DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 8. szerda

Két esélyes is marad jövőre a Moto2-ben – de kié lesz akkor a második Gresini Ducati?

Nem lehet azt állítani, hogy ne lenne gazdag fordulatokban a pilótakeringő idén a MotoGP-ben: legutóbb Johann Zarco LCR-es átigazolása okozott komoly meglepetést. Most pedig két olyan motoros hosszabbított szerződést a Moto2-ben, akiket előzőleg esélyesként emlegettek a Gresini Racing Ducatijára Alex Marquez oldalán. Az egyikük a középső géposztályban a címért harcoló Tony Arbolino, akit főleg akkor emlegettek esélyesként, amikor még vezette az összetettet Pedro Acosta előtt, a másikuk pedig a vb-tabellán harmadik Jake Dixon, akinek kapcsán pedig a brit szálat érezték sokan erős szempontnak. Viszont Arbolino a Marc VDS-szel, Dixon pedig a Gas Gas Asparral írt alá 2024-re a napokban – igaz, láthattunk már korábban arra példát, hogy valaki ennek ellenére is fellépett a MotoGP-be.

moto2-arbolino-dixon

De így vajon kié lesz az ülés? Jelenleg Fabio di Giannantonio ül a GP22-es Desmosedicin, de meglepetést okozna, ha egy harmadik idényre is lehetőséget kapna a nyolc ducatis közül egyértelműen a leghaloványabb teljesítményt nyújtó olasz. Korábban emlegették a Yamahától távozó Franco Morbidelli nevét is arra az esetre, ha Marco Bezzecchi maradása miatt nem lenne neki hely a fő opciónak tartott VR46-nál. Ám noha a honfitárs vélhetően nem megy fel a Pramac Racinghez, Zarco említett átszerződése okán mégis megüresedett egy gyári specifikációjú Ducati a bolognaiak első számú szatellit alakulatánál, amelyre így most Morbidelli a fő esélyes.

A SpeedWeek.com portál szerint emellett továbbra sem lehet kizárni, hogy a Repsol Hondánál csak küszködő Joan Mir valahogy kiszabadul a szerződéséből (ahogy azt Alex Rins is tette az LCR-től), s a 2020-as világbajnok köthet ki a Gresininél. Azt a The Race szaklap kizárta viszont, hogy Mir csapattársa, Marc Marquez tegye meg ugyanezt akár a Pramac, akár a Gresini irányába: a lap azzal érvelt, hogy aligha csábította volna át Zarcót a Honda, ha pont azzal nyitottak volna utat a legfőbb értéküknek számító nyolcszoros világbajnok előtt a távozásra. Így viszont a lap szerint elképzelhető, hogy a Gresini egyelőre üres második motorja jelenti majd a megoldást a KTM ötversenyzős dilemmájára, és „kölcsönbe adják” nekik Pol Espargarót vagy Augusto Fernandezt, hogy helyet csináljanak Acostának. Az átigazolási piacról a Formula Motocast friss, a spielbergi élménybeszámolót is tartalmazó adásában is beszéltünk:

 

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Hamilton frizurája 2020-ban is igényt tart a nyilvánosságra

Még csak elkezdődött április, de Lewis Hamilton már két extrém hajviseletet is mutatott követőinek. A teszteket megelőzően torzonborz mikrofonfejet posztolt a közösségi médiába, majd néhány napja a karanténból mutatta meg csimbókos Predator-frizuráját.

Rossi is csatlakozik a mezőnyhöz a második virtuális MotoGP-futamon

A másfél héttel ezelőtti mugellói nyitány sikere után a hétvégén következik a MotoGP által indított virtuális sorozat második állomása. Ezúttal a Red Bull Ring lesz a helyszín, ahol tízköröst versenyt teljesítenek majd a résztvevők. Akik között most már valóban ott lesz Valentino Rossi is, de visszatér Marc és Alex Marquez, Maverick Vinales és Fabio Quartararo is, valamint csatlakozik például Danilo Petrucci is. A futam vasárnap 15 órakor kezdődik, a MotoGP hivatalos közösségi oldalain lehet majd követni – íme, a mezőny:

Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez

Ducati Team: Danilo Petrucci, Michele Pirro

Monster Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Vinales

Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo

Pramac Racing: Francesco Bagnaia

LCR Honda: Takaaki Nakagami

Reale Avintia Racing: Tito Rabat

rossi

Ha itt Raikkönen nem táncolni tanítja a kislányát, akkor nem tudjuk, mit csinál

Mondjuk ha táncolni tanítja, akkor sem könnyű értelmezni.

