, aki nagy erővel vágódott a gumifalba.
A stewardok megvizsgálták az ügyet, és arra jutottak, hogy a 3-as autó (Mazepin) „teljes mértékben hibás” volt az incidensért. Eleve az ART orosza szorította le Aitkent a pályáról, aztán szabálytalanul, a kihelyezett hungarocelltáblákat rossz irányban kikerülve tért vissza, ezért ütközött össze Aitkennel, majd az első helyen álló japánnal.
„Mivel a stewardok véleménye szerint a 03-as autó pilótája a társaira való kellő figyelem teljes hiánya miatt okozta a balesetet, amely komoly volt és sokkal rosszabb is lehetett volna, szokatlanul nagyszámú rajtbüntetéssel és nagyszámú büntetőponttal sújtották” – áll a dokumentumban. Abu Dhabiban 15 hellyel sorolják hátra a rajtrácson Mazepint, valamint 4 büntetőpontot írnak licenszére.
#Picoftheday pic.twitter.com/iWcEIzosRr
— Carlin (@CarlinRacing) September 29, 2019
Herczigék pontszerző helyen zárták a Ciprus Ralit
https://formula.hu/parc-ferme/23307
A hétvégén rendezték a Rali Európa-bajnokság (ERC) hetedik fordulóját, ahol ismét több magyar versenyzőnek szoríthattunk. A MOL Racing Team párosa, Herczig Norbert és Ferencz Ramón a tizedik, pontszerző helyen zárta a versenyt, míg ifj. Érdi Tibor és Kovács Szabolcs 12. lett. Folytatás és egyben zárás november második hétvégéjén itthon, Nyíregyházán. (A Ciprus Rali teljes végeredménye ITT érhető el.)

Lemaradtál az Orosz Nagydíjról? Mutatjuk a lényeget!
https://formula.hu/parc-ferme/23306
A futam hivatalos összefoglalója a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!
Hallgasd vissza a Ferrari rádiódrámáját Szocsiból!
https://formula.hu/parc-ferme/23305
A beszélgetés leiratát ITT olvashatjátok, de mutatjuk audiovizuális formában is mindezt (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):
Vettel: „Hozzátok vissza a kib*szott V12-eseket!”
https://formula.hu/parc-ferme/23304
Az F1-es Orosz Nagydíjat a verseny elején vezető Sebastian Vettel számára közvetlenül a kerékcserék után vált rémálommá a futam: nem elég, hogy Charles Leclerc – vélhetően a csapat szándékának megfelelően – visszakerült elé, autójában meghibásodott az MGU-K, így kénytelen volt kiállni. A német érthetően frusztrált volt, a csapatrádión kifakadva a kevésbé összetett V12-es erőforrások visszahozását követelte egy kisípolt jelzővel ellátva:
Sebastian vettel : "Bring back the F**king V12's"#F1 #RussianGP #Seb5 pic.twitter.com/hgLrIfUOXd
— Eau rouge (@Insidef1) September 29, 2019
Verseny nélkül veszített egy pontot az előnyéből Michelisz
https://formula.hu/parc-ferme/23303
Ez persze benne volt a pakliban, hiszen lassan három hónapja tudni lehetett, hogy az Audi fellebbezett a Vila Real-i kizárásaik ellen. Jean-Karl Vernay-t és Frederic Vervischt azért diszkvalifikálták Portugáliában, mert a turbónyomásuk átlépte a BoP által megengedett értéket. A fellebbezés azonban sikeresnek bizonyult, miután az Audi rámutatott: az FIA és a TCR-promóter WSC Ltd. mérési módszerei nem egyeznek meg. Így a pilóták visszakapták a helyezéseiket, s ennek Vernay esetén volt jelentősége, hiszen ő egy ötödik és egy tizedik pozícióval gazdadogott.
Mindez pedig Michelisz Norbertre is hatással van, mivel a harmadik Vila Real-i futamon így nem a kilencedik, hanem a tizedik helyen végzett hivatalosan. Ez pedig azt jelenti, hogy mivel Esteban Guerrieri nem szerzett pontot, Yvan Muller pedig Vernay előtt futott be, mindkét riválisával szemben egy pontot bukott az előnyéből a BRC Hyundai magyarja, így Norbi 15, illetve 16 egységnyi fórral várhatja a suzukai folytatást.

Öt kategóriában lesz magyar nevező az Autósport Játékokon
https://formula.hu/parc-ferme/23302
Október végén első ízben rendezi meg az FIA az olimpiára hajazó Autósport Játékokat, amelyre már húsz nemzet, köztük Magyarország is leadta a nevezését. Hazánk a hatból öt kategóriában képviselteti majd magát: a túraautó, Formula-4, drift, gokart és szimulátoros kategóriákban. A magyar csapat pontos névsorát október 9-én ismerteti majd az MNASZ – minderről Oláh Gyárfás elnök számolt be a Facebook-oldalán.
Hogy mi? A Mercedes lassult a legtöbbet tavalyhoz képest
https://formula.hu/parc-ferme/23301
Durva statisztikát írt össze a Racefans: a szaklap az idei mezőny szombaton produkált tempóját a tavalyi Orosz Nagydíj időmérőjével vetette össze, és arra jutott, hogy a tíz csapat közül a Mercedes mindenkinél többet, 0,643 másodpercet lassult 2018-hoz képest. Rajtuk kívül az Alfao Romeo (+0,618 másodperc), a Racing Point (+0,545) és a Haas (+0,336) gyengült még.

Fotó: DPPI
Az erősödők között nagyobb eltérések mutatkoznak. Ide tartozik a Williams (-0,256), a Ferrari (-0,315), a Toro Rosso (-0,433) és a Red Bull (-0,738), de az igazán nagyot a Renault (-1,337) valamint a McLaren (-2,282) javult.
Ez volt Charles Leclerc eddigi tíz legszebb F1-es előzése
https://formula.hu/parc-ferme/23297
Legalábbis az alábbi videó készítője szerint - alig másfél szezon alatt is összegyűlt már jópár szép jelenet és ezt végignézve kijelenthetjük, hogy Pierre Gasly lehet a kedvenc ellenfele...
Futamok az F1-ben, F2-ben, F3-ban és a Superbike-ban: íme a vasárnapi program és a tv-közvetítések
https://formula.hu/parc-ferme/23295
Vasárnap
8:55-9:40 Formula-3, második futam (M4 Sport)
10:20-11:10 Formula-2, második futam (M4 Sport)
11:00-11:20 Superbike, második futam (Spíler 1)
13:10-15:10 Formula-1, futam (M4 Sport)
14:00-14:40 Superbike, harmadik futam (Spíler 1)

fotó: dppi