Egy portugál pálya is megkapta a besorolást, ott is rendezhetnek F1-es futamot

Portimao már eddig is olyan licensszel rendelkezett, amellyel fogadhatta például a Superbike mezőnyét, most viszont megkapta az FIA Grade 1 besorolását, amelynek értelmében topkategóriás autóversenyeket is rendezhet, beleértve a Formula-1-et is. A portugálok már eddig is jelezték, hogy szívesen szállnának be a száguldó cirkuszba és korábban adtak is otthont itt F1-es tesztnek, meglátjuk, hogy sikerül-e bepréselniük magukat a versenynaptárba - az ország 24 éve nem rendezett futamot, akkor Estoril volt stabil állomása a sorozatnak. 

portimao

fotó: dppi

Ez az az időszak, amikor nemcsak Kiss Norbert marad otthon, de még a macskája is

Chateltél már F1-es pilótával? Most lehetőséged nyílik rá

Az Alpha Tauri orosz versenyzőjétől, Danyil Kvjattól bárki élőben kérdezhet valamit, ehhez mindössze annyit kell tenni, hogy magyar idő szerint szerdán délben rá kell kattintani a csapat Youtube-adására

pf4_20

A legkülönfélébb dolgokból lehet kirakni az Audi logóját

Az ingolstadti márka meginvitálta rajongóit a "négygyűrűs kihívásra", ők pedig kreatívabbnál kreatívabb interpretációkat küldtek be. Ezekből készült az alábbi összeállítás.

Ez az egyetlen autó, amit most vezetek - jelentették ki a pilóták, majd elkezdtek brümmögni

Egy bolondos videóval hívta fel a figyelmet a kijárási korlátozások fontosságára a Castrol. A cég népszerű autó- és motorversenyzőket kért meg arra, hogy kamera előtt játszanak kisautóval. Íme a végeredmény:

A Ferrari elárult néhány adatot magáról

Hány futamgyőzelemmel rendelkeznek? Összesen mennyi pontot szerzett Sebastian Vettel a csapattal? Melyik futamon szerezte Kimi Raikkönen az első győzelmét az istállóval? Többek között ezekre a kérdésekre is választ kapunk a Ferraritól.

Melyik pálya a hosszabb? A Renault párosa megtippelte

A Renault csapata egy kvízjátékra invitálta két pilótáját, Daniel Ricciardót és Esteban Ocont. A párosnak azt kellett kitalálnia, az idei versenynaptár két kiválasztott pályája közül melyik a hosszabb. Nézzük, melyikük teljesített jobban:

Carmen Jorda üzent az otthoni karanténból

„Igen, otthon kell maradnunk… Igen, egészen bizonytalan időket élünk. Ha viszont nem követjük a fényt az alagút végén, el fog veszni. Ezért legyünk türelmesek, dolgozzunk a céljainkon és tegyünk a jövőnkért. Te is tedd meg otthon, amit tudsz, és maradj pozitív!” – tanácsolta Instagram-posztban Carmen Jorda.

A korábbi Formula-1-es fejlesztőversenyzőnő testhezálló ruhában tölti mindennapjait, de nem egyedül szigetelte el magát – a következő fotókat tette közzé a napokban:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bonjour Quarentine day 8740... - Wearing @vaara_studio

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

No social distance for this buddy - #Carmenjorda #StayAtHome #QuedateEnCasa

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,

18 éve ezen a napon rendezték az első MotoGP-futamot – naná, hogy Rossi nyerte

Nem elírás a poszt címe: a gyorsaságimotoros-világbajnokságot természetesen már 1949-ben útjára indították, de csak 2002 óta viseli a királykategória a MotoGP nevet, ekkor álltak át 500-ról 990 köbcentis motorokra. Az új éra első versenyét április 7-én rendezték az eső áztatta Suzukában, ahol az akkor még csak egyszeres királykategóriás (összességében is csak háromszoros) világbajnok Valentino Rossi diadalmaskodott a Repsol Hondával. Íme, a történelmi futam összefoglalója, de alább akár az egész Japán Nagydíjat is vissza lehet nézni:

 

 

Ingyenesen elérhetővé teszi a Mercedes a légzést segítő eszközének részleteit

Mi is többször beszámoltunk róla, hogy légzést segítő eszközök gyártásával segédkezik a Mercedes a koronavírus-járvány elleni harcban: alig 100 órával az első megbeszélés után el is készült az első darab. Már a brit kormány is jóváhagyta azt, sőt rendelt is belőle 10 ezer darabot, most pedig a Mercedes bejelentette, hogy egyfelől a teljes brixworth-i gyárát ennek gyártására alakította át, másrészt ingyenesen elérhetővé teszi az eszköz gyártásához szükséges összes információt, ezzel is segítve a még hatékonyabb küzdelmet a járvány ellen.

ucl-mercedes_1

Egy hétvégét kukázott, mégis több futam szerepel az IndyCar legfrissebb naptárában

Ismét átrajtolza a koronavírus-járvány miatt a 2020-as menetrendjét az IndyCar. A május utolsó hétvégéjére kiírt duplafutamos Detroit Grand Prix-t törölték, cserébe viszont három új versenyt is felvettek a naptárba. Egyfelől duplafutamossá tették az iowai és a Laguna Seca-i fordulókat, másfelől október elején lesz egy harmadik verseny is Indianapolisban az eredeti épített pályás viadal és az Indy 500 mellett.

Íme, a menetrend jelen állás szerint (a St. Petersburg-i fordulónak továbbra sincs időpontja), amely persze még jócskán változhat a járvány miatt, hiszen sokak szerint igen optimista a június eleji kezdés:

indycar-schedule-2020

Videó: Így megy bevásárolni egy autóversenyző

Az ADAC F4 jelenlegi bajnoka, a 16 éves francia Theo Pourchaire mutatta be mindezt.

 

Felvidéki magyart igazolt a Red Bull e-sport-csapata

Az energiaitalosok bejelentették, hogy Bánki Bence is a virtuális versenycsapatukat fogja erősíteni. A felvidéki magyar szimulátoros 2018-ban megnyerte a WTCR e-sport-bajnokságát, tavaly harmadik lett az ADAC GT Masters Esportsban, idén pedig a Red Bullt képviselheti az ADAC GT Seriesben.

„Óriási megtiszteltetés, nagyon komolyan fogom venni az ezzel járó felelősséget” – mondta el Bánki. „Minden szimulátorversenyző álma, hogy egy ilyen márkát képviselhessen. A csapat rendkívül segítőkész volt, így az első naptól kezdve otthon érezhettem magam. Mindannyian osztozunk a versenyzés iránti szenvedélyben, és biztos vagyok benne, hogy együtt elérhetjük a céljainkat.”

banki-bence-rb-esport-1

Gyakorlatilag teljesen leálltak a jegyvásárlások az F1-es futamokra

Ezt nyilatkozta az Independentnek Ariane Frank-Meulenbelt, a hivatalos F1-es jegyárusító cég, a GPTicketshop ügyvezető igazgatója: „Visszaestek a jegyeladások, sőt nem is csak visszaestek, hanem teljesen leálltak világszerte az összes motorsporteseményre. Érthető módon az emberek most mással foglalkoznak, mint az F1 vagy a MotoGP, ráadásul senki sem tudja, mikor lehet újra versenyezni vagy szabadon utazni. Ez, vegyítve a gazdasági zárlatokkal világszerte, nem ideális helyzet a jegyeladások számára.”

A többek között a Magyar Nagydíj jegyeladását is lebonyolító cég ügyvezetője ugyanakkor hozzátette: azzal kapcsolatban optimisták, hogy amint lecseng a járvány, a jegyeladási mutatók is visszatérnek a megszokott számokhoz – már csak az a kérdés, hogy ez 2020 későbbi részében vagy csak 2021-ben fog megtörténni…

hungaroring-f1-lelato

Lehet, hogy csak virtuális volt a győzelem, a zászló így is kikerült a Ferrarinál

A maranellóiak hagyományosan kitűzik a központjuk bejárata fölé a logójukkal ellátott zászlót, ha nyernek egy Formula-1-es nagydíjat. Nos, a melbourne-i Albert Park digitális változatán tartott Virtuális Vietnámi Nagydíj Charles Leclerc sikerével ért véget, így bár nem a valós versenypályákon született a siker, a zászló így is kikerült:

 

Játékhoz illő zenelistát állított össze a Renault

A Renault F1-es csapata saját bevallása szerint egy játékhoz illő Spotify-zenelistát állított össze. Ez ezen a linken elérhető!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#MusicMonday With last night’s #F1Esports action still fresh in our minds, we created a Gaming Spotify playlist! Have a listen link in bio • #RSspirit #StayAtHome #Renault #F1 #Formula1

Renault F1 Team (@renaultf1team) által megosztott bejegyzés,

Leclerc teljes virtuális futama visszanézhető belülről

Szép győzelmet aratott a Ferrari monacóija, most visszanézhető az ő szemszögéből, hogy hogyan.